トラック搭載クレーンの市場機会、成長要因、業界動向分析、および2026年～2035年の予測

世界のトラック搭載クレーン市場は、2025年に26億8,000万米ドルの規模となり、CAGR 4.7％で成長し、2035年までに41億9,000万米ドルに達すると予測されています。

インフラ開発への投資拡大や、効率的なマテリアルハンドリングソリューションへの需要の高まりにより、同市場は着実な拡大を遂げています。交通網、都市開発、エネルギーインフラへの支出が増加していることから、トラック搭載クレーンの柔軟性、機動性、および固定式クレーンの設置を必要とせずに多様な用途で吊り上げ作業を行える能力が評価され、その導入が促進されています。また、Eコマース活動の拡大や流通ネットワークの整備に支えられた、効率的な物流ソリューションへの需要の高まりも、自積載機能を備えた車両への移行をさらに後押ししています。再生可能エネルギープロジェクトの増加も、機器の移動や設置作業に使用されるトラック搭載クレーンにとって、さらなる機会を生み出しています。さらに、新興経済国における港湾の近代化や物流センターの開発は、貨物輸送や産業活動における多用途な吊り上げ機器への需要を高め、市場の展望を強化しています。

ナックルブームセグメントは2025年に63％のシェアを占め、2026年から2035年にかけてCAGR5％で成長すると予測されています。都市開発活動の活発化や人口密集地域における作業スペースの制約により、従来型のリフティング機器に代わって、ナックルブーム式トラック搭載クレーンの採用が進んでいます。これらのクレーンは、機動性の向上、関節可動域の拡大、および操作精度の向上を実現しており、限られた環境下での資材の吊り上げを必要とするプロジェクトに適しています。構造物の近くでも安定性を維持しながら、アクセスが困難な位置まで到達できる能力が、建設およびインフラ分野での利用拡大を支えています。

2025年には、積載・荷下ろしセグメントが市場シェアの35％を占め、2026年から2035年にかけてCAGR5％で成長すると予想されています。世界の建設活動の拡大に伴い、建設資材の効率的な搬送に対する需要が高まっており、これがローダークレーンの導入を後押ししています。これらのシステムは、別途の積載機器に依存することなく、資材の搬送作業を迅速化させ、プロジェクトの効率向上と運用コストの削減に寄与します。輸送プロセスの合理化や労働生産性の向上への貢献により、建設資材のマテリアルハンドリング分野におけるその重要性はますます高まっています。

アジア太平洋地域のトラック搭載クレーン市場は、2025年に45％のシェアを占め、12億米ドルの市場規模を記録しました。同地域の市場成長は、急速な都市拡大や、住宅、商業、公共インフラプロジェクトへの投資増加に支えられています。発展途上国における建設活動の拡大に伴い、スペースに制約のある地域での荷役要件を効率的に処理できる機器への需要が生まれています。トラック搭載クレーンは、迅速な展開能力、運用上の汎用性、そして地域全体にわたる幅広い都市建設および土木工事活動を支援できることから、建設業者間で人気が高まっています。

よくあるご質問

• 世界のトラック搭載クレーン市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に26億8,000万米ドル、2035年までに41億9,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは4.7%です。
• ナックルブームセグメントの市場シェアはどのように予測されていますか？
  • 2025年に63%のシェアを占め、2026年から2035年にかけてCAGR5%で成長すると予測されています。
• 積載・荷下ろしセグメントの市場シェアはどのように予測されていますか？
  • 2025年には市場シェアの35%を占め、2026年から2035年にかけてCAGR5%で成長すると予想されています。
• アジア太平洋地域のトラック搭載クレーン市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に45%のシェアを占め、12億米ドルの市場規模を記録すると予測されています。
• トラック搭載クレーン市場の成長を促進する要因は何ですか？
  • 世界の建設・インフラ投資の拡大、Eコマースの拡大、再生可能エネルギー設備整備の必要性、港湾・ターミナル開発の拡大などです。
• トラック搭載クレーン市場の潜在的リスク・課題は何ですか？
  • 多額の設備投資と総所有コスト、排出ガス規制の強化、熟練オペレーターの不足と安全認証の障壁などです。
• トラック搭載クレーン市場の主要企業はどこですか？
  • Cormach、CPS Group、Fassi、Hiab、HMF Group、Manitex、Palfinger、SANY、Tadano、XCMG、Zoomlionなどです。
• 新興企業としてどのような企業がトラック搭載クレーン市場に参入していますか？
  • Jomac、Next Hydraulics、Sany Palfingerなどです。

目次

第1章 調査手法

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 業界洞察

• 業界エコシステム分析
  • サプライヤーの情勢
  • 利益率分析
  • コスト構造
  • 各段階における付加価値
  • バリューチェーンに影響を与える要因
  • ディスラプション
• 業界への影響要因
  • 促進要因
    • 世界の建設・インフラ投資の拡大が、車両需要を牽引している
    • Eコマースの拡大が、ラストマイル物流およびセルフローディングトラックの導入を後押ししている
    • 再生可能エネルギー（風力、太陽光）設備整備のための重量物運搬用トラッククレーンソリューションの必要性
    • アジア太平洋地域および中東における港湾・ターミナル開発の拡大
  • 業界の潜在的リスク・課題
    • 多額の設備投資と総所有コストが、中小企業による導入を妨げている
    • 排出ガス規制の強化により、ディーゼル油圧式クレーンの販売が抑制されている
    • 熟練オペレーターの不足と安全認証の障壁
  • 市場機会
    • ローダークレーンの電動化およびハイブリッド化
    • スマート／コネクテッドクレーン技術が、アフターマーケットにおける新たな収益源を生み出している
    • 新興市場におけるインフラ整備
    • フリートレンタルモデルの拡大により、小規模事業者の参入障壁が低下している
• 成長ポテンシャル分析
• 技術とイノベーションの展望
  • 最新技術動向
  • 新興技術
• 価格分析
  • 過去の価格動向分析
  • プレイヤータイプ別価格戦略（プレミアム・バリュー・コストプラス）
• 規制情勢
  • 北米
    • 環境保護庁（EPA）
    • 労働安全衛生局（OSHA）
    • 米国運輸省（DOT）
    • 米国道路交通安全局（NHTSA）
    • カナダ規格協会（CSA）- クレーン安全規格
  • 欧州
    • EU機械規制（EU）2023/1230
    • CEマーキングの適合性
    • EN 12999-ローダークレーンの安全基準
    • EN 13000-移動式クレーンの安全基準
    • 非道路用移動機械に関するEUステージV排出ガス規制
  • アジア太平洋
    • 中国強制性製品認証（CCC）
    • トラック搭載型およびローダークレーンに関するGB/T規格（中国）
    • インド中央自動車規則（CMVR）
    • インド規格局（BIS）- クレーンおよび吊り上げ機器に関する規格
    • クレーンに関する日本工業規格（JIS）
    • 大型車両に関するオーストラリア設計基準（ADR）
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル国立計量研究所（INMETRO）
    • ブラジル国家交通評議会（CONTRAN）
    • クレーンおよび吊り上げ機器に関するABNT規格
    • 商用車および吊り上げ機器に関するメキシコの公式規格（NOM）
  • 中東・アフリカ
    • GCC標準化機構（GSO）
    • サウジアラビア規格・計量・品質機構（SASO）
    • アラブ首長国連邦標準・計量庁（ESMA／UAE Standards）
• 貿易データ分析
  • 輸出入数量・金額の動向
  • 主要貿易ルートと関税の影響
• AIおよび生成AIが市場に与える影響
  • AIによる既存ビジネスモデルの変革
  • セグメント別の生成AIのユースケースと導入ロードマップ
  • リスク、制約、および規制上の考慮事項
• 生産能力・生産情勢
  • 設備容量：地域・主要生産者別
  • 稼働率・拡張計画
• コスト内訳分析
• 特許分析
• ポーターの分析
• PESTLE分析
• 持続可能性と環境面
  • 持続可能な取り組み
  • 廃棄物削減戦略
  • 生産におけるエネルギー効率
  • 環境に配慮した取り組み
  • カーボンフットプリントへの配慮
• 予測前提条件およびシナリオ分析
  • ベースケース：CAGRを牽引する主要なマクロ経済および業界変数
  • 楽観的シナリオ：マクロ経済および業界における追い風
  • 悲観シナリオ：マクロ経済の減速または業界の逆風

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 企業市場シェア分析
  • 北米
  • 欧州
  • アジア太平洋
  • ラテンアメリカ
  • 中東・アフリカ
• 主要市場企業の競合分析
• 競合ポジショニング・マトリックス
• 主な発展
  • 合併・買収
  • パートナーシップ・提携
  • 新製品の発売
  • 事業拡大計画と資金調達
• 企業規模のベンチマーク
  • ランク分類基準および選定基準
  • 売上高、地域、イノベーション別ティア位置付けマトリックス

第5章 市場推計・予測：クレーン別、2022年～2035年

• ナックルブーム
• スティフブーム

第6章 市場推計・予測：積載能力別、2022年～2035年

• 小型（6トン以下）
• 中型（7～20トン）
• 大型（21～80トン）
• 超大型（80トン超）

第7章 市場推計・予測：用途別、2022年～2035年

• 積載・荷下ろし
• 持ち上げ・位置決め
• パイプ・ケーブル敷設
• 木材・バルク資材のマテリアルハンドリング
• 廃棄物収集・スキップ積み込み
• その他

第8章 市場推計・予測：最終用途別、2022年～2035年

• 建設・土木インフラ
• 物流・輸送
• 鉱業
• 石油・ガス
• エネルギー・公益事業
• 林業・農業
• 廃棄物管理・自治体サービス
• その他

第9章 市場推計・予測：燃料別、2022年～2035年

• ディーゼル
• 電動式
• ハイブリッド

第10章 市場推計・予測：地域別、2022年～2035年

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • 北欧
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • 東南アジア
    • インドネシア
    • マレーシア
    • シンガポール
    • タイ
    • ベトナム
  • ANZ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • メキシコ
• 中東・アフリカ
  • UAE
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ

第11章 企業プロファイル

• 世界企業
  • Cormach
  • CPS Group
  • Fassi
  • Hiab
  • HMF Group
  • Manitex
  • Palfinger
  • SANY
  • Tadano
  • XCMG
  • Zoomlion
• 地域企業
  • ACE
  • Furukawa Unic
  • Hidrokon
  • Kanglim
  • PM Group
  • SOOSAN CEBOTICS
• 新興企業
  • Jomac
  • Next Hydraulics
  • Sany Palfinger