自律型システムおよび車両の世界市場（2027年～2037年）

自律型システムおよび車両市場は、複数の交通分野にまたがる、かつてないほどの商業化の加速と技術の融合という段階に入っています。ロボタクシーサービスは、試験運用段階から持続的な商業運営へと拡大しており、主要企業は現在、米国や中国の主要都市圏で年間数100万回に及ぶ無人運行を実施しています。いくつかの著名な事業者が撤退したことを受け、競合情勢は大幅に再編され、資金力のある少数の企業が市場を独占する一方、新規参入者にとっては資本集約度の高さが参入障壁となっています。自動運転トラックは重要な転換点に達しており、複数の事業者が特定の高速道路区間で収益を生み出す貨物輸送サービスを開始しています。この分野の商業的実現可能性は、大手物流事業者や車両保有事業者との提携を通じて実証されており、一方、米国の複数の州では、無人商用車の運行に対応する規制の枠組みが進化しています。ミドルマイル配送やハブ間輸送が初期の使用事例として浮上しており、運用経験が蓄積されるにつれて、路線全体にわたる完全自動運転が徐々に拡大しています。

センサー技術のエコシステムは大幅な変革を遂げており、自動車用LiDARシステムにおける激しい価格競争、部品サプライヤー間の戦略的統合、そして世界の自動車用センサーサプライチェーンにおいて中国メーカーが支配的な勢力として台頭してきたことがその特徴です。ソリッドステートLiDARアーキテクチャは量産段階に達しており、4Dイメージングレーダーは商業的に実用可能な補完的なセンシング手法として成熟しました。コンピューティングプラットフォームの性能は飛躍的に向上し、自動運転専用に設計されたプロセッサは、自動車グレードの熱設計および電力制約を満たしつつ、数100TOPSの性能を発揮するようになりました。

従来の自動車メーカーは自動運転プログラムを加速させており、複数のメーカーが、定義された運用条件下でのハンズオフ運転を可能にする条件付き自動運転認証を取得しています。既存の自動車メーカーと自動運転技術専門企業との間の戦略的提携はさらに強化されており、完全自動運転に必要な資本と技術的な複雑さが、個々の組織の能力を超えているという認識が反映されています。

都市航空モビリティは、プロトタイプの実証段階から認証取得可能な段階へと進展しており、複数のeVTOL開発企業が広範な飛行試験プログラムを完了し、航空当局による型式認証の取得を進めています。海上自律航行については、大洋横断航海の成功や、遠隔操船および自律船舶の運航を規制する枠組みの確立を通じて進展が見られます。

今後の見通しとしては、ロボタクシーサービスの地理的拡大の継続、自動運転トラックネットワークの段階的な拡張、および初期導入都市における都市航空モビリティサービスの商用展開が予想されます。自動運転モビリティの広範な導入に向けた技術的基盤は、現在ほぼ整っており、残された課題は、規制の調和、社会的受容の醸成、そして多様な運用環境における持続可能なユニットエコノミクスの確立に集中しています。

『2027–2037年世界の自律システムおよび車両市場』は、すべての主要な輸送分野にわたる世界の自律システムおよび車両業界について権威ある分析を行い、この変革の渦中にある市場をナビゲートする投資家、業界幹部、技術開発者、および利害関係者に戦略的な知見を提供します。本レポートでは、ロボットタクシーや自律走行型ライドシェアサービス、自律走行トラックおよび貨物物流、乗用車の自動化、都市航空モビリティ、海上自律航行、ラストマイル配送システムなど、自律走行モビリティの全領域を分析しています。1次調査、独自データベース、規制当局への提出書類、および広範な業界ヒアリングに基づいた分析により、主要な地域市場における競合の動向、技術の進化の軌跡、規制の枠組み、および商用化の道筋について、きめ細かな洞察を提供します。

戦略的企業プロファイルでは、ロボットタクシー専業事業者や自動運転トラック専門企業から、センサーサプライヤー、コンピューティングプラットフォームプロバイダー、従来の自動車OEM、ティア1サプライヤーに至るまで、自動運転車エコシステムにおける90社以上の主要企業を検証しています。各プロファイルでは、急速に進化する市場情勢における企業戦略、技術力、パートナーシップネットワーク、運用指標、および競争上の位置づけについて詳細に解説しています。

技術分析では、自動車用LiDARシステム、4Dイメージングレーダー、高性能コンピューティングプラットフォーム、人工知能および機械学習アーキテクチャ、HDマッピングおよび位置特定システム、V2X（Vehicle-to-Everything）通信インフラなど、重要な基盤技術について取り上げています。市場規模の推計と予測は、レポートの対象期間全体にわたり、用途分野、地域、自動運転レベル、技術カテゴリーごとのセグメンテーションに基づいて行われています。

規制分析では、米国、欧州連合（EU）、中国、その他の主要市場を含む主要な法域における、変化し続ける政策動向を網羅し、型式認定の枠組み、運行許可の仕組み、責任制度、および国際規格の調和に向けた進展について検証しています。投資分析では、業界の再編を形作る資金調達の動向、企業価値の変動、および戦略的な取引活動を明らかにしています。

レポートの内容は以下の通りです：

• 主要な調査結果と戦略的提言をまとめたエグゼクティブサマリー
• 市場の定義、範囲、および調査手法
• センサー、コンピューティング、ソフトウェア、コネクティビティを網羅した技術動向分析
• ロボタクシーおよび自動運転配車サービスの市場分析
• 自動運転トラックおよび貨物物流の評価
• 乗用車の自動化およびADAS市場の評価
• 都市型航空モビリティおよびeVTOL市場の分析
• 海事分野における自律化および自律航行のレビュー
• ラストマイル配送用ロボットおよびドローンの市場調査
• 地域別市場分析（北米、欧州、中国、アジア太平洋、世界のその他の地域）
• 管轄区域別の規制および政策枠組みの分析
• 競合情勢および市場シェア分析
• 主要企業の企業プロファイル（90社以上）
• 投資動向および資金調達分析
• セグメントおよび地域別の10年間の市場予測

対象企業には、Amazon Prime Air、Ambarella Inc.、Applied Intuition、Aptiv PLC、Archer Aviation Inc.、Aurora Innovation Inc.、AutoX Inc.、Baidu Apollo Go、Beep Inc.、Black Sesame Technologies、BMW Group、BYD Company Limited、CaoCao Inc.、Continental AG、Cruise LLC、Deepway、DeepRoute.ai、DENSO Corporation、Didi Autonomous Driving、EasyMile SAS、Einride AB、Ford Motor Company、Gatik AI Inc.、General Motors Company、HERE Technologies、Hesai Technology、Honda Motor Co. Ltd.、Horizon Robotics、Huawei Technologies、Hyundai Motor Group、Inceptio Technology、Innoviz Technologies、Joby Aviation Inc.、Kodiak Robotics Inc.、Kongsberg Maritime、Li Auto Inc., Luminar Technologies、Lyft Inc.、Magna International Inc.、May Mobility Inc.、Mercedes-Benz Group AG、Mobileye Global Inc.、その他多数。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況
• 主要市場データ
• ロボタクシー市場概要
  • ロボタクシーの成長加速
• 自動運転トラックの概要
• 主要な業界動向（2025年～2026年）
• 技術準備状況評価
• 競合情勢のサマリー
• 地域別市場のハイライト
  • 北米
  • アジア太平洋
• 市場促進要因と阻害要因
• 投資と資金調達の概要
• 主要予測のサマリー

第2章 自律システムと車両

• 自動運転技術の歴史的発展
• 技術の基礎
• SAE運転自動化レベル：詳細分析
• 自動運転車のバリューチェーン
• 運用設計ドメインフレームワーク
• 市場セグメンテーションフレームワーク

第3章 市場促進要因、阻害要因、機会、および課題

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場の課題

第4章 実現技術

• テクノロジーの概況
• センサー技術
• コンピューティングプラットフォーム
• ソフトウェアとアルゴリズム
• マッピングと位置特定
• シミュレーションおよび開発ツール
• 接続性とV2X

第5章 自動運転乗用車

• 市場概要
• OEM戦略と競争上のポジショニング
• ADAS機能開発
• 消費者の購買行動
• ビジネスモデルと収益源
• 生産および市場予測
• 規制要件

第6章 ロボタクシーとモビリティ・アズ・ア・サービス

• 市場概要
• 競合情勢
• ユニットエコノミクスとビジネスモデル
• 地域市場
• MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）の統合
• 安全と規制
• 市場予測

第7章 自動運転トラック

• 市場概要
• 経済の促進要因
• 競合情勢
• 運用モデル
• 地域市場
• 技術と安全
• 市場予測

第8章 自動運転バスとシャトルバス

• 市場概要
• 展開アプリケーション
• 競合情勢
• 経営経済性
• 地域市場
• 技術要件
• 市場予測

第9章 自動運転配送車両

• 市場概要
• 歩道配達ロボット
• 道路配送ポッド
• 自動運転配送バン
• 配送ドローン
• 地域市場
• 競合情勢
• 市場予測

第10章 特殊用途の自律走行車

• 市場概要
• 自律型採掘装置
• 自律型農業
• 自律型建設機械
• 港湾およびターミナルの自動化
• 軍事・防衛自律システム
• その他の特殊用途
• 市場予測

第11章 地域市場分析

• 世界市場概要
  • 地域別市場分布
  • 市場参入準備状況評価
• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • その他の欧州市場
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • 韓国
  • インド
  • その他のアジア太平洋市場
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • イスラエル
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
• 国別サマリー

第12章 規制および法的枠組み

• 規制概要
• 米国の規制枠組み
• 欧州の規制枠組み
• アジア太平洋の規制枠組み
• 国際規格
• 責任枠組み
• データおよびプライバシー規制
• 規制の見通し

第13章 市場予測（2026年～2037年）

• 予測調査手法
• 市場全体の予測
• シナリオ分析
• セグメント別予測
• 部隊配備予測
• 部品および技術予測
• コンピューティングおよびソフトウェア市場
• 経済的な影響
• 地域予報

第14章 企業プロファイル

• ロボタクシーおよび自動運転配車サービス企業257社（企業プロファイル14件）
• 自動運転トラック会社279社（企業プロファイル7件）
• センサー／コンポーネント／コンピューティング関連サプライヤー291社（企業プロファイル14件）
• 従来型自動車OEM 321社（企業プロファイル10件）
• ティア1サプライヤー331社（企業プロファイル5件）
• 中国のOEM企業336社（企業プロファイル7件）
• 航空および都市型航空モビリティ343社（企業プロファイル4件）
• 海上自律システム348社（企業プロファイル5件）
• 自動運転ソフトウェアプラットフォーム355社（企業プロファイル4件）
• 自律型配送とラストマイル360社（企業プロファイル5件）
• 自律型シャトル運行会社および技術提供会社365社（企業プロファイル3件）

第15章 付録

第16章 参考文献