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表紙:重建設機械の世界市場:出力別、推進方式別、エンジン容量別、用途別、最終用途産業別、地域別 - 2030年までの予測

重建設機械の世界市場:出力別、推進方式別、エンジン容量別、用途別、最終用途産業別、地域別 - 2030年までの予測

Heavy Construction Equipment Market by Machinery Type, Propulsion Type, Engine Capacity, End-Use Industry, & Region - Global Forecast to 2030

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英文 352 Pages
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重建設機械の市場規模は、2025年に2,244億9,000万米ドルになるとみられ、2025年から2030年までのCAGRは5.0%と見込まれており、2030年には2,865億1,000万米ドルに達すると予測されています。

重建設機械市場の成長を促進すると予想される主な要因の1つは、鉱業および建設部門におけるそのような機器に対する需要の高まりです。

調査範囲
調査対象年 2021年~2030年
基準年 2024年
予測期間 2025年~2030年
対象台数 金額、数量(台)
セグメント別 出力別、推進方式別、エンジン容量別、用途別、最終用途産業別、地域別
対象地域 欧州、北米、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ

建設活動への投資が増加していることが、重建設機械の需要を押し上げています。例えば、中国の北京は、6兆8,000億元(約1兆米ドル)の政府資金を建設プロジェクトに投入しています。運河、ダム、貯水池の建設には、2022年には約8,000億元(1億1,596万米ドル)の費用がかかると予想されています。さらに、中国のインフラ投資の大半は地方政府に割り当てられており、地方政府は公園、ガス・水道管網、都市高速道路などの都市インフラ開発に最も頻繁に支出することを選択しています。さらに、中国は2035年までに7万kmの高速鉄道を建設する予定です。

欧州連合(EU)は2022年6月、交通インフラの建設に54億米ドル以上を投資すると宣言しました。約135のインフラ・プロジェクトが、開発資金を受けるためにEUによって選ばれています。英国建設リーダーシップ協議会(UK Construction Leadership Council)によると、国家インフラ・パイプライン(National Infrastructure Pipeline)には約6,457億米ドルと700件のプロジェクトが投入される見込みです。建設機械の需要は、このような計画投資とインフラ開発のための建設活動の拡大によって、予測期間中に牽引されると予想されます。

特定の地域特有の政府法規は、重建設機械メーカーが直面する最大の課題のひとつです。企業は、大規模な工事を始める前に、いくつかの必要なチェックを済ませた後、許可を得るという長くて困難な手順を踏まなければなりません。

例えば、建設業界ではEUの排ガス規制を遵守するために、他のどの企業よりも多くのディーゼルエンジンを使用しているため、地域の環境状態を正確に表すために適切なベースラインデータが収集されます。湿地、土壌、植生、動物、地表水と地下水の水文学、気候学、文化的・歴史的資源などが調査の対象となります。許可証の作成と規制機関への提出後、許可証は技術的評価と完全性評価を受けます。

当レポートでは、世界の重建設機械市場について調査し、出力別、推進方式別、エンジン容量別、用途別、最終用途産業別、地域別動向、および市場に参入する企業のプロファイルなどをまとめています。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 重要考察

第5章 市場概要

  • イントロダクション
  • 市場力学
    • 促進要因
    • 抑制要因
    • 機会
    • 課題
  • ポーターのファイブフォース分析
  • 主要な利害関係者と購入基準
  • マクロ経済見通し
  • サプライチェーン分析
  • バリューチェーン分析
  • エコシステム分析
  • 価格分析
  • 貿易分析
  • 技術分析
  • AI/生成AIが重建設機械市場に与える影響
  • 特許分析
  • 規制状況
  • 2024年~2025年の主な会議とイベント
  • ケーススタディ分析
  • 顧客のビジネスに影響を与える動向と混乱
  • 投資と資金調達のシナリオ

第6章 重建設機械市場、出力別

  • イントロダクション
  • 100 HP未満
  • 101~200HP
  • 201~400HP
  • 400HP以上

第7章 重建設機械市場、推進方式別

  • イントロダクション
  • ディーゼル
  • CNG/LNG/RNG
  • 電気

第8章 重建設機械市場、エンジン容量別

  • イントロダクション
  • 5リットル未満
  • 5~10リットル
  • 10リットル以上

第9章 重建設機械市場、用途別

  • イントロダクション
  • マテリアルハンドリング
  • 輸送
  • 掘削と解体
  • 重い荷物の持ち上げ
  • トンネル工事
  • リサイクルと廃棄物管理

第10章 重建設機械市場、最終用途産業別

  • イントロダクション
  • 鉱業
  • インフラ
  • 建築・建設
  • 林業と農業
  • その他

第11章 重機建設市場、地域別

  • イントロダクション
  • アジア太平洋
  • 欧州
  • 北米
  • 中東・アフリカ
  • 南米

第12章 競合情勢

  • 概要
  • 主要参入企業の戦略/強み
  • 収益分析、2019年~2023年
  • 2023年の市場シェア分析
  • ブランド/製品比較
  • 企業評価マトリックス:主要参入企業、2023年
  • 企業評価マトリックス:スタートアップ/中小企業、2023年
  • 企業評価と財務指標
  • 競合シナリオ

第13章 企業プロファイル

  • 主要参入企業
    • CATERPILLAR
    • VOLVO GROUP
    • KOMATSU
    • HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.
    • TEREX CORPORATION
    • LIEBHERR AG
    • SANY GROUP
    • HD HYUNDAI
    • XCMG GROUP
    • CNH INDUSTRIAL N.V.
    • WACKER NEUSON SE
    • SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
  • その他の企業
    • JC BAMFORD EXCAVATORS LTD.
    • MANITOU GROUP
    • ESCORTS KUBOTA LIMITED
    • DEERE AND COMPANY
    • ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE & TECHNOLOGY CO., LTD.
    • KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.
    • HIAB
    • HIDROMEK
    • DOOSAN BOBCAT
    • MAHINDRA CONSTRUCTION EQUIPMENT

第14章 付録

重建設機械の世界市場:出力別、推進方式別、エンジン容量別、用途別、最終用途産業別、地域別 - 2030年までの予測
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MarketsandMarkets
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