トラクションインバーターの市場規模、シェア、成長および世界産業分析：タイプ別・用途別、地域別洞察と予測（2024年～2032年）

トラクションインバーター市場の成長要因

世界のトラクションインバーター市場は、電動モビリティが世界の自動車イノベーションの中心となるにつれ、急速に拡大しております。2024年には市場規模は85億7,000万米ドルに達し、電動化輸送への移行が加速していることを反映しております。2025年までに、EVの普及拡大、政府の排出ガス規制、パワーエレクトロニクスの進歩に支えられ、市場はさらに111億3,000万米ドルまで成長すると予測されております。2032年を見据えると、市場は403億9,000万米ドルへと急激に拡大し、堅調なCAGR（20.20%）を記録すると予想されます。2024年には、中国、韓国、日本、インドにおけるEVの強い普及により、アジア太平洋が46.56%のシェアを占め、世界市場をリードしました。

トラクションインバーターは電気自動車およびハイブリッド車において重要な構成部品であり、バッテリーからの直流電力を交流電力に変換してモーターを駆動する役割を担っています。これにより精密なトルク制御、効率的なエネルギー利用、車両性能の向上が可能となります。またトラクションインバーターは回生ブレーキ（運動エネルギーを電気エネルギーに変換する機能）を実現するため、現代のEVパワートレインに不可欠な存在です。

市場促進要因

BEVおよびHEVの普及拡大が需要を牽引

トラクションインバーター市場は、輸送手段の広範な電動化を通じた世界の炭素排出量削減の取り組みが主な推進力となっております。2023年には、欧州連合（EU）の新規制枠組みにより、自動車メーカー（OEM）に対する車両排出量削減の圧力が高まり、BEVおよびHEVへの投資が加速しました。テスラ、フォルクスワーゲン、トヨタ、フォードなどの自動車大手は電動化戦略を強化しており、これがトラクションインバーターの需要を直接的に増加させております。政府のインセンティブや充電インフラの拡充も、この世界の移行を後押ししています。例えば、米国政府のクリーンエネルギーイニシアチブはEV製造能力を強化し、トラクションインバーター市場の成長を85億7,000万米ドル（2024年）から111億3,000万米ドル（2025年）へと大きく押し上げています。

市場動向

炭化ケイ素（SiC）および窒化ガリウム（GaN）技術への移行

市場を形作る主要な動向は、優れたスイッチング性能、高効率、熱安定性の向上を提供するSiCおよびGaNワイドバンドギャップ半導体の採用です。これらの次世代材料は高電圧システムをサポートし、より高速な充電とより長い航続距離を実現します。テキサス・インスツルメンツ、インフィニオン・テクノロジーズ、STマイクロエレクトロニクスなどの企業はSiCベースのインバーターソリューションを導入しており、自動車メーカーはこれらの革新技術を今後のEVプラットフォームに統合しています。さらに、V2G（Vehicle-to-Grid）機能の重要性が高まっており、双方向エネルギーフローにおいてインバーターが不可欠となっています。

市場抑制要因

高い製造コストと供給制約

需要は堅調であるもの、製造コストと設置コストの高さが依然として主要な障壁となっています。SiCやGaNなどの先進半導体材料は、特殊な製造プロセスを必要とするため生産コストを押し上げます。希土類材料の不足を含むサプライチェーンの不安定性は、インバーター製造をさらに複雑化させています。さらに、新興市場における充電インフラ整備の不均一さが、EVの普及を遅らせています。しかしながら、主要自動車メーカーによる研究開発投資や垂直統合戦略を通じて、これらの課題は徐々に緩和されつつあります。

セグメント概要

技術別

• MOSFETは市場を独占しており、低～中電力範囲での効率性から、2025年には市場シェアの56％を占めると予測されています。
• IGBTは高電力用途において依然として重要であり、2032年までCAGR20.90％で成長が見込まれています。

車種別

• 乗用車が最大のシェアを占めており、大衆市場向けEVの需要に牽引され、2025年には52%を占めると予想されます。
• 二輪車は特にアジア太平洋において、22.00%のCAGRで最も急速な成長が見込まれています。

推進方式別

• バッテリー式電気自動車（BEV）が2024年に77％のシェアでセグメントをリードしています。
• ハイブリッド電気自動車（HEV）も、柔軟なパワートレインに対する消費者需要に後押しされ、強い普及を見せています。

電圧別

• 201-900Vの電圧範囲が主流であり、2025年には62.80%の市場シェアを獲得すると予測され、ほとんどの乗用EVプラットフォームを支えています。
• 901V以上のセグメントは、次世代高性能EVの需要に牽引され、26.70％のCAGRを記録し、顕著な成長可能性を示しています。

地域別インサイト

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、中国のEVリーダーシップと急速な地域的な電動化により、2024年に39億8,000万米ドルを記録しました。同地域は引き続き主導的立場を維持し、中国は2025年に47億1,000万米ドルに達すると予測されています。

欧州

欧州は、ドイツ、英国、フランスにおける厳格な排出ガス規制とEVの拡大に支えられ、2025年には33億米ドルを達成すると予測されています。

北米

北米地域は2025年に23億7,000万米ドルに達すると見込まれており、高いEV普及率と強力な半導体技術革新を背景に、米国が21億9,000万米ドルを貢献する見込みです。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場動向

第4章 主要な洞察

• 業界の主要動向- 合併、買収、提携
• 最新の技術的進歩
• ポーターのファイブフォース分析
• サプライヤーの展望
• COVID-19パンデミックが世界のトラクションインバーター市場に与える影響

第5章 世界のトラクションインバーター市場の分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 主な調査結果／定義
• 市場分析、洞察および予測- 車両タイプ別
  • 二輪車
  • 乗用車
  • 商用車
  • 鉄道
• 市場分析、洞察および予測- 推進方式別
  • BEV
  • HEV
• 市場分析、洞察および予測- 技術別
  • IGBT
  • MOSFET
• 市場分析、洞察および予測- 電圧別
  • 200V以下
  • 201～900V
  • 901V以上
• 市場分析、洞察および予測- 地域別
  • 北米
  • 欧州
  • アジア太平洋
  • 世界のその他の地域

第6章 北米のトラクションインバーター市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州のトラクションインバーター市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • その他欧州

第8章 アジア太平洋のトラクションインバーター市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域

第9章 世界のその他地域のトラクションインバーター市場分析、洞察および予測（2019年～2032年）

第10章 競合分析

• 主要な業界動向
• 世界市場順位分析（2024年）
• 競合ダッシュボード
• 主要企業比較分析
• 企業プロファイル
  • Siemens AG（Germany）
  • Infineon Technologies AG（Germany）
  • Continental AG（Germany）
  • Robert Bosch GmbH（Germany）
  • Delphi Technologies（UK）
  • Hitachi Automotive Systems（Japan）
  • Mitsubishi Electric Corporation（Japan）
  • Toshiba Corporation（Japan）
  • Texas Instruments Incorporated（U.S.）
  • ABB Ltd（Switzerland）