トラクションバッテリー市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：製品タイプ別、容量別、用途別、地域別＆競合、2021年～2031年

世界のトラクションバッテリー市場は、2025年の417億米ドルから2031年までに989億6,000万米ドルへと拡大し、CAGR15.49％を達成すると予測されています。

これらの大容量充電式エネルギー貯蔵システムは、電気自動車や産業機械に搭載される電気モーターに電力を供給するために不可欠です。市場の成長は主に、政府による厳しい排出ガス規制と、e-モビリティを促進するための大幅な財政的インセンティブによって牽引されており、自動車メーカーは電動パワートレインへの移行を余儀なくされています。各国が脱炭素化の目標に向けて取り組む中、こうした規制上の圧力は、エネルギー貯蔵ソリューションに対する継続的な需要を確実なものとしています。例えば、中国自動車用パワーバッテリー産業イノベーション連盟の報告によると、2024年の中国におけるパワーバッテリーの累計設置量は548.4GWhに達し、前年比で41.5%の増加となりました。

しかし、この力強い成長軌道にもかかわらず、このセクターは、電池生産に必要な重要原材料の不足と価格変動により、大きな課題に直面しています。リチウム、コバルト、ニッケルなどの必須鉱物のサプライチェーンは、特定の地政学的地域に集中していることが多く、製造スケジュールを乱し、コストを押し上げるボトルネックを引き起こしています。世界の車両の電動化に対する需要が急速に高まる中、メーカーが安定的かつ手頃な価格の材料を確保するのに苦労しているため、この需給の不均衡が市場の拡大を脅かしています。

市場促進要因

電気自動車（EV）市場の急速な成長は、世界のトラクションバッテリーセクターを牽引する主要な原動力となっています。消費者の嗜好がよりクリーンな交通手段へと移行する中、自動車メーカーは、バッテリー式電気自動車（BEV）やPHEVに対する急増する需要に応えるため、生産拡大の圧力にさらされています。この動向は、新しい車両設計を支えるために、大容量のエネルギー貯蔵ユニットをより大量に必要とすることを直接的に意味します。この勢いを裏付けるように、国際エネルギー機関（IEA）の『Global EV Outlook 2024』では、2023年に世界で約1,400万台の新規電気自動車が登録され、前年比35％増となったと指摘しています。

同時に、自動車メーカー（OEM）による戦略的な投資の波が、製造業界の様相を一変させています。従来の自動車メーカーは、供給ラインを確保し、外部ベンダーへの依存度を低減するため、合弁事業の設立やバッテリー生産の垂直統合を積極的に進めています。この資本投入は、長期的な電動化目標を支える強靭なサプライチェーンを構築するために不可欠です。例えば、本田技研工業株式会社は2024年4月、カナダに包括的なEVバリューチェーンを構築するため、約150億カナダドルを投資する計画を発表しました。こうした民間セクターの取り組みは、先進的なバッテリーや材料の国内生産を支援するために米国エネルギー省が2024年に発表した30億米ドル超の公的資金などによって後押しされています。

市場の課題

重要原材料の不安定な供給状況と不足は、世界のトラクションバッテリー市場の拡大にとって大きな障壁となっています。電気自動車への需要が加速する中、上流のサプライチェーンではリチウム、コバルト、ニッケルを十分な量で供給できないことが多く、深刻な需給ギャップが生じています。この供給不足により原材料コストが上昇し、メーカーは利益率の低下を受け入れるか、コストを消費者に転嫁するかの選択を迫られており、これが内燃機関車との価格競争力確保を妨げています。さらに、加工能力が特定の地域に集中していることで、局地的な地政学的混乱の影響を受けやすい脆弱な世界のサプライチェーンが形成されています。

こうした集中した供給源への依存は、市場を極めて脆弱な状態に陥らせ、供給源の多様化に向けた取り組みを困難にしています。2024年の自動車イノベーション同盟（Alliance for Automotive Innovation）のデータによると、中国は世界のリチウムイオン電池セルの生産の約85％、リチウム精製量の65％を支配しています。この著しい集中化は、この地域外のメーカーが供給の安定性や価格変動に関して持続的なリスクに直面していることを意味します。その結果、自動車メーカーは電動化スケジュールの延期を余儀なくされ、駆動用バッテリー産業の持続的な成長が直接的に鈍化する可能性があります。

市場の動向

標準航続距離の車両において、メーカーが最大エネルギー密度よりもコスト効率と熱安定性を優先するようになったことで、リン酸鉄リチウム（LFP）化学系への大幅なシフトが市場を再定義しています。この動向は、価格変動の激しいコバルトやニッケルのサプライチェーンへの依存を減らすという緊急の必要性によって推進されており、LFPはエントリーレベルおよびミドルクラスの電気自動車にとって好ましい選択肢として定着しつつあります。LFPは熱暴走への耐性と優れたサイクル寿命を備えているため、その採用は商用車から一般乗用車へと拡大しています。中国自動車動力電池産業イノベーション連盟によると、2024年通年の中国におけるLFPバッテリーの累計搭載量は409.0GWhに達し、総搭載容量の74.6%を占めています。

同時に、固体電池技術は実験室での調査段階から具体的な量産前の計画へと移行しており、業界が求める高エネルギー密度と安全性の向上というニーズに応えています。これらの次世代電池は、液体電解質を固体成分に置き換えることで、可燃性のリスクを排除しつつ、急速充電と航続距離の延長を可能にします。主要な開発企業は現在、商用化に向けた具体的なスケジュールを策定しており、当初は高い製造コストを相殺するため、高級車セグメントをターゲットとしています。例えば、サムスンSDIは2024年3月、2027年までに全固体電池の量産を開始するというロードマップを発表し、業界トップクラスのエネルギー密度である1リットルあたり900ワット時を目指しています。

よくあるご質問

• 世界のトラクションバッテリー市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に417億米ドル、2031年までに989億6,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは15.49%です。
• トラクションバッテリー市場の最も成長が著しいセグメントは何ですか？
  • 電気自動車（EV）です。
• トラクションバッテリー市場の最大の市場はどこですか？
  • アジア太平洋です。
• トラクションバッテリー市場の成長を牽引している要因は何ですか？
  • 電気自動車（EV）市場の急速な成長と、政府による厳しい排出ガス規制、e-モビリティを促進するための財政的インセンティブです。
• トラクションバッテリー市場が直面している課題は何ですか？
  • 電池生産に必要な重要原材料の不足と価格変動です。
• トラクションバッテリー市場における主要企業はどこですか？
  • Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.、LG Energy Solution、Panasonic Corporation、BYD Co., Ltd.、Samsung SDI Co., Ltd.、SK Innovation Co., Ltd.などです。
• 電気自動車の需要が高まる中、メーカーはどのような課題に直面していますか？
  • 安定的かつ手頃な価格の材料を確保するのに苦労しています。
• リン酸鉄リチウム（LFP）化学系の市場動向は何ですか？
  • コスト効率と熱安定性を優先するシフトが進んでおり、LFPはエントリーレベルおよびミドルクラスの電気自動車にとって好ましい選択肢として定着しています。
• 固体電池技術の進展はどのようなものですか？
  • 実験室での調査段階から具体的な量産前の計画へと移行しており、高エネルギー密度と安全性の向上に応えています。

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界のトラクションバッテリー市場展望

• 市場規模・予測
  • 金額別
• 市場シェア・予測
  • 製品タイプ別（鉛酸系、ニッケル系、リチウムイオン系、その他）
  • 容量別（100 Ah未満、100～200 Ah、200～300 Ah、300～400 Ah、400 Ah以上）
  • 用途別（電気自動車（EV）、産業用、機関車、その他）
  • 地域別
  • 企業別（2025）
• 市場マップ

第6章 北米のトラクションバッテリー市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 北米：国別分析
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州のトラクションバッテリー市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 欧州：国別分析
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン

第8章 アジア太平洋地域のトラクションバッテリー市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• アジア太平洋地域：国別分析
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア

第9章 中東・アフリカのトラクションバッテリー市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 中東・アフリカ：国別分析
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ

第10章 南米のトラクションバッテリー市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 南米：国別分析
  • ブラジル
  • コロンビア
  • アルゼンチン

第11章 市場力学

• 促進要因
• 課題

第12章 市場動向と発展

• 合併と買収
• 製品上市
• 最近の動向

第13章 世界のトラクションバッテリー市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

• 業界内の競合
• 新規参入の可能性
• サプライヤーの力
• 顧客の力
• 代替品の脅威

第15章 競合情勢

• Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.
• LG Energy Solution
• Panasonic Corporation
• BYD Co., Ltd.
• Samsung SDI Co., Ltd.
• SK Innovation Co., Ltd.
• Guoxuan High-Tech Power Energy Co., Ltd.
• Sunwoda Electronic Co., Ltd.
• Automotive Energy Supply Corporation
• Primearth EV Energy

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項