重建設機械の世界市場規模：タイプ別、用途別、地域範囲別、予測

重建設機械の市場規模と予測

重建設機械市場規模は、2024年に1,401億2,000万米ドルと評価され、2026年から2032年の予測期間中にCAGR 6.81%で成長し、2032年には2,535億2,000万米ドルに達すると予測されています。

大型建設機械市場には、大規模建設、採鉱、農業、インフラプロジェクトで使用される大型車両や機械の製造、販売、サービスを行う世界的な産業が含まれます。これらの機械は、大きなパワー、精度、耐久性を必要とする作業に不可欠です。

主要コンポーネント

市場は、以下のようないくつかの要素によって区分される：

機器のタイプ：これは最も一般的なセグメンテーションであり、以下のようなカテゴリーが含まれる：

土木機械：土木機械：掘削、溝掘り、整地に使用される掘削機、ブルドーザー、ローダー、グレーダー。

マテリアルハンドリング機器：重量物の持ち上げや移動に使用されるクレーン、フォークリフト、テレハンドラー。

道路建設機械：道路や高速道路の建設や維持に使用される舗装機、コンパクター、ローラー。

コンクリート設備：コンクリートの調合や運搬に使用されるミキサー、ポンプ、バッチプラント。

エンドユーザー産業：この機器の主なエンドユーザーは、建設、鉱業、農業セクター、およびインフラ整備のための政府機関や軍事機関です。

市場動向と促進要因

重建設機械市場の成長は、いくつかの重要な要因によって牽引されている：

急速な都市化：急速な都市化：開発途上地域や先進地域において、新しいインフラ、商業ビル、住宅が必要とされています。

政府投資：道路、橋、スマートシティなどのインフラ・プロジェクトに対する大規模な公共投資。

技術の進歩：GPS、テレマティクス、自動化機能の機械への統合による効率性、安全性、生産性の向上。

この市場は循環性が高く、世界経済の状況に影響を受けやすいが、世界経済開拓とインフラ成長には欠かせない要素です。

世界の重建設機械市場の促進要因

重建設機械市場は、さまざまな強力な経済的・技術的要因によって牽引される基盤産業です。これらの頑丈な機械に対する需要は、単に新しい建設と結びついているだけでなく、インフラの更新、都市開発、産業拡大に対する世界的なニーズと結びついています。この記事では、この市場を推進し、その将来を形作る主な要因を探る。

インフラ開発：大規模なインフラ開発は、重建設機械市場の最も大きな促進要因です。世界各国の政府は、道路、橋、鉄道、空港、港湾の新設など、インフラの近代化と拡張に数兆ドルを投じています。これらのプロジェクトは、経済成長を支え、貿易ルートを改善し、公共の安全を強化するために不可欠です。これらの構想は規模が大きく複雑であるため、土木工事用の掘削機から構造物工事用のクレーンまで、幅広い特殊重機が必要となります。こうした長期的な政府・官民連携プロジェクトは、多様な重機のポートフォリオに安定的かつ継続的な需要をもたらしています。

都市化と人口増加：世界の都市化の動向と継続的な人口増加により、新しい住宅、商業、公共インフラに対する膨大なニーズが生まれています。より多くの人々が都市に移り住むにつれ、住宅、商業ビル、学校、病院の需要が急増します。そのため、大規模な建設や解体作業が必要となり、そのほとんどを重機に頼ることになります。さらに、既存の都市を「スマート・シティ」へと拡大するには、光ファイバー・ケーブルの敷設、新しいユーティリティ・システムの設置、公共交通網の構築のための高度な機械が必要になります。このような人口動態の変化により、先進国、新興経済諸国ともに、重機に対する安定した需要が確保されています。

工業化：特にアジア太平洋とラテンアメリカの開発途上地域で進行中の工業化プロセスは、重建設機械市場にとって大きな起爆剤となっています。新しい製造工場、工場、発電施設、採鉱事業の設立には、大型機械への多額の投資が必要です。これらの機械は、現場の準備、原材料の移動、工業生産に必要な大規模施設の建設に欠かせないです。経済的自給自足の推進と産業部門の拡大は、高性能で耐久性のある建設機械に対する需要の増加と直結しています。

民間部門の投資：政府支出は重要な原動力であるが、民間部門の投資もますます重要な役割を果たしています。商業用不動産開発会社、工業会社、鉱業会社は、重機を必要とするプロジェクトに多額の投資を行っています。これには、複合オフィスビル、住宅タワー、ショッピングモール、企業キャンパスや倉庫のような民間インフラの建設が含まれます。将来の経済成長に対する民間部門の自信は、そのまま新規建設プロジェクトの旺盛なパイプラインにつながり、機器の安定した需要を煽り、しばしば先進的で生産性の高い機械の採用につながります。

技術の進歩：重建設機械市場は、急速な技術進歩によって変貌しつつあります。近代的な機械は、もはや単なる力技ではなく、インテリジェンスと効率性を追求しています。GPSとテレマティクスの統合により、正確なグレーディングと機器の性能のリアルタイムモニタリングが可能になりました。自動化および半自律化機能は安全性と生産性を向上させ、データ分析は企業が車両管理を最適化し、メンテナンスの必要性を予測するのに役立ちます。環境に優しく燃費の良いエンジンの開発も、環境規制と運転コスト削減の必要性の両方から、主要な動向となっています。これらの技術革新は、現代の建設に不可欠な、スマートで、コネクテッドで、高効率な新世代の機械を生み出しています。

世界の重建設機械市場の抑制要因

重建設機械市場は、インフラ整備と都市化という強力な力によって牽引されている一方で、多くの重大な課題によって制約されています。これらの要因は収益性に影響を与え、技術革新を妨げ、市場の成長を鈍らせる可能性があります。本稿では、市場プレーヤーが乗り越えなければならない主な抑制要因について考察します。

高い資本コスト：重建設機械市場への参入を阻む最も大きな障壁のひとつであり、市場抑制要因のひとつでもあるのが、重建設機械の購入に伴う資本コストの高さです。大型掘削機、ブルドーザー、クレーンなどの重機1台の価格は、数十万米ドルから数百万米ドルに達することもあります。この多額の先行投資は、新規参入や小規模の建設会社にとって大きなハードルであり、保有台数の拡大や大規模プロジェクトの受注を制限します。また、高額なコストは、減価償却費や融資利息を含む長期的な財務負担につながり、企業のバランスシートを圧迫し、利益率を低下させる。

原材料と投入コストの変動性：重建設機械産業は、主要原材料、特に鉄鋼やその他の金属に大きく依存しています。これらの原材料の世界的な商品価格の変動は、製造コストに大きな予測不可能性をもたらす可能性があります。原材料価格が高騰した場合、メーカーはコスト増を吸収することを余儀なくされ、収益性に影響を及ぼすか、あるいは顧客に転嫁することを余儀なくされ、需要が抑制される可能性があります。さらに、製造や輸送にかかるエネルギーコストの変動、複雑な電子部品やエンジン部品の高騰は、財務的な不安定さをさらに増し、長期的な戦略立案を重要な課題にしています。

厳しい環境・排出規制：業界は、厳しい環境・排出ガス規制の圧力にさらされています。各国政府や国際機関は、エンジン排ガス（Tier4やEuro Stage Vなど）、燃料効率、騒音公害について、より厳しい基準を課しています。こうした規制は持続可能性にとって不可欠である一方、メーカーには、よりクリーンで効率的な機械を生み出すための研究開発に多額の投資を必要とします。この研究開発のコストは、適合機器の生産と維持にかかる高価格と相まって、エンドユーザーに転嫁されます。このため、環境に優しい新機種は、非準拠の旧機種に比べ経済的魅力に欠け、市場の摩擦が生じ、新技術の採用が遅れる可能性があります。

熟練労働者／技術者の不足：市場における重大な業務抑制要因は、熟練労働者と認定技術者の不足です。重建設機械は、高度な電子機器、テレマティックス、自動化システムにより、ますます複雑化しています。このため、機械の適切な使用と整備ができる、高度な訓練を受けた新世代のオペレーターと整備技術者が必要となります。労働力の高齢化と、熟練技能職への新規参入者の不足が相まって、人材格差が生じています。この人材不足は、人件費の上昇、修理のための機械のダウンタイムの長期化、オペレーショナルエラーのリスクの増大を招き、これらすべてが建設会社の生産性と収益性に悪影響を及ぼします。

運用・保守コスト：重建設機械の総所有コストは、初期購入価格をはるかに超えます。特に中小企業にとっては、継続的な運用・保守コストが大きな制約となります。これらの費用には、燃料、潤滑油、スペアパーツ、定期点検が含まれます。過酷な作業のため、これらの機械は故障を防ぐために頻繁なメンテナンスを必要とし、予期せぬ修理は費用のかかるプロジェクトの遅れにつながります。さらに、部品の特殊性や修理に必要な技術的専門知識は、メンテナンス費用が多額になることを意味し、企業の運営予算の大部分を消費し、長期的な収益性を管理することを困難にします。

目次

第1章 イントロダクション

• 市場の定義
• 市場セグメンテーション
• 調査スケジュール
• 前提条件
• 限界

第2章 調査手法

• データマイニング
• 2次調査
• 1次調査
• 専門家の助言
• クオリティチェック
• 最終レビュー
• データの三角測量
• ボトムアップアプローチ
• トップダウンアプローチ
• 調査の流れ
• データソース

第3章 エグゼクティブサマリー

• 重建設機械の世界市場概要
• 重建設機械の世界市場推計・予測
• 重建設機械の世界市場生態マッピング
• 競合分析ファネルダイアグラム
• 重建設機械の世界市場絶対的収益機会
• 重建設機械の世界市場の魅力分析：地域別
• 重建設機械の世界市場の魅力度分析：タイプ別
• 重建設機械の世界市場の魅力度分析：用途別
• 重建設機械の世界市場地域別分析
• 建設重機の世界市場：タイプ別
• 重建設機械の世界市場：用途別
• 重建設機械の世界市場：地域別
• 今後の市場機会

第4章 市場展望

• 重建設機械の世界市場の変遷
• 建設重機の世界市場展望
• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場動向
• 市場機会
• ポーターのファイブフォース分析
  • 新規参入業者の脅威
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 既存企業間の競争敵対関係
• バリューチェーン分析
• 価格分析
• マクロ経済分析

第5章 タイプ別市場

• 概要
• 重建設機械の世界市場：タイプ別ベーシス・ポイント・シェア（bps）分析
• 土木機械
• マテリアルハンドリング機器・クレーン
• コンクリート機器
• 道路建設機械
• 土木設備
• 破砕・選別装置

第6章 用途別市場

• 概要
• 重建設機械の世界市場：用途別ベーシス・ポイント・シェア（bps）分析
• 住宅用
• 商業用
• 産業用

第7章 地域別市場

• 概要
• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • その他アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第8章 競争情勢

• 概要
• 主な開発戦略
• 企業の地域的フットプリント
• エースマトリックス
  • アクティブ
  • 最先端
  • エマージング
  • イノベーター

第9章 企業プロファイル

• OVERVIEW
• DEERE & COMPANY
• HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT CO. LTD.
• SANY GROUP
• TEREX CORPORATION
• JCB
• AB VOLVO
• CNH INDUSTRIAL
• KOMATSU LTD.
• XCMG
• ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE & TECHNOLOGY CO. LTD