V2I（Vehicle to Infrastructure）通信の市場規模、シェア、成長および世界の産業分析：タイプ別・用途別、地域別インサイトと2024年から2032年までの予測

V2I（Vehicle to Infrastructure）通信市場の成長要因

世界中の都市がスマートモビリティ、高度道路交通システム（ITS）、コネクテッドカーのエコシステムを導入する中、世界のV2I（Vehicle to Infrastructure）通信市場は急速に拡大しております。最新の報告書によりますと、2024年の市場規模は366億8,000万米ドルと評価され、2025年には441億6,000万米ドルに達すると予測されております。無線通信、人工知能、5Gネットワーク展開の著しい進展に牽引され、2032年までに1,705億5,000万米ドルへと大幅に成長することが見込まれております。2024年には、スマートシティインフラ、交通自動化、デジタル交通管理システムへの大規模な政府投資に支えられ、アジア太平洋が58.04%という高いシェアで世界市場をリードしました。

V2I通信は、車両と道路インフラ（信号機、センサー、料金システム、車線制御装置、デジタル看板など）間のリアルタイム無線相互運用を可能にします。主要都市部での渋滞悪化に伴い、V2I通信はリアルタイム警報の提供、信号タイミングの最適化、円滑な交通流による排出量削減、自動運転車エコシステムの支援を通じて、道路の安全性を向上させます。

主要な市場促進要因

最も強力な市場促進要因の一つは、世界の道路安全と事故防止への取り組みです。米国、欧州、日本、韓国の各国政府は、増加する交通事故死者数に対処するためV2I技術への投資を進めています。2024年には欧州連合（EU）がインテリジェント速度支援システム（ISA）を義務化し、ADAS規制を強化して車両と接続型インフラの統合を推進しました。米国運輸省も、V2I対応のスマート交差点、高速道路危険警報、緊急車両優先システムを重視した全国的なV2X導入枠組みを展開しています。

第二の主要な成長要因は、V2IプラットフォームへのAIと機械学習の統合です。デンソーやボッシュなどの企業は、リアルタイムの車両データを分析し、渋滞パターンを予測し、事故を防止するAI搭載の交通制御ソリューションを開発しています。AI駆動の予知保全により、インフラシステムは故障が発生する前に、機能不全の信号機や道路センサーを検出することが可能となります。

5GベースのセルラーV2I（C-V2X）の急速な普及も変革要因であり、超低遅延・長距離通信を実現します。クアルコムの5G自動車用モデムやアウディの通信システムが世界の展開を加速させ、V2Iをコネクテッドモビリティの基盤技術として位置づけています。

市場抑制要因

V2Iが膨大なメリットを提供する一方で、サイバーセキュリティとデータプライバシーへの懸念は依然として大きな障壁となっています。V2Iシステムは、速度、位置、方向といった機密性の高い車両データに大きく依存しており、ハッキングに対する脆弱性が高くなっています。欧州のGDPR（一般データ保護規則）などの法律は厳格なコンプライアンス要件を課しており、導入の複雑さを増しています。インフラコストもまた課題であり、スマート交通システムには政府による多額の投資が必要となるため、新興地域での規模拡大が困難となっています。

市場の機会

スマートシティ開発はV2I拡大の最大の機会です。デトロイト、バルセロナ、東京、ソウルなど世界中の都市が、V2I対応の交通管理、自動料金徴収、スマート駐車ソリューションを導入しています。自動運転車の普及は安全なナビゲーションにV2I通信が不可欠となるため、V2I需要をさらに押し上げます。EV充電ネットワークも恩恵を受け、ISO 15118などの新規格により車両と充電器の自動通信が可能となります。

セグメント別インサイト

車種別

SUVは、このカテゴリーにおけるコネクテッド技術の採用率の高さから市場をリードしております。トヨタやフォードなどの主要メーカーは、SUVに高度なV2Iモジュールを搭載し、ナビゲーション支援や渋滞警報を実現しております。セダン、LCV（軽商用車）、HCV（大型商用車）においても、安全性の向上のために政府が商用車隊へのV2I導入を推進していることから、高い採用率を示しております。

技術別

2024年においても、低遅延性と信頼性から専用近距離通信（DSRC）が主要技術であり続けております。ニューヨークを含む米国都市では、適応型信号制御のためにDSRCを導入しております。一方、セルラーV2I（5Gベース通信）は、シームレスなネットワーク互換性と広範な応用範囲により、最も急速に成長している技術分野であります。

用途別

交通管理システムは、渋滞緩和、動的信号タイミング、危険警報の必要性が高まっていることから主流となっています。駐車管理や電子料金収受システムは、V2I連携センサーとリアルタイムデータ交換の恩恵を受けています。

構成要素別

ハードウェア（道路側装置（RSU）および車載装置（OBU）を含む）が最大の収益シェアを生み出しています。ソフトウェアプラットフォームと統合サービスも、都市がクラウドベースの交通監視へ移行するにつれて、力強く成長しています。

地域別ハイライト

アジア太平洋-2024年：212億9,000万米ドル

アジア太平洋は、日本、韓国、中国、インドにおけるスマートモビリティシステムへの投資に支えられ、市場をリードしています。現代自動車、トヨタ、ホンダなどの大手自動車メーカーは、V2I統合を加速させています。

北米

米国運輸省（DOT）による強力な政府支援、5Gの展開、主要なコネクテッドカーパイロットプログラムが北米の需要を牽引しています。

欧州

欧州は、厳格な安全規制、ITS義務化、主要自動車メーカーの参画により、最も急速な成長を見せています。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場動向

第4章 主要な洞察

• 業界の主要動向- 合併、買収、提携
• 最新の技術的進歩
• ポーターのファイブフォース分析
• COVID-19パンデミックが世界のV2I（Vehicle to Infrastructure）通信市場に与える影響

第5章 世界のV2I（Vehicle to Infrastructure）通信市場の分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 主な調査結果／定義
• 市場分析、洞察および予測- 車種別
  • ハッチバック／セダン
  • SUV
  • LCV
  • 大型商用車
• 市場分析、洞察および予測- 部品別
  • ハードウェア
  • ソフトウェア
  • サービス
• 市場分析、洞察および予測- 技術別
  • 専用短距離通信（DSRC）
  • セルラー
  • Wi-Fi
  • WiMAX
  • Bluetooth
• 市場分析、洞察および予測- 用途別
  • 交通管理システム
  • 駐車場管理システム
  • 公共交通機関
  • 電子料金収受システム
  • その他
• 市場分析、洞察および予測- 地域別
  • 北米
  • 欧州
  • アジア太平洋
  • 世界のその他の地域

第6章 北米のV2I（Vehicle to Infrastructure）通信市場分析、洞察及び予測（2019-2032年）

• 国別
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州のV2I（Vehicle to Infrastructure）通信市場分析、洞察及び予測（2019-2032年）

• 国別
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • その他欧州

第8章 アジア太平洋地域のV2I（Vehicle to Infrastructure）通信市場分析、洞察及び予測（2019-2032年）

• 国別
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国

第9章 世界のその他地域のV2I（Vehicle to Infrastructure）通信市場分析、洞察及び予測（2019-2032年）

第10章 競合分析

• 主要な業界動向
• 世界市場順位分析（2024年）
• 競合ダッシュボード
• 主要企業比較分析
• 企業プロファイル
  • Qualcomm（U.S.）
  • LG Electronics（South Korea）
  • Huawei（China）
  • Hyundai Motor Company（South Korea）
  • Samsung Electronics（South Korea）
  • Ford Motor Company（U.S.）
  • Toyota Motor Corporation（Japan）
  • General Motors（U.S.）
  • Cohda Wireless（Australia）
  • Savari, Inc.（U.S.）