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市場調査レポート
商品コード
1938384
自動車用ライトコマーシャル車両ADAS市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:センサータイプ別、自動運転レベル別、機能別、地域別&競合、2021-2031年Automotive Light Commercial Vehicle ADAS Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Sensor Type, By Level of Autonomy, By Function, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 自動車用ライトコマーシャル車両ADAS市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:センサータイプ別、自動運転レベル別、機能別、地域別&競合、2021-2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 184 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の自動車用小型商用車ADAS市場は、2025年の187億5,000万米ドルから2031年までに347億3,000万米ドルへと大幅に拡大し、CAGR10.82%で推移すると予測されております。
この市場分野では、小型トラックや商用バンに電子システムを統合し、運転者を支援する監視・制御機能により道路の安全性を向上させる取り組みが行われております。この成長の主な促進要因は、乗用車セグメントにおける自発的な技術選好とは大きく異なり、規制上の必要性と経済的要請によって駆動されています。具体的には、一般安全規制(General Safety Regulation)などの厳格な政府安全基準の施行に加え、物流事業者における保険コスト削減や事故関連責任の軽減といった業務上の必要性が、これらの技術に対する根本的な需要を生み出しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模:2025年 | 187億5,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 347億3,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 10.82% |
| 最も成長が速いセグメント | レーダー |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
しかしながら、商用車業界におけるコスト意識の高さが市場の顕著な障壁となっております。複雑なセンサースイートの導入には多額の初期費用がかかり、利益率の低い業界では負担となり、車両の更新が遅れる要因となっております。こうした財政的制約にもかかわらず、この分野では安全基準の高度化に向けた明確な動向が見られます。この変化の証拠として、ユーロNCAPが2024年に発表したデータが注目されます。評価対象となった商用バンの40%がプラチナ評価を獲得しており、これは先進運転支援技術の優れた性能と標準装備を認める評価です。
市場促進要因
世界の自動車用小型商用車ADAS市場を加速させる中心的な力は、厳格な政府の安全規制です。世界各国の当局は、任意の安全評価から義務的な装備要件へと移行しており、従来こうした機能が欠けていた実用車種にも、メーカーが高度なセンサースイートを搭載することを義務付けています。この法規制の転換は、米国国家道路交通安全局(NHTSA)が2024年4月に最終決定した「連邦自動車安全基準第127号」に顕著に表れています。同基準は軽自動車への自動緊急ブレーキ装備を義務付け、年間少なくとも2万4,000件の負傷と360件の死亡事故を防止すると見込まれています。これらの義務化により、先進安全システムはオプションの贅沢品から必須の標準仕様へと変貌し、軽トラックや商用バン生産台数の構造的変革をもたらしています。
同時に、運用効率と最小限のダウンタイムを求める需要が高まる中、フリート運営者は事故関連費用を軽減する安全技術への積極的な投資を促進しています。競合の激しい物流業界では、衝突事故による車両の稼働不能が収益性を直接損なうため、予防的なADASソリューションの導入が不可欠となっています。ベライゾン・コネクトが2024年11月に発表した「2025年フリート技術動向レポート」によれば、先進安全装置や監視ツールを導入したフリートでは、2025年までに事故関連コストの削減率が22%に達すると予測されています。この経済的要因は、新車台数の多さによってさらに増幅されます。英国自動車製造業者・貿易業者協会(SMMT)の報告によれば、2025年の英国における新規小型商用車登録台数は35万1,834台に達し、利益率維持のために市場がこうした技術革新に依存している現状が浮き彫りとなっています。
市場の課題
世界の自動車小型商用車ADAS市場の拡大は、商用車両セクターに内在するコスト感応度によって大きく阻まれています。商用事業者は調達決定において総所有コストを優先するため、電子制御ユニットや複雑なセンサースイートの搭載は新車の初期資本支出を大幅に増加させます。物流事業者はしばしば狭い利益率で運営されているため、これらの先進システムに伴う財務的負担が老朽化した車両の即時更新を妨げ、結果として新型プラットフォームでは標準装備となる安全技術の普及を遅らせています。
こうした経済的制約によるフリート近代化の遅延傾向は、ADAS部品の潜在市場を事実上制限しています。欧州自動車工業会(ACEA)のデータはこの影響を如実に示しており、厳しい経済環境の中、2025年1~9月期のEU域内における新型バン登録台数は8.2%減少しました。このような新車販売の縮小は、ADAS市場の成長を直接的に阻害します。なぜなら、これらのシステムの普及は、フリートが旧式車両を廃棄し、新技術を搭載した資産を取得する速度に大きく依存しているからです。
市場動向
ADASとビデオテレマティクスの統合は、安全システムを受動的な警告装置から能動的なデータ中心のフリート管理ソリューションへと転換することで業界を変革しています。このアプローチは、標準センサーデータと人工知能、双方向高精細カメラを融合させ、客観的な事故再現とリアルタイムのドライバー指導を可能にします。商用事業者にとって、この組み合わせは単独技術では提供できない優れた責任保護と行動変容をもたらします。2025年10月発行の『サムサラ安全報告書』によれば、車内コーチングとデュアルフェイスAIダッシュカメラを導入したフリートは、非導入フリートと比較して30ヶ月間で事故発生率が73%減少しました。これによりメーカーは、こうした映像認識機能をOEMプラットフォームに直接組み込む動きを加速させています。
重要な開発方向性として、物流業界が内燃機関から脱却する中、電気式小型商用車(e-LCV)向けADASの最適化が挙げられます。従来車とは異なり、e-LCVでは回生ブレーキシステムと瞬時トルク供給に対応したADASキャリブレーションが必要であり、これにより最大航続距離とエネルギー効率を確保します。このためメーカー各社は、バッテリー寿命を延長するため加速プロファイルを平滑化する支援アルゴリズムを設計しており、安全システムとパワートレイン管理を効果的に連携させています。この進化は電動化車両の急速な拡大によって裏付けられており、フォードプロの2025年1月発表『2025年商用車電動化動向』報告書によれば、電気自動車を保有するフリート運営者の90%が車両拡充を計画しており、拡大するこのセグメント向けに特化したADAS構成が不可欠となっています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の自動車用ライトコマーシャル車両ADAS市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- センサータイプ別(レーダー、超音波、カメラ、ライダー)
- 自動運転レベル別(レベル1、レベル2、レベル3、レベル4、レベル5)
- 機能別(衝突回避、アダプティブ・クルーズ・コントロール、車線逸脱警報システム、緊急ブレーキ、駐車支援)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米の自動車用ライトコマーシャル車両ADAS市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の自動車用ライトコマーシャル車両ADAS市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の自動車用ライトコマーシャル車両ADAS市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの自動車用ライトコマーシャル車両ADAS市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の自動車用ライトコマーシャル車両ADAS市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の自動車用ライトコマーシャル車両ADAS市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Robert Bosch GmbH
- Continental AG
- ZF Friedrichshafen AG
- DENSO CORPORATION
- Aptiv PLC
- Valeo SA
- Magna International Inc.
- Aisin Seiki Co. Ltd
- Autoliv Inc.
- Hyundai Mobis

