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市場調査レポート
商品コード
1934244
電気自動車用バッテリー市場- 世界の産業規模、シェア、動向、競合、機会、予測:車両タイプ別、推進方式別、バッテリータイプ別、バッテリー容量別、需要カテゴリー別、地域別&競合、2021年~2031年Electric Vehicle Battery Market - Global Industry Size, Share, Trends, Competition, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type, By Propulsion Type, By Battery Type, By Battery Capacity, By Demand Category, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 電気自動車用バッテリー市場- 世界の産業規模、シェア、動向、競合、機会、予測:車両タイプ別、推進方式別、バッテリータイプ別、バッテリー容量別、需要カテゴリー別、地域別&競合、2021年~2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の電気自動車用バッテリー市場は、2025年の888億1,000万米ドルから2031年までに1,585億4,000万米ドルへと拡大し、CAGR 10.14%を記録すると予測されております。
電気自動車およびハイブリッド車の推進に不可欠な充電式エネルギー貯蔵装置として定義されるこれらのバッテリーは、自動車業界の変革において中核的な役割を担っています。市場の上昇傾向は主に、炭素排出量に対する政府の厳格な規制と、よりクリーンな輸送手段を促進するための多額の財政的補助によって支えられています。これらの規制枠組みは、自動車メーカーに対し内燃機関から電動パワートレインへの移行を加速させる効果的な圧力をかけており、それによって高性能エネルギー貯蔵システムに対する安定した需要が確立されています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模:2025年 | 888億1,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 1,585億4,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 10.14% |
| 最も成長が速いセグメント | BEV |
| 最大の市場 | アジア太平洋 |
国際エネルギー機関(IEA)によりますと、2024年の電気自動車用バッテリーの全世界需要は25%以上急増し、950ギガワット時を超えました。この成長にもかかわらず、業界は原材料のサプライチェーン不安定という重大な障壁に直面しており、生産能力の阻害や市場発展の鈍化を招く恐れがあります。この変動性は、セクターの広範な拡大努力を遅らせる可能性のある重大なリスクを呈しています。
市場促進要因
世界の電気自動車販売台数の急増が、電池産業の発展を牽引する主要な原動力となっております。消費者の持続可能なモビリティへの嗜好が高まる中、OEMは生産ペースを加速させており、高容量エネルギー貯蔵ソリューションへの直接的な需要を生み出しています。この販売台数中心の成長は、車両導入と電池使用量の密接な関連性を示す登録統計にも反映されております。国際エネルギー機関(IEA)が2025年5月に発表した『世界のEV展望2025』によれば、世界の電気自動車販売台数は2024年に約1,700万台に達しました。この需要急増により、電池メーカーは主要自動車プラットフォームへの供給を途絶えさせないため、操業規模の急速な拡大を迫られています。
同時に、サプライチェーンの戦略的現地化と地域製造拠点となるギガファクトリーへの投資により、業界は再構築されつつあります。政府と民間企業双方が、地政学的リスクの軽減と重量のあるバッテリーパックの輸入に伴う物流コスト削減を目的として、国内施設へ多額の資本を投入しています。例えば米国エネルギー省は2025年1月、「電池材料加工・製造助成金新ラウンドの資金提供意向通知」を通じ、国内サプライチェーン強化のため約7億2,500万米ドルの資金提供を発表しました。こうした資金は、地域需要を満たすための設備容量拡大に不可欠です。この必要性の規模を示す事例として、中国自動車電池革新連盟の報告によれば、前年度の中国における動力電池の累計設置容量は548.4GWhに達しており、電動化が進む輸送部門を維持するために必要な現地展開の膨大な規模が明らかとなっています。
市場の課題
原材料サプライチェーンの不安定性は、製造コストの不確実性を生み出すことで、世界の電気自動車用バッテリー市場にとって重大な障壁となっています。メーカーは、リチウム、コバルト、ニッケルなどの必須鉱物の価格安定に依存し、経費を正確に予測し、競争力のある車両価格を設定しています。しかし、材料コストの急激な変動により、自動車メーカーは財務戦略を頻繁に見直すことを余儀なくされ、生産遅延や資本支出の躊躇につながることが多いです。この不確実性は、業界が効率的に規模を拡大する能力を直接妨げ、メーカーが安定した生産量を確保したり、最終消費者向けの手頃な価格を維持したりすることを阻んでいます。
この問題は、供給ネットワークの地理的集中度が極端に高いことにも起因しており、深刻なボトルネックを生み出し、世界市場の成長を制限しています。自動車イノベーション連合(Alliance for Automotive Innovation)によれば、2024年時点で中国は世界のリチウムイオン電池セル生産能力の85%、リチウム精製能力の65%を占めております。この深刻な不均衡は、この主要地域における局所的な混乱が広範な供給ショックを引き起こす可能性を示唆しており、結果として世界の他の地域の自動車メーカーが、高まる需要を満たすために必要な信頼性の高い部品を入手することを事実上阻んでおります。
市場動向
リン酸鉄リチウム(LFP)化学の広範な採用は、ピークエネルギー密度よりもコスト効率と熱安全性を重視することで市場を根本的に変革しています。量産車向けの製造コスト削減と不安定なニッケル・コバルト市場への依存度低減を目的に、メーカーはコバルトフリーのこの正極化学をますます採用しています。この構造的転換は、手頃な価格が消費者の採用を促すエントリーレベル車や標準航続距離車カテゴリーで特に顕著です。国際エネルギー機関(IEA)が2025年5月に発表した『Global EV Outlook 2025』で指摘されているように、リン酸鉄リチウム電池は2024年に世界の電気自動車用電池市場シェアの約50%を占め、大量生産自動車分野におけるその重要性の高まりを示しています。
一方、従来の液体電解質システムが抱える安全性やエネルギー密度の制約を解決するため、固体電池技術への移行が加速しています。この次世代アーキテクチャは固体電解質を採用することで、大幅に長い航続距離と低い火災リスクを実現し、パイロット段階から商業規模への製造拡大に向け、多額のベンチャーキャピタル投資を集めています。この勢いは、実用化に向けた先進化学技術の開発に取り組むスタートアップ企業への最近の資金調達によっても明らかです。2025年12月付PV Magazine誌の記事『Amazonが米国シリコン固体電池メーカーへの資金調達ラウンドを主導』によれば、Blue Current社はモビリティ用途向けシリコン固体電池技術の商用化推進のため、シリーズD資金調達で8,000万米ドル超を獲得しました。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の電気自動車用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 車両タイプ別(乗用車、小型商用車、中型・大型商用車、二輪車)
- 推進方式別(BEV、PHEV、HEV、FCEV)
- 電池タイプ別(リチウムイオン、鉛蓄電池、その他)
- バッテリー容量別(51 KWh未満、51-100 KWh、101-200 KWh、201-300 KWh、300 KWh超)
- 需要カテゴリー別(OEM、リプレースメント)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米の電気自動車用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の電気自動車用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの電気自動車用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の電気自動車用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の電気自動車用バッテリー市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- BYD Motors Inc.
- Daimler Truck AG
- AB Volvo
- Scania & MAN
- Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd
- Ford Motor Company
- Tesla Inc.
- Proterra Inc.
- Rivian Automotive Inc.
- Tata Motors Limited

