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市場調査レポート
商品コード
1965350

自動車用カムシャフト市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車両タイプ別、製造技術別、需要カテゴリー別、地域別＆競合、2021年～2031年

Automotive Camshaft Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type, By Manufacturing Technology, By Demand Category, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 181 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
自動車用カムシャフト市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車両タイプ別、製造技術別、需要カテゴリー別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 181 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の自動車用カムシャフト市場は、2025年の39億1,000万米ドルから2031年までに50億8,000万米ドルへと拡大し、CAGR 4.46％を達成すると予測されております。

自動車用カムシャフトとは、内燃機関内の吸気弁および排気弁のタイミングを制御する突起を備えた円筒状の棒状部品であり、精密な空燃比制御を通じてエンジン性能と燃料効率を最大化するために極めて重要な機能を果たします。この市場拡大は主に、特にモビリティ需要が高まる発展途上国における商用車および乗用車の継続的な生産、ならびに高度な可変バルブタイミングシステムと高精度カムシャフトを必要とする厳格な排出ガス規制の導入によって牽引されています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 39億1,000万米ドル
市場規模：2031年 50億8,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 4.46％
最も成長が速いセグメント 鍛造カムシャフト
最大の市場 アジア太平洋地域

一方、バッテリー式電気自動車への急速な移行は、内燃機関を必要としないため従来のバルブトレイン部品が不要となることから、大きな課題をもたらしています。この技術的変化により長期的な対象市場は縮小するもの、従来型セクターは依然として広範であり、引き続き大きな需要を維持しています。国際自動車工業連合会（OICA）のデータによると、2024年の世界の自動車生産台数は約9,250万台に達し、世界のカムシャフト産業の基盤を支え続ける内燃機関車の生産台数が依然として高い水準にあることを示しています。

市場促進要因

乗用車および商用車の世界の生産増加が市場成長の主要な原動力となっており、特に交通インフラが急速に成熟しつつある発展途上国において顕著です。メーカーが消費者のニーズを満たすために組立作業を加速させる中、内燃機関への固有の需要が精密設計されたカムシャフトの安定した受注を保証しており、この動向は国内外の市場に供給する主要な製造拠点で特に顕著です。この生産規模を示す事例として、中国自動車工業協会が発表した「2024年8月自動車産業経済運営状況」によれば、同月の中国における自動車生産台数は249万2,000台に達し、このような生産水準を支えるために必要な部品の膨大な規模を反映しています。

同時に、ハイブリッド電気自動車（HEV）パワートレインの普及拡大は、先進的なバルブトレイン部品への需要を持続させており、純電気自動車による潜在的な需要減退を効果的に相殺しています。ハイブリッド車は内燃機関と電気モーターを統合し、効率最適化と排出ガス低減のために複雑な可変バルブタイミングシステムを多用するため、カムシャフトは現代の自動車設計において不可欠な部品であり続けています。欧州自動車工業会（ACEA）の2024年7月発表プレスリリースによれば、2024年6月の欧州連合（EU）におけるハイブリッド電気自動車の新規登録台数は26.4％増加し、市場シェア29.5％を獲得しました。この動向を裏付けるように、トヨタモーター北米は2024年、アラバマ州ハンツビル工場におけるエンジン生産ライン拡張のため、2億8,200万米ドルの投資を発表しております。

市場の課題

世界の自動車用カムシャフト市場の成長を阻む最大の障壁は、バッテリー式電気自動車（BEV）への移行が加速していることです。BEVは内燃機関ではなく電気駆動システムを採用するため、吸気弁や排気弁を必要とせず、カムシャフトが完全に不要となります。OEMが資本と生産能力を電気駆動ユニットへ再配分するにつれ、従来のバルブトレイン部品の総潜在市場規模は構造的な縮小に直面しています。これは、純電気プラットフォームが市場シェアを獲得するたびに、カムシャフトサプライヤーにとって恒久的な販売量の減少を意味し、自動車業界全体の成長から切り離されることを示しています。

この置き換えの規模は、主要地域における非燃焼式車両の市場浸透率の上昇によって示されています。欧州自動車工業会（ACEA）のデータによれば、2025年1月から11月までの期間において、バッテリー式電気自動車は欧州連合（EU）域内の総市場シェアの16.9％を占めました。この高い割合は、新車需要の相当な部分が現在、カムシャフト市場を完全に迂回していることを示しており、世界全体の自動車生産台数が増加を続ける中でも、サプライヤーは乗用車セグメントにおける顧客基盤の縮小に対処せざるを得ない状況に直面しています。

市場動向

自動車業界では、厳しい燃費規制に対応するため、従来の鋳鉄製カムシャフトに代わり、組立式カムシャフト技術の採用がますます進んでいます。この製造技術では、高強度鋼製のロブを中空の管状シャフトに取り付けることで、バルブトレインアセンブリの回転質量と総重量を大幅に低減すると同時に、メーカーが特定の部品特性に合わせて材料選択を最適化することを可能にします。この転換は原材料動向によっても支えられています。世界鉄鋼協会の「2024年4月短期見通し」では、軽量パワートレイン構造に不可欠な先進高張力鋼材に対する自動車セクターの需要を主因として、2024年の世界鉄鋼需要が1.7％回復すると予測されています。

並行して、先進的な表面コーティング技術の導入は、現代の高負荷エンジンにおける部品耐久性を確保する上で極めて重要となっております。メーカー各社は、ダウンサイジング・ターボチャージャー式パワートレインに伴う高圧に耐え、摩擦係数を低減するため、カムシャフトのロブ部にダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングを施しております。この処理は、頻繁なスタート・ストップサイクルによりバルブトレイン接合部の摩耗が増加するハイブリッド車用途において特に重要であります。この技術の商業的影響はサプライヤーの業績に反映されています。エリコン社が2024年2月に発表した「2023年度通期業績」プレスリリースでは、表面処理ソリューション部門の有機的売上高が7.3％増加したと報告され、この成長は自動車市場における機能性コーティングの需要拡大に起因すると明記されています。

よくあるご質問

  • 世界の自動車用カムシャフト市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 自動車用カムシャフト市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • 自動車用カムシャフト市場で最大の市場はどこですか？
  • 自動車用カムシャフト市場の成長を促進する要因は何ですか？
  • 自動車用カムシャフト市場の最大の課題は何ですか？
  • 自動車用カムシャフト市場の動向は何ですか？
  • 自動車用カムシャフト市場に参入している主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の自動車用カムシャフト市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 車両タイプ別（乗用車、商用車）
    • 製造技術別（鋳造カムシャフト、鍛造カムシャフト、組立式カムシャフト）
    • 需要カテゴリー別（OEM、アフターマーケット）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の自動車用カムシャフト市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の自動車用カムシャフト市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の自動車用カムシャフト市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの自動車用カムシャフト市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の自動車用カムシャフト市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の自動車用カムシャフト市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Melling
  • Varroc Group
  • JBM Group
  • MAHLE GmbH
  • David Newman（Camshaft）& Co
  • Cummins Inc.
  • Piper RS Ltd
  • Kautex Textron GmbH & Co. KG
  • ThyssenKrupp AG
  • FERROFOSS Machinery & Foundry Co., Ltd

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項