自動車用デュアルクラッチトランスミッションシステム市場：現状分析と予測（2022-2028年）

自動車用デュアルクラッチトランスミッションシステムは、燃費と低排出ガスに対する需要の高まりにより、予測期間中に6%という高いCAGRで成長すると予想されています。デュアルクラッチトランスミッションは、従来のマニュアルトランスミッションと比較して、燃費の向上と低排出ガスで知られており、より環境に優しい車を求める消費者にとって魅力的な選択肢となっています。例えば、2019年にZF Friedrichshafen AGは、乗用車向けの新しい7速デュアルクラッチトランスミッション（7DCT）を発表し、燃費とドライビングダイナミクスの改善を実現するよう設計しています。

車種に基づき、市場は乗用車、小型商用車、および大型商用車に区分されます。このうち、乗用車用デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）システム市場は、DCTトランスミッション・システムが、より効率的でシームレスな使用環境を提供し、より迅速でスムーズなツール調整によりガソリン摂取量を減らし、平均性能を向上させるため、市場を独占しています。また、DCTはガイドトランスミッションに比べ、より高い加速度と最高速度を提供します。また、SUVやクロスオーバー車など、DCTに適した車種が普及していることも、乗用車分野での優位性の一因となっています。

クラッチタイプ別では、乾式クラッチと湿式クラッチに分類されます。このうち、2021年の自動車用デュアルクラッチトランスミッションシステム市場では、乾式クラッチが過半数のシェアを占めています。乾式クラッチは湿式クラッチよりもシンプルで安価であるため、多くの用途で費用対効果の高い選択肢となります。さらに、乾式クラッチは湿式クラッチに比べていくつかの性能上の利点があります。また、乾式クラッチは湿式クラッチよりも寿命が長いため、メンテナンスコストやダウンタイムを削減することができます。また、乾式クラッチは、高トルク、高回転の要求に対応できるため、高性能なアプリケーションに適しています。最後に、乾式クラッチは湿式クラッチよりも自動マニュアルトランスミッション（AMT）との互換性が高いです。

トランスミッションタイプ別では、市場はICEとハイブリッドに区分されます。自動車用デュアルクラッチトランスミッション（DCT）システム市場は、ICEセグメントが支配的です。なぜなら、従来のマニュアルトランスミッションと無段変速機（CVT）は長年にわたり標準的なものであり、多くの自動車メーカーがその開発と生産に多額の投資をしてきました。多くのスポーツカーやパフォーマンスカーが引き続きDCTを使用していますが、近年、乗用車市場でのDCTの採用が増加傾向にあります。DCTは、従来のマニュアルやCVTトランスミッションに比べて、燃費の向上、加速の速さ、スムーズなシフトチェンジなど、いくつかの利点があり、これらの利点により、特に乗用車セグメントでDCTの市場普及が進んでいます。また、ICEトランスミッションセグメントが優位に立つ要因として、コストが挙げられます。

スマートホーム産業の市場導入に関する理解を深めるため、北米（米国、カナダ、その他北米地域）、欧州（ドイツ、英国、オランダ、フランス、イタリア、その他欧州地域）、アジア太平洋地域（中国、日本、インド、その他アジア太平洋地域）、世界のその他の地域を対象に、その世界規模に基づいて市場を分析しています。北米は、いくつかの要因から自動車用デュアルクラッチトランスミッション（DCT）の主要市場となっています。まず、燃費の良い車への需要の高まりから、従来のマニュアルトランスミッションに比べて燃費の良いDCTが採用されるようになりました。特に、二酸化炭素排出量の削減とエネルギー効率の向上に力を入れている北米では、この傾向が顕著です。次に、北米で人気の高いスポーツカーや高級セダンなどの高性能車へのDCTの採用が進んでいます。DCTは性能と加速性が向上するため、高い性能を求める 促進要因にアピールすることができます。さらに、北米では自動車の排ガス規制がますます厳しくなっており、より燃費の良い自動車への需要が高まっていることも、DCT市場の成長に寄与しています。北米の政府は、二酸化炭素排出量の削減と大気環境の改善のために、より燃費の良い技術の採用を奨励しています。

目次

第1章 市場イントロダクション

• 市場の定義
• 主な目的
• ステークホルダー
• 制限事項

第2章 調査手法または前提

• 調査プロセス
• 調査手法
• 回答者プロファイル

第3章 市場要約

第4章 エグゼクティブサマリー

第5章 世界の自動車用デュアルクラッチトランスミッションシステム市場新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第6章 世界の自動車用デュアルクラッチトランスミッションシステム市場収益、2020-2028年

第7章 市場洞察：車種別

• 乗用車
• 小型商用車
• 大型商用車

第8章 市場洞察：クラッチタイプ別

• 湿式クラッチ
• 乾式クラッチ

第9章 市場洞察：送信別

• ICE
• ハイブリッド

第10章 市場洞察：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • その他北米地域
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • その他欧州地域
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • APACのその他諸国
• 世界のその他の地域

第11章 自動車用デュアルクラッチトランスミッションシステム市場力学

• 市場促進要因
• 市場の課題
• 影響分析

第12章 自動車用デュアルクラッチトランスミッションシステム市場機会

第13章 自動車用デュアルクラッチトランスミッションシステム市場動向

第14章 需要側と供給側の分析

• 需要側分析
• 供給側分析

第15章 バリューチェーン分析

第16章 価格分析

第17章 戦略的洞察

第18章 競合シナリオ

• 競合情勢
  • ポーターのファイブフォース分析

第19章 企業プロファイル

• EATON Corporation
• GETRAG
• ZF Friedrichshafen AG
• Schaeffler AG
• AVL
• FPT Industrial S.p.A.
• AISIN CORPORATION
• Continental AG
• Magna International Inc.
• BorgWarner Inc.

第20章 免責事項

The automotive dual clutch transmission system market refers to the production and distribution of vehicles equipped with dualclutch transmissions (DCTs). DCTs are a type of manual transmission that uses two clutches to control the gear changes, providing a more efficient and smoother driving experience compared to conventional manual transmissions The Automotive Dual Clutch Transmission System market is driven by several factors, including the increasing demand for fuel efficiency and lower emissions, the growing popularity of automated manual transmissions (AMTs), and technological advancements. Recent developments in the market have been focused on improving the efficiency, performance, and reliability of DCT systems.

The automotive dual clutch transmission system is expected to grow at a strong CAGR of 6% during the forecast period owing to the increasing demand for fuel efficiency and lower emissions. Dual clutch transmissions are known for their improved fuel efficiency and lower emissions compared to conventional manual transmissions, making them an attractive option for consumers looking for more environmentally friendly vehicles. For instance, in 2019 ZF Friedrichshafen AG introduced a new seven-speed dual-clutch transmission (7DCT) for passenger cars, which is designed to provide improved fuel efficiency and driving dynamics.

Based on vehicle type, the market is segmented into passenger vehicle, light commercial vehicle, and heavy commercial vehicle. Amongst these, the passenger car segment of the automobile Dual Clutch Transmission (DCT) system marketplace dominates because DCT transmission system offer a greater efficient and seamless use revel, with quicker and smoother tools adjustments that reduce gasoline intake and boom average performance. DCT systems additionally provide higher acceleration and better top speeds than guide transmissions. Another factor contributing to the dominance of the passenger vehicle segment is the developing reputation of sport software motors (SUVs) and crossover motors, that are properly suitable for DCT structures.

By clutch type, the market is bifurcated into dry clutch and wet clutch. Among these, dry clutch captured the majority share of the automotive dual clutch transmission system market in 2021. Dry clutches are simpler and less expensive than wet clutches, making them a cost-effective option for many applications. In addition, dry clutches offer several performance advantages over wet clutches. They also have a longer service life than wet clutches, which can reduce maintenance costs and downtime. Dry clutches are also better suited for high-performance applications, as they can handle high torque and high RPM demands. Finally, dry clutches are more compatible with automatic manual transmissions (AMTs) than wet clutches.

On the basis of transmission the market is segmented into ICE and Hybrid. The automotive dual clutch transmission (DCT) system market is dominated by the ICE segment because conventional manual transmissions and continuously variable transmissions (CVTs) have been standard for many years, and many automakers have invested heavily in their development and production Many sports cars and performance vehicles continue to use them but in recent years there has been an increasing trend in the adoption of DCTs in the passenger vehicle market. DCTs offer several advantages over conventional manual and CVT transmissions, such as improved fuel efficiency, faster acceleration and smoother shifting and these advantages have made DCTs more and more popular in the market, especially in the passenger vehicle segment. Another factor contributing to the dominance of the ICE transmission segment is the cost.

For a better understanding of the market adoption of the Smart Home industry, the market is analyzed based on its worldwide presence in the countries such as North America (U.S., Canada, and the Rest of North America), Europe (Germany, UK, Netherlands, France, Italy, Rest of Europe), Asia-Pacific (China, Japan, India, and Rest of Asia-Pacific), Rest of World. North America has become a dominant market for automotive dual clutch transmissions (DCTs) due to several factors. Firstly, the growing demand for more fuel-efficient vehicles has led to the adoption of DCTs, which provide better fuel efficiency compared to traditional manual transmissions. This is especially true in North America, where there is a strong focus on reducing carbon emissions and improving energy efficiency. Secondly, DCTs are increasingly being used in high-performance vehicles, such as sports cars and luxury sedans, which are popular in North America. DCTs offer improved performance and acceleration, which appeals to drivers who demand high levels of performance. Additionally, the increasingly stringent regulations on vehicle emissions in North America have led to a greater demand for more fuel-efficient vehicles, which has contributed to the growth of the DCT market. Governments in North America are encouraging the adoption of more fuel-efficient technologies to reduce carbon emissions and improve air quality.

Some of the major players operating in the market include: EATON Corporation, GETRAG, ZF Friedrichshafen AG, Schaeffler AG, AVL, FPT Industrial S.p.A., AISIN CORPORATION, Continental AG, Magna International, and BorgWarner Inc.

TABLE OF CONTENTS

1 MARKET INTRODUCTION

• 1.1. Market Definitions
• 1.2. Main Objective
• 1.3. Stakeholders
• 1.4. Limitation

2 RESEARCH METHODOLOGY OR ASSUMPTION

• 2.1. Research Process of the Automotive Dual Clutch Transmission System Market
• 2.2. Research Methodology of the Automotive Dual Clutch Transmission System Market
• 2.3. Respondent Profile

3 MARKET SYNOPSIS

4 EXECUTIVE SUMMARY

5 GLOBAL AUTOMOTIVE DUAL CLUTCH TRANSMISSION SYSTEM MARKET COVID-19 IMPACT

6 GLOBAL AUTOMOTIVE DUAL CLUTCH TRANSMISSION SYSTEM MARKET REVENUE, 2020-2028F

7 MARKET INSIGHTS BY VEHICLE TYPE

• 7.1. Passenger Vehicle
• 7.2. Light Commercial Vehicle
• 7.3. Heavy Commercial Vehicle

8 MARKET INSIGHTS BY CLUTCH TYPE

• 8.1. Wet Clutch
• 8.2. Dry Clutch

9 MARKET INSIGHTS BY TRANSMISSION

• 9.1. ICE
• 9.2. Hybrid

10 MARKET INSIGHTS BY REGION

• 10.1. North America
  • 10.1.1. U.S.
  • 10.1.2. Canada
  • 10.1.3. Rest of North America
• 10.2. Europe
  • 10.2.1. Germany
  • 10.2.2. UK
  • 10.2.3. France
  • 10.2.4. Italy
  • 10.2.5. Rest of Europe
• 10.3. Asia-Pacific
  • 10.3.1. China
  • 10.3.2. Japan
  • 10.3.3. India
  • 10.3.4. Rest of APAC
• 10.4. Rest of the World

11 AUTOMOTIVE DUAL CLUTCH TRANSMISSION SYSTEM MARKET DYNAMICS

• 11.1. Market Drivers
• 11.2. Market Challenges
• 11.3. Impact Analysis

12 AUTOMOTIVE DUAL CLUTCH TRANSMISSION SYSTEM MARKET OPPORTUNITIES

13 AUTOMOTIVE DUAL CLUTCH TRANSMISSION SYSTEM MARKET TRENDS

14 DEMAND AND SUPPLY-SIDE ANALYSIS

• 14.1. Demand Side Analysis
• 14.2. Supply Side Analysis

15 VALUE CHAIN ANALYSIS

16 PRICING ANALYSIS

17 STRATEGIC INSIGHTS

18 COMPETITIVE SCENARIO

• 18.1. Competitive Landscape
  • 18.1.1. Porters Fiver Forces Analysis

19 COMPANY PROFILED

• 19.1. EATON Corporation
• 19.2. GETRAG
• 19.3. ZF Friedrichshafen AG
• 19.4. Schaeffler AG
• 19.5. AVL
• 19.6. FPT Industrial S.p.A.
• 19.7. AISIN CORPORATION
• 19.8. Continental AG
• 19.9. Magna International Inc.
• 19.10. BorgWarner Inc.

20 DISCLAIMER