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市場調査レポート
商品コード
1957302

自動車用Eドライブ市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：駆動タイプ別、電気自動車タイプ別、需要カテゴリー別、地域別＆競合、2021年～2031年

E-Drive for Automotive Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Drive Type, By Electric Vehicle Type, By Demand Category, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 181 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
自動車用Eドライブ市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：駆動タイプ別、電気自動車タイプ別、需要カテゴリー別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 181 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の自動車用電動駆動システム市場は、2025年の26億7,000万米ドルから2031年までに39億5,000万米ドルへ拡大し、CAGR 6.75％を達成すると予測されています。

この分野は、電気モーター、パワーエレクトロニクス、トランスミッションユニットを組み合わせた先進的な推進システムで構成され、電気エネルギーを機械的動力に変換することで、ハイブリッド車およびバッテリー式電気自動車を駆動します。成長の主な推進力は、持続可能な輸送手段への移行を加速させるための政府の厳しい排出規制と、多額の財政的インセンティブです。中国自動車工業協会のデータによると、2024年の新エネルギー車販売台数は1,287万台に達し、生産目標を達成するための効率的な電動駆動系コンポーネントの緊急の必要性が浮き彫りとなっています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 26億7,000万米ドル
市場規模：2031年 39億5,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 6.75％
最も成長が速いセグメント ハイブリッド電気自動車（HEV）
最大の市場 アジア太平洋地域

しかしながら、市場拡大には、必須原材料の供給網が不安定であるという大きな障壁が存在します。高性能電動モーターの製造は希土類元素に大きく依存しており、メーカーは価格変動や地政学的貿易障壁による供給不安に直面しています。この依存関係はコスト安定性と納期を脅かし、価格に敏感な市場における電動駆動技術の普及速度を遅らせるリスクがあります。

市場促進要因

電気自動車およびハイブリッド車に対する世界の需要の高まりは、電動駆動産業の根本的な推進力として機能し、モーター、インバーター、トランスミッションシステムの製造規模拡大を必要としています。消費者が車両の航続距離や性能に対する信頼を深めるにつれ、量産目標を達成するために、信頼性の高い量産型推進ユニットへの需要が増加しています。この需要急増は電動駆動ユニットの必要数量に直結しており、サプライチェーンは乗用車部門と商用車部門の両方で生産能力の増強を迫られています。国際エネルギー機関（IEA）が2024年4月に発表した『Global EV Outlook 2024』では、電気自動車の販売台数が年末までに約1,700万台に達すると予測されており、この堅調な成長に伴い、組み立て遅延を回避するためには駆動系部品の生産量も同時に増加させる必要性が示されています。

主要OEMの積極的な電動化戦略が市場発展をさらに加速させています。各社は資本を専用EVプラットフォームへ再配分しており、戦略転換の一環として現地製造工場への大規模投資を実施。これにより重要駆動系部品の安定供給を確保し、外部サプライヤーへの依存度を低減しています。例えば、トヨタ・モーター・北米は2024年2月、ケンタッキー工場を将来のバッテリー式電気SUV生産向けに13億米ドルを投じてアップグレードすると発表し、先進的なe-axle（電動アクスル）を量産車に確実に組み込む方針を示しました。この移行は地域別の普及率にも反映されており、欧州自動車工業会（ACEA）の報告によれば、2024年上半期におけるEU市場におけるバッテリー式電気自動車のシェアは12.5％に達し、これらの電動化施策の有効性が確認されました。

市場の課題

自動車向け世界のE-ドライブ市場の進展において、重要原材料のサプライチェーン変動性が大きな障壁となっています。高性能電動モーターの生産者は、希土類元素に大きく依存しており、これらは頻繁に価格変動や地政学的貿易制限の影響を受けやすい傾向にあります。この依存関係は、生産スケジュールの策定やコスト管理に関して、かなりの不安定性を生み出しています。これらの重要な材料の入手が制限されたり、コストが上昇したりすると、電動推進システムの最終価格に直接影響が及び、自動車メーカーが競争力のあるマージンを維持しつつ、大衆市場の購入者を惹きつけようとする取り組みを複雑にします。

このような不安定性は、生産スケジュールを乱し、特に手頃な価格が重要なセグメントにおいて電気技術の普及を遅らせることで、市場全体の成長を阻害しています。こうした産業上の課題が具体的にどのような影響をもたらしているかは、最近の市場データにも反映されています。例えば、欧州自動車工業会（ACEA）の報告によれば、2024年に欧州連合（EU）域内で登録された充電式バンの台数は9.1%減少しました。これは、運用上の負担と経済的な不確実性が相まって普及動向が中断されると、市場の勢いがいかに失速するかを示しています。

市場動向

市場は、モーター、インバーター、トランスミッションといった主要駆動系要素を単一のコンパクトユニットに統合する「X-in-1 e-axle」システムの普及により変革されています。この技術的進化により、メーカーは車両重量と生産の複雑さを大幅に低減しつつ、大型バッテリーシステムのためのシャーシスペースを最大化できます。ティア1サプライヤーは、今後の電気自動車プラットフォームの技術的要件を満たすため、これらの統合ソリューションの生産を急速に拡大しており、個別部品アセンブリを事実上置き換えています。この導入急増は業界の財務実績からも明らかです。ボルグワーナー社は2024年10月発表の「2024年第3四半期決算」において、統合型ドライブモジュールと熱管理ソリューションの採用拡大を背景に、2024年通期のeProduct売上高が約24億米ドルに達すると予測しています。

同時に、自動車メーカーが充電時間やシステム効率に関する消費者の懸念に対応するため、800V高電圧アーキテクチャへの移行が加速しています。標準的な400Vシステムの電圧を倍増させるこのアーキテクチャは、超急速充電を可能にし、エネルギー損失を最小限に抑えます。高電圧による電気的ストレスに対応するため、シリコンカーバイド（SiC）パワーエレクトロニクスが頻繁に採用されています。この技術的進歩は、高級車市場と量産車市場の両方で優れた性能を提供しようとするメーカーにとって、重要な競争優位性となっています。こうした高電圧プラットフォームを採用した車両の成功は、最近の販売データからも明らかです。2025年1月のCBTニュース記事『BYD、2024年EV販売台数で過去最高を記録』では、XPengが2024年に累計19万68台を納車したと報じられており、業界をリードする充電速度を実現する800V SEPA 2.0アーキテクチャが成長を支えています。

よくあるご質問

  • 世界の自動車用電動駆動システム市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 自動車用電動駆動システム市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • 自動車用電動駆動システム市場で最大の市場はどこですか？
  • 自動車用電動駆動システム市場の成長の主な推進力は何ですか？
  • 自動車用電動駆動システム市場の課題は何ですか？
  • 自動車用電動駆動システム市場の主要企業はどこですか？
  • 電動駆動ユニットの需要急増の背景には何がありますか？
  • 自動車メーカーが採用している新しい技術は何ですか？
  • 800V高電圧アーキテクチャの利点は何ですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の自動車用Eドライブ市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 駆動方式別（前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動）
    • 電気自動車タイプ別（バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、PHEV）
    • 需要カテゴリー別（OEM、アフターマーケット）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の自動車用Eドライブ市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の自動車用Eドライブ市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の自動車用Eドライブ市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの自動車用Eドライブ市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の自動車用Eドライブ市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の自動車用Eドライブ市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Robert Bosch GmbH
  • BorgWarner Inc.
  • ZF Friedrichshafen AG
  • Magnetic Systems Technology Limited
  • ABM Greiffenberger Antriebstechnik GmbH
  • MAHLE GmbH
  • GKN Automotive Limited
  • Magna International Inc.
  • NIDEC CORPORATION
  • SHANGHAI ELECTRIC DRIVE Co., LTD

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項