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市場調査レポート
商品コード
1965776
海上安全保障市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：システム別、タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年Maritime Security Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Systems, By Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 海上安全保障市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：システム別、タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の海上保安市場は、2025年の335億3,000万米ドルから2031年までに474億8,000万米ドルへ拡大し、CAGR 5.97％で推移すると予測されております。
この分野では、リスク評価、監視、防衛戦略を通じて、船舶、海洋インフラ、港湾をテロリズム、海賊行為、違法取引などの脅威から保護することを目的としております。成長の主な要因は、世界のサプライチェーンの確保が急務であること、および国際海上貿易量の増加により、業務継続性を保証するための強力な防御策が必要とされている点にあります。さらに、海上の犯罪が依然として存在することから、乗組員や貨物を保護するための高度なセキュリティへの継続的な投資が求められています。ICC国際海事局の報告によれば、2024年には世界中で116件の船舶に対する武装強盗および海賊行為が記録されており、保護技術の需要を後押しする持続的なリスクが浮き彫りとなっています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 335億3,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 474億8,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 5.97％ |
| 最も成長が速いセグメント | 港湾および重要インフラセキュリティ |
| 最大の市場 | 北米 |
こうした好材料がある一方で、包括的なセキュリティシステムを導入するには多額の資金が必要であり、市場は大きな障壁に直面しています。最新のサイバーセキュリティソリューションや監視ネットワークの設置・維持には高額な費用がかかり、予算が限られている港湾当局や小規模な海運事業者にとっては、導入の妨げとなる場合があります。こうした財政的負担により、統合セキュリティのアップグレード導入が延期されるケースが多く、結果として世界の海事セキュリティ分野全体の拡大が鈍化しています。
市場促進要因
高まる地政学的緊張と領土紛争は、世界の海上保安環境を根本的に変容させており、利害関係者は非対称的脅威と物理的脅威の両方に対して資産の強化を迫られています。重要戦略地点における不安定化と紅海における継続的な危機は、乗組員と船舶を保護するため、事業者に対し高度な防御強化策と脅威検知措置の実施を促しています。これらの地域紛争は確立された航路を遮断し、保安支出が業務の継続性と保険要件遵守に不可欠となる不安定な状況を生み出しています。2024年3月の国際通貨基金（IMF）記事（紅海攻撃に関するもの）によれば、スエズ運河経由の貿易量は2024年1～2月期に前年同期比50％減少し、地域不安定化がもたらす深刻な運用上の影響を浮き彫りにしています。
同時に、業界がデジタル変革を加速させる中、高度なデジタル妨害行為やサイバー脅威の激化が主要な脆弱性となっています。港湾や船舶が情報技術・運用技術システムを通じて相互接続性を高めるにつれ、システム乗っ取り、データ侵害、ランサムウェアのリスクが増大し、世界の物流を混乱させる恐れがあります。DNVが2024年11月に発表した海事サイバー優先課題に関する報告書によれば、海事専門家の31％が前年に少なくとも1回のサイバー攻撃を経験しており、この急激な増加は強固なサイバーセキュリティプロトコルの必要性を示しています。こうしたデジタルと物理的リスクの複合的課題に対処するため、各国政府はインフラ強化への資金投入を拡大しています。例えば米国連邦緊急事態管理庁（FEMA）は2024年、港湾セキュリティ助成プログラムを通じて9,000万米ドルを拠出し、海事領域の認識向上と重要港湾インフラのテロ対策強化を図りました。
市場の課題
包括的なセキュリティシステム導入に必要な多額の資金投資は、世界の海上セキュリティ市場における主要な障壁となっています。現代的なサイバーセキュリティフレームワークや監視ネットワークの構築には、多額の前払い資本と継続的な維持管理コストが伴います。この財政的負担は、予算が限られている港湾当局や中小海運事業者にとって特に困難であり、老朽化したインフラへの依存や必要なアップグレードの遅延を余儀なくされるケースが少なくありません。その結果、重要な防御技術の採用は断片的な状態が続き、世界のサプライチェーンの一部が新たな脅威に晒されたままとなっています。
この経済的圧力は、デジタル防衛戦略に関連するコストの増大によってさらに強まっています。2024年のDNVデータによると、海事専門家の73%が、所属組織が前年比でサイバーセキュリティ支出を増加させたと回答しています。こうした支出増加は、統合セキュリティアーキテクチャの広範な展開を制限しています。組織は長期的な防御支出よりも、即時の運用流動性を優先せざるを得ない場合が多いためです。この傾向は、世界の船隊全体で標準的なセキュリティプロトコルが導入される速度を低下させることで、業界の成長可能性を直接的に阻害しています。
市場動向
無人監視システムの急速な普及は、人員を危険にさらすことなく海洋資産や沿岸地域の継続的・遠隔監視を可能にし、海上保安業務を根本的に変革しています。防衛機関は航空ドローンや無人水上艇（USV）を積極的に配備し、従来の有人巡視よりも優れたカバー率を実現する常時監視ネットワークを構築中です。この自律能力への戦略的転換は、生産拡大を目的とした政府主導の大型資金計画によって加速されています。2024年5月にDefenseScoopが報じたところによりますと、米国防総省は2024会計年度において約5億米ドルの資金を確保し、数千台の自律システムの配備を加速させており、この動向の背景にある多大な財政的支援が浮き彫りとなっております。
同時に、IoT接続性とスマートセンサーの普及は「スマート港湾」の進化を推進しており、高度に接続された環境がセキュリティチームに詳細かつリアルタイムの状況認識を提供します。港湾当局は、境界フェンス、クレーン、コンテナにインターネット接続センサーを広く配備し、異常を自動検知するとともに、データ統合による緊急対応の最適化を図っています。このデジタル化されたインフラへの移行は、主要貿易拠点の近代化を目的とした公共部門の大規模投資によって後押しされています。欧州委員会が2024年7月に発表したプレスリリースによれば、70億ユーロを超える助成金が134の交通プロジェクト支援に割り当てられており、これには海港へのスマート技術システム導入や高度な安全対策の整備も含まれています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の海上安全保障市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- システム別（スクリーニング・スキャニング、通信、監視、追跡）
- 種類別（港湾・重要インフラ保安、船舶保安、沿岸保安）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の海上安全保障市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の海上安全保障市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の海上安全保障市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの海上安全保障市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の海上安全保障市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の海上安全保障市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- SAAB AB
- Thales SA
- Leonardo S.p.A
- Elbit Systems Ltd.
- Airbus SE
- BAE Systems Inc.
- Terma A/S
- Westminster Group Plc
- Kongsberg Gruppen ASA
- Smiths Group plc
