ホーム 市場調査レポートについて 自動車 自動車用ドライブシャフトの世界市場の評価:車両タイプ別、設計別、位置別、地域別、機会、予測(2018年~2032年)
表紙:自動車用ドライブシャフトの世界市場の評価:車両タイプ別、設計別、位置別、地域別、機会、予測(2018年~2032年)

自動車用ドライブシャフトの世界市場の評価:車両タイプ別、設計別、位置別、地域別、機会、予測(2018年~2032年)

Automotive Drive Shafts Market Assessment, By Vehicle Type [Passenger Cars, Commercial Vehicles], By Design [Hollow Shaft, Solid Shaft], By Position [Rear Axle, Front Axle], By Region, Opportunities and Forecast, 2018-2032F

発行日
ページ情報
英文 231 Pages
納期
3~5営業日
商品コード
1705136
  • カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報(例:国別セグメント)の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
  • 翻訳ツール提供対象 PDF対応AI翻訳ツールの無料貸し出しサービスのご利用が可能です

世界の自動車用ドライブシャフトの市場規模は、2024年の502億米ドルから2032年に789億8,000万米ドルに達すると予測され、2025年~2032年の予測期間にCAGRで5.8%の成長が見込まれます。市場は自動車推進システムの重要な要素であり、さまざまな産業促進要因の影響を受けて力強い成長を示しています。急速な自動車の電化は主な促進要因であり、電動パワートレインと互換性のある高トルクの特殊なドライブトレインが必要となる一方で、軽量複合材料の技術革新も促進されます。

また、世界的に厳しい排出ガス規制は、耐久性を犠牲にすることなく回転質量を最小化する精巧なソリューションを生み出すことをメーカーに要求しており、炭素繊維や高強度合金の代替材料の使用を促進しています。自動車生産台数の増加とドライブトレインのメンテナンスに対する消費者の意識に後押しされ、一貫したアフターマーケット需要により、市場利益は大きく伸びています。同時に、貿易自由化政策とサプライチェーンの動向の変化により、メーカーは生産拠点を合理化することが可能になり、成熟した自動車市場、新興の自動車市場ともに参入がさらに向上しています。技術革新が競合差別化要因であることに変わりはなく、マーケットリーダーは次世代のドライブシャフト技術を開発するために多額の研究開発費を投じています。

これらの開発は、エネルギー効率、騒音低減、振動減衰性能の向上に重点を置いており、従来の自動車だけでなく電気自動車用途でも重要なパラメーターとなっています。OEMメーカーと部品メーカーの戦略的協力関係により、このような先進的ソリューションの商品化速度が加速しています。自動車産業が電化と持続可能性に向けて前進する中、ドライブシャフトは、今後数年間で材料科学の革新が性能水準を再定義しようとしていることから、市場の長期的拡大の先端にあります。

例えば2023年11月、Hyundai Motor GroupとKia Corporationは、韓国のソウルで開催されたUni Wheel Tech Dayで、Universal Wheel Drive System、Uni Wheelを発表しました。これはメイン駆動システムの要素をホイールハブに組み込んだもので、フラットフロアレイアウトを実現し、内部スペースを節約することで、電気自動車(EV)の設計を再定義します。また、ドライブシャフトの長さを最小化し、従来の等速ジョイントを廃止することで、耐久性、乗り心地、トルク制御を向上させます。

当レポートでは、世界の自動車用ドライブシャフト市場について調査分析し、市場規模と予測、市場力学、主要企業の情勢などを提供しています。

目次

第1章 プロジェクトの範囲と定義

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

  • 回答者の人口統計
  • ブランド認知度
  • 購入決定において考慮される要素
  • アンメットニーズ

第5章 世界の自動車用ドライブシャフト市場の見通し(2018年~2032年)

  • 市場規模分析と予測
    • 金額
    • 数量
  • 市場シェアの分析と予測
    • 車両タイプ別
    • 設計別
    • 位置別
    • 地域別
    • 市場シェア分析:企業別(金額)(上位5社とその他 - 2024年)
  • 市場マップ分析(2024年)
    • 車両タイプ別
    • 設計別
    • 位置別
    • 地域別

第6章 北米の自動車用ドライブシャフト市場の見通し(2018年~2032年)

  • 市場規模分析と予測
    • 金額
    • 数量
  • 市場シェアの分析と予測
    • 車両タイプ別
    • 設計別
    • 位置別
    • シェア:国別
  • 各国の市場の評価
    • 米国の自動車用ドライブシャフト市場の見通し(2018年~2032年)
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の自動車用ドライブシャフト市場の見通し(2018年~2032年)

  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • 英国
  • ロシア
  • オランダ
  • スペイン
  • トルコ
  • ポーランド

第8章 アジア太平洋の自動車用ドライブシャフト市場の見通し(2018年~2032年)

  • インド
  • 中国
  • 日本
  • オーストラリア
  • ベトナム
  • 韓国
  • インドネシア
  • フィリピン

第9章 南米の自動車用ドライブシャフト市場の見通し(2018年~2032年)

  • ブラジル
  • アルゼンチン

第10章 中東・アフリカの自動車用ドライブシャフト市場の見通し(2018年~2032年)

  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ

第11章 ポーターのファイブフォース分析

第12章 PESTLE分析

第13章 価格分析

第14章 市場力学

  • 市場促進要因
  • 市場の課題

第15章 市場動向と発展

第16章 政策と規制情勢

第17章 ケーススタディ

第18章 競合情勢

  • マーケットリーダー上位5社の競合マトリクス
  • 上位5社のSWOT分析
  • 主要企業上位11社の情勢
    • GKN Automotive Limited
    • JTEKT CORPORATION
    • American Axle & Manufacturing, Inc.
    • Dana Limited
    • Hyundai Wia Company
    • Yamada Manufacturing Co., Ltd.
    • Wanxiang Import & Export Co., Ltd.
    • NTN Corporation
    • IFA Holding GmbH
    • Cummins Inc.
    • Dorman Products, Inc.

第19章 戦略的提言

第20章 調査会社について・免責事項