市場調査レポート
商品コード
1915210

フリートテレマティクスの世界市場:車両タイプ別、パッケージタイプ別、ベンダータイプ別、ソリューションタイプ別、地域別 - 予測(~2032年)

Fleet Telematics Market by Vehicle Type (LCV, HCV), Package Type (Entry Level, Mid Tier, Advanced), Vendor Type (OEMs, Aftermarket), Solution Type (Embedded, Portable, Smartphone/Cellular), and Region - Global Forecast to 2032

表紙:フリートテレマティクスの世界市場:車両タイプ別、パッケージタイプ別、ベンダータイプ別、ソリューションタイプ別、地域別 - 予測(~2032年)

出版日
ページ情報
英文 266 Pages
納期
即納可能
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フリートテレマティクスの世界市場:車両タイプ別、パッケージタイプ別、ベンダータイプ別、ソリューションタイプ別、地域別 - 予測(~2032年)
出版日: 2026年01月14日
発行: MarketsandMarkets
ページ情報: 英文 266 Pages
納期: 即納可能
GIIご利用のメリット
  • 概要

世界のフリートテレマティクスの市場規模は、2025年の104億2,000万米ドルから2032年までに219億5,000万米ドルに達すると予測され、CAGRで11.2%の成長が見込まれています。

商用車向けテレマティクスパッケージの採用は、リアルタイムの部品健全性分析、ロードサイクルアナリティクス、複数資産の可視化、コンプライアンスワークフローの自動化など、より深い運用インテリジェンスを求めるフリート企業により、着実に先進化しています。スマートフォン/セルラーテレマティクスは、設置不要のモデルであることから、小規模フリートや下請けフリートの間で引き続き大きなシェアを獲得しています。

調査範囲
調査対象期間 2021年~2032年
基準年 2024年
予測期間 2025年~2032年
単位 100万/10億米ドル
セグメント パッケージタイプ、ソリューションタイプ、車両タイプ、ベンダータイプ
対象地域 アジア太平洋、欧州、北米

同時に、資産がオペレーター間で頻繁に移動するレンタル、リース、職業セグメントにおいては、ポータブルデバイスが依然として不可欠です。採用パターンも車両クラスによって分岐しています。例えば、LCVフリートは配送パフォーマンス、走行レベルでの利用率、ワークフローのデジタル化を優先しているのに対し、HCVフリートはストレスサイクルのモニタリング、メンテナンス間隔の最適化、貨物状態の可視化を要求しています。

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「アフターマーケットセグメントが予測期間にフリートテレマティクス市場で主導的地位を占めると見込まれます。」

ベンダータイプ別では、アフターマーケットセグメントがフリートテレマティクス市場をリードすると予測されます。これは、大半のフリートが異なる年式・ブランド・仕様の車両を運用しており、アフターマーケットシステムは改造デバイスやOEMデータ統合を通じてそれら全てを接続可能であるためです。特定ブランドに紐づくOEMポータルとは異なり、アフターマーケットプラットフォームは幅広い互換性、強力なアナリティクス、高度な報告、頻繁なOTAアップデートを提供します。また、フリートに単一の標準化されたインターフェースを提供するため、複数のOEMシステムを管理する必要性が軽減されます。インドをはじめとする新興市場を含む多くの地域では、既存車両ベースにおけるOEM搭載テレマティクスの採用率は依然として低く、アフターマーケットソリューションが古い車両やレガシー車両をデジタル化する唯一の実用的な手段となっています。相互運用性の課題や断片化したOEM規格は、異なる車両プラットフォームからのデータを単一のダッシュボードに統合できるアフターマーケットアグリゲーターへの需要をさらに促進しています。

アフターマーケットの主要企業は、OEM組み込みデータの統合を急速に進めています。例えばGeotabは、Ford、General Motors(OnStar)、Mercedes-Benz、Volvo Cars、Stellantis brands、BMW Group、Renault、the Volkswagen Groupなど、幅広い自動車メーカーのOEMテレマティクスデータを統合しています。これにより、フリートは工場出荷時に搭載されるテレマティクスデータと後付けのテレマティクスデータを単一のプラットフォームに集約し、一元管理することが可能となります。

「アドバンストセグメントが予測期間にもっとも高い成長率を示す見込みです。」

パッケージタイプ別では、予測期間にフリートテレマティクス市場においてアドバンストセグメントがもっとも高い成長率を示す見込みです。これらのテレマティクスは、遠隔診断、予知保全、衝突検知、コンプライアンスモニタリング、リアルタイムビデオ・イベントアナリティクスといった高付加価値機能を提供し、これら全てがフリートのコスト削減と運用実績の向上に寄与します。安全性、燃料効率、規制対応への要求の高まりにより、事業者はドライバー指導、予防保全ワークフロー、継続的なコンプライアンス管理を可能にするシステムの採用を推進しています。フリートがソフトウェア定義かつデータ中心の運用へ移行する中、先進のソリューションが提供する途切れない高品質なデータストリームが求められています。

当レポートでは、世界のフリートテレマティクス市場について調査分析し、主な促進要因と抑制要因、製品開発とイノベーション、競合情勢に関する知見を提供しています。

よくあるご質問

  • フリートテレマティクスの市場規模はどのように予測されていますか?
  • フリートテレマティクス市場の調査対象期間はいつからいつまでですか?
  • フリートテレマティクス市場の基準年はいつですか?
  • フリートテレマティクス市場の予測期間はいつからいつまでですか?
  • フリートテレマティクス市場の主要なセグメントは何ですか?
  • フリートテレマティクス市場の対象地域はどこですか?
  • アフターマーケットセグメントはフリートテレマティクス市場でどのような役割を果たしますか?
  • アドバンストセグメントはフリートテレマティクス市場でどのような成長を示すと予測されていますか?
  • フリートテレマティクス市場における主要企業はどこですか?
  • フリートテレマティクス市場における競合企業の戦略はどのようなものですか?

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 重要な知見

  • フリートテレマティクス市場の企業にとって魅力的な機会
  • フリートテレマティクス市場:ベンダータイプ別
  • フリートテレマティクス市場:車両タイプ別
  • フリートテレマティクス市場:パッケージタイプ別
  • フリートテレマティクス市場:ソリューションタイプ別
  • フリートテレマティクス市場:地域別

第4章 市場の概要

  • 市場力学
    • 促進要因
    • 抑制要因
    • 機会
    • 課題
    • フリートテレマティクス市場における市場力学の影響
  • アンメットニーズとホワイトスペース
    • フリートテレマティクス市場におけるアンメットニーズ
    • ホワイトスペースの機会
  • 相互接続された市場と部門横断的な機会
    • 相互接続された市場
    • 部門横断的な機会
  • Tier 1/2/3企業の戦略的動き

第5章 業界動向

  • マクロ経済指標
    • GDPの動向と予測
    • 世界の商用車業界の動向
    • 世界のフリート業界の動向
  • カスタマービジネスに影響を与える動向と混乱
  • 価格設定の分析
    • フリートテレマティクスパッケージタイプの平均販売価格:主要企業別
    • フリートテレマティクスの平均販売価格の動向:パッケージタイプ別
    • 平均販売価格の動向:地域別
  • エコシステム分析
  • サプライチェーン分析
  • ケーススタディ分析
  • 投資と資金調達のシナリオ
  • 貿易分析
    • 輸入シナリオ
    • 輸出シナリオ
  • 主な会議とイベント(2026年~2027年)
  • 意思決定プロセス
  • バイヤーのステークホルダーと購入評価基準
    • 購買プロセスにおける主なステークホルダー
    • 購入基準
  • 採用障壁と内部課題
  • 市場の収益性
    • 潜在的な収益
    • コスト力学
    • マージン機会:用途別
  • 規制情勢とコンプライアンス
    • 規制機関、政府機関、その他の組織
    • 業界標準
  • 持続可能性への取り組み
    • 電気・ハイブリッドフリートへの移行
    • リアルタイム排ガス・エネルギーモニタリング
    • グリーンロジスティクス・スマートシティシステムとの統合
    • データドリブンインサイトを利用した燃費の最適化
  • 特許分析
  • フリートテレマティクス市場に対する生成AIの影響
    • 予測的・生成的メンテナンスモデリング
    • インテリジェント経路・行動最適化
    • フリートインサイト・報告の自動化
    • デジタルツイン・シミュレーション機能
  • 主な新技術
    • エッジコンピューティング
    • 5G接続性
    • デジタルツイン
    • AIドリブンビデオテレマティクス
    • ビッグデータアナリティクス
  • 補完技術
    • V2X通信
    • クラウドコンピューティングプラットフォーム
    • フリート訓練向けAR/VRインターフェース
    • スマートシティインフラ統合
    • 生体認証車両アクセスシステム
  • 技術/製品ロードマップ
    • 短期|基盤構築と早期商業化(2025年~2027年)
    • 中期|拡張と標準化(2028年~2030年)
    • 長期|大規模な商業化と破壊的変化(2031年~2035年以降)
  • 主要企業のコスト削減に対する車両テレマティクスの影響
    • 主要企業のコスト削減分析
    • フリートテレマティクスソリューションのコスト分析
  • フリートテレマティクスデータプランの考察:OEM別
  • 商用車テレマティクスアーキテクチャの考察
    • ハードウェア中心アーキテクチャからソフトウェア定義アーキテクチャへの移行
    • 階層化・モジュール化システム設計
    • データ処理を目的としたエッジ・クラウド連携
    • 車両ドメインコントローラー・ADASシステムとの統合
    • 設計に組み込まれたサイバーセキュリティと機能安全
  • フリートテレマティクス市場のエコシステム:将来の用途
    • 自律的フリート運用・遠隔運転
    • 予測的・生成的メンテナンスプラットフォーム
    • 動的保険・利用ベースビジネスモデル
    • 統合スマートロジスティクス・サプライチェーンネットワーク
    • グリーンフリート管理・カーボンインテリジェンス

第6章 フリートテレマティクス市場:パッケージタイプ別

  • エントリーレベル
  • ミッドティア
  • アドバンスト
  • 重要な知見

第7章 フリートテレマティクス市場:ソリューションタイプ別

  • 組み込み
  • ポータブル
  • スマートフォン/セルラー
  • 重要な知見

第8章 フリートテレマティクス市場:車両タイプ別

  • 小型商用車
  • 大型商用車
  • 重要な知見

第9章 フリートテレマティクス市場:ベンダータイプ別

  • OEM
  • アフターマーケット
  • 重要な知見

第10章 フリートテレマティクス市場:地域別

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
  • 欧州
    • フランス
    • ドイツ
    • イタリア
    • スペイン
    • 英国

第11章 競合情勢

  • 概要
  • 主要参入企業の戦略/強み
  • 市場シェア分析(2025年)
  • 上場企業/公開会社上位5社の収益分析
  • 企業の評価と財務指標
  • ブランド/製品の比較
  • 企業の評価マトリクス:主要企業(2025年)
  • 企業の評価マトリクス:スタートアップ/中小企業(2025年)
  • 競合シナリオ

第12章 企業プロファイル

  • 主要企業
    • GEOTAB INC.
    • VERIZON
    • TRIMBLE INC.
    • SAMSARA INC.
    • POWERFLEET
    • TELETRAC NAVMAN US LTD
    • MASTERNAUT LIMITED
    • TOMTOM INTERNATIONAL BV
    • OMNITRACS
    • MICROLISE LIMITED
    • PTC
    • AZUGA, A BRIDGESTONE COMPANY
  • その他の企業
    • OCTO GROUP SPA
    • ZONAR SYSTEMS, INC.
    • SPIREON
    • LYTX, INC.
    • MOTIVE TECHNOLOGIES, INC.
    • VOLKSWAGEN GROUP
    • MAHINDRA&MAHINDRA LTD.
    • SUN-TECH INTERNATIONAL GROUP LIMITED
    • CALAMP
    • RAM TRACKING
    • LINXUP
    • ITRIANGLE
    • NOREGON

第13章 調査手法

第14章 付録