摩擦調整剤市場レポート：2035年までの動向、予測および競合分析

摩擦改良剤市場

世界の摩擦調整剤添加剤市場の将来は、自動車用潤滑油、産業用潤滑油、鉄道用潤滑油、航空機用潤滑油、および発電用潤滑油の各市場における機会により、有望であると見込まれています。世界の摩擦低減剤添加剤市場は、2027年の19億米ドルから2035年には推定27億米ドルに達すると見込まれており、2027年から2035年までのCAGRは4.5％となる見通しです。この市場の主な促進要因は、世界の自動車用潤滑油の需要増加と、機械のエネルギー効率向上および寿命延長を図るため、潤滑される機械部品の摩擦低減への注目が高まっていることです。

• Lucintel社の予測によると、製品タイプ別では、有機系が環境に優しい性質と優れた摩擦低減特性により、予測期間を通じて最大のセグメントであり続けると見込まれています。
• 用途別では、自動車産業が著しく成長していることから、予測期間を通じて自動車が最大のセグメントであり続けると見込まれます。
• 地域別では、アジア太平洋（APAC）地域における自動車産業の急速な成長により、予測期間を通じて同地域が最大の市場規模を維持すると見込まれます。

摩擦調整剤市場の新たな動向

摩擦調整剤添加剤市場は、従来の燃費向上支援用添加剤から脱却しつつあります。2025年から2027年にかけて、潤滑油の配合開発者は、規制や供給のレジリエンスに関するプレッシャーに対応しつつ、摩耗防止とエネルギー効率の向上に取り組むことになります。当社の見解では、市場は拡大するもの、その成長は量よりも専門化の面でのものとなるでしょう。

• 持続可能性：2025年前半、欧州の潤滑油メーカーの大半は、バイオ由来エステルの使用を検討しつつ、REACHの要件に適合するよう配合を微調整しました。今後3～5年間で、投資は残留性が低く生分解性のある摩擦調整剤添加剤パッケージへとシフトしていくでしょう。
• 電動化：国際エネルギー機関（IEA）は、2025年の電気自動車の販売台数が2,000万台を超えると予測しています。この成長に伴い、より高い銅濃度、より高い軸回転速度、そしてより優れた熱管理および電気絶縁システムに対応した添加剤の生産が増加するでしょう。
• プレミアム化：OEMや潤滑油メーカーは、燃費と耐久性のさらなる向上に注力しています。その結果、エンジンオイルは0W-20や0W-16といった低粘度グレードが主流となっています。今後5年間で、開発期間を短縮し、生産前の相互作用やブレンドの評価を拡大するため、ML/AIを活用した添加剤システムの試験および品質評価が行われることになります。
• デジタル配合：添加剤への依存度の高まりと単位当たりのコスト上昇により、添加剤サプライヤーは、開発期間の短縮と添加剤の認定を迅速化するため、効率性と互換性の向上に注力することになります。添加剤サプライヤーは、付加価値を高めるために、配合のさらなる開発と差別化を進めていきます。
• 供給の多様化：2022年以降、供給の混乱が増加していることから、潤滑油サプライヤーも、特にリンやモリブデンなど、幅広い原材料を調達することになります。2027年までに、二重供給戦略や地域別製造戦略により、潤滑油サプライヤーはサプライチェーンへの依存度とリスクを低減できるようになるでしょう。

摩擦低減剤の添加剤サプライヤーは、OEMメーカーの動向に遅れを取らないよう、環境性能と機能性能の向上に注力する必要があります。電動化の進展に伴い、添加剤の需要はますます高まるでしょう。前述の動向に注力し、OEMメーカーとの間で化学組成の検証済みであるサプライヤーは、マーケットプレースにおいて最も有利な立場に立つ一方、差別化されていない製品を持つサプライヤーは、成熟市場や産業分野において価格下落に直面することになるでしょう。

摩擦調整剤市場における最近の動向

2025年には、潤滑油業界において新技術の投入に顕著な変化が見られるでしょう。ルブリゾール社は、熱安定性と摩耗保護性能が向上した、電気自動車のドライブトレイン用フルイド向けの新しい添加剤技術を発表する予定です。電気自動車やその他の代替動力車両が増加するにつれ、潤滑油業界は、それらのパワートレインの要件に合わせた新しいフルイドを開発する必要が生じます。

• 戦略的提携：インフィニウム社は2025年5月、燃費効率に優れた乗用車向けの摩擦低減パッケージを評価するため、潤滑油メーカーや自動車メーカーとの提携を拡大しました。共同試験により認定サイクルが短縮され、今後3～5年間で、世界各国の工場充填プログラムへの特化型添加剤システムの導入が加速することが期待されます。
• 生産能力の拡大：2025年、シェブロン・オロナイト社は、シンガポールの複合施設における添加剤製造能力を拡大するため、1億米ドル以上を投資しました。製造能力の増強により、同社の供給の信頼性が向上し、自動車生産と潤滑油のブレンドが最も急速に伸びているアジア太平洋地域における潤滑油需要の高まりに対応できるようになります。
• 製品の承認：2025年に、より厳しい燃費基準を満たすために求められる仕様を含め、業界全体でより厳格な低粘度エンジンオイル規格が導入されたことで、摩擦調整剤への需要が高まりました。これにより、摩擦調整剤への需要が増大し、独立した試験を経た摩擦調整剤パッケージの価値が高まりました。
• 商業的提携：2025年、クロダ社は、摩擦調整剤を含む持続可能かつバイオベースの添加剤化学を通じて、自動車用潤滑油市場に一層注力しました。

業界では、製品を最大限の量で生産することよりも、所望の仕様を満たす製品の認定に重点が置かれるようになってきています。トライボロジーデータや、地域ごとの製造・適合性に関するパートナーシップを有する添加剤サプライヤーが、市場における最大規模の顧客を獲得することになるでしょう。今後5年間において、主要な潤滑油メーカーにとって、認定と供給に注力する必要性は、価格と同様に重要な要素となるでしょう。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場概要

• 背景と分類
• サプライチェーン

第3章 市場動向と予測分析

• 業界の促進要因と課題
• PESTLE分析
• 特許分析
• 規制環境

第4章 世界の摩擦調整剤市場：製品タイプ別

• 魅力度分析：製品タイプ別
• オーガニック
• ポリマー
• 脂肪酸
• エステルおよびアミド
• 無機系
• MoDTC
• MoS2
• グラファイト
• その他

第5章 世界の摩擦調整剤市場：用途別

• 魅力度分析：用途別
• 自動車用潤滑油
• 工業用潤滑油
• 鉄道用潤滑剤
• 航空用潤滑油
• 発電用潤滑油
• その他

第6章 地域別分析

第7章 北米の摩擦調整剤市場

• 北米の摩擦調整剤市場：製品タイプ別
• 北米の摩擦調整剤市場：用途別
• 米国の摩擦調整剤市場
• メキシコの摩擦調整剤市場
• カナダの摩擦調整剤市場

第8章 欧州の摩擦調整剤市場

• 欧州の摩擦調整剤市場：製品タイプ別
• 欧州の摩擦調整剤市場：用途別
• ドイツの摩擦調整剤市場
• フランスの摩擦調整剤市場
• スペインの摩擦調整剤市場
• イタリアの摩擦調整剤市場
• 英国の摩擦調整剤市場

第9章 アジア太平洋地域の摩擦調整剤市場

• アジア太平洋地域の摩擦調整剤市場：製品タイプ別
• アジア太平洋地域の摩擦調整剤市場：用途別
• 日本の摩擦調整剤市場
• インドの摩擦調整剤市場
• 中国の摩擦調整剤市場
• 韓国の摩擦調整剤市場
• インドネシアの摩擦調整剤市場

第10章 RoWの摩擦調整剤市場

• その他地域の摩擦調整剤市場：製品タイプ別
• その他地域の摩擦調整剤市場：用途別
• 中東の摩擦調整剤市場
• 南アメリカの摩擦調整剤市場
• アフリカの摩擦調整剤市場

第11章 競合分析

• 製品ポートフォリオ分析
• 業務統合
• ポーターのファイブフォース分析
• 市場シェア分析

第12章 機会と戦略分析

• バリューチェーン分析
• 成長機会分析
• 新たな動向：世界の摩擦調整剤市場
• 戦略的分析

第13章 バリューチェーン全体における主要企業の企業プロファイル

• Competitive Analysis
• ADEKA
• BRB International
• King Industries
• Croda International
• Chevron
• Lubrizol
• BASF
• Afton Chemicals
• CSW Industrial
• Wynn's

第14章 付録