電気自動車用バッテリーの市場分析および2035年までの予測：タイプ、製品タイプ、技術、構成部品、用途、材料のタイプ、エンドユーザー、機能、設置形態、ソリューション

電気自動車用バッテリーの世界市場は、2025年の620億米ドルから2035年までに1,467億米ドルへと拡大し、CAGRは9.0％になると予測されています。電気自動車（EV）用バッテリー市場は、世界中で急速に拡大する電気自動車の普及に支えられており、乗用車および商用車の両セグメントにおいてEVの浸透が進んでいます。リチウムイオン技術は、その高いエネルギー密度と効率性により、世界の導入台数の圧倒的多数を占め、市場を独占しています。バッテリーパックのサイズは車種によって大きく異なり、乗用EVでは容量の小さいシステムが使用される一方、長距離走行車や商用車でははるかに大容量のバッテリー構成が必要となります。ギガファクトリーへの大規模な投資やサプライチェーンの拡大に支えられ、世界のバッテリー生産能力は急速に拡大しています。継続的な技術革新と生産コストの低下により、EV用バッテリーはより手頃な価格となり、その結果、電気自動車の普及全体が加速しています。

電気自動車（EV）用バッテリー市場の種類別セグメントには、リチウムイオン、ニッケル水素、全固体、鉛酸、ウルトラキャパシタ、ニッケルカドミウム、亜鉛空気、フロー電池などが含まれます。リチウムイオン電池は、優れたエネルギー密度、長い寿命、軽量設計、急速充電機能により市場を独占しており、ほとんどの電気自動車カテゴリーにおいて好まれる選択肢となっています。全固体電池は、安全性の向上と高いエネルギー貯蔵能力により、有望なセグメントとして台頭しています。ニッケル水素電池はハイブリッド車に引き続き使用されており、鉛蓄電池は低コストの用途に用いられています。「その他」のセグメントには、将来のモビリティ要件に向けて開発された先進的な電池技術が含まれます。

電気自動車（EV）用バッテリー市場の用途セグメントには、乗用車、商用車、電動自転車、電動スクーター、電気バス、フォークリフトなどが含まれます。乗用車は、電気自動車の普及拡大、政府によるインセンティブ、環境意識の高まりにより、最大の市場シェアを占めています。物流・運輸企業が電動車両への移行を進める中、商用車市場は著しい成長を遂げています。電動自転車や電動スクーターは、特に都市部のモビリティ市場において、バッテリー需要に大きく寄与しています。電動バスは公共交通機関の電動化推進により勢いを増しており、一方、フォークリフトは産業および倉庫業務における需要を牽引しています。「その他」のセグメントには、特殊電動車両や新興のモビリティソリューションが含まれます。

地域別概要

アジア太平洋地域は、EV製造における圧倒的な地位と、バッテリーサプライチェーンに対する強力な支配力により、電気自動車用バッテリー市場を牽引しています。中国、韓国、日本などの国々には、主要なバッテリーメーカーやEVメーカーが拠点を置いており、大規模な生産と急速な技術進歩を可能にしています。特に中国は、電気自動車の急速な普及と、電動化政策に対する政府の強力な支援を通じて需要を牽引しています。同地域は、原材料の統合的な調達、コスト効率の高い製造、そしてリチウムイオン電池および次世代電池技術における継続的なイノベーションの恩恵を受けています。乗用車および商用車における電気自動車の普及拡大は、世界のバッテリー市場におけるアジア太平洋地域のリーダーシップをさらに強固なものとしています。

欧州でも、積極的な脱炭素化目標と電動モビリティに対する強力な政策支援に支えられ、電気自動車用バッテリー市場が成長しています。ドイツ、フランス、英国などの国々は、ギガファクトリーの建設や戦略的提携を通じて、国内のバッテリー製造に多額の投資を行っています。同地域は、現地化されたバッテリー供給チェーンを構築することで、輸入への依存度を低減することに注力しています。電気乗用車や商用車、公共交通機関の電動化が拡大していることが、需要を牽引しています。さらに、厳格な排出ガス規制やEV導入へのインセンティブがバッテリーの普及を加速させている一方、リサイクル技術や持続可能なバッテリー技術の進歩も、欧州全域における市場拡大をさらに後押ししています。

主な動向と促進要因

高エネルギー密度の化学組成および急速充電対応のバッテリーアーキテクチャへの移行：

電気自動車（EV）用バッテリー市場では、ニッケルリッチ型リチウムイオン（NMCおよびNCA）、リン酸鉄リチウム（LFP）の最適化、そして新興の全固体電池技術など、高エネルギー密度のバッテリー化学系素材の開発と商用化に向けた強い動向が見られます。自動車メーカーやバッテリーメーカーは、進化する消費者の期待や性能要件に応えるため、航続距離の向上、充電時間の短縮、および熱安定性の向上に注力しています。高度な熱管理システムを備えた急速充電対応バッテリーパックの採用が急速に拡大しており、これにより充電サイクルの短縮と車両の稼働時間の向上が可能になっています。さらに、セル・トゥ・パック（CTP）およびセル・トゥ・シャーシ（CTC）アーキテクチャの革新により、空間利用率が向上し、バッテリー全体の重量とコストが削減されているため、EVの効率性と商業的実現性が向上しています。

世界の電気自動車の急速な普及と政府による電動化義務化：

EVバッテリー市場の主要な促進要因は、強力な政府政策や排出ガス削減目標に支えられた、世界の電気自動車の普及加速です。欧州、アジア太平洋、北米の各国では、厳格なCO規制、内燃機関車（ICE）車の段階的廃止計画、およびEV補助金制度が導入されており、これにより先進的なバッテリーシステムへの需要が大幅に高まっています。EVバッテリーは電気自動車の中で最も重要かつ高価な部品であり、その生産はEVエコシステム全体の成長において中心的な役割を果たしています。燃料価格の高騰、環境意識の高まり、充電インフラの急速な拡充が、消費者の電気自動車への乗り換えをさらに後押ししています。さらに、自動車メーカーやバッテリーメーカーによるギガファクトリーへの大規模な投資が生産能力を拡大させ、バッテリー性能の向上とコスト削減に向けた継続的な技術革新を推進しています。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場ハイライト

第3章 市場力学

• マクロ経済分析
• 市場動向
• 市場促進要因
• 市場機会
• 市場抑制要因
• CAGR成長分析
• 影響分析
• 新興市場
• テクノロジーロードマップ
• 戦略的フレームワーク

第4章 セグメント分析

• 市場規模・予測：タイプ別
  • リチウムイオン
  • ニッケル水素電池
  • ソリッドステート
  • 鉛蓄電池
  • ウルトラキャパシタ
  • ニッケル・カドミウム
  • 亜鉛空気電池
  • フロー電池
  • その他
• 市場規模・予測：製品別
  • バッテリーセル
  • バッテリーパック
  • バッテリー管理システム
  • 充電システム
  • その他
• 市場規模・予測：技術別
  • 急速充電
  • ワイヤレス充電
  • バッテリースワッピング
  • 熱管理
  • バッテリーリサイクル
  • その他
• 市場規模・予測：用途別
  • 乗用車
  • 商用車
  • 電動自転車
  • 電動スクーター
  • 電気バス
  • フォークリフト
  • その他
• 市場規模・予測：素材のタイプ別
  • コバルト
  • ニッケル
  • マンガン
  • グラファイト
  • シリコン
  • リチウム
  • リン酸鉄
  • その他
• 市場規模・予測：コンポーネント別
  • カソード
  • アノード
  • 電解質
  • 区切り記号
  • 集電体
  • その他
• 市場規模・予測：エンドユーザー別
  • 自動車OEMs
  • 電池メーカー
  • エネルギー貯蔵プロバイダー
  • 充電インフラプロバイダー
  • その他
• 市場規模・予測：機能性別
  • 一次電池
  • 二次電池
  • その他
• 市場規模・予測：設置タイプ別
  • OEM設置
  • アフターマーケット設置
  • その他
• 市場規模・予測：ソリューション別
  • バッテリーモニタリング
  • バッテリーリース
  • バッテリーリサイクルサービス
  • その他

第5章 地域別分析

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他のラテンアメリカ諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 韓国
  • 日本
  • オーストラリア
  • 台湾
  • その他のアジア太平洋諸国
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • スペイン
  • イタリア
  • その他の欧州諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サブサハラアフリカ
  • その他の中東・アフリカ諸国

第6章 市場戦略

• 需要と供給のギャップ分析
• 貿易・物流上の制約
• 価格・コスト・マージンの動向
• 市場浸透
• 消費者分析
• 規制概要

第7章 競合情報

• 市場ポジショニング
• 市場シェア
• 競合ベンチマーク
• 主要企業の戦略

第8章 企業プロファイル

• Contemporary Amperex Technology
• LG Energy Solution
• Panasonic
• BYD Company
• Samsung SDI
• SK Innovation
• AESC
• Toshiba
• Envision AESC
• Northvolt
• Saft Groupe
• GS Yuasa Corporation
• EVE Energy
• CALB Group
• Farasis Energy
• Svolt Energy Technology
• Microvast
• Romeo Power
• QuantumScape
• Solid Power

第9章 当社について