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市場調査レポート
商品コード
1965781
自動車NVH材料市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車両タイプ別、材料タイプ別、用途タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年Automotive NVH Materials Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type, By Material Type, By Application Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 自動車NVH材料市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車両タイプ別、材料タイプ別、用途タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 182 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の自動車NVH材料市場は、2025年の128億1,000万米ドルから2031年までに184億7,000万米ドルへ拡大し、CAGR 6.29％を記録すると予測されています。
これらの材料は、特殊ポリマー、成形フォーム、繊維複合材で構成され、車両構造内の音を吸収し、機械的振動を低減するよう設計されています。主な成長要因としては、乗員室の快適性向上に対する消費者需要の高まりと、自動車業界の急速な電動化が挙げられます。内燃機関がない環境では、道路騒音や風切り音に対処するため、独自の音響対策が求められます。この需要は、膨大な生産台数によって支えられています。国際自動車工業連合会（OICA）によれば、2024年の世界の自動車生産台数は9,250万台に達し、NVH部品の統合に向けた強固な基盤を提供しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 128億1,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 184億7,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 6.29％ |
| 最も成長が速いセグメント | 商用車 |
| 最大の市場 | 北米 |
成長指標は良好であるもの、業界は原材料、特に合成発泡体や合成ゴムに使用される石油系誘導体の価格変動に関連する重大な課題に直面しております。これらの投入コストの予測不可能な変動は、生産予算を大きく乱し、利益率を圧迫する可能性があり、市場のより広範な拡大を妨げる恐れのある重大な経済的障壁となっております。
市場促進要因
電気自動車およびハイブリッド車の音響性能に対する需要の高まりが、NVH材料分野の発展を牽引する主要な原動力となっております。機械的な騒音が外部音を遮蔽する内燃機関車とは異なり、電気パワートレインは静粛に作動するため、乗員にとって路面摩擦音や風切り音がはるかに顕著に感じられます。この音響透過性により、メーカーは電動プラットフォーム特有の周波数特性に適合した、高度な防音ポリマーや封入技術を採用せざるを得ません。この必要性の規模を示す事例として、国際エネルギー機関（IEA）は2024年4月発表の「世界のEV展望2024」において、2023年の世界電気自動車販売台数が1,400万台に迫ったと報告し、許容可能な騒音レベルを維持するための専門的な音響ソリューションに対する膨大な需要を強調しています。
同時に、燃費向上を目的とした車両軽量化の戦略的重視が、業界全体の材料構成を変革しています。メーカー各社は、厳格な排出基準を満たし、構造的完全性を損なうことなく電気自動車の航続距離を延長するため、従来の重厚な遮音マットを軽量繊維複合材やエアロ音響フォームに積極的に置き換えています。この転換は、大量生産が求められる主要拠点において材料効率が不可欠です。中国自動車工業協会によれば、2024年1月時点で、2023年の中国における自動車生産台数は3,016万台に達し、軽量化部品の採用に大きな圧力がかかっています。一方、全米自動車販売店協会は、同年の米国における新車販売台数が1,546万台であったと報告しており、こうした最適化ソリューションに対する世界の需要を反映しています。
市場の課題
原材料価格、特に石油系派生品の価格変動は、世界の自動車NVH材料市場にとって重大な経済的制約要因となります。合成ゴムや成形ポリウレタンフォームなどの音響処理材メーカーは、上流の石油化学原料に大きく依存しており、その生産コストは変動する世界原油市場に直接連動しています。投入コストが予期せず上昇した場合、自動車OEMとの固定価格契約に縛られることが多いNVH部品サプライヤーは、こうした財務的ショックを吸収する困難に直面し、利益率を低下させて操業せざるを得なくなり、生産能力拡大や研究開発のための資金が大幅に制限されます。
この予測不可能性は、市場の成長軌道を直接阻害する不安定な事業環境を生み出しています。こうした不利な状況の結果は、最近の業界業績指標にも顕著に表れています。米国化学工業協会（ACC）によれば、2024年12月時点で、高性能自動車用配合剤を含む特殊化学品の年間生産量は、市場の軟調さが継続したため3.2％の減少が見込まれています。このような重要化学原料の生産縮小は、サプライヤーが持続的な成長を維持する上での課題を浮き彫りにしており、自動車製造セクターからの強い需要があるにもかかわらず、先進的なNVHソリューションの普及を遅らせる結果となっています。
市場動向
バイオベースおよび再生可能なポリマー複合材の採用は、単なる軽量化ではなく循環型経済原則への戦略的移行を背景に、重要な市場動向となりつつあります。メーカーは繊維状PETフェルトやバイオフォームなどの素材を用いた音響処理材の開発を加速させており、これらは高い吸音係数を実現すると同時に、厳格なスコープ3排出目標への適合を保証する使用済み時のリサイクル性を確保しています。この変化に伴い、サプライチェーンの再構築が進んでいます。自動車メーカーは、音響性能を損なうことなく車内環境のカーボンフットプリントを低減する持続可能な素材を検証中です。例えばオートノウム社は2025年3月、2024年に総CO2排出量を1.9%削減したと報告しており、この成果は主に持続可能な素材の調達拡大と資源効率の高い生産プロセスによるものです。
同時に、電気自動車の複雑な安全性と快適性ニーズを満たすため、多機能音響・断熱バッテリーパック絶縁材の開発が加速しています。内燃機関とは異なり、EVパワートレインには、熱暴走リスクを軽減すると同時に構造振動を低減し、高周波電気ノイズを遮断する特殊な封入技術が求められます。この要件により、バッテリー構造内で二重の保護機能を果たす先進エアロゲルや圧縮フォームの商用化が進んでいます。この採用状況を反映し、アスペン・エアロゲルズ社は2025年2月、同社のサーマルバリア部門の2024年売上高が3億680万米ドルに達したと報告しました。これはセル間断熱技術への需要に牽引され、前年比179％の増加となります。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の自動車NVH材料市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 車両タイプ別（乗用車、商用車）
- 材料タイプ別（ゴム、プラスチック・発泡材、繊維）
- 用途別（吸音、制振、遮音）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の自動車NVH材料市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の自動車NVH材料市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の自動車NVH材料市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの自動車NVH材料市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の自動車NVH材料市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の自動車NVH材料市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- BASF SE
- 3M Company
- BRC Rubber & Plastics Inc.
- The Dow Chemical Company
- ElringKlinger AG
- Huntsman International LLC
- Sumitomo Riko Company Limited
- W. KOPP GmbH & Co. KG
- KKT Holding GmbH
- Covestro AG
