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市場調査レポート
商品コード
1943175
タイヤ空気圧監視システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、販売チャネルタイプ別、車両タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年Tire Pressure Monitoring System, Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Sales Channel Type, By Vehicle Type, By Region & Competition,al, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| タイヤ空気圧監視システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、販売チャネルタイプ別、車両タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場は、2025年の69億4,000万米ドルから2031年までに113億8,000万米ドルへ拡大し、CAGR8.59％を記録すると予測されています。
TPMSは、空気入りタイヤ内の空気圧を追跡し、リアルタイムデータを車両運転者に伝達する電子安全装置として機能します。この市場成長は、主に新車へのシステム搭載を義務付ける政府の厳格な安全規制と、燃費効率への関心の高まりによって牽引されています。適正な空気圧のタイヤは転がり抵抗と燃料消費を顕著に低減するためです。この拡大は自動車生産台数と密接に関連しており、例えば欧州自動車工業会（ACEA）の報告によれば、2024年の世界自動車生産台数は7,550万台に達し、これらの必須安全部品に対する堅調な基盤需要を示唆しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 69億4,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 113億8,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 8.59％ |
| 最も成長が速いセグメント | 乗用車 |
| 最大の市場 | 北米 |
しかしながら、業界ではこれらのシステムの長期的なメンテナンスや技術的な信頼性に関連した重大な課題に直面しております。ダイレクトセンサーは寿命が限られたバッテリーで動作するため、頻繁に高価なハードウェアの交換が必要となるほか、信号干渉や複雑な再調整プロセスなどの問題により、総所有コストが上昇する可能性があります。こうした財務的・技術的な障壁は、必要なアフターマーケットインフラが依然として限られているコスト意識の高い発展途上国において、市場の広範な普及を妨げる要因となっております。
市場促進要因
厳格な世界の安全規制の施行が、世界のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場の主要な推進力となっております。世界各国の政府は、交通事故の減少と車両安定性の向上を目的として厳しい基準を導入しており、これによりTPMSは商用車・乗用車双方において事実上必須の装備となっております。この法規制の勢いは、交通事故死亡者数を削減するという喫緊の必要性に根ざしています。2024年12月の米国道路交通安全局（NHTSA）のデータによると、2024年1月から9月までの間に米国で約2万9,135人の交通事故死者が出ており、アクティブセーフティ技術の重要性が浮き彫りとなっています。その結果、北米および欧州の規制当局は、これらの義務対象を多様な車両クラスに拡大しており、市場の着実な成長を保証しています。
同時に、電気自動車（EV）と自動運転車の急速な普及は、タイヤ管理のニーズを変革し、市場需要を刺激しています。EVは、バッテリーシステムの大幅な重量に対応し、転がり抵抗を低減することで航続距離を最大化するため、正確な空気圧監視を必要とします。この動向は、サプライヤーが電動化の動向に適応することを迫っています。この統合を示す事例として、コンチネンタルAGは2025年4月、2024年に世界の主要な量産型完全電気自動車メーカー上位20社のうち18社にタイヤを供給したと報告しました。さらに、これらのシステムは大幅な効率化効果をもたらします。ミシュラン・コネクテッド・フリートは2025年2月、先進的なタイヤ管理によりフリートの燃料消費量を約5％削減でき、運用コストとカーボンフットプリントの両方を低減できると指摘しています。
市場の課題
技術的な信頼性に関する問題と、長期メンテナンスに伴う高コストは、市場の持続的成長にとって大きな障壁となっています。センサーは寿命が限られたバッテリーに依存しているため、車両所有者は単純な修理ではなく、高額なハードウェア交換を余儀なくされるケースが多々あります。これにより、特に信号の再調整に伴う技術的困難が重なった場合、継続的な財政的負担が生じます。こうした経済的・技術的課題は、特に価格に敏感な地域において、専門的なアフターマーケットインフラがこれらの複雑な電子部品をサポートするのに不十分な場合、市場の深い統合を阻害します。
これらのメンテナンス問題の深刻さは、現代車両の寿命延長によってさらに増幅されています。車両の寿命がセンサーの本来の機能寿命を上回るケースが増加しているのです。欧州自動車工業会（ACEA）の報告によれば、2024年時点で欧州連合（EU）における乗用車の平均使用年数は12.3年に達しました。車両の稼働期間が長くなるほど、センサー故障の可能性は高まります。しかしながら、交換費用の高さが発展途上経済圏の消費者にとってこれらのシステムの維持を妨げる要因となり、結果としてアフターマーケット分野における収益の可能性を制限しています。
市場動向
クラウドベースのフリートタイヤ管理の台頭は、受動的な空気圧監視から包括的なデータ駆動型メンテナンスエコシステムへの焦点移行により、市場を根本的に変革しています。この動きは、集中型デジタルプラットフォームとリアルタイムテレマティクスを活用してタイヤの健全性を評価し、商用事業者によるルートの効率化と予測サービススケジューリングによるダウンタイムの大幅削減を可能にします。タイヤセンサーとクラウド技術を連携させることで、プロバイダーは初期ハードウェア販売を超えた継続的な収益源を確保するサービス指向のビジネスモデルを確立しています。ブリヂストンが2025年6月に発表した「2025年統合報告書」によれば、同社はモビリティソリューションの展開を大幅に拡大し、2024年末までにWebfleetおよびAzugaプラットフォームを通じて北米・欧州で約130万台の契約車両に到達しました。
同時に、インテリジェントタイヤセンシング技術の開発により、タイヤはより広範な車両安全システム内における能動的なデータノードとして機能するようになりました。空気圧のみを監視する標準的なTPMSとは異なり、これらの高度なセンサーは摩擦レベル、路面状況、トレッド摩耗を識別し、ADAS（先進運転支援システム）と直接通信することで車両制御を向上させます。この統合により、ブレーキシステムは濡れた路面や凍結路面などの危険な環境に対してより迅速に対応できるようになり、タイヤの物理特性と車両ソフトウェアを効果的に融合させています。例えば、オートスフィア誌が2025年2月に掲載した『グッドイヤー・サイトライン、明日のスマートタイヤ』と題する記事では、このタイヤインテリジェンスを自動緊急ブレーキシステムと統合することで、従来システムよりも早期にブレーキを作動させ、時速80kmまでの速度域における衝突衝撃の軽減に寄与できる可能性が報告されています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- タイプ別（直接式TPMS、間接式TPMS）
- 販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）
- 車両タイプ別（乗用車、商用車）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカ地域のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Continental AG
- DENSO Corporation
- Sensata Technologies, Inc.
- ZF Friedrichshafen AG
- NXP Semiconductors N.V.
- Pacific Industrial Co., Ltd.
- HELLA GmbH & Co. KGaA
- VALEO SA
- Huf HUlsbeck & FUrst GmbH & Co. KG
- Schrader Electronics
