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市場調査レポート
商品コード
1928239
ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場：積載容量別、エンジン出力、トランスミッション、シャーシ構成、タイヤタイプ、用途、販売チャネル- 世界予測、2026年～2032年Diesel-powered Articulated Dump Trucks Market by Load Capacity, Engine Power, Transmission, Chassis Configuration, Tire Type, Application, Sales Channel - Global Forecast 2026-2032 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場：積載容量別、エンジン出力、トランスミッション、シャーシ構成、タイヤタイプ、用途、販売チャネル- 世界予測、2026年～2032年 |
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出版日: 2026年01月13日
発行: 360iResearch
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 即日から翌営業日
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概要
ディーゼルエンジン搭載のアーティキュレートダンプトラック市場は、2025年に55億4,000万米ドルと評価され、2026年には60億米ドルに達すると予測されています。CAGRは8.48％で、2032年までに98億米ドルに達する見込みです。
| 主な市場の統計 | |
|---|---|
| 基準年2025 | 55億4,000万米ドル |
| 推定年2026 | 60億米ドル |
| 予測年2032 | 98億米ドル |
| CAGR（%） | 8.48% |
ディーゼルエンジン搭載のアーティキュレートダンプトラックに関する戦略的指針であり、重作業使用事例における運用上の優先事項、ライフサイクル経済性、および利害関係者の意思決定要因を包括的に捉えたものです
本エグゼクティブサマリーは、ディーゼル駆動式アーティキュレートダンプトラック分野について、簡潔でありながら包括的な概要を提供します。フリート所有者、OEM、サービスプロバイダーの意思決定を形作る運用面、規制面、競合要因に重点を置いています。
技術革新、規制強化、進化する運用上の優先事項が、この分野における製品設計、フリート経済性、競合するビジネスモデルを共同で再定義している状況
ディーゼル駆動式アーティキュレートダンプトラックの市場環境は、技術的・規制的・運用上の要因が相互に作用し、購入基準や製品ロードマップを再構築する変革期を迎えております。
2025年の関税環境と、それが大型関節式ダンプトラックの調達、製造拠点、ライフサイクル調達戦略に及ぼす連鎖的影響
2025年に実施された関税措置は、ディーゼル式関節式ダンプトラックの利害関係者にとって、調達、価格設定、サプライチェーンのレジリエンスに関する新たな変数を導入しました。
アプリケーションの要求、容量クラス、エンジン帯域、駆動系オプション、シャーシレイアウト、販売チャネル、タイヤ選択といった要素を、購入者の優先事項に整合させる詳細なセグメンテーションに基づく洞察
セグメンテーションに関する精緻な理解は、用途、積載量、出力、トランスミッション、シャーシ、販売チャネル、タイヤ選択ごとに需要プロファイル、製品仕様、サービスニーズがどのように異なるかを明らかにし、ターゲットを絞った製品および市場投入アプローチの指針となります。
地域ごとの規制環境、運用条件、商業チャネルが、世界各地域における需要、製品仕様、アフターマーケットへの期待をどのように独自に形成しているか
地域ごとの動向は、規制体制、運用慣行、調達嗜好に大きな影響を及ぼします。地理的に差別化された視点により、特定の製品特性や商業戦略が最も効果を発揮する領域が明確になります。
世界のOEM、地域メーカー、レンタル企業、アフターマーケットプロバイダー間の競合・協調的ダイナミクスが、価値提案と顧客ロイヤルティを再定義しています
ディーゼル駆動式関節ダンプトラック分野における競合環境は、世界のOEM、地域メーカー、専門サービスプロバイダーが混在する特徴を持ち、各社がエンジニアリング、流通、ライフサイクルサポートにおいて差別化された能力を提供しています。
メーカーおよびフリートオペレーターが製品ポートフォリオを最適化し、強靭なサプライチェーンを確保し、持続的な競争優位性のためにライフサイクルサービスを収益化する実践的な戦略
業界リーダーの皆様は、本レポートの知見を具体的な行動に移すことで、市場での地位強化、運用リスクの低減、そして重点的な投資とパートナーシップの追求による新たな収益源の獲得が可能となります。
意思決定者向けに検証済みかつ実践可能な知見を提供するため、一次インタビュー、現地調査、二次分析を組み合わせた透明性の高い多角的調査手法を採用しております
本レポートの基盤となる調査は、1次調査と2次調査の手法を組み合わせ、重機セクターにおける戦略的意思決定に適用可能な、堅牢かつ最新の知見を確保しております。
技術的・規制的・商業的動向を、業界における競争力と業務の回復力を維持するための戦略的要請と結びつける総括
結論として、ディーゼル駆動のアーティキュレートダンプトラックは、建設、鉱業、採石、廃棄物管理の分野において依然として不可欠な資産ですが、その運用環境は急速に変化しております。
よくあるご質問
目次
第1章 序文
第2章 調査手法
- 調査デザイン
- 調査フレームワーク
- 市場規模予測
- データ・トライアンギュレーション
- 調査結果
- 調査の前提
- 調査の制約
第3章 エグゼクティブサマリー
- CXO視点
- 市場規模と成長動向
- 市場シェア分析, 2025
- FPNVポジショニングマトリックス, 2025
- 新たな収益機会
- 次世代ビジネスモデル
- 業界ロードマップ
第4章 市場概要
- 業界エコシステムとバリューチェーン分析
- ポーターのファイブフォース分析
- PESTEL分析
- 市場展望
- GTM戦略
第5章 市場洞察
- コンシューマー洞察とエンドユーザー視点
- 消費者体験ベンチマーク
- 機会マッピング
- 流通チャネル分析
- 価格動向分析
- 規制コンプライアンスと標準フレームワーク
- ESGとサステナビリティ分析
- ディスラプションとリスクシナリオ
- ROIとCBA
第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025
第7章 AIの累積的影響, 2025
第8章 ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場積載量別
- 0-30トン
- 0-15トン
- 15-30トン
- 30-50トン
- 30-40トン
- 40-50トン
- 50トン超
第9章 ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場エンジン出力別
- 200-300馬力
- 200-250馬力
- 250-300馬力
- 300-400馬力
- 300-350馬力
- 350-400馬力
- 400馬力超
第10章 ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場トランスミッション別
- オートマチック
- パワーシフト
- トルクコンバーター
- マニュアル
- 非同期式
- 同期式
第11章 ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場シャーシ構成別
- 6X6
- 8X6
第12章 ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場タイヤタイプ別
- バイアス
- ラジアル
第13章 ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場：用途別
- 建設
- 埋立地
- 鉱業
- 採石場
第14章 ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場：販売チャネル別
- ディーラー
- OEM
- レンタル
第15章 ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場：地域別
- 南北アメリカ
- 北米
- ラテンアメリカ
- 欧州・中東・アフリカ
- 欧州
- 中東
- アフリカ
- アジア太平洋地域
第16章 ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場：グループ別
- ASEAN
- GCC
- EU
- BRICS
- G7
- NATO
第17章 ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場：国別
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
- 英国
- ドイツ
- フランス
- ロシア
- イタリア
- スペイン
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
第18章 米国ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場
第19章 中国ディーゼル動力式アーティキュレーテッドダンプトラック市場
第20章 競合情勢
- 市場集中度分析, 2025
- 集中比率（CR）
- ハーフィンダール・ハーシュマン指数（HHI）
- 最近の動向と影響分析, 2025
- 製品ポートフォリオ分析, 2025
- ベンチマーキング分析, 2025
- AB Volvo
- Bell Equipment Limited
- Caterpillar Inc.
- CNH Industrial N.V.
- Deere & Company
- Doosan Infracore Co., Ltd.
- Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
- Komatsu Ltd.
- Liebherr-International AG
- SANY Group
- Terex Corporation
