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市場調査レポート
商品コード
1947368
ゼロエミッショントラックの世界市場規模調査および予測:車両タイプ別、電源別、用途別、地域別予測、2025年~2035年Global Zero Emission Trucks Market Size Study & Forecast, by Vehicle Type, by Source, by Application and Regional Forecasts 2025-2035 |
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カスタマイズ可能
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| ゼロエミッショントラックの世界市場規模調査および予測:車両タイプ別、電源別、用途別、地域別予測、2025年~2035年 |
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出版日: 2026年02月19日
発行: Bizwit Research & Consulting LLP
ページ情報: 英文 285 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界のゼロエミッショントラック市場は、2024年に約75億1,000万米ドルと評価されており、2025年から2035年の予測期間において、29.20%という非常に高いCAGRで拡大し、2035年までに最終的に1,257億6,000万米ドルに達すると予測されています。
ゼロエミッショントラックは、バッテリー式電気自動車、水素燃料電池車、ハイブリッド電気自動車の構成を含み、排気管からの排出を排除または大幅に削減するよう設計されており、これにより貨物輸送および商用輸送は、世界の脱炭素化目標に沿ったものとなります。規制圧力の強化と持続可能性への取り組みが企業バリューチェーン全体に波及する中、フリート運営者は内燃機関からの移行を加速させ、長期的なコスト効率性、規制順守の保証、ブランド価値向上を約束する電動トラックプラットフォームへの移行を進めています。本市場分析は2023年および2024年の過去データを基にしており、2024年を推定の基準年としております。
この市場成長ストーリーは、政策指令、技術成熟、車両所有の経済性変化という三要素の融合によって紡がれています。主要経済圏の各国政府は、厳格な排出基準、購入インセンティブ、インフラ資金提供を相次いで導入しており、これら総合的に物流事業者や自治体当局に対し、ディーゼル車両の段階的廃止を促しています。同時に、電池エネルギー密度、水素貯蔵システム、パワーエレクトロニクスにおける急速な進歩が総所有コスト(TCO)を低下させ、多様な使用事例においてゼロエミッショントラックの商業的実現可能性を高めています。企業の持続可能性目標と燃料価格変動性の高まりが相まって、フリート管理者によりクリーンな代替手段への移行を促しています。しかしながら、充電インフラの不足、高い初期資本コスト、重要鉱物資源のサプライチェーン依存といった課題が、2025年から2035年の予測期間における普及曲線を形成し続けています。
目次
第1章 世界のゼロエミッショントラック市場:調査範囲と調査手法
- 調査目的
- 調査手法
- 予測モデル
- デスクリサーチ
- トップダウンおよびボトムアップアプローチ
- 調査の属性
- 調査範囲
- 市場の定義
- 市場セグメンテーション
- 調査前提条件
- 包含と除外
- 制限事項
- 調査対象年
第2章 エグゼクティブサマリー
- CEO/CXOの見解
- 戦略的洞察
- ESG分析
- 主な調査結果
第3章 世界のゼロエミッショントラック市場要因分析
- 世界のゼロエミッショントラック市場、市場を形作る市場要因(2025年~2035年)
- 促進要因
- 政策要件の急増する相乗効果
- 技術の成熟度が高まる傾向
- 抑制要因
- 初期投資コストの高さと重要鉱物へのサプライチェーン依存度
- 機会
- 車両所有の経済性の変化
第4章 世界のゼロエミッショントラック産業分析
- ポーターのファイブフォースモデル
- 買い手の交渉力
- 供給企業の交渉力
- 新規参入業者の脅威
- 代替品の脅威
- 競争企業間の敵対関係
- ポーターのファイブフォース予測モデル(2025年~2035年)
- PESTEL分析
- 政治
- 経済
- 社会
- 技術
- 環境
- 法律
- 主要な投資機会
- 主要成功戦略(2025)
- 市場シェア分析
- 世界価格分析と動向2025
- アナリストの提言と結論
第5章 世界のゼロエミッショントラック市場規模・予測:車種別(2025年~2035年)
- 市場概要
- 世界のゼロエミッショントラック市場実績- 潜在分析(2025)
- 電気軽トラック
- 電気式中型トラック
- 電気式大型トラック
第6章 世界のゼロエミッショントラック市場規模・予測:ソース別(2025年~2035年)
- 市場概要
- 世界のゼロエミッショントラック市場実績- 潜在分析(2025)
- バッテリー式電気トラック(BEV)
- 水素燃料電池電気トラック(FCEV)
- ハイブリッド電気トラック(HEVs)
第7章 世界のゼロエミッショントラック市場規模・予測:用途別(2025年~2035年)
- 市場概要
- 世界のゼロエミッショントラック市場実績- 潜在分析(2025)
- ラストマイル配送
- 物流・運輸
- 建設
- 廃棄物管理
- 自治体サービス
第8章 世界のゼロエミッショントラック市場規模・予測:地域別(2025年~2035年)
- 成長地域別市場概況
- 主要国および新興国
- 北米
- 米国
- カナダ
- 欧州
- 英国
- ドイツ
- フランス
- スペイン
- イタリア
- その他欧州地域
- アジア太平洋地域
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- その他アジア太平洋地域
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- 中東・アフリカ
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア(KSA)
- 南アフリカ
第9章 競合情報
- 主要市場の戦略
- Tesla, Inc.
- 会社概要
- 主要幹部
- 会社概要
- 財務実績(データ入手状況による)
- 製品・サービスポートフォリオ
- 最近の動向
- 市場戦略
- SWOT分析
- Volvo Group
- Daimler Truck AG
- BYD Company Ltd.
- PACCAR Inc.
- Nikola Corporation
- Scania AB
- Hyundai Motor Company
- Toyota Motor Corporation
- Iveco Group N.V.
- Tata Motors Limited
- MAN Truck & Bus SE
- Renault Trucks
- Hino Motors, Ltd.
- Navistar International Corporation


