デフォルト表紙
市場調査レポート
商品コード
2030244

自動車用組み込みシステム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:車両タイプ別、タイプ別、コンポーネント別、地域別&競合、2021年~2031年

Automotive Embedded System Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type, By Type, By Component, By Region & Competition, 2021-2031F


出版日
ページ情報
英文 180 Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
自動車用組み込みシステム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:車両タイプ別、タイプ別、コンポーネント別、地域別&競合、2021年~2031年
出版日: 2026年05月01日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

世界の自動車用組み込みシステム市場は、2025年の930億3,000万米ドルから2031年までに1,429億3,000万米ドルへと拡大すると予測されており、CAGRは7.42%となります。

これらの組み込みシステムは、パワートレイン管理やADAS(先進運転支援システム)など、幅広い用途においてハードウェアとソフトウェアをシームレスに融合させ、車両の特定の機能を制御するように設計された専用コンピュータです。この分野の成長は、主に、優れた安全機能に対する消費者の関心の高まり、排出ガスの削減と車両の安全性向上を目的とした厳格な国際規制、そして現代の自動車における高度なコネクティビティの導入拡大によって牽引されています。この動向を裏付けるように、世界の電子機器設計・製造団体であるSEMIは、組み込みシステムの構築に不可欠な半導体製造装置の世界販売額が、前年比15%増の1,351億米ドルに達したと報告しています。

市場概要
予測期間 2027年~2031年
市場規模:2025年 930億3,000万米ドル
市場規模:2031年 1,429億3,000万米ドル
CAGR:2026年~2031年 7.42%
最も成長が著しいセグメント センサー
最大の市場 北米

こうした好調な成長要因がある一方で、市場はソフトウェア開発プロセスの複雑化という大きな障壁に直面しています。さらに、多種多様な車両プラットフォームにこれらの複雑なシステムを統合することは、市場全体の拡大を妨げる可能性のある重大な課題となっています。

市場促進要因

世界の自動車用組み込みシステム市場を牽引する主要な要因は、自動運転技術およびADAS(先進運転支援システム)の統合が進んでいることです。車線維持支援から完全自動運転機能に至るまで、これらの技術は、リアルタイムのデータ分析、センサーフュージョン、および重要な意思決定を実行するために、高度な組み込みハードウェアと複雑なソフトウェアに大きく依存しています。運転の利便性と安全性の向上に対する消費者の需要の高まりは、センサー、通信モジュール、およびマイクロコントローラーへの依存度を直接的に高めています。この需要を裏付けるように、コンチネンタルAGの自動車部門は、2025年第2四半期に57億ユーロの受注高を報告しており、そのうち30億ユーロ以上が電子制御ユニット、ブレーキシステム、および衛星カメラによるものでした。

車両の電動化が急速に加速していることも、この市場のもう一つの重要な成長要因となっています。ハイブリッド車や完全電気自動車(EV)には、バッテリー管理、モーターの動作、電力分配、および充電ネットワークとの通信を管理するための広範な組み込みシステムネットワークが必要です。電動パワートレインへの移行には、複雑な電気システムに対応し、エネルギー効率を最大化するように設計された、高性能な組み込みコンポーネントが求められます。欧州自動車工業会(ACEA)のデータによると、2025年の最初の10か月間で欧州における新車の電気自動車販売台数は147万3,447台に達し、前年同期比38.6%の成長を示しています。このEV普及の急増は、高度な自動車システムを駆動する半導体に対する需要の拡大を後押ししており、この動向は半導体産業協会(SIA)の報告でも裏付けられています。同協会は、2025年の世界の半導体売上高が7,917億米ドルに達し、2024年から25.6%増加したと指摘しています。

市場の課題

世界の自動車用組み込みシステム市場は、ソフトウェア開発の複雑化や、多様な車両アーキテクチャにわたるシステム統合の難しさにより、顕著な成長の障壁に直面しています。これらの障害は、開発期間の長期化、運用コストの増加、そして高度に専門化されたエンジニアリング人材への需要の高まりにつながっています。異なるベンダーからの多数のソフトウェア要素を統合しつつ、多様なハードウェアコンポーネント間の完璧な連携を保証することは、重大な技術的課題を生み出し、利用可能なリソースを消耗させます。

こうした複雑さは、自動車業界が迅速にイノベーションを起こし、市場に新たな機能を投入する能力を著しく阻害しています。この問題を浮き彫りにするように、ドイツ自動車工業会(VDA)は、2025年から2029年にかけて、ドイツの自動車メーカーおよびサプライヤーが世界の研究開発に年間約640億ユーロを費やし、その大部分を自動運転、電動化、デジタル化に充てると推計しています。この巨額の資金投入は、ますます高度化するソフトウェアに対応するために必要な、広範な技術的・金銭的投資を浮き彫りにしており、結果として開発のペースを鈍らせ、組み込みシステム市場のさらなる拡大を制限することになります。

市場の動向

世界の自動車用組み込みシステム市場は、従来のハードウェア中心の設計から、適応性のあるソフトウェア指向のプラットフォームへと転換する「ソフトウェア定義車両(SDV)」アーキテクチャへの移行により、大きく変革されています。この新しいアプローチにより、性能の向上や新機能の導入を通じて継続的な車両のアップグレードが可能となり、組み込みシステムは複雑なソフトウェア層や運用を処理するための重要なコンポーネントとしての位置づけを強めています。自動車メーカーは、高度にパーソナライズされた多機能な運転体験を提供するために、この転換に注力しています。この動向を裏付けるものとして、2025年2月にIBMが発表した『The future of cars is software-defined-and automakers are all in』と題する調査によると、自動車業界の経営幹部は、SDVの膨大な可能性に後押しされ、2035年までにソフトウェアおよびデジタルツールへの研究開発費を21%から58%に増やす計画であることが明らかになりました。このような多額の資金投入は、複雑なSDVの要求を満たすために必要な高度な組み込みソフトウェアおよびハードウェアの開発に対する、業界の強い決意を強調するものです。

もう一つの顕著な業界の動向は、Over-the-Air(OTA)ソフトウェア更新機能の導入拡大です。これにより、サイバーセキュリティ、インフォテインメント、およびシステム全体の更新を、自動車に直接リモートで送信することが可能になります。この機能は、物理的なリコールに伴う費用を削減するだけでなく、新機能のリリースを迅速化すると同時に、車両を最新のセキュリティ基準や技術的進歩に合わせて常に最新の状態に保つことができます。安全で信頼性の高いOTAプロセスは、必要な処理能力と強力な通信モジュールを提供する組み込みシステムに大きく依存しています。この急速なソフトウェアの進化を示す一例として、2026年4月の日経アジアのレポート『BYDの昨年のソフトウェア更新200回は、トヨタの8回を「端数誤差」のように見せた』では、BYDが2025年にDynastyおよびOceanブランド向けに約200回の更新を配信したと指摘しています。この高頻度のOTA更新は、継続的なソフトウェア開発ライフサイクルを維持するために、高度な組み込みプラットフォームへの依存度が高まっていることを浮き彫りにしています。

よくあるご質問

  • 世界の自動車用組み込みシステム市場の市場規模はどのように予測されていますか?
  • 自動車用組み込みシステム市場の最も成長が著しいセグメントは何ですか?
  • 自動車用組み込みシステム市場で最大の市場はどこですか?
  • 自動車用組み込みシステム市場を牽引する主要な要因は何ですか?
  • 車両の電動化が自動車用組み込みシステム市場に与える影響は何ですか?
  • 自動車用組み込みシステム市場の課題は何ですか?
  • 自動車用組み込みシステム市場の動向は何ですか?
  • 自動車用組み込みシステム市場に参入している主要企業はどこですか?

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の自動車用組み込みシステム市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 車種別(乗用車、LCV、HCV)
    • タイプ別(組み込みハードウェア、組み込みソフトウェア)
    • 構成部品別(センサー、マイクロコントローラー、トランシーバー、メモリデバイス)
    • 地域別
    • 企業別(2025)
  • 市場マップ

第6章 北米の自動車用組み込みシステム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米:国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の自動車用組み込みシステム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州:国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の自動車用組み込みシステム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域:国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの自動車用組み込みシステム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ:国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の自動車用組み込みシステム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米:国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の自動車用組み込みシステム市場:SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Robert Bosch GmbH
  • Continental AG
  • Denso Corporation
  • Panasonic Corporation
  • Texas Instruments Incorporated
  • Infineon Technologies AG
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Harman International
  • Toshiba Corporation
  • NXP Semiconductors N.V.

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項