サンプル依頼リスト カート
  • English
  • Korean
  • Traditional Chinese
  • Simplified Chinese
デフォルト表紙
市場調査レポート
商品コード
1376286

バス高速輸送システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向機会、2018年～2028年予測タイプ別、システム別、燃料タイプ別、地域別、競合別に区分

Bus Rapid Transit System Market - Global Industry Size, Share, Trends Opportunity, and Forecast 2018-2028 Segmented By Type, By System, By Fuel Type, By Region, Competition
出版日: | 発行: TechSci Research | ページ情報: 英文 188 Pages | 納期: 2～3営業日

● お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。　 詳細はお問い合わせください。

価格
価格表記: USDを日本円(税抜)に換算
本日の銀行送金レート: 1USD=156.76円

こちらのレポートには、数時間（ご購入金額の10%）分のアナリストへの質問／追加調査サービスが含まれております。

バス高速輸送システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向機会、2018年～2028年予測タイプ別、システム別、燃料タイプ別、地域別、競合別に区分
出版日: 2023年10月03日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 188 Pages
納期: 2～3営業日
  • 全表示
  • 概要
  • 目次
概要

世界のバス高速輸送システム（BRT）市場規模は2022年に22億米ドルに達し、予測期間のCAGRは5.8%で成長すると予測されています。

バス高速輸送システム（BRT）の世界市場は、世界の都市が都市モビリティの課題に対する効率的で持続可能な解決策を求めているため、大きな変革期を迎えています。BRTシステムはこの変革の最前線にあり、公共交通機関へのダイナミックなアプローチを提供しています。世界のBRT市場成長の原動力のひとつは、都市化のペースが加速していることです。都市に移り住む人が増えるにつれ、効率的で信頼性の高い公共交通システムの必要性が重要になっています。バス専用レーン、大容量の車両、戦略的に配置された駅を特徴とするBRTシステムは、乗客に迅速で信頼できる交通体験を提供することで、このニーズに対応しています。

持続可能性は、BRTシステムの採用に拍車をかけているもう一つの重要な側面です。これらのシステムは、環境にやさしく低排出ガスのバスを使用するよう設計されていることが多く、公共交通ネットワークの二酸化炭素排出量を削減する世界の取り組みと一致しています。政府や国際機関は、より広範な持続可能性と気候変動緩和戦略の一環として、BRTイニシアチブを支援するようになっています。BRTシステムは、従来の鉄道ベースの交通インフラの開発コストが法外な地域で特に魅力的です。既存の道路を再利用することも多く、導入が比較的容易なことから、さまざまな都市で急速に導入が進んでいます。この費用対効果により、BRTは実用的で予算に見合った交通ソリューションを求める都市計画者や政策立案者にとって魅力的な選択肢となっています。

市場概要
予測期間 2024-2028
市場規模2022年 22億米ドル
2028年の市場規模 30億6,000万米ドル
CAGR 2023-2028 5.80%
急成長セグメント オープンBRTシステム
最大市場 北米

さらに、BRTシステムは都市のモビリティとアクセシビリティを大幅に向上させる。サービスの信頼性が向上し、乗客の待ち時間が短縮され、移動時間が短縮されます。こうした特性は利用者の増加につながり、公共交通機関に対する好意的なイメージに貢献して、より多くの人々が自家用車よりも公共交通機関を選ぶようになります。結論として、世界のBRT市場は、効率的で持続可能、かつ経済的に実行可能な都市交通ソリューションに対する差し迫ったニーズが原動力となっています。BRTシステムは、迅速で信頼性が高く、環境に優しい交通体験を提供することで、こうした需要に応えることに優れており、世界の現代都市モビリティ戦略の極めて重要な要素となっています。

主な市場促進要因

都市化と渋滞緩和

世界の都市化の動向に伴い、都市は人口密度を高め、深刻な交通渋滞を引き起こしています。BRTシステムは、交通を迂回するバス専用レーンを提供することで、より速く効率的な乗り換えを実現し、この問題に取り組む戦略的な位置づけにあります。渋滞を緩和することで、BRTシステムは都市部の道路網の負担を軽減します。

費用対効果の高いインフラ

BRTシステムは、従来の鉄道ベースの交通手段と比べ、費用対効果が高いことで知られています。地下や高架の鉄道路線を建設するには、法外な費用がかかります。これに対してBRTシステムは、既存の道路インフラを再利用することで、わずかなコストで導入できることが多いです。このコスト効率の良さは、予算制約の中で実用的な交通ソリューションを求める都市にとって魅力的な選択肢となります。

環境の持続可能性

環境への配慮が、BRTシステムの導入を後押ししています。BRTの多くは、電気や天然ガスを動力源とするような、環境に優しいバスを採用しています。こうした低排出車両は、温室効果ガスの排出削減と大気の質の改善に貢献し、世界の持続可能性の目標に合致しています。BRTは、公共交通網の二酸化炭素排出量を削減する役割を担っており、環境に優しい選択肢となっています。

政府の支援と規制

世界各地の政府は、都市モビリティの課題への取り組みの一環として、BRTを積極的に支持し、支援しています。このような支援は、多くの場合、資金提供、インセンティブ、規制の義務化という形で行われます。各国政府は、BRTシステムが輸送効率を改善し、環境への影響を低減する可能性を認識しており、 BRTを都市計画や都市開発に不可欠なものにしている。

移動時間の短縮

BRTシステムは、乗客の移動時間を最短にするよう設計されています。専用レーン、優先信号、合理化されたルートを提供することで、BRTは従来のバス・サービスと比べ、より短時間で移動できます。この移動時間の短縮は、乗客の利便性を高めるだけでなく、自家用車よりも公共交通機関を選ぶ人を増やすことにもつながります。

サービスの信頼性の向上

BRTシステムは、サービスの信頼性が高いことで知られています。専用レーンと固定ダイヤを順守することで、乗客はタイムリーで予測可能な輸送サービスを確実に利用できます。この信頼性は、利用者を惹きつけ、維持するために不可欠であり、最終的には利用者数の増加につながります。

アクセシビリティの向上

BRTシステムは、特に移動に課題のある乗客が簡単にバスに乗れるようにする平地乗車などの機能を提供することで、アクセシビリティを優先しています。このようなシステムには、リアルタイムの情報表示や発券設備などのアメニティを備えた、よく設計された駅が含まれることが多く、交通体験をより使いやすいものにしています。

土地利用への好影響

BRTシステムは、土地利用や都市開発にプラスの影響を与える可能性があります。BRTの駅周辺に高密度の建物を建設することを奨励することで、輸送指向型開発（TOD）を刺激することができます。このアプローチは、より持続可能で効率的な土地利用を促進し、都市のスプロール化と長時間通勤の必要性を減らします。

主な市場課題

インフラ開発コスト

BRTは、従来の鉄道ベースのシステムよりもコスト効率が高いと考えられているが、バス専用レーンや駅などのインフラの整備には依然として費用がかかります。こうしたプロジェクトの資金を確保することは、多くの都市、特に予算が限られている都市にとって課題となります。

道路とスペースの制約

人口密度の高い都市部では、バス専用レーンに適した用地を確保することが難しい場合があります。競合する土地利用、既存のインフラ、限られたスペースがBRTシステムの導入の妨げとなり、ルート設計や効果に妥協が生じる可能性がある。

政治と利害関係者の調整

BRTを実施するには、複数の政府機関、利害関係者、政治機関の間の調整が必要になることが多いです。プロジェクトの優先順位、資金調達、運行計画に関する調整とコンセンサスの達成は、複雑で時間のかかるプロセスになりうる。

変化への抵抗

BRTシステムの導入は、従来のバス・サービスや自家用車の利用に慣れている地域社会、企業、公共交通利用者の抵抗に直面する可能性があります。混雑の緩和や空気の質の改善など、BRTの利点をこれらの利害関係者に納得させることは、コミュニケーション上の課題となりうる。

既存の交通機関との統合

公共交通網が確立している都市では、BRTを他の交通手段とシームレスに統合するのは複雑な場合があります。BRTと地下鉄や通勤電車など他の交通機関との効率的な乗り換えを実現するには、慎重な計画と投資が必要です。

運営・維持コスト

BRTシステムの建設は費用対効果が高いが、継続的な運行・保守費用は都市予算を圧迫しかねないです。BRTシステムの長期的な成功のためには、効率的な運行と良好な維持管理を確保することが極めて重要です。

混合車線の交通渋滞

BRTシステムの中には、バスが一般交通と車線を共有するものがあります。これは渋滞の問題につながり、BRTの高速輸送サービスの有効性を低下させる。

データと技術の課題

リアルタイムの旅客情報システムや発券ソリューションなど、先進技術の導入は、地域によっては課題となります。BRTシステムに、便利で使いやすいサービスを提供するために必要なデジタル・インフラとデータ機能を確保することは不可欠です。これらの課題は、BRTシステムを開発する際の包括的な計画、投資、利害関係者の関与の必要性を強調しています。BRTには数多くの利点があるが、これらの課題に取り組むことは、都市環境におけるBRTシステムの展開を成功させ、長期的に存続させるために極めて重要です。

主な市場動向

技術の統合

BRTシステムは、乗客の体験を向上させるため、先進技術を取り入れています。リアルタイムの追跡・情報システムは、通勤客に正確な到着時刻とサービスの最新情報を提供します。非接触型支払いオプションやモバイル・アプリによって、運賃の支払いや路線情報へのアクセスが便利になり、BRTがより使いやすく効率的になります。

電動化

電気バスの採用は、BRTシステムにおける重要な動向です。電気バスは、従来のディーゼル車に代わる、持続可能で環境に優しい選択肢を提供します。多くの都市が、排出ガスを削減し、大気の質を改善し、気候変動と闘う世界の取り組みと一致させるために、電気BRT車両に投資しています。

BRTコリドー開発

各都市は、システムの効率とスピードを最大化するために、BRT専用コリドーの開発を優先しています。これらのコリドーは、一般交通から分離されたバス専用レーンを備えており、途切れることのないサービスを保証しています。平らな乗り場と信号の優先順位付けは、BRTシステムの速度と信頼性をさらに高め、効率的な交通手段を求める通勤者にとって、より魅力的なものとなっています。

マルチモーダル統合

BRTシステムは、より広範な都市交通ネットワークに統合されつつあります。この動向は、BRT路線と地下鉄、通勤電車、自転車シェアリング・プログラムなどの他の交通手段との間のシームレスな乗り換えや接続を促進します。この統合は、都市のモビリティに対する総合的なアプローチを促し、通勤客が移動中に異なる交通手段を簡単に乗り換えられるようにします。

交通指向型開発（TOD）

BRTシステムは、駅周辺のTOD（Transit-Oriented Development：交通指向型開発）を推進しています。各都市は、BRTインフラを活用して都市開発を促し、BRT駅から徒歩圏内に住宅、商業施設、レクリエーション・スペースなどを備えた複合用途地域を形成しています。TODは都市の居住性を高め、自動車依存を減らします。

アクセシビリティの強化

BRTシステムは、多様なニーズを持つ乗客に対応するため、アクセシビリティ機能を優先しています。これには、低床バス、平らな乗降ホーム、視覚障がい者用の触覚舗装などが含まれます。このような機能強化は、BRTサービスをより包括的なものにし、幅広い乗客に対応します。

革新的な車両デザイン

BRT車両のデザインは、乗客の定員と快適性を最大化するよう進化しています。座席と立席スペースを増やした多関節バスや二関節バスが一般的になりつつあり、BRTシステムはピーク時により多くの乗客を収容できるようになっています。さらに、革新的な座席構成や、Wi-FiやUSB充電ポートなどのアメニティが、乗客の体験を向上させています。

持続可能性への取り組み

BRTシステムは、電化にとどまらず、持続可能なイニシアチブを取り入れています。これには、雨水の流出を管理するための植生や透水性表面などの駅周辺のグリーン・インフラや、エネルギー効率の高い駅設計などが含まれます。都市はまた、BRTシステムの電力源として再生可能エネルギーを模索し、環境フットプリントをさらに削減しています。こうした動向は、BRT市場のダイナミックな性質を反映しており、乗客の体験を向上させ、環境への影響を軽減し、統合された持続可能な都市モビリティ・ソリューションを推進することに重点が置かれています。BRTシステムは、より効率的で環境に優しい都市交通ネットワークに貢献すると同時に、通勤客の変化するニーズと期待に応えるよう進化しています。

セグメント別の洞察

BRTシステムは、特定のニーズに合わせてさまざまなバスを採用しています。標準的なバスが基本だが、中間部がアコーディオン状になっている連節バスは、乗客定員を増やしています。二連接バスはさらに乗車定員を増やし、需要の多い路線に適しています。電気バスは、排出ガスを削減し、よりクリーンな都市環境に貢献するという持続可能性の利点から、脚光を浴びています。BRTシステムのインフラ・コンポーネントには、バス専用レーン、駅、信号システムが含まれます。バス専用レーンは、BRT車両を一般交通から分離する基幹部分です。駅には、乗客が素早く利用しやすいように、平らな乗降台が設置されています。高度な信号システムは、交差点でBRTバスを優先させ、迅速な輸送を確保します。

コンポーネントには、BRTの運行を促進する技術やシステムが含まれます。運賃収受システムは、非接触型スマートカードやモバイルアプリなど、乗客にさまざまな支払い方法を提供します。発券機やバリデーターは駅に設置され、利便性を高めています。高度道路交通システム（ITS）は、リアルタイムの追跡、乗客情報、通信ネットワークを統合し、サービス効率を向上させる。BRTシステムは多様な用途に使われます。都市部のBRTシステムは、都市交通の改善、混雑の緩和、自家用車に代わる交通手段の提供に重点を置いています。郊外BRTシステムは、郊外地域と都心部を効率的に結び、通勤ニーズに対応します。空港シャトルBRTサービスは、空港と都心部の接続を強化し、旅行者と空港職員に利益をもたらします。BRTシステムの地理的分布は世界的に異なります。ラテンアメリカはBRT導入のパイオニアで、ボゴタやクリチバのような都市が先行しています。アジア太平洋は、北京やジャカルタのような巨大都市が牽引し、急成長を遂げています。欧州では、持続可能な都市モビリティのためにBRTが採用され、イスタンブールやワルシャワなどの都市で注目すべきシステムが導入されています。北米では、ロサンゼルスやクリーブランドのような都市でBRTが導入されています。

BRTシステムは、幅広いエンドユーザーに対応しています。毎日の通勤客は、信頼性と利便性を求めて、日々の移動にBRTを利用しています。観光客は、利用しやすく費用対効果の高い都市観光の方法として、BRTシステムの恩恵を受けています。学生は、通学や大学への通学にBRTを利用することが多いが、コスト意識の高い人は、手頃な交通手段としてBRTを選ぶ。乗客の安全とアクセシビリティを確保することは、最も重要です。BRTシステムは、CCTV監視、緊急対応システム、音声アナウンスなどの安全対策を採用しています。アクセシビリティには、スロープ付き低床バス、障がい者優先席、視覚障がい者用の触覚標示などがあり、BRTはすべての人にとって包括的で安全なものとなっています。

これらのセグメント別の洞察により、世界のバス高速輸送システム（BRT）市場の多様な側面を包括的に理解することができます。BRTの導入を特定のセグメントや地域に合わせることで、乗客、都市、環境の固有のニーズに対応しながら、これらのシステムの利点を最適化することができます。

地域別の洞察

アジア太平洋地域は、渋滞や大気汚染の問題に直面している巨大都市の急成長に牽引され、BRTの導入が急増しています。北京、ジャカルタ、デリーなどの都市は、こうした課題に対処するためにBRTシステムを導入しました。この地域は、広範な専用レーンから、他の車両と道路空間を共有するハイブリッド・システムまで、BRT設計の多様性を示しています。アジア太平洋は、BRT車両への電気バスの導入でもリードしており、環境の持続可能性に貢献しています。ラテンアメリカは、都市モビリティの課題解決策としてBRTを取り入れた先駆者です。コロンビアのボゴタやブラジルのクリチバなどの都市は、世界のベンチマークとなるBRTシステムを確立し、成功を収めています。この地域の急速な都市化と交通渋滞がBRT導入の原動力となっており、住民に効率的で手頃な交通手段を提供しています。ラテンアメリカの都市は、バス専用レーン、駅の快適性、統合された運賃システムを優先することが多く、BRTは毎日の通勤者にとって好ましい選択肢となっています。欧州は、持続可能な都市モビリティ・ソリューションの一部としてBRTを受け入れています。トルコのイスタンブールやポーランドのワルシャワなどの都市では、BRTシステムが確立されています。欧州のBRTシステムは、他の交通手段との融合を優先することが多く、通勤客にBRT、路面電車、通勤電車間のシームレスな乗り換えを提供しています。欧州の都市は持続可能性を重視しており、BRTの駅は環境に配慮したインフラを備え、再生可能なエネルギー源をシステムの動力源としています。

北米では、ロサンゼルス、クリーブランド、オタワなどの都市でBRTシステムが登場しています。BRTの導入は、質の高い交通サービスの提供と交通渋滞への対応に重点を置くことが多いです。北米のBRTシステムは、専用レーンや高度な運賃収受システムなどの機能を提供し、公共交通の信頼性と効率を向上させています。BRTを既存の交通網と統合することは、この地域にとって重要な検討事項です。

中東とアフリカでは、都市交通の課題解決策としてBRTの検討が進んでいます。南アフリカのヨハネスブルグやイランのテヘランなどの都市は、モビリティの向上と渋滞の緩和を目的としてBRTシステムを導入しています。この地域でBRTを導入する場合、極端な気温や独特の都市レイアウトなど、現地の状況に合わせてコンセプトを適合させることが多いです。焦点は、住民にとって利用しやすく効率的な交通手段を提供することです。BRTシステムは、カナダなど北米の一部や、オーストラリアのブリスベンのような都市がBRTの原則を採用しているオセアニアなど、他の地域でも出現しています。これらの地域は、BRTの概念をそれぞれの都市環境や交通ニーズに適合させている。各地域の洞察は、BRTシステムが世界中で多様に採用され、適応していることを浮き彫りにしています。BRTは、都市モビリティの課題に対する共通の解決策としての役割を果たすが、その導入や特徴は、地域の優先事項、インフラ、都市化率によって異なります。地域の状況に合わせたBRTシステムの開発を目指す利害関係者や政策立案者にとって、こうした地域のニュアンスを理解することは不可欠です。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 世界のバス高速輸送システム（BRT）市場におけるCOVID-19の影響

第5章 世界のバス高速輸送システム（BRT）市場展望

  • 市場規模・予測
    • 台数・金額別
  • 市場シェアと予測
    • タイプ別（標準型、連節型、その他）
    • システム別（オープンBRTシステム、クローズドBRTシステム、ハイブリッドBRTシステム）
    • 燃料タイプ別（ディーゼル、天然ガス、その他）
    • 地域別
    • 企業別（上位5社、その他- 金額ベース、2022年）
  • バス高速輸送システム（BRT）の世界市場マッピングと機会評価
    • タイプ別
    • システム別
    • 燃料タイプ別
    • 地域別

第6章 アジア太平洋地域のバス高速輸送システム（BRT）市場展望

  • 市場規模・予測
    • 台数・金額別
  • 市場シェア・予測
    • タイプ別
    • システム別
    • 燃料タイプ別
    • 国別
  • アジア太平洋地域国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • インドネシア
    • タイ
    • 韓国
    • オーストラリア

第7章 欧州・CISバス高速輸送システム（BRT）市場展望

  • 市場規模と予測
    • 台数・金額別
  • 市場シェアと予測
    • タイプ別
    • システム別
    • 燃料タイプ別
    • 国別
  • 欧州＆CIS：国別分析
    • ドイツ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • 英国
    • ベルギー

第8章 北米バス高速輸送システム（BRT）市場展望

  • 市場規模・予測
    • 台数・金額別
  • 市場シェアと予測
    • タイプ別
    • システム別
    • 燃料タイプ別
    • 国別
  • 北米国別分析
    • 米国
    • メキシコ
    • カナダ

第9章 南米のバス高速輸送システム（BRT）市場展望

  • 市場規模と予測
    • 台数・金額別
  • 市場シェアと予測
    • タイプ別
    • システム別
    • 燃料タイプ別
    • 国別
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第10章 中東・アフリカのバス高速輸送システム（BRT）市場展望

  • 市場規模・予測
    • 台数・金額別
  • 市場シェアと予測
    • タイプ別
    • システム別
    • 燃料タイプ別
    • 国別
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • トルコ
    • イラン
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦

第11章 SWOT分析

  • 強み
  • 弱み
  • 機会
  • 脅威

第12章 市場力学

  • 市場促進要因
  • 市場の課題

第13章 市場動向と発展

第14章 競合情勢

  • Company Profiles（Up to 10 Major Companies）
    • AB Volvo
      • Company Details
      • Key Product Offered
      • Financials（As Per Availability）
      • Recent Developments
      • Key Management Personnel
    • Tata Motors
      • Company Details
      • Key Product Offered
      • Financials（As Per Availability）
      • Recent Developments
      • Key Management Personnel
    • MAN
      • Company Details
      • Key Product Offered
      • Financials（As Per Availability）
      • Recent Developments
      • Key Management Personnel
    • Ashok Leyland
      • Company Details
      • Key Product Offered
      • Financials（As Per Availability）
      • Recent Developments
      • Key Management Personnel
    • Yutong
      • Company Details
      • Key Product Offered
      • Financials（As Per Availability）
      • Recent Developments
      • Key Management Personnel
    • Marcopolo S.A.
      • Company Details
      • Key Product Offered
      • Financials（As Per Availability）
      • Recent Developments
      • Key Management Personnel
    • King Long
      • Company Details
      • Key Product Offered
      • Financials（As Per Availability）
      • Recent Developments
      • Key Management Personnel
    • BYD Company Ltd
      • Company Details
      • Key Product Offered
      • Financials（As Per Availability）
      • Recent Developments
      • Key Management Personnel
    • Mercedes Benz
      • Company Details
      • Key Product Offered
      • Financials（As Per Availability）
      • Recent Developments
      • Key Management Personnel
    • Eicher
      • Company Details
      • Key Product Offered
      • Financials（As Per Availability）
      • Recent Developments
      • Key Management Personnel

第15章 戦略的提言

  • 重点地域
    • 対象地域
    • ターゲット・タイプ
    • ターゲット・システム

第16章 調査会社について・免責事項

目次
Product Code: 16374

The Global Bus Rapid Transit System (BRT) Market size reached USD 2.2 billion in 2022 and is expected grow with a CAGR of 5.8% in the forecast period.

The global Bus Rapid Transit System (BRT) Market is undergoing a significant transformation as cities worldwide seek efficient and sustainable solutions to urban mobility challenges. BRT systems are at the forefront of this transformation, offering a dynamic approach to public transportation. One of the driving factors behind the growth of the global BRT market is the escalating pace of urbanization. As more people move into cities, the need for efficient and reliable public transportation systems becomes critical. BRT systems, characterized by dedicated bus lanes, high-capacity vehicles, and strategically positioned stations, address this need by providing passengers with a swift and dependable transit experience.

Sustainability is another pivotal aspect fueling the adoption of BRT systems. These systems are often designed to use environmentally friendly, low-emission buses, aligning with global efforts to reduce the carbon footprint of public transportation networks. Governments and international organizations are increasingly supporting BRT initiatives as part of broader sustainability and climate change mitigation strategies. BRT systems are particularly attractive in regions where the cost of developing traditional rail-based transit infrastructure is prohibitive. Their relative ease of implementation, which often involves repurposing existing roadways, has led to their rapid deployment in various cities. This cost-effectiveness has made BRT an appealing choice for urban planners and policymakers seeking practical and budget-friendly transit solutions.

Market Overview
Forecast Period2024-2028
Market Size 2022USD 2.2 Billion
Market Size 2028USD 3.06 Billion
CAGR 2023-20285.80%
Fastest Growing SegmentOpen BRT System
Largest MarketNorth America

Moreover, BRT systems significantly enhance urban mobility and accessibility. They offer improved service reliability, reduced waiting times, and shorter travel durations for passengers. These attributes lead to increased ridership and contribute to a positive perception of public transportation, encouraging more people to opt for public transit over private vehicles. In conclusion, the global BRT market is driven by the pressing need for efficient, sustainable, and economically viable urban transportation solutions. BRT systems excel in meeting these demands by offering swift, reliable, and eco-friendly transit experiences, making them a pivotal component of modern urban mobility strategies worldwide.

Key Market Drivers

Urbanization and Congestion Relief

With the ongoing global trend of urbanization, cities are becoming more densely populated, leading to severe traffic congestion. BRT systems are strategically positioned to tackle this issue by offering dedicated bus lanes that bypass traffic, ensuring a faster and more efficient transit experience. By reducing congestion, BRT systems ease the strain on urban road networks.

Cost-Effective Infrastructure

BRT systems are known for their cost-effectiveness compared to traditional rail-based transit options. Building underground or elevated rail lines can be prohibitively expensive. In contrast, BRT systems can often be implemented at a fraction of the cost by repurposing existing road infrastructure. This cost efficiency makes them an attractive choice for cities seeking practical transit solutions within budget constraints.

Environmental Sustainability

Environmental concerns are driving the adoption of BRT systems. Many BRT implementations feature environmentally friendly buses, such as those powered by electricity or natural gas. These low-emission vehicles contribute to reduced greenhouse gas emissions and improved air quality, aligning with global sustainability goals. BRT's role in reducing the carbon footprint of public transportation networks makes it an eco-friendly choice.

Government Support and Regulations

Governments worldwide are actively endorsing and supporting BRT as part of their efforts to address urban mobility challenges. This support often comes in the form of funding, incentives, and regulatory mandates. Governments recognize the potential of BRT systems to improve transportation efficiency and reduce environmental impacts, making them integral to urban planning and development.

Reduced Travel Times

BRT systems are designed to minimize travel times for passengers. By offering dedicated lanes, priority signaling, and streamlined routes, BRT ensures faster journeys compared to traditional bus services. This reduction in travel time not only enhances passenger convenience but also encourages more people to choose public transport over private vehicles.

Improved Service Reliability

BRT systems are known for their high service reliability. The adherence to dedicated lanes and fixed schedules ensures that passengers can rely on timely and predictable transit services. This reliability is essential for attracting and retaining riders, ultimately leading to increased ridership.

Enhanced Accessibility

BRT systems prioritize accessibility by offering features like level boarding, which allows passengers to board buses easily, particularly those with mobility challenges. These systems often include well-designed stations with amenities such as real-time information displays and ticketing facilities, making the transit experience more user-friendly.

Positive Impact on Land Use

BRT systems have the potential to positively influence land use and urban development. They can stimulate transit-oriented development (TOD) by encouraging higher-density construction around BRT stations. This approach promotes more sustainable and efficient land use, reducing urban sprawl and the need for long commutes.

In summary, these eight drivers collectively contribute to the growing popularity and adoption of Bus Rapid Transit (BRT) systems worldwide. BRT's ability to address urban congestion, its cost-effective nature, environmental sustainability, and government support make it a pivotal component of modern urban transportation solutions. Additionally, BRT systems offer passengers faster travel times, enhanced reliability, improved accessibility, and the potential to shape more efficient urban land use patterns.

Key Market Challenges

Infrastructure Development Costs

While BRT is considered more cost-effective than traditional rail-based systems, the development of dedicated bus lanes, stations, and other infrastructure components can still be expensive. Securing funding for these projects can be a challenge for many cities, especially those with limited budgets.

Right-of-Way and Space Constraints

In densely populated urban areas, finding suitable right-of-way for dedicated bus lanes can be challenging. Competing land uses, existing infrastructure, and limited space can hinder the implementation of BRT systems, potentially leading to compromises in route design and effectiveness.

Political and Stakeholder Alignment

Implementing BRT often requires coordination among multiple government agencies, stakeholders, and political bodies. Achieving alignment and consensus on project priorities, funding, and operational plans can be a complex and time-consuming process.

Resistance to Change

Introducing BRT systems may face resistance from communities, businesses, and public transit users accustomed to traditional bus services or private vehicle use. Convincing these stakeholders of the benefits of BRT, such as reduced congestion and improved air quality, can be a communication challenge.

Integration with Existing Transit

In cities with established public transit networks, integrating BRT seamlessly with other modes of transportation can be complex. Achieving efficient transfers between BRT and other transit services, such as subways or commuter trains, requires careful planning and investment.

Operational and Maintenance Costs

While BRT systems can be cost-effective to build, ongoing operational and maintenance expenses can strain city budgets. Ensuring that BRT systems remain efficient and well-maintained is crucial for their long-term success.

Traffic Congestion in Mixed Lanes

In some BRT systems, buses share lanes with general traffic, especially in less developed or smaller cities. This can lead to issues with congestion, reducing the effectiveness of BRT in providing rapid transit services.

Data and Technology Challenges

Implementing advanced technology, such as real-time passenger information systems and ticketing solutions, can be a challenge for some regions. Ensuring that BRT systems have the necessary digital infrastructure and data capabilities to offer convenient and user-friendly services is essential. These challenges underscore the need for comprehensive planning, investment, and stakeholder engagement when developing BRT systems. While BRT offers numerous benefits, addressing these challenges is crucial to ensuring the successful deployment and long-term viability of BRT systems in urban environments.

Key Market Trends

Integration of Technology

BRT systems are embracing advanced technology to enhance the passenger experience. Real-time tracking and information systems provide commuters with accurate arrival times and service updates. Contactless payment options and mobile apps allow for convenient fare payment and access to route information, making BRT more user-friendly and efficient.

Electrification

The adoption of electric buses is a significant trend within BRT systems. Electric buses offer a sustainable and environmentally friendly alternative to traditional diesel-powered vehicles. Many cities are investing in electric BRT fleets to reduce emissions, improve air quality, and align with global efforts to combat climate change.

BRT Corridor Development

Cities are prioritizing the development of dedicated BRT corridors to maximize system efficiency and speed. These corridors feature dedicated bus lanes, separated from general traffic, ensuring uninterrupted service. Level boarding platforms and signal prioritization further enhance the speed and reliability of BRT systems, making them more attractive to commuters seeking efficient transportation options.

Multimodal Integration

BRT systems are increasingly integrated into broader urban transit networks. This trend promotes seamless transfers and connectivity between BRT lines and other modes of transportation, such as subways, commuter trains, and bike-sharing programs. This integration encourages a holistic approach to urban mobility, allowing commuters to easily switch between different modes of transit during their journeys.

Transit-Oriented Development (TOD)

BRT systems are driving Transit-Oriented Development (TOD) around station areas. Cities are leveraging BRT infrastructure to stimulate urban development, creating mixed-use neighborhoods with residential, commercial, and recreational spaces within walking distance of BRT stations. TOD enhances urban livability and reduces car dependency.

Accessibility Enhancements

BRT systems are prioritizing accessibility features to cater to passengers with diverse needs. These include low-floor buses, level boarding platforms, and tactile paving for visually impaired passengers. Such enhancements make BRT services more inclusive and cater to a broader range of passengers.

Innovative Vehicle Designs

BRT vehicle designs are evolving to maximize passenger capacity and comfort. Articulated and bi-articulated buses with increased seating and standing room are becoming common, allowing BRT systems to accommodate more passengers during peak hours. Additionally, innovative seating configurations and amenities like Wi-Fi and USB charging ports enhance the passenger experience.

Sustainability Initiatives

BRT systems are embracing sustainability initiatives beyond electrification. These include green infrastructure around stations, such as vegetation and permeable surfaces to manage stormwater runoff, and energy-efficient station designs. Cities are also exploring renewable energy sources to power BRT systems, further reducing their environmental footprint. These trends reflect the dynamic nature of the BRT market, with a focus on enhancing passenger experience, reducing environmental impact, and promoting integrated and sustainable urban mobility solutions. BRT systems are evolving to meet the changing needs and expectations of commuters while contributing to more efficient and eco-friendly urban transportation networks.

Segmental Insights

BRT systems employ a variety of buses tailored to specific needs. Standard buses are the foundation, but articulated buses with an accordion-like middle section provide increased passenger capacity. Bi-articulated buses further extend capacity, making them suitable for high-demand routes. Electric buses are gaining prominence for their sustainability benefits, reducing emissions and contributing to cleaner urban environments. The infrastructure component of BRT systems includes dedicated bus lanes, stations, and signaling systems. Dedicated bus lanes are the backbone, separating BRT vehicles from regular traffic. Stations feature level boarding platforms for quick and accessible passenger boarding. Advanced signaling systems prioritize BRT buses at intersections, ensuring rapid transit.

Components encompass the technologies and systems that facilitate BRT operations. Fare collection systems offer passengers various payment options, including contactless smart cards or mobile apps. Ticketing machines and validators are installed at stations for convenience. Intelligent Transportation Systems (ITS) integrate real-time tracking, passenger information, and communication networks, improving service efficiency. BRT systems serve diverse applications. Urban BRT systems focus on improving city transit, reducing congestion, and offering an alternative to private vehicles. Suburban BRT systems provide efficient connections between suburban areas and city centers, addressing commuter needs. Airport shuttle BRT services enhance connectivity between airports and urban centers, benefiting travelers and airport staff. The geographic distribution of BRT systems varies globally. Latin America has been a pioneer in adopting BRT, with cities like Bogota and Curitiba leading the way. Asia-Pacific has seen rapid growth, driven by megacities like Beijing and Jakarta. Europe has embraced BRT for sustainable urban mobility, with notable systems in cities like Istanbul and Warsaw. North America has witnessed BRT implementations in cities such as Los Angeles and Cleveland.

BRT systems cater to a wide range of end-users. Daily commuters rely on BRT for their daily travel needs, seeking reliability and convenience. Tourists benefit from BRT systems as an accessible and cost-effective way to explore cities. Students often use BRT for school and university commutes, while cost-conscious individuals choose BRT as an affordable transit option. Ensuring passenger safety and accessibility is paramount. BRT systems employ safety measures like CCTV surveillance, emergency response systems, and audible announcements. Accessibility features include low-floor buses with ramps, priority seating for passengers with disabilities, and tactile markings for visually impaired passengers, making BRT inclusive and safe for all.

These segmental insights provide a comprehensive understanding of the diverse facets of the Global Bus Rapid Transit System (BRT) Market. Tailoring BRT implementations to specific segments and regions helps optimize the benefits of these systems while addressing the unique needs of passengers, cities, and the environment.

Regional Insights

The Asia-Pacific region has witnessed a surge in BRT adoption, driven by the rapid growth of megacities facing congestion and air pollution issues. Cities like Beijing, Jakarta, and Delhi have implemented BRT systems to address these challenges. The region showcases diversity in BRT designs, from extensive dedicated lanes to hybrid systems that share road space with other vehicles. Asia-Pacific also leads in electric bus adoption within BRT fleets, contributing to environmental sustainability. Latin America has been a pioneer in embracing BRT as a solution to urban mobility challenges. Cities like Bogota, Colombia, and Curitiba, Brazil, have established successful BRT systems that serve as global benchmarks. The region's rapid urbanization and traffic congestion have driven the adoption of BRT, offering residents an efficient and affordable mode of transportation. Latin American cities often prioritize dedicated bus lanes, station amenities, and integrated fare systems, making BRT a preferred choice for daily commuters. Europe has embraced BRT as part of its sustainable urban mobility solutions. Cities like Istanbul, Turkey, and Warsaw, Poland, have well-established BRT systems. European BRT systems often prioritize integration with other transit modes, offering commuters seamless transfers between BRT, trams, and commuter trains. European cities emphasize sustainability, with BRT stations featuring green infrastructure and renewable energy sources powering the systems.

North America has seen the emergence of BRT systems in cities like Los Angeles, Cleveland, and Ottawa. BRT implementations often focus on providing high-quality transit service and addressing traffic congestion. North American BRT systems offer features like dedicated lanes and advanced fare collection systems, improving the reliability and efficiency of public transportation. Integrating BRT with existing transit networks is a key consideration in the region.

The Middle East and Africa are increasingly exploring BRT as a solution for urban transportation challenges. Cities like Johannesburg, South Africa, and Tehran, Iran, have implemented BRT systems to improve mobility and reduce congestion. BRT adoption in this region often involves adapting the concept to suit local conditions, including extreme temperatures and unique urban layouts. The focus is on providing accessible and efficient transit options for residents. BRT systems are also emerging in other regions, including parts of North America, such as Canada, and Oceania, with cities like Brisbane, Australia, embracing BRT principles. These regions adapt BRT concepts to their specific urban environments and transportation needs. The regional insights highlight the diverse adoption and adaptation of BRT systems worldwide. While BRT serves as a common solution to urban mobility challenges, its implementation and features vary based on regional priorities, infrastructure, and urbanization rates. Understanding these regional nuances is essential for stakeholders and policymakers aiming to develop successful BRT systems tailored to local contexts.

Key Market Players

  • AB Volvo
  • Tata Motors
  • MAN
  • Ashok Leyland
  • Yutong
  • Marcopolo S.A.
  • King Long
  • BYD Company Ltd.
  • Mercedes Benz
  • Eicher

Report Scope:

In this report, the Global Bus Rapid Transit System (BRT) Market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:

Bus Rapid Transit System (BRT) Market, By Type:

  • Standard
  • Articulated
  • Others

Bus Rapid Transit System (BRT) Market, By System:

  • Open BRT System
  • Closed BRT System
  • Hybrid BRT System

Bus Rapid Transit System (BRT) Market, By Fuel Type:

  • Diesel
  • Natural Gas
  • Others

Bus Rapid Transit System (BRT) Market, By Region:

  • North America
  • United States
  • Canada
  • Mexico
  • Europe & CIS
  • Germany
  • Spain
  • France
  • Russia
  • Italy
  • United Kingdom
  • Belgium
  • Asia-Pacific
  • China
  • India
  • Japan
  • Indonesia
  • Thailand
  • Australia
  • South Korea
  • South America
  • Brazil
  • Argentina
  • Colombia
  • Middle East & Africa
  • Turkey
  • Iran
  • Saudi Arabia
  • UAE

Competitive Landscape

  • Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Global Bus Rapid Transit System (BRT) Market.

Available Customizations:

  • Global Bus Rapid Transit System (BRT) Market report with the given market data, Tech Sci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report:

Company Information

  • Detailed analysis and profiling of additional market players (up to five).

Table of Contents

1. Introduction

  • 1.1. Product Overview
  • 1.2. Key Highlights of the Report
  • 1.3. Market Coverage
  • 1.4. Market Segments Covered
  • 1.5. Research Tenure Considered

2. Research Methodology

  • 2.1. Objective of the Study
  • 2.2. Baseline Methodology
  • 2.3. Key Industry Partners
  • 2.4. Major Association and Secondary Sources
  • 2.5. Forecasting Methodology
  • 2.6. Data Triangulation & Validation
  • 2.7. Assumptions and Limitations

3. Executive Summary

  • 3.1. Market Overview
  • 3.2. Market Forecast
  • 3.3. Key Regions
  • 3.4. Key Segments

4. Impact of COVID-19 on Global Bus Rapid Transit System (BRT) Market

5. Global Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook

  • 5.1. Market Size & Forecast
    • 5.1.1. By Volume & Value
  • 5.2. Market Share & Forecast
    • 5.2.1. By Type Market Share Analysis (Standard, Articulated, Others)
    • 5.2.2. By System Market Share Analysis (Open BRT System, Closed BRT System, Hybrid BRT System)
    • 5.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis (Diesel, Natural Gas, Others)
    • 5.2.4. By Regional Market Share Analysis
      • 5.2.4.1. Asia-Pacific Market Share Analysis
      • 5.2.4.2. Europe Market Share Analysis
      • 5.2.4.3. North America Market Share Analysis
      • 5.2.4.4. South America Market Share Analysis
      • 5.2.4.5. Middle East & Africa Market Share Analysis
    • 5.2.5. By Company Market Share Analysis (Top 5 Companies, Others - By Value, 2022)
  • 5.3. Global Bus Rapid Transit System (BRT) Market Mapping & Opportunity Assessment
    • 5.3.1. By Type Market Mapping & Opportunity Assessment
    • 5.3.2. By System Market Mapping & Opportunity Assessment
    • 5.3.3. By Fuel Type Market Mapping & Opportunity Assessment
    • 5.3.4. By Regional Market Mapping & Opportunity Assessment

6. Asia-Pacific Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook

  • 6.1. Market Size & Forecast
    • 6.1.1. By Volume & Value
  • 6.2. Market Share & Forecast
    • 6.2.1. By Type Market Share Analysis
    • 6.2.2. By System Market Share Analysis
    • 6.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 6.2.4. By Country Market Share Analysis
      • 6.2.4.1. China Market Share Analysis
      • 6.2.4.2. India Market Share Analysis
      • 6.2.4.3. Japan Market Share Analysis
      • 6.2.4.4. Indonesia Market Share Analysis
      • 6.2.4.5. Thailand Market Share Analysis
      • 6.2.4.6. South Korea Market Share Analysis
      • 6.2.4.7. Australia Market Share Analysis
      • 6.2.4.8. Rest of Asia-Pacific Market Share Analysis
  • 6.3. Asia-Pacific: Country Analysis
    • 6.3.1. China Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 6.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.1.1.1. By Volume & Value
      • 6.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.1.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 6.3.1.2.2. By System Market Share Analysis
        • 6.3.1.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 6.3.2. India Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 6.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.2.1.1. By Volume & Value
      • 6.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.2.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 6.3.2.2.2. By System Market Share Analysis
        • 6.3.2.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 6.3.3. Japan Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 6.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.3.1.1. By Volume & Value
      • 6.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.3.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 6.3.3.2.2. By System Market Share Analysis
        • 6.3.3.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 6.3.4. Indonesia Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 6.3.4.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.4.1.1. By Volume & Value
      • 6.3.4.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.4.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 6.3.4.2.2. By System Market Share Analysis
        • 6.3.4.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 6.3.5. Thailand Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 6.3.5.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.5.1.1. By Volume & Value
      • 6.3.5.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.5.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 6.3.5.2.2. By System Market Share Analysis
        • 6.3.5.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 6.3.6. South Korea Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 6.3.6.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.6.1.1. By Volume & Value
      • 6.3.6.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.6.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 6.3.6.2.2. By System Market Share Analysis
        • 6.3.6.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 6.3.7. Australia Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 6.3.7.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.7.1.1. By Volume & Value
      • 6.3.7.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.7.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 6.3.7.2.2. By System Market Share Analysis
        • 6.3.7.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis

7. Europe & CIS Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook

  • 7.1. Market Size & Forecast
    • 7.1.1. By Volume & Value
  • 7.2. Market Share & Forecast
    • 7.2.1. By Type Market Share Analysis
    • 7.2.2. By System Market Share Analysis
    • 7.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 7.2.4. By Country Market Share Analysis
      • 7.2.4.1. Germany Market Share Analysis
      • 7.2.4.2. Spain Market Share Analysis
      • 7.2.4.3. France Market Share Analysis
      • 7.2.4.4. Italy Market Share Analysis
      • 7.2.4.5. United Kingdom Market Share Analysis
      • 7.2.4.6. Belgium Market Share Analysis
      • 7.2.4.7. Rest of Europe & CIS Market Share Analysis
  • 7.3. Europe & CIS: Country Analysis
    • 7.3.1. Germany Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 7.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.1.1.1. By Volume & Value
      • 7.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.1.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 7.3.1.2.2. By System Market Share Analysis
        • 7.3.1.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 7.3.2. Spain Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 7.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.2.1.1. By Volume & Value
      • 7.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.2.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 7.3.2.2.2. By System Market Share Analysis
        • 7.3.2.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 7.3.3. France Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 7.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.3.1.1. By Volume & Value
      • 7.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.3.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 7.3.3.2.2. By System Market Share Analysis
        • 7.3.3.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 7.3.4. Italy Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 7.3.4.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.4.1.1. By Volume & Value
      • 7.3.4.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.4.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 7.3.4.2.2. By System Market Share Analysis
        • 7.3.4.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 7.3.5. United Kingdom Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 7.3.5.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.5.1.1. By Volume & Value
      • 7.3.5.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.5.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 7.3.5.2.2. By System Market Share Analysis
        • 7.3.5.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 7.3.6. Belgium Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 7.3.6.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.6.1.1. By Volume & Value
      • 7.3.6.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.6.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 7.3.6.2.2. By System Market Share Analysis
        • 7.3.6.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis

8. North America Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook

  • 8.1. Market Size & Forecast
    • 8.1.1. By Volume & Value
  • 8.2. Market Share & Forecast
    • 8.2.1. By Type Market Share Analysis
    • 8.2.2. By System Market Share Analysis
    • 8.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 8.2.4. By Country Market Share Analysis
      • 8.2.4.1. United States Market Share Analysis
      • 8.2.4.2. Mexico Market Share Analysis
      • 8.2.4.3. Canada Market Share Analysis
  • 8.3. North America: Country Analysis
    • 8.3.1. United States Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 8.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.1.1.1. By Volume & Value
      • 8.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.1.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 8.3.1.2.2. By System Market Share Analysis
        • 8.3.1.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 8.3.2. Mexico Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 8.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.2.1.1. By Volume & Value
      • 8.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.2.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 8.3.2.2.2. By System Market Share Analysis
        • 8.3.2.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 8.3.3. Canada Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 8.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.3.1.1. By Volume & Value
      • 8.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.3.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 8.3.3.2.2. By System Market Share Analysis
        • 8.3.3.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis

9. South America Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook

  • 9.1. Market Size & Forecast
    • 9.1.1. By Volume & Value
  • 9.2. Market Share & Forecast
    • 9.2.1. By Type Market Share Analysis
    • 9.2.2. By System Market Share Analysis
    • 9.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 9.2.4. By Country Market Share Analysis
      • 9.2.4.1. Brazil Market Share Analysis
      • 9.2.4.2. Argentina Market Share Analysis
      • 9.2.4.3. Colombia Market Share Analysis
      • 9.2.4.4. Rest of South America Market Share Analysis
  • 9.3. South America: Country Analysis
    • 9.3.1. Brazil Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 9.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.1.1.1. By Volume & Value
      • 9.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.1.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 9.3.1.2.2. By System Market Share Analysis
        • 9.3.1.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 9.3.2. Colombia Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 9.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.2.1.1. By Volume & Value
      • 9.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.2.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 9.3.2.2.2. By System Market Share Analysis
        • 9.3.2.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 9.3.3. Argentina Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 9.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.3.1.1. By Volume & Value
      • 9.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.3.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 9.3.3.2.2. By System Market Share Analysis
        • 9.3.3.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis

10. Middle East & Africa Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook

  • 10.1. Market Size & Forecast
    • 10.1.1. By Volume & Value
  • 10.2. Market Share & Forecast
    • 10.2.1. By Type Market Share Analysis
    • 10.2.2. By System Market Share Analysis
    • 10.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 10.2.4. By Country Market Share Analysis
      • 10.2.4.1. Turkey Market Share Analysis
      • 10.2.4.2. Iran Market Share Analysis
      • 10.2.4.3. Saudi Arabia Market Share Analysis
      • 10.2.4.4. UAE Market Share Analysis
      • 10.2.4.5. Rest of Middle East & Africa Market Share Africa
  • 10.3. Middle East & Africa: Country Analysis
    • 10.3.1. Turkey Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 10.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.1.1.1. By Volume & Value
      • 10.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.1.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 10.3.1.2.2. By System Market Share Analysis
        • 10.3.1.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 10.3.2. Iran Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 10.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.2.1.1. By Volume & Value
      • 10.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.2.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 10.3.2.2.2. By System Market Share Analysis
        • 10.3.2.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 10.3.3. Saudi Arabia Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 10.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.3.1.1. By Volume & Value
      • 10.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.3.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 10.3.3.2.2. By System Market Share Analysis
        • 10.3.3.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis
    • 10.3.4. UAE Bus Rapid Transit System (BRT) Market Outlook
      • 10.3.4.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.4.1.1. By Volume & Value
      • 10.3.4.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.4.2.1. By Type Market Share Analysis
        • 10.3.4.2.2. By System Market Share Analysis
        • 10.3.4.2.3. By Fuel Type Market Share Analysis

11. SWOT Analysis

  • 11.1. Strength
  • 11.2. Weakness
  • 11.3. Opportunities
  • 11.4. Threats

12. Market Dynamics

  • 12.1. Market Drivers
  • 12.2. Market Challenges

13. Market Trends and Developments

14. Competitive Landscape

  • 14.1. Company Profiles (Up to 10 Major Companies)
    • 14.1.1. AB Volvo
      • 14.1.1.1. Company Details
      • 14.1.1.2. Key Product Offered
      • 14.1.1.3. Financials (As Per Availability)
      • 14.1.1.4. Recent Developments
      • 14.1.1.5. Key Management Personnel
    • 14.1.2. Tata Motors
      • 14.1.2.1. Company Details
      • 14.1.2.2. Key Product Offered
      • 14.1.2.3. Financials (As Per Availability)
      • 14.1.2.4. Recent Developments
      • 14.1.2.5. Key Management Personnel
    • 14.1.3. MAN
      • 14.1.3.1. Company Details
      • 14.1.3.2. Key Product Offered
      • 14.1.3.3. Financials (As Per Availability)
      • 14.1.3.4. Recent Developments
      • 14.1.3.5. Key Management Personnel
    • 14.1.4. Ashok Leyland
      • 14.1.4.1. Company Details
      • 14.1.4.2. Key Product Offered
      • 14.1.4.3. Financials (As Per Availability)
      • 14.1.4.4. Recent Developments
      • 14.1.4.5. Key Management Personnel
    • 14.1.5. Yutong
      • 14.1.5.1. Company Details
      • 14.1.5.2. Key Product Offered
      • 14.1.5.3. Financials (As Per Availability)
      • 14.1.5.4. Recent Developments
      • 14.1.5.5. Key Management Personnel
    • 14.1.6. Marcopolo S.A.
      • 14.1.6.1. Company Details
      • 14.1.6.2. Key Product Offered
      • 14.1.6.3. Financials (As Per Availability)
      • 14.1.6.4. Recent Developments
      • 14.1.6.5. Key Management Personnel
    • 14.1.7. King Long
      • 14.1.7.1. Company Details
      • 14.1.7.2. Key Product Offered
      • 14.1.7.3. Financials (As Per Availability)
      • 14.1.7.4. Recent Developments
      • 14.1.7.5. Key Management Personnel
    • 14.1.8. BYD Company Ltd
      • 14.1.8.1. Company Details
      • 14.1.8.2. Key Product Offered
      • 14.1.8.3. Financials (As Per Availability)
      • 14.1.8.4. Recent Developments
      • 14.1.8.5. Key Management Personnel
    • 14.1.9. Mercedes Benz
      • 14.1.9.1. Company Details
      • 14.1.9.2. Key Product Offered
      • 14.1.9.3. Financials (As Per Availability)
      • 14.1.9.4. Recent Developments
      • 14.1.9.5. Key Management Personnel
    • 14.1.10. Eicher
      • 14.1.10.1. Company Details
      • 14.1.10.2. Key Product Offered
      • 14.1.10.3. Financials (As Per Availability)
      • 14.1.10.4. Recent Developments
      • 14.1.10.5. Key Management Personnel

15. Strategic Recommendations

  • 15.1. Key Focus Areas
    • 15.1.1. Target Regions
    • 15.1.2. Target Type
    • 15.1.3. Target System

16. About Us & Disclaimer