軍事用ベトロニクス市場 - 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:製品タイプ別、プラットフォームタイプ別、地域別&競合、2021年~2031年
Military Vetronics Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Product Type, By Platform Type, By Region & Competition, 2021-2031F- 発行日
- ページ情報
- 英文 185 Pages
- 納期
- 2~3営業日
- 商品コード
- 2046743
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世界の軍事用ベトロニクス市場は、2025年の72億3,000万米ドルから2031年までに100億9,000万米ドルへと拡大し、CAGR5.71%を達成すると予測されています。
この分野では、軍事用陸上車両に搭載される統合電子システムが、航法、通信、監視、車両状態監視などの重要な機能を管理しています。この成長を牽引する主な要因は、状況認識能力の向上に対する緊急の運用上のニーズと、ネットワーク中心の戦争に対応するため老朽化した車両群を近代化しようとする広範な取り組みです。これらの基本的な促進要因により、同盟軍間のシームレスな情報交換と相互運用性が促進されます。
| 市場概要 | |
|---|---|
| 予測期間 | 2027年~2031年 |
| 市場規模:2025年 | 72億3,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 100億9,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 5.71% |
| 最も成長が著しいセグメント | ディスプレイシステム |
| 最大の市場 | 北米 |
欧州航空宇宙・セキュリティ・防衛産業協会(ASD)によると、防衛セクターの売上高は2024年に13.8%増加し、こうした近代化の優先事項への投資が活発化していることを反映しています。しかし、市場はサイズ、重量、電力(SWaP)の制約に関して重大な課題に直面しています。車両への電子サブシステムの搭載がますます進む中、積載能力や機動性を損なうことなく、新コンポーネントのエネルギー消費量と物理的な設置面積を管理することは、依然として複雑な技術的課題となっています。
市場促進要因
地政学的不安定さを背景とした世界の防衛費の増加は、各国が新たな脅威に対抗するために陸上戦能力の強化を優先する中、軍事用ベトロニクス市場の主要な推進力となっています。この財政的成長により、防衛省は高度な電子基盤を備えた次世代戦闘車両を調達し、既存のプラットフォームに最先端のミッションシステムを後付けすることが可能となり、セキュア通信やアクティブプロテクションといった高コストな統合を支援しています。2024年4月にストックホルム国際平和研究所(SIPRI)が指摘したように、2023年の世界の軍事支出は2兆4,430億米ドルに達し、実質ベースで6.8%増加しました。これにより、複雑なベトロニクス・プログラムに必要な資金規模が確保されています。
旧式の軍事装備の近代化とデジタル化が加速していることも、市場の拡大をさらに後押ししています。これは、各軍が老朽化したハードウェアと現代のデジタル戦闘要件とのギャップを埋めることを目指しているためです。この動向は、高度なC4ISR能力の統合を重視するものであり、データ量の多いセンサーフュージョンを処理するための堅牢な電子アーキテクチャが求められています。防衛関連企業は、こうしたサイクルから著しい成長を遂げています。BAEシステムズは2024年7月、電子システム部門の売上高が34%増の34億ポンドに達したと報告しました。同様に、ラインメタル社の2024年8月の報告書では、車両システム部門の売上高が前年比28%増の13億ユーロとなったことが示されており、部隊の近代化における組み込み電子機器の重要な役割が浮き彫りになっています。
市場の課題
サイズ、重量、電力(SWaP)の制約は、不可欠な電子システムの統合を制限することで、世界の軍事用ベトロニクス市場を著しく阻害しています。陸上軍事車両に高度なセンシング、通信、防護モジュールがますます搭載されるにつれ、シャーシの容量と発電能力の限界により、さらなるアップグレードが妨げられています。このボトルネックは、新たな機能を追加すると車両の機動性や積載量が損なわれるという厳しいトレードオフを強いるため、調達への躊躇や、プラットフォームの再設計に伴う開発サイクルの長期化を招いています。
この技術的障壁は、市場の強力な財務的勢いや製品の入手可能性とは相反するものです。航空宇宙産業協会(AIA)によると、2024年の米国の航空宇宙・防衛セクターの合計売上高は9,950億米ドルに達し、配備を待つ次世代システムの大量生産が強調されています。しかし、SWaP(サイズ・重量・消費電力)の限界により、これらの技術の実際の導入率は制限されています。旧式および最新のプラットフォームでさえ、追加のエネルギーや重量要件に対応できない場合が多いためです。その結果、堅調な需要や高度なベトロニクスの供給があるにもかかわらず、物理的な制約が市場拡大の大きな障壁となっています。
市場の動向
モジュラー・オープン・システム・アーキテクチャ(MOSA)の採用は、独自仕様の制約を排除し、技術の迅速な導入を可能にすることで、軍事用ベトロニクスの状況に根本的な変革をもたらしています。防衛機関は、ハードウェアとソフトウェアを分離し、高価なプラットフォームの再設計を行うことなく、陸上車両が高度なセンサーや射撃管制システムなどの新興機能を統合できるようにするため、こうしたオープン標準の採用をますます義務付けています。標準化され相互運用可能なバックボーンへのこの移行により、軍は技術的優位性を維持しつつ維持コストを削減できるようになります。その証拠として、カーティス・ライト社は2025年2月の報告書で、2024年の新規受注総額が37億米ドルに達したと発表しており、その大部分はMOSAベースのソリューションによるものです。
同時に、ハイブリッド電気および全電気式動力システムへの移行も勢いを増しています。これは、現代の軍用車両が、電力を大量に消費するベトロニクス(電子・電気システム)を支えるために、かつてないレベルの車載エネルギーを必要としているためです。プラットフォームが電子戦システム、能動防御システム、高エネルギーレーザーで飽和状態になるにつれ、従来の内燃機関では増大する電力負荷に対応できなくなっています。ハイブリッドアーキテクチャは、効率的な発電と、静粛監視能力といった戦術的優位性を提供することで、この課題に対処します。この需要は巨額の契約へとつながっており、レオナルドDRSは2025年2月、主に電力および推進技術に対する緊急の需要に牽引され、2024年第4四半期に13億米ドルの新規受注を確保したと報告しました。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の軍事用ベトロニクス市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 製品タイプ別(通信・航法システム、電源システム、表示システム、C4システム)
- プラットフォーム別(無人地上車両、装甲水陸両用車両、軽装甲車両)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米の軍事用ベトロニクス市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の軍事用ベトロニクス市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の軍事用ベトロニクス市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの軍事用ベトロニクス市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の軍事用ベトロニクス市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の軍事用ベトロニクス市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- BAE Systems plc
- General Dynamics Corporation
- L3Harris Technologies, Inc.
- Leonardo S.p.A
- Lockheed Martin Corporation
- RTX Corporation
- Rheinmetall AG
- Saab AB
- Thales SA
- Oshkosh Corporation
第16章 戦略的提言
第17章 調査会社について・免責事項
- 発行日
- 発行
- TechSci Research
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- 納期
- 2~3営業日