スマート輸送市場：コンポーネント別、自律性レベル別、用途別、最終用途産業別、車両タイプ別 - 2025年～2030年の世界予測

スマート輸送市場の2024年の市場規模は1,030億2,000万米ドルで、2025年には1,147億4,000万米ドル、CAGR 11.99%で成長し、2030年には2,032億6,000万米ドルに達すると予測されています。

スマート輸送における新たなパラダイムイントロダクション世界のイノベーションと動向を明らかにし、世界のコネクテッド・モビリティ・エコシステムの未来を形作る

スマート輸送は、デジタル技術、コネクティビティ・インフラストラクチャ、進化する消費者ニーズの融合により、現代のモビリティにおける極めて重要な領域として浮上してきました。電動パワートレイン、高度なテレメトリー、センサーネットワーク、機械学習アルゴリズムなどの革新は、車両相互や都市インフラとの関わり方を再定義しています。都市計画者、ロジスティクス事業者、自動車メーカーは、安全性の向上、ルート効率の最適化、環境負荷の低減のために、これらの技術を活用しています。こうした中、充電ステーションやコネクティビティ・デバイスのようなハードウェア・コンポーネントと、ソフトウェア主導の交通管理ソリューションを組み合わせた統合システムが不可欠となっています。

技術進化と持続可能なインフラ統合別シームレスモビリティを促進する、スマート輸送の情勢における変革的変化

スマート輸送を取り巻く環境は、技術的進歩と進化する政策的要請の波に後押しされ、大きな変革期を迎えています。政府も消費者も低排出モビリティ・ソリューションを優先しているため、電動化はもはやニッチな追求ではなく、業界の必須事項となっています。充電ステーションとインテリジェントな都市経路の普及は、リアルタイムのエネルギー管理をサポートし、再生可能エネルギー・グリッドと調和することで、全体的な二酸化炭素排出量を削減します。

主要市場セグメントにわたるスマート輸送のサプライチェーンとテクノロジーに対する2025年米国関税の影響に関する包括的分析

米国による2025年の新たな関税措置の導入は、スマート輸送の利害関係者にとって複雑な検討事項を導入することになりました。テレマティクス・システムに使用される半導体からコネクティビティ・デバイスやセンサーに至るまで、広範な部品に関税を課すことで、この政策は国内製造業を保護することを目的としているが、同時にグローバルなサプライチェーンにコスト圧力をもたらしています。海外からハードウェアを調達しているベンダーは、利益率の低下を緩和するために調達戦略を見直し、サプライヤーのポートフォリオを再評価し、ニアショアリング・ソリューションへの関心を高めています。

スマート輸送の進化を促進するコンポーネント・オートノミー・アプリケーション産業と車両タイプの力学を明らかにする市場セグメンテーションの詳細な洞察

市場セグメンテーションのニュアンスを理解することで、スマート輸送の各分野において、いかに多様な製品がそれぞれの利害関係者のニーズに対応しているかが明らかになります。コンポーネントのセグメンテーションには、ハードウェア、サービス、ソリューションの3つの主要カテゴリーが含まれます。ハードウェア部門は、充電ステーション、コネクティビティ・デバイス、インテリジェントな都市経路、センサーとコントローラー、テレマティクス・システムを統合したもので、それぞれがリアルタイム・データの取得と送信において極めて重要な役割を果たしています。サービスはさらに、マネージド、プロフェッショナル、サポート＆メンテナンスに分けられ、エンド・ツー・エンドのシステム信頼性とパフォーマンスの最適化を促進しています。一方、ソリューション・ポートフォリオには、統合監視モジュール、駐車場管理フレームワーク、発券管理ツール、および都市モビリティの流れを合理化するために設計された高度な交通管理プラットフォームが含まれます。

南北アメリカ、欧州、中東・アフリカ、アジア太平洋にまたがる地域市場の特徴と成長促進要因がスマートモビリティ導入を形成

各地域の状況は、スマート輸送技術の採用と進化に影響を与える明確な特徴を示しています。アメリカ大陸では、電化に対する政府の強力なインセンティブと自律走行車研究への旺盛な民間投資が北米全域での試験的展開を加速させている一方、ラテンアメリカの主要都市はテレマティクスと交通管理ソリューションをサポートするためにレガシーインフラを徐々にアップグレードしています。ラテンアメリカの主要都市では、テレマティクスと交通管理ソリューションをサポートするレガシーインフラストラクチャが徐々に整備されつつあります。この地域全体で規制がつぎはぎ状になっているため、急速な技術革新の機会と、プラットフォームの相互運用性を維持するための課題の両方が生まれています。

世界のスマート輸送技術のイノベーション導入に影響を与える主要企業の戦略的プロファイルと競合戦略

競合情勢には、伝統的な自動車サプライヤー、テクノロジー複合企業、機動力のある新興企業が混在しており、それぞれがスマート輸送・エコシステム内で明確な役割を担っています。既存の自動車OEMや一流部品メーカーは、高度なセンサー、コントローラー、テレマティクス機能を生産ラインに統合するため、合弁事業に多額の投資を行っています。同時に、クラウド・コンピューティングと人工知能を専門とするテクノロジー大手は、膨大な量のモビリティ・データを処理するために設計されたスケーラブルなデータ分析プラットフォームとエッジ・コンピューティング・ソリューションを提供することで、その足跡を拡大しています。

スマート輸送エコシステムの実装を加速し、持続可能な成長を促進するための、業界リーダーへの実行可能な戦略的提言

スマート輸送の勢いを活用することを目指すリーダーは、ハードウェア、ソフトウェア、ネットワーク・コンポーネント間のシームレスな統合を促進するオープン・アーキテクチャ標準を採用することにより、相互運用性を優先すべきです。標準化団体と早期に協力し、パイロット・コンソーシアムに参加することで、進化するプロトコルに影響を与え、導入までの時間を短縮することができます。同時に、モジュール化された製品設計に投資することで、都市交通管理から車両テレマティクスに至るまで、多様なアプリケーションの迅速な構成が可能になります。

定量的データ分析と専門家別インタビューおよび三角測量手法を組み合わせた堅牢な調査手法により、包括的な市場洞察を実現

この市場調査報告書は、正確で実用的な洞察を提供するために設計された多段階の調査手法に支えられています。まず、政府刊行物、規制当局への提出書類、企業の年次報告書、業界白書などの広範な2次調査を行い、マクロ環境と主要な技術動向を明らかにしました。その後、綿密な1次調査を実施し、自動車OEM、1次サプライヤー、システムインテグレーター、公共交通機関、都市計画機関などの経営幹部を対象としました。

スマート輸送の革新と採用への道を開く重要な動向課題と機会をまとめた結論的洞察

スマート輸送のエコシステムは、コネクティビティ、データ分析、自律走行技術の飛躍的進歩により、かつてないペースで進化し続けています。電化と持続可能性は基本的な原動力となり、インフラ開発を形成し、前例のないレベルの官民協力を招いています。2025年関税措置の影響は、グローバル・サプライチェーンに新たな複雑さをもたらす一方で、地域密着型の製造・調達戦略の革新にも拍車をかけています。

目次

第1章 序文

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場の概要

第5章 市場力学

• ライドシェア、マイクロモビリティ、公共交通機関のオプションを統合したモビリティ・アズ・ア・サービス・プラットフォームの台頭
• 交通インフラのリアルタイムシミュレーションと予測保守のためのデジタルツイン技術の導入
• 都市の渋滞と排出量を削減するためのAI駆動型交通管理システムの統合
• 都市部全域にわたる再生可能エネルギー源を活用した電気自動車充電ネットワークの拡大
• 道路の安全性と効率性を向上させるために、5G対応のV2E通信を導入する
• 安全な複合輸送貨物追跡と物流の透明性のためのブロックチェーンベースのソリューションの実装
• 都市部および郊外環境における自律型ラストマイル配送ドローンおよびロボットの成長
• 都市中心部におけるレベル4の自動運転乗用車のための高度なセンサー融合とコンピュータービジョンの活用
• IoTとAIを活用したスマートパーキングシステムの登場により、路肩スペースの最適化と探索時間の短縮が可能に
• ビッグデータ分析と動的ルーティングを活用した需要に応じた交通サービスへの移行

第6章 市場洞察

• ポーターのファイブフォース分析
• PESTEL分析

第7章 米国の関税の累積的な影響2025

第8章 スマート輸送市場：コンポーネント別

• ハードウェア
  • 充電ステーション
  • 接続デバイス
  • インテリジェントな都市の通路
  • センサーとコントローラー
  • テレマティクスシステム
• サービス
  • 管理
  • プロ
  • サポートとメンテナンス
• ソリューション
  • 統合監視
  • 駐車場管理
  • チケット管理
  • 交通管理

第9章 スマート輸送市場：自律性レベル別

• L1
• L2
• L3
• L4
• L5

第10章 スマート輸送市場：用途別

• フリート管理
  • 資産追跡
  • ルート最適化
• ナビゲーションシステム
  • クラウドベースのナビゲーション
  • インダッシュナビゲーション
  • スマートフォンナビゲーション
• テレマティクス
  • ドライバーテレマティクス
  • 車両テレマティクス
• 交通管理
  • 混雑管理
  • 信号制御

第11章 スマート輸送市場：最終用途産業別

• 自動車メーカー
• 物流・貨物会社
• 公共輸送機関事業者
• 都市計画機関

第12章 スマート輸送市場：車両タイプ別

• 商用車
• 乗用車
• 公共交通機関の車両

第13章 南北アメリカのスマート輸送市場

• 米国
• カナダ
• メキシコ
• ブラジル
• アルゼンチン

第14章 欧州・中東・アフリカのスマート輸送市場

• 英国
• ドイツ
• フランス
• ロシア
• イタリア
• スペイン
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• デンマーク
• オランダ
• カタール
• フィンランド
• スウェーデン
• ナイジェリア
• エジプト
• トルコ
• イスラエル
• ノルウェー
• ポーランド
• スイス

第15章 アジア太平洋地域のスマート輸送市場

• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国
• インドネシア
• タイ
• フィリピン
• マレーシア
• シンガポール
• ベトナム
• 台湾

第16章 競合情勢

• 市場シェア分析, 2024
• FPNVポジショニングマトリックス, 2024
• 競合分析
  • AECOM Group
  • ALE International SAS
  • Allied Telesis, Inc.
  • ALSTOM Holdings
  • Advantech Co., Ltd.
  • Axiomtek Co., Ltd.
  • Robert Bosch GmbH
  • Cisco Systems, Inc.
  • Cubic Corporation
  • DENSO Corporation
  • EFKON GmbH
  • GMV Innovating Solutions S.L.
  • Hitachi Vantara LLC
  • Indra Sistemas, S.A.
  • Intel Corporation
  • Intellias LLC
  • Kapsch TrafficCom AG
  • Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
  • NEC Corporation
  • Parsons Corporation
  • Q-Free ASA
  • Serco Inc.
  • Siemens AG
  • Stantec Inc.
  • Sumitomo Electric Industries, Ltd.
  • Teledyne Digital Imaging Inc.
  • Teledyne FLIR LLC
  • Thales Group
  • Tom Tom International BV
  • Webdyn by Flexitron Group
  • ZF Friedrichshafen AG

第17章 リサーチAI

第18章 リサーチ統計

第19章 リサーチコンタクト

第20章 リサーチ記事

第21章 付録