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市場調査レポート
商品コード
1861555
自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：タイプ別、コンポーネント別、タイヤタイプ別、車種別、エンドユーザー別、流通チャネル別-2025～2032年の世界予測Automotive Automatic Tire Inflation System Market by Type, Component, Tire Type, Vehicle Type, End-User, Distribution Channel - Global Forecast 2025-2032 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：タイプ別、コンポーネント別、タイヤタイプ別、車種別、エンドユーザー別、流通チャネル別-2025～2032年の世界予測 |
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出版日: 2025年09月30日
発行: 360iResearch
ページ情報: 英文 198 Pages
納期: 即日から翌営業日
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概要
自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場は、2032年までにCAGR9.47％で17億3,937万米ドル規模に成長すると予測されております。
| 主要市場の統計 | |
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| 基準年 2024年 | 8億4,294万米ドル |
| 推定年 2025年 | 9億1,822万米ドル |
| 予測年 2032年 | 17億3,937万米ドル |
| CAGR（%） | 9.47% |
自動車性能目標、メンテナンスの近代化、規制圧力の中で技術導入を位置付ける、自動タイヤ空気圧調整システムへの戦略的志向
自動車産業では、性能への期待、運用コストの圧力、持続可能性への要請が相まって、高度なタイヤ管理ソリューションの戦略的重要性が高まっております。従来はミッションクリティカルな用途や大型車両に限定されていた自動タイヤ空気圧調整システムは、現在、フリート事業者やOEMがタイヤ寿命の延長、燃費効率の向上、幅広い車種における安全性の改善を追求する中で、再び注目を集めております。本稿では、この技術を測定可能な運用上のメリットを実現する実用的な手段として位置付けつつ、車両の電動化、コネクテッドテレマティクス、進化する規制基準というより大きな文脈の中で考察いたします。
センシング技術の成熟度、電動化の動向、厳格化する規制要件が相まって、タイヤ空気圧調整ソリューションの進化を加速させている現状を包括的に考察します
自動タイヤ空気圧調整システムの情勢は、技術・規制・顧客期待にまたがる複数の変革的シフトによって再構築されつつあります。第一に、センシング技術とテレマティクスの成熟により、タイヤの健全性をリアルタイムで可視化できるようになり、空気圧調整システムが単独で動作するのではなく、閉ループのメンテナンスワークフローに組み込まれるようになりました。この変化によりフリート管理プラットフォームとの緊密な連携が促進され、自動アラート、履歴傾向分析、状態による介入が可能となり、事後対応型メンテナンスが削減されます。
2025年の新たな関税制度が、タイヤ空気圧調整システムメーカーの調達、設計選択、供給網のレジリエンス戦略をどのように再構築しているかについての冷静な評価
2025年の関税導入は、自動タイヤ空気圧調整システムを支えるサプライチェーン全体において、調達戦略、サプライヤーとの関係、コスト構造に影響を与える新たな力学をもたらしました。越境調達に依存する企業は、関税によるコスト上昇を緩和するため、サプライヤー構成と物流モデルの再評価を迫られています。調達部門が契約を見直す中で、供給継続性を維持しつつ着陸コストを管理するため、ニアショアリング、複数調達先戦略、戦略的在庫配置への注目が再び高まっています。
システムタイプ、コンポーネントアーキテクチャ、タイヤ構造、車両用途、エンドユーザー行動、流通チャネルが、採用動向と価値獲得をどのように形成するかを説明する詳細なセグメンテーション分析
市場を理解するには、製品の形態、コンポーネントのアーキテクチャ、タイヤ構造、車両用途、エンドユーザータイプ、流通チャネルが相互に作用して普及の軌道を形成する仕組みを認識したセグメンテーション視点が必要です。システムタイプを検討する際には、中央タイヤ空気圧調整システムと連続タイヤ空気圧調整システムの間には根本的な違いがあり、それぞれが異なる稼働サイクルと制御哲学に最適化されています。前者は、個によるオンデマンド調整が必要な場合に好まれることが多く、後者は、負荷が急激に変化する用途向けの連続的な調整をサポートします。この二分法は、コンプレッサー、バルブ、制御電子機器といった下流の選択肢に影響を与えます。それぞれのトポロジーが、応答性、信頼性、統合性に関して異なる要件を課すためです。
地域に焦点を当てた評価：南北アメリカ、欧州、中東、アフリカ、アジア太平洋の異なる規制体制、車両構成、サービスインフラが製品戦略と商業戦略に与える影響
地域による動向は、自動タイヤ空気圧調整システムの開発、販売、サービス提供方法に強力な影響を及ぼします。南北アメリカ、欧州・中東・アフリカ、アジア太平洋では、規制枠組み、車両構成、産業優先事項がそれぞれ異なります。南北アメリカでは、長距離商用車、農業・建設用重機、活発なアフターマーケットが混在しているため、シンプルな統合と実証可能なライフサイクルコスト削減を実現する拡大性のあるシステムへの需要が高まっています。一部の管轄区域では、道路安全と運用効率への規制的焦点が、信頼性と保守性を重視したフリートの改造やサプライヤーとの提携を促進しています。
機械的堅牢性、センサ精度、テレマティクス機能、戦略的パートナーシップが、産業におけるリーダーシップと差別化をどのように定義しているかを示す、市場競争に関する概要
産業の競合は、確立された機械部品サプライヤー、電子機器センサの革新企業、テレマティクス統合企業、新興のニッチ専門企業らが組み合わさって形成されています。市場リーダー企業は、頑丈な空気圧ハードウェアの強みに加え、拡大性の高い電子機器と実績あるテレマティクスインターフェースを組み合わせる傾向にあります。これによりOEMとの協業と広範なアフターマーケットへの浸透を両立させています。産業全体で見られる戦略的動きとしては、部品メーカーとテレマティクスプラットフォームを連携させる垂直統合型パートナーシップや、タイヤ空気圧調整機能をより広範な車両健康管理エコシステムに組み込む産業横断的提携が挙げられます。
経営陣が供給のレジリエンス構築、テレマティクス統合、製品カスタマイズ、規制対応を推進し、採用促進と収益拡大を実現するための実践的なロードマップ
産業リーダーは、短期的な事業継続性と長期的なイノベーション市場拡大を両立させる一連の協調的施策を推進すべきです。第一に、地政学的リスクや関税関連の混乱を軽減するため、サプライヤーの多様化とニアショアリングの選択肢を優先すべきです。これには二次サプライヤーの選定、柔軟な契約交渉、地域別組立拠点の設置が含まれ、リードタイム短縮とコスト競合の維持を図ります。調達レジリエンスと並行して、設計段階からのコスト最適化（Design-to-Cost）と保守性設計（Design-for-Serviceability）に投資し、システムが異なる車両プラットフォームに適応可能で、現場での効率的な修理を実現できるようにします。
本調査は、主要ステークホルダーへのインタビュー、技術評価、検証済みの二次情報を組み合わせた厳密な三角測量調査手法を採用し、透明性のある限界と品質保証を伴っています
本報告書を支える調査は、一次インタビュー、対象を絞った技術評価、二次情報源の統合を組み合わせた三角測量法を採用し、確固たる検証可能な証拠基盤を構築しております。一次調査では、フリート事業者、OEMエンジニア、アフターマーケット設置業者、部品サプライヤーなど、多様な利害関係者を対象とした構造化インタビューを実施し、調達優先事項、設置上の課題、性能期待値を直接観察しました。これらの定性的な知見は、システムアーキテクチャ、部品仕様、相互運用性パターンに関する技術評価によって補完され、機能性の主張を検証しました。
技術的可能性を持続的な商業的優位性へと転換するには、製品・サプライチェーン・市場投入戦略の統合が不可欠であることを強調する簡潔な総括
累積的な分析により、自動タイヤ空気圧調整システムがニッチ技術から、現代の車両管理戦略における不可欠な要素へと移行しつつあることが明らかになりました。この移行は、稼働時間の向上に対する期待の高まり、テレマティクスを活用したメンテナンス手法の台頭、安全性と環境性能に対する規制当局の注目という、複数の圧力要因が相まって推進されています。採用が拡大するにつれ、競合の焦点は、耐久性に優れた機械設計、精密なセンシング、エネルギー効率の高い作動機構、実用的な分析機能を組み合わせた統合的な価値提案へと移行しています。
よくあるご質問
目次
第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場概要
第5章 市場洞察
- 自動タイヤ空気圧調整システムへの統合テレマティクスとTPMSデータ分析の導入による車両群のメンテナンス最適化
- 自動車メーカーと空気圧調整システム供給業者との間で、自動タイヤ空気圧調整システムに関する戦略的提携が結ばれている
- 電気自動車とハイブリッド車プラットフォームへのシームレスな統合を可能とするコンパクトで高効率な空気圧コンプレッサーの開発
- オフロード車とスポーツ用多目的車（SUV）オーナーによる自動タイヤ空気圧調整システムのアップグレードに対するアフターマーケット需要の高まり
- 二酸化炭素排出量削減に向けた規制圧力により、燃費向上用自動タイヤ空気圧調整システムの採用が促進
- 自動空気圧調整システムへの予知保全アルゴリズムの導入により、タイヤの空気漏れや性能低下を予測
- 小型商用車への容易な後付けを可能とする、ワイヤレスかつバッテリー駆動の自立型空気注入モジュールの登場
第6章 米国の関税の累積的な影響、2025年
第7章 AIの累積的影響、2025年
第8章 自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：タイプ別
- 中央タイヤ空気圧調整システム
- 連続式タイヤ空気圧調整システム
第9章 自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：コンポーネント別
- 空気供給システム
- コンプレッサー
- ハウジング
- 圧力計とセンサ
第10章 自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：タイヤタイプ別
- バイアスタイヤ
- ラジアルタイヤ
- チューブレスタイヤ
第11章 自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：車種別
- オフハイウェイ車両
- 農業用車両
- 建設車両
- 軍用車両
- 一般道路走行車両
- 商用車
- 乗用車
第12章 自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：エンドユーザー別
- フリート事業者様
- 公共交通サービス
- 輸送リース会社
- 所有者と運転者
第13章 自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：流通チャネル別
- アフターマーケット
- OEM
第14章 自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：地域別
- 南北アメリカ
- 北米
- ラテンアメリカ
- 欧州・中東・アフリカ
- 欧州
- 中東
- アフリカ
- アジア太平洋
第15章 自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：グループ別
- ASEAN
- GCC
- EU
- BRICS
- G7
- NATO
第16章 自動車用自動タイヤ空気圧調整システム市場：国別
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
- 英国
- ドイツ
- フランス
- ロシア
- イタリア
- スペイン
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
第17章 競合情勢
- 市場シェア分析、2024年
- FPNVポジショニングマトリックス、2024年
- 競合分析
- AIR CTI
- Airgo Systems, LLC
- Aperia Technologies, Inc.
- Bigfoot Equipment Ltd.
- Bridgestone Corporation
- CLAAS KGaA mbH
- COLVEN USA LLC
- Continental AG
- Dana Incorporated
- Denso Corporation
- Eaton Corporation
- Goodyear Tire & Rubber Company
- Haltec Corporation
- Hendrickson Holdings, L.L.C.
- IDEX Corporation
- Meritor, Inc. by Cummins Inc.
- Michelin Group
- Parker Hannifin Corporation
- Pressure Systems International, LLC
- PTG Reifendruckregelsysteme GmbH
- Robert Bosch GmbH
- SAF-HOLLAND GmbH
- STEMCO Products Inc. by EnPro Industries, Inc.
- ti.systems GmbH
- Tire Pressure Control International Ltd.
