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市場調査レポート
商品コード
1946368
クルーザーバイク市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：エンジン容量別、価格帯別、用途別、地域別＆競合、2021年～2031年Cruiser Bike Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Engine Capacity, By Price Range, By Application, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| クルーザーバイク市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：エンジン容量別、価格帯別、用途別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 182 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界のクルーザーバイク市場は、2025年の626億5,000万米ドルから2031年までに941億8,000万米ドルへ拡大し、CAGR 7.03％を記録すると予測されています。
これらの大型バイクは、低いシート高、前方に配置されたフットペグ、安定性と長距離走行の快適性を追求した高トルクエンジンを備えたリラックスした乗車姿勢が特徴です。成長の主な要因は、オートバイによるツーリングへの嗜好の高まりと、長距離走行時の身体的負担を軽減する人間工学的な設計を重視する高齢化が進むライダー層にあります。さらに、個性を重視する文化的傾向や、ライダーグループ内の強いコミュニティ意識が、一時的な流行ではなく需要の基盤を支える柱となっています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 626億5,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 941億8,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 7.03％ |
| 最も成長が速いセグメント | ハイ |
| 最大の市場 | 北米 |
一方で、市場は厳しい排出ガス規制や、高級レジャー車両への任意支出を抑制する経済状況から生じる重大な障壁に直面しております。所有コストの高さに加え、規制対応技術の導入に伴う財務的負担が、潜在的な販売台数を引き続き制限しています。この影響は、連邦自動車産業会議所のデータからも明らかであり、2024年にはオーストラリアのロードバイクセグメント（クルーザーモデルを含む）の販売台数が3万4,266台に減少したと報告されています。この縮小は、クルーザー分野が広範な経済変動や規制圧力に対して脆弱であることを浮き彫りにしています。
市場促進要因
オートバイによるツーリングや長距離旅行の人気急上昇が、この分野を根本的に変革しています。優れた快適性と積載容量を備えた大型クルーザーへの需要が高まっているのです。ライダーが高速道路での安定性を維持しつつ、複数日にわたる旅を人間工学的にサポートするマシンを求める傾向が強まる中、メーカーは高トルクエンジンやツーリング向け機能を優先的に開発しています。この変化は、主要ブランドのツーリング分野における成功によって顕著です。例えば、ハーレーダビッドソンは『2024年第3四半期決算』において、グランドアメリカンツーリングラインの販売台数が前年比10％増加したと報告しており、市場全体の変動にもかかわらず、この特定分野の回復力を示しています。
並行して、レトロでクラシックな美学の復活が、ノスタルジックなデザインと現代的な機械的信頼性を融合させることで幅広い層を惹きつけています。この動向は、伝統にインスパイアされたモデルが、ユニークで個性的な乗り物を求める初心者から経験豊富な愛好家までを魅了する中型クルーザーセグメントの成長を牽引しています。こうしたクラシックスタイルへの世界の需要は輸出台数の大幅な増加をもたらしており、ロイヤルエンフィールドの2024年12月度月次販売報告書によれば、11月の輸出台数は1万21台に急増し、前年同月比で96％という大幅な伸びを示しました。このセグメントの強さは業界全体の健全性を支えており、欧州二輪車工業会（ACEM）の統計がそれを裏付けています。同協会によると、2024年1月から9月までの5つの主要欧州市場における新規二輪車登録台数は88万5,500台を記録しました。
市場の課題
世界のクルーザーバイク市場は、経済要因により高級レジャー車両への自由裁量支出が抑制されるという大きな障壁に直面しています。クルーザーバイクは高価な商品であり、通常は通勤などの必需品ではなくレクリエーション目的で購入されるため、広範な金融不安の影響を特に受けやすいのです。インフレが急上昇し金利が上昇すると、これらの大型車両の融資コストが多くの購入希望者にとって制約要因となります。その結果、消費者は必需品の支出を優先するため、こうした高級品の購入を延期または取り消すことが頻繁に発生し、市場の潜在的な規模を直接的に縮小させます。
この制約は、経済的圧迫により需要が弱まった主要市場で顕著に確認できます。例えば、米国二輪車工業会（MIC）の報告によれば、2024年第3四半期までの米国における新車二輪車・スクーターの販売台数は、前年同期比で6.2％減少しました。この落ち込みは、厳しい経済環境によって増幅された所有に伴う経済的負担が、いかに市場拡大を効果的に抑制するかを示しています。消費者の購買力が弱まる中、クルーザーセグメントは販売の勢いを維持する上で課題に直面しており、この専門分野における需要を牽引する上で経済的安定が極めて重要であることを強調しています。
市場動向
伝統的なデザインと現代の持続可能性要件を融合させる変革的な動向として、ヘリテージスタイルを特徴とする電動クルーザーモデルが台頭しています。メーカー各社は、内燃機関の高トルク特性を再現しつつ、業界が直面する厳しい環境規制に適合する高電圧パワートレインの開発を積極的に進めています。この進化は新たなニッチ市場の確立を促しており、クルーザーライダーが好む特徴的な美的要素を保持した電動モデルの急速な普及がその証左です。例えば、LiveWire Group, Inc.は『2024年第3四半期決算』において、電動バイクの販売台数が99台に達し、前年比98％増となったことを報告しており、この新興セグメントに対する消費者の関心の高まりを浮き彫りにしています。
同時に、先進運転支援システム（ADAS）や安全技術の積極的な導入が進み、プレミアムクルーザーの価値提案が再構築されています。メーカー各社は、単なる人間工学的快適性を超え、レーダー式アダプティブクルーズコントロールや衝突警報システムといった能動的安全対策に注力し、高速道路走行時のリスク低減を図っています。この技術的転換は、危機的状況で介入可能な知能システムを活用することで、ライダーの安全懸念に対応するものです。2024年9月にボッシュが発表した新型レーダー式支援システムに関するプレスリリースによれば、事故調査の結果、これらの先進技術によりドイツ国内のオートバイ事故の最大6分の1を防止できる可能性が示されており、市場進化に対するこれらの革新技術の大きな影響力を裏付けています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界のクルーザーバイク市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- エンジン排気量別（500cc未満、501cc-1000cc、1000cc超）
- 価格帯別（低価格帯、中価格帯、高価格帯）
- 用途別（日常通勤、ツーリング）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米のクルーザーバイク市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州のクルーザーバイク市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域のクルーザーバイク市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカのクルーザーバイク市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米のクルーザーバイク市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界のクルーザーバイク市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- BMW AG
- Harley-Davidson Inc.
- Hero Motocorp Ltd.
- Honda Motor Co. Ltd.
- Piaggio & C. SpA
- Suzuki Motor Corporation
- Triumph Motorcycle Ltd.
- TVS Motor Company Ltd.
- Yamaha Motor Co. Ltd.
- Zero Motorcycle Inc.
