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市場調査レポート
商品コード
1808332

ブレーキ摩擦製品市場:製品タイプ、材料、車両タイプ、販売チャネル別-2025-2030年世界予測

Brake Friction Products Market by Product Type, Material, Vehicle Type, Sales Channel - Global Forecast 2025-2030


出版日
発行
360iResearch
ページ情報
英文 182 Pages
納期
即日から翌営業日
カスタマイズ可能
適宜更新あり
ブレーキ摩擦製品市場:製品タイプ、材料、車両タイプ、販売チャネル別-2025-2030年世界予測
出版日: 2025年08月28日
発行: 360iResearch
ページ情報: 英文 182 Pages
納期: 即日から翌営業日
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  • 概要

ブレーキ摩擦製品市場は、2024年に132億2,000万米ドルと評価され、2025年には138億米ドル、CAGR 4.51%で成長し、2030年には172億3,000万米ドルに達すると予測されています。

主な市場の統計
基準年2024 132億2,000万米ドル
推定年2025 138億米ドル
予測年2030 172億3,000万米ドル
CAGR(%) 4.51%

ブレーキ摩擦製品産業は、航空宇宙、自動車、鉄道、二輪車の各セグメントにまたがる現代輸送の安全性と性能基準を支えています。信頼性、騒音低減、環境の持続可能性に対する期待の高まりに応えるためにブレーキシステムが進化するにつれ、利害関係者は技術の進歩、材料科学のブレークスルー、規制要求の変化といった複雑な融合に直面しています。このイントロダクションでは、これらの相互依存的な要因と、メーカー、サプライヤー、エンドユーザーへの影響を理解するための基礎的な背景を確立します。

セラミック、金属、非アスベスト有機化合物における新たな技術革新は、摩擦材を再定義し、熱安定性と耐摩耗性を向上させています。同時に、メーカーはブレーキディスク、パッド、ドラム、ライニング、ブロック、シュー、シムの設計パラメーターを最適化し、独自の性能要件に対応しています。乗用車用の軽量部品から貨物列車用の高荷重ライニングまで、各製品タイプはコスト、耐久性、ブレーキ効率のバランスを取る必要があります。

業界関係者が関税の変動や消費者の要求の変化とともにグローバル化を乗り越えていく中で、このエグゼクティブサマリーは将来の成長を導く戦略的必須事項を明らかにします。このエグゼクティブサマリーでは、変革的な変化、2025年における関税の影響、セグメンテーションと地域別の考察、競合のダイナミクス、リーダーとしての地位を維持するために不可欠な実用的な提言について深く掘り下げます。

ブレーキ摩擦製品分野を再定義する主要技術、規制、消費者需要の変化を解明

急速な技術進歩、規制状況の厳格化、顧客嗜好の進化により、ブレーキ摩擦製品の状況は大きく変化しています。高性能セラミックとハイブリッド金属複合材料の進歩により、設計者は熱耐性を高めながら軽量化を実現し、電動化および自律走行車プラットフォームの加速を支えています。一方、粒子状物質の排出を最小限に抑え、世界的な持続可能性目標に沿うための努力は、環境への影響を最小限に抑えるように配合されたノンアスベスト有機材料の採用を促進しています。

2025年米国関税措置がブレーキ摩擦製品のサプライチェーンと価格に及ぼす遠大な影響の評価

米国による2025年関税措置の導入は、ブレーキ摩擦製品のサプライチェーンに新たな複雑さをもたらしました。輸入材料と部品に対する関税の引き上げにより、メーカーは原材料の調達、生産、価格構造を通じて連鎖するコスト圧力の高まりに直面しています。この再編成は、戦略的ソーシング・イニシアチブを促し、サプライヤーは地理的なフットプリントを多様化することで、単一ソースへの依存を軽減しています。

市場セグメンテーションを分解し、製品タイプ、素材、車両、販売チャネルなど、業界の軌道を形成する重要な力学を明らかにします

市場セグメンテーションを詳細に検証することで、戦略的投資と成長軌道を形成する重要なパターンが明らかになります。製品タイプ別では、ブレーキブロック、ブレーキディスク、ブレーキドラム、ブレーキライニング、ブレーキパッド、ブレーキシム、ブレーキシューがあります。この中で、ブレーキパッドは頻繁な交換サイクルに後押しされ、依然として大量生産されるセグメントである一方、ディスクはセンサー駆動の診断システムとの統合を目的に設計されることが多くなっています。ブレーキライニングとドラムは、高荷重下での耐久性が最も重要な商用車フリートにおいて、引き続き重要な役割を果たしています。

南北アメリカ、欧州、中東・アフリカ、アジア太平洋の地域別市場動向から成長機会と課題を探る

各地域の市場力学は、それぞれ異なる成長パターンと戦略的必要性を示しています。南北アメリカでは、自動車製造のハブが確立され、物流網が拡大しているため、特に乗用車と小型商用車において先進ブレーキ摩擦製品に対する需要が高まっています。北米では、粒子状物質の排出をターゲットにした規制の取り組みが材料の技術革新を加速させており、ラテンアメリカではインフラ開発プログラムが大型商用車や鉄道用途の堅調な活動を支えています。

ブレーキ摩擦材市場エコシステムにおいてイノベーション、戦略的パートナーシップ、競合差別化を推進する主要企業のプロファイリング

主要企業は、研究開発を進め、戦略的パートナーシップを結び、競争力を強化するために的を絞った買収を進めています。ブレンボは、軽量セラミック複合材への注力を強化し、材料科学の専門家と協力して、ブレーキ性能を維持しながら質量を減らしています。ボッシュは、テレマティクスデータを活用してブレーキメンテナンスの必要性を予測し、アフターマーケットへの取り組みを強化するために、予測分析をサービス提供に統合しています。

市場の変化を利用し競争優位を維持するために業界リーダーを強化するための的を絞った戦略的提言の策定

業界リーダーは、技術的優位性を維持するために、先端材料研究への持続的投資を優先すべきです。セラミックと金属のハイブリッド複合材料や、低微粒子の非アスベスト混合材料に特化したイノベーションハブを設立することで、差別化された製品を提供し、進化する規制要件をサポートすることができます。これと並行して、予知保全と性能分析のためのデジタル・プラットフォームを統合することで、アフターマーケット・サービスを経常的な収益の流れに変え、顧客ロイヤルティと業務効率を強化することができます。

市場の洞察の頑健性と信頼性を確保するために採用した厳密な定性的・定量的調査手法の概略

本分析を支える調査手法は、包括的な市場網羅性とデータの正確性を確保するため、定性的アプローチと定量的アプローチの両方を統合しています。2次調査では、業界出版物、規制当局への届出、特許データベース、技術標準を徹底的にレビューし、材料組成、製品イノベーション、世界貿易政策に関する基本情報をまとめました。

中核となる洞察の統合により、ブレーキ摩擦製品業界の戦略的重要性を強化し、進むべき道を明らかにする

ブレーキ摩擦製品市場は、技術革新、規制の進化、サプライチェーンの適応性が競争上の優位性を定義する重要な岐路にあります。先端セラミック、金属複合材料、環境に優しい非アスベスト有機材料が、航空宇宙、自動車、鉄道、二輪車用途のブレーキシステムに不可欠なものとなるにつれ、メーカーは研究開発の優先順位を、環境規制や変化する顧客の期待に合わせなければならないです。

目次

第1章 序文

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場の概要

第5章 市場力学

  • 軽量電気自動車向けセラミックナノ複合摩擦材の統合
  • 予知保全を可能にするセンサー搭載スマートブレーキパッドの開発
  • 世界の持続可能性の要求に応えるリサイクル可能な摩擦配合の出現
  • オンライン流通プラットフォームの成長がアフターマーケットブレーキ製品の販売チャネルを変革
  • 高性能ブレーキの過熱を軽減するための熱管理設計の進歩
  • 自律走行車回生ブレーキシステム用ブレーキ摩擦材の設計適応
  • 粒子状物質の排出を削減するための低金属およびセラミックブレーキ配合の採用
  • 規制圧力により、より静かで長寿命のブレーキ摩擦ソリューションの開発が促進されている
  • カスタマイズされた性能を備えた電気自動車およびハイブリッド車専用の摩擦材の需要の増加
  • ブレーキ生産における二酸化炭素排出量を削減するための持続可能な製造方法の導入

第6章 市場洞察

  • ポーターのファイブフォース分析
  • PESTEL分析

第7章 米国の関税の累積的な影響2025

第8章 ブレーキ摩擦製品市場:製品タイプ別

  • ブレーキブロック
  • ブレーキディスク
  • ブレーキドラム
  • ブレーキライニング
  • ブレーキパッド
  • ブレーキシム
  • ブレーキシュー

第9章 ブレーキ摩擦製品市場:素材別

  • セラミック
  • メタリック
  • 非アスベスト有機(NAO)

第10章 ブレーキ摩擦製品市場:車両タイプ別

  • 航空宇宙
    • 民間航空機
    • 軍用機
  • 自動車
    • 大型商用車(HCV)
    • 小型商用車(LCV)
    • 乗用車
  • レール
    • 貨物列車
    • 高速鉄道
    • 地下鉄と路面電車
  • 二輪車
    • オートバイ
    • 原付

第11章 ブレーキ摩擦製品市場:販売チャネル別

  • オフライン
  • オンライン
    • 電子商取引プラットフォーム
    • メーカーのウェブサイト

第12章 南北アメリカのブレーキ摩擦製品市場

  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
  • ブラジル
  • アルゼンチン

第13章 欧州・中東・アフリカのブレーキ摩擦製品市場

  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • ロシア
  • イタリア
  • スペイン
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • デンマーク
  • オランダ
  • カタール
  • フィンランド
  • スウェーデン
  • ナイジェリア
  • エジプト
  • トルコ
  • イスラエル
  • ノルウェー
  • ポーランド
  • スイス

第14章 アジア太平洋地域のブレーキ摩擦製品市場

  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • インドネシア
  • タイ
  • フィリピン
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • 台湾

第15章 競合情勢

  • 市場シェア分析, 2024
  • FPNVポジショニングマトリックス, 2024
  • 競合分析
    • ABS Friction Inc.
    • AISIN Corporation
    • Akebono Brake Industry Co., Ltd.
    • American Friction
    • ANAND Group
    • APLS Automotive Industries Pvt. Ltd.
    • Brake Parts Inc. LLC by First Brands Group
    • Brembo S.p.A.
    • Carlisle Companies Incorporated
    • Cook Bonding & Manufacturing Co., Inc.
    • Cummins Inc.
    • Fisher Barton
    • GMP Friction Products
    • Great Lakes Friction Products, Inc.
    • Hi-Pad Brake Technology Co., Ltd.
    • Hitachi Astemo, Ltd.
    • ITT Inc.
    • Logan Clutch Corporation
    • Masu Brakes Pvt. Ltd
    • Max Advanced Brakes
    • Miba AG
    • Muller Brakes America Inc.
    • Nisshinbo Holdings Inc.
    • ProTec Friction Group
    • Rane Holdings Limited.
    • Robert Bosch GmbH
    • SGL Carbon SE
    • Supergrip Friction Products
    • Tenneco Incorporated

第16章 リサーチAI

第17章 リサーチ統計

第18章 リサーチコンタクト

第19章 リサーチ記事

第20章 付録