自動車用レーダーの世界市場規模：周波数帯域別、レンジ別、用途別、地域範囲別、予測

自動車用レーダーの市場規模と予測

自動車用レーダーの市場規模は、2024年に23億4,173万米ドルと評価され、2024年から2031年にかけてCAGR 8.27%で成長し、2031年には44億2,183万米ドルに達すると予測されます。

自動車用レーダーは、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転機能において重要な役割を果たす、現代の自動車に欠かせない技術です。レーダーは電波を利用して、自動車に対する物体の距離、速度、角度を検出し、安全性と運転の利便性を向上させる重要な情報を提供します。

自動車用レーダーは、自動車の安全性、自動運転、運転支援システムを大幅に改善した重要な技術です。自動車用レーダーの最も一般的な用途の1つは、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）、衝突回避、車線変更支援、死角認識などを含む先進運転支援システム（ADAS）です。

自動車用レーダー技術の将来的な応用は、自動車の安全性、効率性、自動化を向上させることにより、運輸業界を変革すると期待されています。自律走行車や半自律走行車が一般的になるにつれ、レーダーシステムはADAS（先進運転支援システム）や自動運転機能を提供する上でますます重要な役割を果たすようになると思われます。

自動車用レーダーの世界市場力学

世界の自動車用レーダー市場を形成している主な市場力学は以下の通り：

主な市場促進要因

自動車の安全性への関心の高まり：消費者とメーカーは自動車の安全性を重視しており、これが自動車用レーダー産業の主要な促進要因の1つとなっています。道路交通量の増加に伴い、事故の頻度も増加し、自動車の安全対策の必要性に対する意識が高まっています。自動車用レーダーは、衝突回避、緊急ブレーキ、死角識別などのタスクを提供することで、自動車の安全性を向上させる。

レーダー技術の開発：レーダー・システムの技術開発は、自動車用レーダー産業の発展を後押ししています。最新のレーダー・システムは、解像度がよりシャープになり、物体検出精度が向上するなど、複雑さを増しています。レーダー・オン・チップ（RoC）技術の進歩により、レーダー・システムはより小型でコスト効率に優れ、自動車への組み込みも簡単になっています。

ADAS（先進運転支援システム）の採用増加：自動車用レーダー業界を牽引するもう一つの大きな要因は、ADAS（先進運転支援システム）の普及です。アダプティブ・クルーズ・コントロール、車線維持支援、自動緊急ブレーキなどのADAS技術は、レーダー・センサに大きく依存しています。

主な課題

干渉と信号処理自動車用レーダー・システムの重要な課題の1つは、干渉と信号処理です。レーダー・システムを搭載する自動車の増加に伴い、レーダー間の相互干渉の可能性が高まっています。この干渉によりレーダーシステムの性能が損なわれ、誤った距離や速度の推定、誤検知、さらには検知漏れが発生する可能性があります。

コストと統合：レーダー・システムのもう一つの重要な難点は、そのコストと自動車への統合です。アンテナ、トランスミッター、レシーバー、シグナル・プロセッサーなどの車載レーダー・コンポーネントは高価で、車両全体のコストを押し上げる可能性があります。広く受け入れられるためには、性能を犠牲にすることなく、これらの部品のコストを最小限に抑えることが重要です。

規制と標準化の問題：規制と標準化の制約が、車両用レーダー・システムにとってさらなる障害となります。国や地域によって、レーダーの周波数、出力レベル、安全基準に関する規制は異なります。メーカーはさまざまな国際的要件を満たしていることを確認しなければならないため、こうした規制の相違はレーダー・システムの開発と展開に影響を及ぼす可能性があります。

主要動向：

ADAS（先進運転支援システム）の使用の増加：ADASは現在の自動車で一般的になりつつあり、レーダー技術はその運用で重要な役割を果たしています。レーダー・センサーは、アダプティブ・クルーズ・コントロール、自動緊急ブレーキ、死角認識などの機能を機能させるために、車両の周囲に関するリアルタイムのデータを提供します。

レーダー・システムの技術的進歩：技術の飛躍的進歩により、車両用レーダー・システムの能力は大幅に向上しています。信号処理技術、アンテナ設計、半導体技術の向上により、より正確で信頼性の高いレーダーシステムが実現しつつあります。

より高い周波数帯域へのシフト：自動車レーダー分野は、主に24GHzから77GHz、79GHzへと、より高い周波数帯へとシフトしています。より高い周波数帯のレーダー・システムは、物体認識や距離測定における分解能や精度の向上など、さまざまな利点をもたらします。

目次

第1章 イントロダクション

• 市場の定義
• 市場セグメンテーション
• 調査手法

第2章 エグゼクティブサマリー

• 主な調査結果
• 市場概要
• 市場ハイライト

第3章 市場概要

• 市場規模と成長の可能性
• 市場動向
• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• ポーターのファイブフォース分析

第4章 車載レーダー市場：周波数帯別

• 24 GHz
• 77 GHz

第5章 車載レーダー市場：レンジ別

• 短距離レーダー（SRR）
• 中距離レーダー（MRR）
• 長距離レーダー（LRR）

第6章 車載レーダー市場：アプリケーション別

• アダプティブクルーズコントロール（ACC）
• 自動緊急ブレーキ（AEB）
• 死角検知（BSD）
• 駐車支援
• クロストラフィックアラート（CTA）
• その他

第7章 地域分析

• 北米
• 米国
• カナダ
• メキシコ
• 欧州
• 英国
• ドイツ
• フランス
• イタリア
• アジア太平洋
• 中国
• 日本
• インド
• オーストラリア
• ラテンアメリカ
• ブラジル
• アルゼンチン
• チリ
• 中東・アフリカ
• 南アフリカ
• サウジアラビア
• アラブ首長国連邦

第8章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• COVID-19の市場への影響

第9章 競合情勢

• 主要企業
• 市場シェア分析

第10章 企業プロファイル

• Robert Bosch GmbH
• Continental AG
• Denso Corporation
• NXP Semiconductors
• Infineon Technologies（focuses on chips for radar systems）
• HELLA KGaA
• Texas Instruments
• ZF Friedrichshafen AG
• Magna International（develops radar-based ADAS features）
• Analog Devices, Inc.（component supplier）
• Autoliv（might be involved in radar-based safety systems）

第11章 市場の展望と機会

• 新興技術
• 今後の市場動向
• 投資機会

第12章 付録

• 略語リスト
• 出典と参考文献