長距離輸送の世界市場レポート 2026年
Long-haul Transport Global Market Report 2026
- 発行日
- ページ情報
- 英文 250 Pages
- 納期
- 2～10営業日
- 商品コード
- 2090019
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
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長距離輸送市場の規模は、近年力強く拡大しています。2025年の7,819億1,000万米ドルから、2026年には8,295億4,000万米ドルへと、CAGR6.1％で成長すると見込まれています。過去におけるこの成長は、世界の貿易ルートの拡大、製造業および工業生産の成長、電子商取引の普及率の上昇、道路および鉄道貨物輸送インフラの整備、ならびにバルク商品輸送への需要増加に起因すると考えられます。
長距離輸送市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。CAGR 6.3％で拡大し、2030年には1兆603億4,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間における成長は、自動運転トラックやプラトーニングシステムの普及、排出ガス規制の強化による車両の近代化、電気・ハイブリッド貨物車両の拡大、AIを活用した物流プラットフォームの導入拡大、そして地域密着型かつ強靭なサプライチェーンへの移行が進んでいることなどに起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、リアルタイムの車両追跡や予測に基づくルート最適化の導入拡大、インターモーダルおよびマルチモーダルによる長距離物流統合への需要の高まり、国境を越えた貨物輸送のデジタル化と通関業務の自動化の拡大、積荷の集約やバックホール最適化戦略の活用拡大、温度管理型および特殊貨物輸送サービスの導入拡大などが挙げられます。
Eコマースの普及率の高まりは、今後、長距離輸送市場の成長を牽引すると予想されます。Eコマースの普及率とは、オンラインプラットフォームを通じて行われる小売売上高のシェアの増加を指し、消費者がデジタル購入チャネルをより広く利用する傾向を反映しています。Eコマースの普及率の上昇は、利便性の高いショッピング体験、商品の入手可能性の拡大、およびデジタル決済手段の急速な普及といった、消費者の嗜好の変化によって牽引されています。長距離輸送は、フルフィルメントセンター、地域倉庫、および配送ハブ間の長距離にわたる商品の効率的な大量輸送を可能にし、タイムリーな在庫補充と拡張性の高い物流業務を確保することで、Eコマースの運営を支えています。例えば、英国の政府機関である国家統計局（Office for National Statistics）によると、2026年4月時点で、オンラインでの売上比率は2026年2月の28.2％から2026年3月には28.7％へと上昇しました。したがって、Eコマースの普及率の拡大が、長距離輸送市場の成長を牽引しています。
長距離輸送市場で事業を展開する主要企業は、温室効果ガスの排出削減、運用コストの低減、厳しい環境規制への準拠、および長距離貨物輸送の効率向上を図るため、バッテリー式電気大型長距離トラックなどの革新的なソリューションの開発に注力しています。バッテリー式大型長距離トラックとは、充電式バッテリーシステムのみで駆動する大型商用貨物車両であり、排気ガスゼロで長距離の貨物輸送を行うように設計されています。例えば、2024年11月、ダイムラー・トラックは、長距離貨物輸送用に特別に設計された革新的な長距離輸送ソリューション「メルセデス・ベンツeActros 600」を発売しました。この車両には3つのバッテリーパックが搭載されており、総搭載容量は621 kWhで、通常の輸送条件下では1回の充電で約500キロメートルの航続距離を実現します。また、自社開発の高効率電動駆動アクスル、空力性能に優れたキャブデザインを採用しており、将来的にはメガワット級の充電システムにも対応することで、より迅速なターンアラウンドタイムを実現します。このトラックは、標準的なセミトレーラーを牽引した場合、最大44トンの総連結重量と約22トンの積載量に対応しており、物流フリートや国境を越える貨物輸送に適しています。ディーゼルトラックのゼロエミッション代替車として、地域および国際輸送において、生産性とルートパフォーマンスを維持しつつ、運送事業者のカーボンフットプリント削減に貢献します。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の長距離輸送市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 人工知能と自律知能
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- Eモビリティと交通の電動化
- 主要動向
- リアルタイム車両追跡および予測ルート最適化の導入拡大
- インターモーダルおよびマルチモーダル長距離物流の統合に対する需要の高まり
- 国境を越える貨物輸送のデジタル化と通関業務の自動化の拡大
- 積荷の集約およびバックホール最適化戦略の利用拡大
- 温度管理型および特殊貨物輸送サービスの利用拡大
第5章 最終用途産業の市場分析
- 貨物・物流企業
- 電子商取引および小売企業
- 製造・産業企業
- 自動車・重機産業
- 政府および防衛物流
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の長距離輸送市場：PESTEL分析（政治的、経済的、社会的、技術的、環境的、法的要因、促進要因および抑制要因）
- 世界の長距離輸送市場：規模、比較、成長率分析
- 世界の長距離輸送市場実績：規模と成長、2020年-2025年
- 世界の長距離輸送市場予測：規模と成長、2025年-2030年、2035年
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- サービスタイプ別
- FTL、LTL、専用契約輸送、インターモーダル輸送、エクスプレス配送サービス
- 距離タイプ別
- 州間輸送、越境輸送、地域長距離輸送、国際貨物輸送
- 燃料タイプ別
- ディーゼル、天然ガス、電気、ハイブリッド
- 車両タイプ別
- トラック、トレーラー
- 用途別
- 貨物輸送、旅客輸送、物流サービス、サプライチェーン管理
- サブセグメンテーション、タイプ別：FTL
- 一般貨物輸送、ばら積み貨物輸送、温度管理輸送、危険物輸送、高価貨物輸送
- サブセグメンテーション、タイプ別：LTL
- 混載貨物輸送サービス、小口貨物輸送サービス、地域配送サービス、小売商品輸送、小口貨物輸送サービス
- サブセグメンテーション、タイプ別：専用契約輸送
- 小売サプライチェーンサービス、自動車物流サービス、工業製品輸送、Eコマース物流サービス、食品流通サービス
- サブセグメンテーション、タイプ別：インターモーダル輸送
- 鉄道・道路複合輸送、海上・道路複合輸送、航空・道路複合輸送、鉄道・海上複合輸送、コンテナ輸送サービス
- サブセグメンテーション、タイプ別：エクスプレス配送サービス
- 当日配送サービス、翌日配送サービス、時間指定配送サービス、宅配便・小包サービス、優先貨物輸送サービス
第10章 地域別・国別分析
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 長距離輸送市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 長距離輸送市場：企業評価マトリクス
- 長距離輸送市場：企業プロファイル
- United Parcel Service Inc.
- FedEx Corporation
- Mediterranean Shipping Company S.A.
- A.P. Moller-Maersk A/S
- CMA CGM Group
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Kuehne+Nagel International AG, DSV A/S, C.H. Robinson Worldwide Inc., Nippon Express Holdings Co. Ltd., GEODIS S.A., J.B. Hunt Transport Services Inc., Ryder System Inc., Penske Logistics, XPO Logistics Inc., Knight-Swift Transportation Holdings Inc., Old Dominion Freight Line Inc., Schneider National Inc., Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG, ArcBest Corporation, Expeditors International of Washington Inc.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 市場に登場予定のスタートアップ
第40章 主要な合併と買収
第41章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 長距離輸送市場、2030年：新たな機会を提供する国
- 長距離輸送市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
- 長距離輸送市場、2030年：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
第42章 付録
- 発行日
- 発行
- The Business Research Company
- ページ情報
- 英文 250 Pages
- 納期
- 2～10営業日