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市場調査レポート
商品コード
2030288
電気乗用車市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車両タイプ別、技術タイプ別、走行距離別、地域別＆競合、2021年～2031年Electric Passenger Car Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type, By Technology Type, By Driving Range, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 電気乗用車市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車両タイプ別、技術タイプ別、走行距離別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年05月01日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 192 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の電気乗用車市場は、2025年の4,234億9,000万米ドルから2031年までに2兆4,222億3,000万米ドルへと拡大すると予測されており、CAGRは33.73％となります。
これらの車両は、主に充電式バッテリーで駆動する電気モーターによって動かされ、プラグインハイブリッド車とバッテリー式電気自動車の両方が含まれます。市場の成長は、主に政府の支援政策、低排出型輸送手段への需要を後押しする環境意識の高まり、そしてバッテリーのエネルギー密度と効率における継続的な技術革新によって牽引されています。この勢いを裏付けるように、中国自動車工業協会は、2025年の中国における新エネルギー車の販売台数が1,649万台に達したと報告しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027年～2031年 |
| 市場規模：2025年 | 4,234億9,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 2兆4,222億3,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 33.73% |
| 最も成長が著しいセグメント | BEV |
| 最大の市場 | アジア太平洋 |
さらに、世界的に進行中の脱炭素化戦略が、業界拡大の主要な推進力となっています。これは、欧州自動車工業会（ACEA）が、2025年にEU全域で188万370台の新型バッテリー式電気自動車が登録されたと報告していることからも明らかです。こうした前向きな指標がある一方で、市場の進展を阻害しかねない大きな障害となっているのが、公共充電ネットワークの整備不足です。現在、インフラの整備は電気自動車の急速な普及に追いついていない状況です。
市場促進要因
規制面での後押しや政府主導の施策は、世界の電気乗用車産業にとって主要な推進力となっています。厳格な排出ガス基準の導入、税制優遇措置、および直接的な購入インセンティブを通じて、これらの政策は初期費用を低減させ、自動車メーカーと購入者の双方を電動モビリティへと導く明確な指針を確立しています。こうした強力な政府支援により、電気自動車は極めて競争力のある存在となっています。この効果を示すように、連邦自動車交通局（KBA）の報告によると、ドイツにおける新規バッテリー式電気自動車の登録台数は、2026年3月に前年同月比66.2%増の7万663台に達しました。この急増は、主に新たに導入された政府の補助金プログラムによるものです。
もう一つの重要な成長要因は、バッテリー技術の進化です。これは、高価格や航続距離の短さといった懸念を直接的に解消するものです。絶え間ない研究開発により、航続距離を延ばすためのエネルギー密度が向上すると同時に、製造コストも削減され、手頃な価格の電気自動車が実現しました。こうした技術的進歩は、電気自動車の実用的な魅力を高める上で不可欠です。この進展を示す例として、2026年3月10日に発表されたCATLの2025年の年次報告書によると、リチウム電池の年間販売量は661GWhに達し、前年比39％増となりました。これは、生産規模の大幅な拡大と効率化を裏付けるものです。こうした継続的なイノベーションに支えられ、国際エネルギー機関（IEA）は、2025年第1四半期の世界の電気自動車販売台数が400万台を突破したと指摘しています。
市場の課題
世界の乗用電気自動車セクターの成長を制限する大きな障壁の一つは、公共充電ステーションの整備が不十分であることです。この不足は「航続距離不安」を助長しており、これは消費者が移動中に充電施設を利用できるかどうかを心配するという、重大な障壁となっています。見込み顧客は、特に地方や長距離のドライブ中において、信頼性が高く便利な充電スポットが不足することを懸念し、電気自動車への乗り換えをしばしば先延ばしにしています。結局のところ、こうした懸念が購入の意思決定に影響を及ぼしており、消費者の信頼を築き、電気自動車の所有を実用的なものにするためには、包括的な充電ネットワークが不可欠であることが浮き彫りになっています。
この問題の深刻さは、充電インフラの整備が急増する車両販売に追いついていない主要市場において顕著です。例えば、英国自動車工業会（SMMT）の報告によると、英国における公共充電スポットの拡大率は2025年に19.7%へと減速しました。この緩慢な進展では、急速に加速する電気自動車の普及ペースを支えることができず、その結果、バッテリー駆動車の全体的な魅力が損なわれています。便利で広く利用可能な充電手段がなければ、電気自動車の利用の利便性は低下し、一般消費者の普及が著しく制限され、市場全体の成長軌道が阻害されることになります。
市場の動向
電気自動車のモデルや価格帯の多様化が進むにつれ、業界の顧客層は初期のアーリーアダプターをはるかに超えて広がり、特定の嗜好を持つ多様な層を惹きつけています。コンパクトな都市型通勤車からプレミアムSUV、高性能車に至るまで製品ラインナップを拡充することで、自動車メーカーは消費者の選択肢における過去の制約を解消しています。この製品の多様化は、手頃なエントリーモデルから高級なラグジュアリーモデルに至るまで、価格帯の幅を自然に広げる結果となっています。多様な経済力やライフスタイルのニーズに対応することで、電気自動車の運転は、世界中のより多くの層にとって現実的な選択肢となっています。この動向を裏付けるように、Virtaが2025年7月3日に発表したレポート『2025年の世界の電気自動車市場』では、2026年までに世界中の購入者が1,000種類の異なる電気自動車モデルにアクセスできるようになると予測しています。この製品ラインナップの拡大は、市場の成長を持続させるために不可欠な要素です。
同時に、V2X（Vehicle-to-Everything）技術や高度なスマートシステムの普及が進んでおり、これは高度に知能化され、接続された電気乗用車への重要な進化を示しています。これらの進歩により、予知保全、リアルタイムの交通情報、スマートエコシステムとのシームレスな統合といった機能が組み込まれ、ドライバーの安全性と利便性が向上しています。その結果、電気自動車は、環境やインフラと動的に相互作用できる「移動型ハブ」へと変貌を遂げています。こうしたイノベーションによってもたらされる強化されたデジタルインターフェースと優れた運用効率は、今やメーカーにとっての重要な差別化要因となり、消費者にとっては大きな魅力となっています。この変化を示すものとして、2025年12月23日付のEVDANCEによる記事『2026年に最も期待される電気自動車』では、斬新なアーキテクチャとソフトウェア主導のインターフェースを備えた約30の新型EVモデルが2026年に米国で発売される見込みであり、これにより、より統合された電気自動車エコシステムが促進されると指摘されています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の電気乗用車市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 車両タイプ別（セダン、ハッチバック、SUV/MPV）
- 技術タイプ別（BEV、PHEV、FCEV）
- 航続距離別（150マイル以下対150マイル超）
- 地域別
- 企業別（2025年）
- 市場マップ
第6章 北米の電気乗用車市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の電気乗用車市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の電気乗用車市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの電気乗用車市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の電気乗用車市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の電気乗用車市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Tesla, Inc.
- BYD Company Limited
- Volkswagen AG
- Toyota Motor Corporation
- General Motors Company
- Ford Motor Company
- BMW AG
- Mercedes-Benz Group AG
- Hyundai Motor Company
- Kia Corporation
