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市場調査レポート
商品コード
1936515

自動車用ドライブシャフト市場の機会、成長要因、業界動向分析、および2026年から2035年までの予測

Automotive Drive Shaft Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2026 - 2035

出版日
ページ情報
英文 250 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
自動車用ドライブシャフト市場の機会、成長要因、業界動向分析、および2026年から2035年までの予測
出版日: 2026年01月29日
発行: Global Market Insights Inc.
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の自動車用ドライブシャフト市場は、2025年に118億米ドルと評価され、2035年までにCAGR 4.9％で成長し、189億米ドルに達すると予測されています。

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市場成長は、乗用車および商用車カテゴリーにおける世界の自動車生産台数の増加と密接に関連しております。車両生産が増加するにつれ、必須の駆動系コンポーネントに対する需要も継続的に高まっており、ドライブシャフトは現代の自動車構造において重要な要素としての地位を確立しております。これらのコンポーネントは動力伝達において極めて重要な役割を果たしており、車両のドライブラインおよびトランスミッションシステムに不可欠な存在となっております。自動車業界全体での電動化の拡大は、市場成長の勢いをさらに後押ししております。電気自動車およびハイブリッド車プラットフォームでは、特有のトルク特性とコンパクトなパワートレインレイアウトに対応する設計のドライブシャフトが必要となるためです。従来型車両と電動化車両の両方の製造が継続的に増加していることは、長期的な需要を強化する要因となっております。自動車メーカー各社は、規制圧力や効率目標への対応として軽量化を優先しており、これが駆動系部品全体の技術革新を加速させています。並行して、アフターマーケット分野も市場拡大に大きく貢献しています。老朽化した車両には交換部品が必要となるため、従来型および先進的なドライブシャフトソリューションに対する需要が持続的に維持されているのです。

市場範囲
開始年 2025年
予測年度 2026-2035
開始時価値 118億米ドル
予測金額 189億米ドル
CAGR 4.9％

メーカー各社は、効率性と車両ダイナミクスを向上させる代替材料の採用により、軽量構造への移行を加速しております。部品重量の削減は、排出ガス規制への適合を支援しつつ、燃費と性能の向上に寄与します。こうした先進材料の採用は、特に厳しい効率性要件が課される地域で顕著です。アフターマーケットは、車両の長寿命化により恩恵を受け続けており、多様な材料タイプにわたる安定した交換需要を牽引しております。

2025年時点で、ツーピースドライブシャフトセグメントは45%のシェアを占め、53億米ドルの市場規模を生み出しました。この構造は、特に需要の高いユーティリティ車や商用車セグメントにおいて、延長されたドライブライン長を必要とする車両に広く採用されています。モジュラー構造は、取り付けの容易さ、取り扱いの簡素化、効率的なメンテナンスを実現し、世界市場での普及に貢献しています。

リアアクスル用ドライブシャフトセグメントは2025年に57.8%のシェアを占め、2035年までに103億米ドルに達すると予測されています。複数の車両カテゴリーにおける後輪駆動および全輪駆動アーキテクチャの強力な採用が、引き続き需要を支えています。リアアクスル構成は構造上の利点と設計複雑性の低減を提供するため、大型車両、特に実用性を重視した輸送需要が強い地域において好まれる選択肢となっています。

米国自動車用ドライブシャフト市場は2025年に12億8,000万米ドルに達しました。国内メーカーは強度重量比と総合効率の向上に向け、先進材料と洗練された生産技術の採用を継続しています。燃費効率と排出ガス削減に関する規制圧力は、部品設計と材料選定に影響を与える主要な促進要因であり続けています。

よくあるご質問

  • 世界の自動車用ドライブシャフト市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 自動車用ドライブシャフト市場の成長要因は何ですか？
  • ツーピースドライブシャフトセグメントの市場シェアはどのくらいですか？
  • リアアクスル用ドライブシャフトセグメントの市場シェアはどのくらいですか？
  • 米国自動車用ドライブシャフト市場の規模はどのくらいですか？
  • 自動車用ドライブシャフト市場における主要企業はどこですか？
  • 自動車用ドライブシャフト市場のアフターマーケットの役割は何ですか？
  • 自動車用ドライブシャフト市場における技術革新の要因は何ですか？

目次

第1章 調査手法

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 業界考察

  • エコシステム分析
    • サプライヤーの情勢
    • 利益率
    • コスト構造
    • 各段階における付加価値
    • バリューチェーンに影響を与える要因
    • ディスラプション
  • 業界への影響要因
    • 促進要因
      • 世界の自動車生産・販売の増加
      • バッテリー式電気自動車（BEV）におけるE-axleの統合
      • 燃費効率向上のための軽量素材採用
      • 後輪駆動および四輪駆動（AWD）SUVへの移行
    • 業界の潜在的リスク＆課題
      • 市場の飽和と激しい価格競争
      • 内燃機関（ICE）搭載乗用車の販売減少傾向
    • 市場機会
      • 電気自動車・ハイブリッド車向けドライブシャフトのカスタマイズ
      • 炭素繊維複合材料技術の商業化
      • 新興国におけるアフターマーケットの成長
      • アフリカ及びラテンアメリカにおける未開拓市場
  • 成長可能性分析
  • 規制情勢
    • 北米
      • 米国道路交通安全局（NHTSA）
      • EPA（環境保護庁）
      • 自動車技術会（SAE International）
      • カナダ運輸省
      • 労働安全衛生局（OSHA）
    • 欧州
      • 欧州委員会（EC）
      • 欧州自動車工業会（ACEA）
      • 欧州標準化委員会（CEN）
    • アジア太平洋地域
      • 国土交通省（MLIT）
      • 中華人民共和国工業情報化部（MIIT）
      • インド自動車研究協会（ARAI）
    • ラテンアメリカ
      • 国立計量・品質・技術研究所（INMETRO）
      • メキシコ経済省事務局（SE）
      • アルゼンチン国家交通安全局（ANTSV）
    • 中東・アフリカ
      • GCC標準化機構（GSO）
      • 南アフリカ規格局（SABS）
      • サウジアラビア規格・計量・品質機構（SASO）
  • ポーター分析
  • PESTEL分析
  • 技術とイノベーションの動向
    • 現在の技術動向
    • 新興技術
  • 価格動向
    • 地域別
    • 製品別
  • 生産統計
    • 生産拠点
    • 消費拠点
    • 輸出と輸入
  • コスト内訳分析
  • 持続可能性と環境影響
    • 環境影響評価
    • 社会的影響と地域社会への貢献
    • ガバナンスと企業の社会的責任
    • 持続可能な金融と投資動向
  • 製品ライフサイクル分析
    • ドライブシャフトのライフサイクル段階
    • 材料別ライフサイクル
    • 故障モードとライフサイクル制限要因
    • 予知保全とライフサイクル延長
    • 使用済み車両の廃棄・リサイクル
  • 電気自動車・ハイブリッド車への影響分析
    • EV駆動系アーキテクチャとドライブシャフトへの影響
    • EV特有のドライブシャフト要件
    • ハイブリッド車ドライブシャフトの複雑性
    • 競合情勢の変革
  • 事例研究
  • OEM駆動系アーキテクチャのマッピング
  • システムレベルにおける駆動系コンポーネントの相互作用
  • NVH性能と車両ダイナミクスのベンチマーク
  • アフターマーケットにおける故障モードと交換経済性
  • 将来展望と機会

第4章 競合情勢

  • イントロダクション
  • 企業の市場シェア分析
    • 北米
    • 欧州
    • アジア太平洋地域
    • ラテンアメリカ
    • 中東・アフリカ地域
  • 主要市場企業の競合分析
  • 競合ポジショニングマトリックス
  • 戦略的展望マトリックス
  • 主な発展
    • 合併・買収
    • 提携・協業
    • 新製品の発売
    • 事業拡大計画と資金調達

第5章 市場推計・予測：シャフト別、2022-2035

  • 単一駆動シャフト
  • ツーピースドライブシャフト
  • スリップインチューブ駆動シャフト

第6章 市場推計・予測：ポジション別、2022-2035

  • フロントアクスルドライブシャフト
  • リアアクスルドライブシャフト

第7章 市場推計・予測：設計構造別、2022-2035

  • 中空ドライブシャフト
  • 剛性／ソリッドドライブシャフト

第8章 市場推計・予測：材料別、2022-2035

  • 鋼材
  • アルミニウム
  • 炭素繊維

第9章 市場推計・予測：車両別、2022-2035

  • 乗用車
    • SUV
    • セダン
    • ハッチバック
  • 商用車
    • 軽商用車（LCV）
    • MCV
    • 大型商用車（HCV）
  • 二輪車

第10章 市場推計・予測：推進力別、2022-2035

  • 内燃機関（ICE）
  • 電気自動車（EV）およびハイブリッド車
    • バッテリー式電気自動車（BEV）
    • ハイブリッド電気自動車（HEV）
    • プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）

第11章 市場推計・予測：販売チャネル別、2022-2035

  • OEM
  • アフターマーケット

第12章 市場推計・予測：地域別、2022-2035

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • チェコ共和国
    • ベルギー
    • オランダ
  • アジア太平洋地域
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア
    • シンガポール
    • マレーシア
    • インドネシア
    • ベトナム
    • タイ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • コロンビア
  • 中東・アフリカ地域
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦

第13章 企業プロファイル

  • 世界プレイヤー
    • GKN Automotive
    • Dana
    • American Axle &Manufacturing（AAM）
    • NTN
    • Nexteer
    • JTEKT
    • Hyundai WIA
    • IFA
    • Neapco
    • Schaeffler
  • 地域メーカー
    • Wanxiang Qianchao
    • Xuchang Yuandong Driveshaft
    • トラクモーティブ・欧州
    • EDS-ALL DRIVESHAFT
    • GuangZhou JunChi AutoParts
    • Drexler Automotive
    • Dorman Products
    • Quigley
  • 新興メーカー
    • GSP Automotive
    • The Timken
    • Comer Industries
    • GNA Drivelines
    • Schaeffler
    • Elbe
    • Amalga Composites