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市場調査レポート
商品コード
1901470
電動ブレーキブースターの世界市場:アーキテクチャ別・車種別・制御システム別・ブースターの種類別・自動運転レベル別・国別・地域別 - 2025年~2032年の産業分析、市場規模・シェア、将来予測Electric Brake Booster Market, By Architecture, By Vehicle Type, By Control System, By Boost Type, By Level of Autonomy, By Country, and By Region - Global Industry Analysis, Market Size, Market Share & Forecast from 2025-2032 |
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カスタマイズ可能
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| 電動ブレーキブースターの世界市場:アーキテクチャ別・車種別・制御システム別・ブースターの種類別・自動運転レベル別・国別・地域別 - 2025年~2032年の産業分析、市場規模・シェア、将来予測 |
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出版日: 2025年12月09日
発行: AnalystView Market Insights
ページ情報: 英文 399 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
電動ブレーキブースター市場の規模は、2024年に25億6,754万米ドルと評価され、2025年から2032年にかけてCAGR24.5%で拡大しています。
電動ブレーキブースター市場は、従来の真空ブースターに代わる電子制御システムに焦点を当てており、これにより制動効率が向上し、より迅速かつ安定したブレーキ応答性を確保します。電気自動車(EV)およびハイブリッド車の需要増加とADAS(先進運転支援システム)の普及が、システム統合を加速させています。回生ブレーキへの注目の高まりと車両安全性能の向上も、採用をさらに後押ししています。しかしながら、生産コストの高さと複雑な電子制御の調整が、普及の課題となっています。2024年には新規EVの約65%がブレーキ・バイ・ワイヤ技術を採用しており、自動運転車の開発拡大と世界の安全規制の強化が、電動ブレーキブースターメーカーにとって大きな機会をもたらしています。
電動ブレーキブースターの市場力学
次世代車両の安全性と効率性を支える電動ブレーキブースター技術
電動ブレーキブースター技術は、電気自動車や自動運転車に不可欠な高速かつ電子制御されたブレーキ応答を実現することで、車両の安全性と制動効率を変革しています。米国道路交通安全局(NHTSA)によれば、先進ブレーキアシストシステムを搭載した車両は追突事故を最大56%削減できるとされています。世界の自動車メーカーは、ゼロエミッションと安全目標を達成するため、ブレーキ・バイ・ワイヤや回生ブレーキ機能をますます統合しています。例えば、欧州委員会の一般安全規制では、2024年以降の新車すべてに先進ブレーキアシストシステムの搭載が義務付けられており、乗用車および商用EVセグメントの両方で電動ブレーキブースターの需要が高まっています。
電動ブレーキブースター市場:セグメンテーション分析
世界の電動ブレーキブースター市場は、アーキテクチャ、車種、制御システム、ブースターの種類、自動運転レベル、地域に基づいてセグメンテーションされています。
アーキテクチャに基づく市場内訳は以下の3カテゴリーです:ワンボックスシステム、ツーボックスシステム、電気油圧ハイブリッドです。コンパクト設計・軽量化・EVアーキテクチャへの適合性から、ワンボックスシステムが最優先されます。高性能車・商用車向けに好まれるツーボックスシステムがこれに続き、電気油圧ハイブリッドは完全電動ブレーキソリューションへの移行期に主に使用されるため第3位となります。
市場は車種に基づき、ガソリン車、ディーゼル車、電気自動車、ハイブリッド車の4カテゴリーに分類されます。電気自動車が電動ブレーキブースターの採用率で市場をリードし、回生ブレーキを統合するハイブリッド車がそれに続きます。ガソリン車はOEMによる安全システム強化により第3位を占め、ディーゼル車は生産減少と電動化の動向の中で最小のシェアとなっています。
電動ブレーキブースター市場 - 地域別分析
電動ブレーキブースター市場の地域別動向は、明確な地域役割を示しています。中国、日本、韓国などの主要自動車拠点が存在するアジア太平洋では、EVの急速な普及と生産規模拡大が電動ブレーキブースターの需要を押し上げています。特に中国は厳しいNEV目標を設定し、現地ティア1サプライヤーがブースター生産を確立することを可能にしています。欧州は、包括的な安全・排出ガス規制と、ドイツやフランスにおける高級車メーカーの強固な基盤に支えられ、依然として大きな影響力を保持しています。例えば、欧州委員会の規制枠組みでは、新車に対する先進ブレーキ技術の搭載が義務付けられています。北米では、米国市場は安全規制(国家道路交通安全局のデータに基づく)と電動化インセンティブによって形成されています。ZFフリードリヒスハーフェンAGとBYDによる2024年の統合ブレーキシステムに関する提携など、主要な協力関係はサプライヤーとOEMの連携を浮き彫りにしています。
電動ブレーキブースター市場 - 国別分析
電動ブレーキブースター市場における国別動向では、中国における強い勢いが顕著です。政府による新エネルギー車(NEV)への優遇措置や、ボッシュやコンチネンタルといったサプライヤーによる現地生産拡大が急速な普及を牽引しています。日本では技術的洗練度において引き続き主導的立場を維持しており、トヨタやホンダのモデルでは電動ブレーキブースターがハイブリッドシステムや自動運転システムと統合されています。ドイツでは、EUの厳格な安全基準および排出ガス規制により、プレミアムセグメント全体で先進的なブレーキ・バイ・ワイヤシステムの採用が推進されています。一方、米国ではEV生産の加速に伴い着実な成長が見られ、NHTSAの安全対策や連邦政府のEVインセンティブがこれを支えています。これらの国々が一体となって、ブレーキ技術の革新、安全自動化、エネルギー効率の高いモビリティにおける世界の進展を支えています。
目次
第1章 電動ブレーキブースター市場の概要
- 分析範囲
- 市場推定期間
第2章 エグゼクティブサマリー
- 市場内訳
- 競合考察
第3章 電動ブレーキブースターの主な市場動向
- 市場促進要因
- 市場抑制要因
- 市場機会
- 市場の将来動向
第4章 電動ブレーキブースター市場:産業分析
- PEST分析
- ポーターのファイブフォース分析
- 市場成長の見通し:マッピング
- 規制体制の分析
第5章 電動ブレーキブースター市場:高まる地政学的緊張の影響
- COVID-19パンデミックの影響
- ロシア・ウクライナ戦争の影響
- 中東紛争の影響
第6章 電動ブレーキブースターの市場情勢
- 電動ブレーキブースターの市場シェア分析 (2024年)
- 主要メーカー別の内訳データ
- 既存企業の分析
- 新興企業の分析
第7章 電動ブレーキブースター市場:アーキテクチャ別
- 概要
- セグメント別シェア分析:アーキテクチャ別
- ワンボックスシステム
- ツーボックスシステム
- 電気油圧ハイブリッド
第8章 電動ブレーキブースター市場:車種別
- 概要
- セグメント別シェア分析:車種別
- ガソリン車
- ディーゼル車
- 電気自動車
- ハイブリッド車
第9章 電動ブレーキブースター市場:制御システム別
- 概要
- セグメント別シェア分析:制御システム別
- アナログ制御システム
- デジタル制御システム
- 適応制御システム
第10章 電動ブレーキブースター市場:ブースターの種類別
- 概要
- セグメント別シェア分析:ブースターの種類別
- 真空式ブレーキブースター
- 電気油圧式ブレーキブースター
- 電気機械式ブレーキブースター
第11章 電動ブレーキブースター市場:自律運転レベル別
- 概要
- セグメント別シェア分析:自律運転レベル別
- レベル1自動化(自動化なし)
- レベル2自動化(部分自動化)
- レベル3自動化(条件付き自動化)
第12章 電動ブレーキブースター市場:地域別
- イントロダクション
- 北米
- 概要
- 北米の主要メーカー
- 米国
- カナダ
- 欧州
- 概要
- 欧州の主要メーカー
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- オランダ
- スウェーデン
- ロシア
- ポーランド
- その他
- アジア太平洋(APAC)
- 概要
- アジア太平洋の主要メーカー
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
- インドネシア
- タイ
- フィリピン
- その他
- ラテンアメリカ(LATAM)
- 概要
- ラテンアメリカの主要メーカー
- ブラジル
- メキシコ
- アルゼンチン
- コロンビア
- その他
- 中東・アフリカ
- 概要
- 中東・アフリカの主要メーカー
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- イスラエル
- トルコ
- アルジェリア
- エジプト
- その他
第13章 主要ベンダー分析:電動ブレーキブースター業界
- 競合ダッシュボード
- 競合ベンチマーク
- 競合ポジショニング
- 企業プロファイル
- ACDelco
- Aisin Seiki Co., Ltd.
- BorgWarner Inc.
- Brembo S.p.A.
- BWI Group
- Continental AG
- DENSO Corporation
- FTE Automotive
- Hitachi Astemo Ltd.
- Hyundai Mobis
- Infineon Technologies AG
- Knorr-Bremse AG
- Magna International Inc.
- Mando Corporation
- Nissin Kogyo Co., Ltd.
- Robert Bosch GmbH
- STMicroelectronics
- Vitesco Technologies
- Wanxiang Group
- ZF Friedrichshafen AG
- Others


