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市場調査レポート
商品コード
1908085
コンテナ船市場:コンポーネント別、燃料タイプ別、地域別Container Ship Market, By Component, By Fuel Type, By Geography |
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カスタマイズ可能
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| コンテナ船市場:コンポーネント別、燃料タイプ別、地域別 |
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出版日: 2025年12月17日
発行: Coherent Market Insights
ページ情報: 英文 155 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
コンテナ船市場は、2025年に153億5,000万米ドルと推定され、2032年までに215億米ドルに達すると見込まれています。2025~2032年にかけての年間平均成長率(CAGR)は4.7%で推移する見込みです。
| レポート内容 | レポート詳細 | ||
|---|---|---|---|
| 基準年: | 2024年 | 2025年の市場規模: | 153億5,000万米ドル |
| 過去データ対象期間: | 2020~2024年 | 予測期間: | 2025~2032年 |
| 予測期間のCAGR: | 4.70% | 2032年の予測値: | 215億米ドル |
世界のコンテナ船市場は、国際貿易インフラの基盤を成すものであり、世界中の主要経済拠点を結ぶ海路における貨物の円滑な移動を可能にしています。
標準化された輸送コンテナを運搬するために設計された特殊船舶であるコンテナ船は、効率的な貨物取扱いの実現、積載時間の短縮、輸送貨物のセキュリティ強化により、海上物流に革命をもたらしました。これらの船舶は、地域航路を運航する小型フィーダー船から、20,000 TEU(20フィートコンテナ換算単位)以上を輸送可能な超大型コンテナ船(ULCV)まで多岐にわたり、規模の経済性への業界の進化を反映しています。
市場力学
世界のコンテナ船市場の成長は、主に国際貿易量の拡大、経済の世界の化、新興国・先進国を問わず効率的な貨物輸送ソリューションへの需要増大によって牽引されています。電子商取引の普及は、特に消費財や製造品におけるコンテナ貨物の輸送量を大幅に増加させました。一方、発展途上国におけるインフラ整備は新たな貿易回廊を生み出し、輸送能力の強化を必要としています。
しかしながら、市場抑制要因として燃料価格の変動、硫黄排出削減を義務付ける厳しい環境規制、新造船取得や船隊更新に伴う多額の資本要件など、重大な制約に直面しています。特に最近の世界のサプライチェーン混乱時に顕著となった港湾の混雑は、運航スケジュールの遅延や収益性の低下につながる業務上のボトルネックを生み出しました。貿易摩擦や地政学的な不確実性は、確立された航路や貨物量を混乱させることで、市場の安定性をさらに脅かしています。
本調査の主な特徴
- 本レポートは、世界のコンテナ船市場に関する詳細な分析を提供し、2024年を基準年として、予測期間(2025~2032年)における市場規模およびCAGR(%)を示します。
- 各セグメントにおける潜在的な収益機会を明らかにするとともに、本市場における魅力的な投資提案マトリックスについて解説しています。
- 本調査では、市場促進要因、市場抑制要因、機会、新製品の発売または承認、市場動向、地域別見通し、主要企業が採用する競争戦略に関する重要な知見も提供します。
- 本報告書では、以下のパラメータに基づき、世界のコンテナ船市場における主要企業のプロファイルを提示します。(企業概要、製品ポートフォリオ、主なハイライト、財務実績、戦略)
- 本レポートの知見は、各社のマーケティング担当者や経営陣が、今後の製品投入、機種アップグレード、市場拡大、マーケティング戦略に関する情報に基づいた意思決定を行う上で役立ちます。
- 本市場レポートは、投資家、サプライヤー、製品メーカー、流通業者、新規参入企業、金融アナリストなど、業界の様々な利害関係者を対象としています。
- 利害関係者は、世界のコンテナ船市場の分析に用いられる様々な戦略マトリックスを通じて、意思決定を容易に行うことが可能となります。
目次
第1章 調査目的と前提条件
- 調査目的
- 前提条件
- 略語
第2章 市場範囲
- レポート概要
- 市場定義と範囲
- エグゼクティブサマリー
第3章 市場力学、規制、および動向分析
- 市場力学
- 促進要因
- 抑制要因
- 機会
- 影響分析
- 主な発展
- 規制環境
- 製品発売・承認
- PEST分析
- ポーターの分析
- 合併・買収の動向
- 業界動向
第4章 世界のコンテナ船市場:コンポーネント別、2020~2032年
- 推進装置
- 発電・配電設備
- 補助装置
- 油圧装置
- その他
第5章 世界のコンテナ船市場:燃料タイプ別、2020~2032年
- ディーゼルおよびガソリン
- 電気
- LNG
- LPG
- その他
第6章 世界のコンテナ船市場:地域別、2020~2032年
- 北米
- 米国
- カナダ
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- アルゼンチン
- メキシコ
- その他ラテンアメリカ諸国
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- スペイン
- フランス
- イタリア
- ロシア
- その他欧州
- アジア太平洋地域
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- ASEAN
- その他アジア太平洋地域
- 中東
- GCC諸国
- イスラエル
- その他中東諸国
- アフリカ
- 南アフリカ
- 北アフリカ
- 中央アフリカ
第7章 競合情勢
- Mediterranean Shipping Company
- Maersk
- CMA CGM Group
- COSCO Shipping Lines
- Hapag Lloyd
- Ocean Network Express
- Evergreen Marine Corporation
- HMM
- ZIM Integrated Shipping Services
- Yang Ming Marine Transport Corporation
- Wan Hai Lines
- Pacific International Lines
- Shandong International Transportation Corporation
- X-Press Feeders
- Regional Container Lines
第8章 アナリストの推奨事項
- 機会
- アナリストの見解
- Coherent Opportunity Map
第9章 参考文献および調査手法
- 参考文献
- 調査手法
- 弊社について


