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市場調査レポート
商品コード
1965399
貨物輸送用貨物輸送市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：貨物タイプ、産業別、地域別＆競合、2021年～2031年Cargo Shipping Transportation Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Cargo Type, By Industry, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 貨物輸送用貨物輸送市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：貨物タイプ、産業別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の貨物輸送市場は、2025年の2,615億3,000万米ドルから2031年までに3,682億6,000万米ドルへ拡大し、CAGR 5.87％を達成すると予測されております。
この分野は、専門的な航空・海上・陸上ネットワークを通じて、原材料、商品、製品を国際的に商業輸送することを包含しております。市場の成長は主に、世界の貿易関係の強化、発展途上経済における工業生産の増加、そして製造業に必要な越境サプライチェーンの継続的な拡大によって推進されています。これらの中核的な経済的要因は、一時的なサービス動向や技術的変化とは独立して、貨物輸送インフラとサービスに対する需要を一貫して刺激しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 2,615億3,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 3,682億6,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 5.87％ |
| 最も成長が速いセグメント | 電気・電子機器 |
| 最大の市場 | 北米 |
BIMCOによれば、2024年にはコンテナ船隊の世界の供給量が約12.1%増加し、変化する輸送需要に対応しました。しかしながら、紅海などの主要な輸送ルートにおける地政学的な不安定さにより、運航会社はよりコストがかかり、より長い航路を採用せざるを得ない状況にあり、市場は大きな障害に直面しております。この変動性は、保険や燃料を含む運営コストを増加させるだけでなく、配送スケジュールに深刻な不確実性をもたらし、世界の輸送システムの信頼性と効率性に課題をもたらしております。
市場促進要因
貨物海運市場を牽引する主な要因は、世界の経済活動と国際商品貿易の拡大です。主要経済圏における消費支出の回復と工業生産の拡大に伴い、国境を越えた輸送を必要とする貨物の総量が増加し、専門的な航空・海上貨物ネットワークの利用率が高まっています。この経済的勢いは、消費地と製造拠点の間で完成品や必須原材料を移動させる持続的な需要を確保し、地域的な物流の停滞を効果的に緩和しています。世界貿易機関（WTO）が2024年10月に発表した「世界貿易見通しと統計」の更新版によると、2024年の世界商品貿易量は前年比2.7％増加すると予測されており、貨物需要の前年比で堅調な回復を示しています。
同時に、越境電子商取引の急速な成長は、世界の輸送戦略を根本的に変革しており、物流事業者は時間厳守の小包輸送のために航空貨物容量の確保と複合輸送の効率化を迫られています。国際航空運送協会（IATA）の2025年1月発表「航空貨物市場分析」によれば、2024年11月の世界航空貨物需要は前年比8.2％増加し、この急増は主に国際EC取引量の堅調さに起因しています。海運部門は、消費財の大量供給を確保する上で、この小売サプライチェーンに依然として不可欠です。国連貿易開発会議（UNCTAD）によれば、世界のコンテナ貿易は2024年に3.5％の成長率で回復が見込まれており、運営上の困難にもかかわらず、市場の好調な勢いが強調されています。
市場の課題
主要な輸送回廊における地政学的不安定性は、世界の貨物海運市場にとって大きな制約要因となっております。紛争により戦略的な海上要衝が遮断された場合、運航会社は通常の物流効率よりも船舶の安全を優先せざるを得ず、アフリカ周回航路など大幅に長いルートへの迂回を余儀なくされることが多く、これにより運営コストが必然的に膨らみます。その結果、乗組員の賃金、保険料、燃料消費量の増加が海運会社の収益性を損ない、運賃の引き上げを必要とします。これは頻繁に国境を越えた商品貿易の需要を抑制します。
さらに、この不安定性は持続的な市場成長に不可欠な要素である世界のサプライチェーンの信頼性を損ないます。予測不可能な輸送時間は荷主に対し、より大きな在庫バッファーの維持を強いるため、本来なら事業拡大を支えられるはずの資本が固定化されてしまいます。この混乱の影響は甚大です。世界海運評議会によれば、2024年には高リスク海域を回避する船社が増加したため、喜望峰周辺の船舶通過数が前年比191％急増しました。この輸送能力の再配分により航海距離が延長され、世界船隊の実効的な回転率が低下。結果として、特定の期間内に市場が輸送可能な総貨物量が制限されることになります。
市場動向
代替低炭素船舶燃料への移行は、国際海事機関（IMO）の厳しい脱炭素化目標達成を目指す運航者の艦隊調達戦略を根本的に変容させています。規制順守と将来の炭素課税回避のため、海運会社は重油からの脱却を積極的に推進し、アンモニア・LNG・メタノールを燃料とするデュアルフューエル船への投資を進めています。この構造的転換は、グリーントンナージの受注急増によって顕著であり、単なる輸送能力拡大ではなく、エネルギー転換への長期的な資本投入を示しています。DNVによる2025年1月の「代替燃料インサイト」プラットフォーム更新情報によれば、海運業界は2024年に515隻の代替燃料船を発注し、前年比38％の増加となりました。
同時に、IoT対応スマートコンテナの導入は、標準的な輸送ユニットを接続されたデジタル資産へと変革し、貨物可視化に革命をもたらしています。この技術により、荷主と運送業者は温度、位置、衝撃イベントなどのリアルタイムデータポイントを監視でき、海上輸送中の死角を効果的に排除し、高価値貨物の積極的な管理を可能にします。これらのセンサーを運送業者の船隊に統合することで、事後対応型の追跡からデータ駆動型物流への移行が支援され、サービスの信頼性が向上します。2024年4月にハパグ・ロイド社が発表した「Live Position」製品に関するプレスリリースによれば、同社のドライコンテナ船隊の3分の2以上に追跡装置が設置され、業界全体のサプライチェーン透明化への動きが加速していることが明らかになりました。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の貨物輸送用貨物輸送市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 貨物タイプ別（ばら積み貨物、液体貨物、コンテナ貨物、一般貨物、その他）
- 産業別（石油・ガス、製造業、食品、電気・電子機器、その他）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の貨物輸送用貨物輸送市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の貨物輸送用貨物輸送市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の貨物輸送用貨物輸送市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの貨物輸送用貨物輸送市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の貨物輸送用貨物輸送市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の貨物輸送用貨物輸送市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- A.P. Moller-Maersk
- MSC Mediterranean Shipping Company S.A
- COSCO SHIPPING（Hong Kong）Co., Limited
- CMA CGM Group
- Hapag-Lloyd AG
- Ocean Network Express Pte. Ltd.
- Evergreen Marine Corporation
- HMM Co., Ltd.
- Yang Ming Marine Transport Corporation
- Zim Integrated Shipping Services Ltd.
