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市場調査レポート
商品コード
1961371
ガス油市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:種類別、硫黄含有量別、地域別&競合、2021年~2031年Gas Oil Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Sulfur Content (Ultra-Low Sulfur Diesel, Low Sulfur Diesel, High Sulfur Diesel ), By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| ガス油市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:種類別、硫黄含有量別、地域別&競合、2021年~2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 186 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の軽油市場は、2025年の3,023億6,000万米ドルから2031年までに3,806億1,000万米ドルへと拡大し、CAGR3.91%を達成すると予測されています。
中間留分石油製品である軽油は、主に工業・商業分野における圧縮着火式エンジンおよび暖房用途向けに精製されます。この市場成長は、物流および重量物輸送産業におけるエネルギー需要の増加、特に急速な工業化に伴い信頼性の高い燃料源を必要とする発展途上国において、根本的に支えられています。さらに、船舶用燃料油や農業機械向け軽油への継続的な依存は、世界の消費量の安定した基盤を確保しており、石油輸出国機構(OPEC)のデータが示すように、2024年には世界の石油需要が1日あたり約220万バレル増加すると予測されることから、その堅調さが浮き彫りとなっています。
| 市場概要 | |
|---|---|
| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模:2025年 | 3,023億6,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 3,806億1,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 3.91% |
| 最も成長が速いセグメント | 産業用アプリケーション |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
しかしながら、世界のエネルギー転換の加速と厳格な環境規制の実施により、市場は大きな逆風に見舞われています。電気自動車の普及や再生可能バイオ燃料の義務的導入など、脱炭素化への動きが激化していることは、長期的な需要にとって構造的な脅威となっています。その結果、規制の圧力により、業界は従来の炭化水素よりも低炭素代替燃料を優先する環境下で事業運営を迫られており、ガスオイル市場の従来の拡大軌道を事実上阻害しています。
市場促進要因
新興経済国における急速な工業化とインフラ整備が、特に建設・製造業分野において市場拡大の主要な推進力となっております。開発途上国が道路網の拡充、都市化、産業回廊の整備に注力する中、重建設機械、非常用発電機、貨物車両の燃料としての軽油需要が大幅に増加しています。この動向は、高エネルギー密度と現時点での拡張可能な電気代替手段の不足により、ディーゼルが重用途における主要エネルギー源としての地位を維持している高成長地域で特に顕著です。石油計画分析局(Petroleum Planning and Analysis Cell)の2024年4月版「インド石油・ガスデータ概況」によれば、インドにおける軽油消費量は2023-24会計年度に4.4%増加し、8,960万メトリックトンに達しました。これは国家インフラ計画と留分燃料の使用量との強い関連性を示しています。
さらに、排出基準の厳格化に対応した船舶用軽油への移行が、世界のサプライチェーン全体の需要構造を再構築しています。国際海事機関(IMO)による厳格な硫黄規制の実施に伴い、海運事業者は主要貿易航路における規制順守と運航効率維持のため、重油から船舶用軽油などの低硫黄留分燃料への転換を進めています。この規制環境は主要給油拠点における安定した販売量を確保し、他セクターの減速を効果的に相殺しています。シンガポール海事港湾庁(MPA)が2024年1月に発表した「2023年実績」によると、貿易回復と規制適合燃料需要を背景に、年間バンカー燃料販売量は過去最高の5,180万トンに達しました。一方、米国エネルギー情報局(EIA)は、2024年の世界の液体燃料消費量が1日あたり約110万バレル増加すると予測しています。
市場の課題
加速する世界のエネルギー転換と厳格な環境規制の施行が相まって、軽油市場の成長に大きな障壁が生じています。政府や産業セクターが脱炭素化を優先する傾向が強まる中、従来の液体燃料から、電化や再生可能バイオ燃料などのよりクリーンな選択肢への構造的転換が進んでいます。この規制の勢いは、特に内燃機関が段階的に廃止されるか、低排出技術に置き換えられている物流や重量物輸送セクターにおいて、軽油の伝統的な消費基盤を直接的に侵食しています。
この代替傾向は、最近の産業パフォーマンス指標によって定量的に示されており、環境規制が経済活動と化石燃料依存を分離させつつある実態が明らかです。国際エネルギー機関(IEA)によれば、電気自動車の普及拡大により、2024年には世界の石油需要が1日あたり130万バレル以上減少しました。このような大幅な市場シェアの喪失は、技術革新が軽油の長期的な成長可能性を積極的に低下させていることを示しており、従来は中間留分が支配的であった用途分野において、市場は縮小する需要に適応することを余儀なくされています。
市場動向
世界の軽油市場における根本的な構造変化として、従来型製油所からバイオ精製所への転換が進んでいます。これは、低炭素燃料生産のために炭化水素インフラを再利用する必要性によって推進されています。この動向により、下流事業者は水素化処理装置を改造し、廃油や動物性油脂などの生物由来原料を再生可能ディーゼルに加工することで、化石燃料需要減少に伴うリスクを相殺することが可能となります。このような適応策により、新規のグリーンフィールド建設を必要とせずに、資産の持続可能性を確保し、地域のバイオ燃料義務を満たすことが可能となります。例えば、レプソル社は2024年4月のプレスリリースにおいて、カルタヘナに初の専用再生可能燃料プラントの操業を開始したことを発表しました。2億5,000万ユーロを投資し、年間25万トンの再生可能ディーゼルおよび持続可能な航空燃料を生産する計画です。
同時に、軽油や重質留分が石油化学原料として活用されるケースが増加しており、製油所の製品構成を再定義しています。これにより、価値創造の焦点が燃焼燃料からポリマー生産へと移行しつつあります。統合製油コンプレックスでは、オレフィンや芳香族化合物の収率を最大化するため、原油から化学品への技術(Crude-to-Chemicals)を導入。中質留分を最終輸送燃料ではなく化学品の前駆体として活用する戦略です。この取り組みは、自動車燃料部門の変動リスクをヘッジすると同時に、プラスチック・バリューチェーン内でより高いマージンを獲得することを可能にします。この動向を象徴するように、S-Oil株式会社は2024年11月の決算発表において、熱分解式原油化学化技術を導入した大規模石油化学コンプレックス「シャヒーンプロジェクト」の建設進捗率が、2024年10月時点で42%に達したと報告しました。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界のガス油市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 用途別(道路輸送、非道路輸送、船舶用途、産業用途、暖房用途)
- 硫黄含有量別(超低硫黄軽油(ULSD)、低硫黄軽油(LSD)、高硫黄軽油(HSD))
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米のガス油市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州のガス油市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域のガス油市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカのガス油市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米のガス油市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界のガス油市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- ExxonMobil Corporation
- Shell plc
- Chevron Corporation
- TotalEnergies SE
- BP p.l.c.
- ConocoPhillips
- Eni S.p.A.
- Repsol Group
- Saudi Arabian Oil Company(Saudi Aramco)
- PJSC LUKOIL
