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市場調査レポート
商品コード
2002357
高速道路、街路、橋梁建設の世界市場レポート 2026年Highway, Street, And Bridge Construction Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 高速道路、街路、橋梁建設の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月30日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
高速道路、街路、橋梁建設市場規模は、近年着実に拡大しています。2025年の9,044億7,000万米ドルから、2026年には9,476億9,000万米ドルへと、CAGR4.8％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長は、政府のインフラ支出の増加、国道網の拡張、橋梁維持管理の需要の高まり、従来の建設手法への依存、都市部の道路開発需要の増加などが要因として挙げられます。
高速道路、街路、橋梁建設市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には1兆1,649億8,000万米ドルに達し、CAGRは5.3％となる見込みです。予測期間における成長は、気候変動に強いインフラへの移行の加速、スマートモビリティ回廊への投資増加、道路・橋梁近代化プログラムの拡大、先進的な建設技術の採用拡大、持続可能な道路建設資材の開発などに起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、大規模な国道開発の拡大、橋梁の補強・改修への注力の強化、道路の改修および都市のアップグレードに対する需要の高まり、官民連携（PPP）によるインフラプロジェクトの拡大、災害に強い道路・橋梁設計への重点化などが挙げられます。
高速道路、街路、橋梁建設市場の成長は、世界のインフラ投資の増加によって大きく後押しされています。インフラ投資とは、国のインフラを開発するセクター内の特定の証券に充てられる資金を指し、一般市民が生活、仕事、移動のために利用する施設やサービスへの投資を含みます。これには、公共および民間インフラの両方に該当する高速道路、道路、橋梁の建設および改修が含まれます。例えば、2024年7月、英国の政府機関である国家統計局（Office for National Statistics）は、2023年のインフラ市場セクターへの総投資額が、実質価格で約175億米ドル（138億ポンド）に達し、2022年から3.9％増加したと報告しました。さらに、同市場セクターにおけるインフラの推定純ストックは、固定価格で約4,311億米ドル（3,502億ポンド）となり、前年比0.3％のわずかな増加を示しました。このように、世界のインフラ投資の急増が、高速道路、街路、橋梁建設市場の成長を牽引しています。
高速道路、街路、橋梁建設市場の主要企業は、競争優位性を獲得するために、3Dプリントコンクリート橋などの新製品を開発しています。3Dプリントコンクリート橋とは、3Dプリント技術とコンクリート材料を用いて建設された構造物を指します。2023年12月、スイスを拠点とする建材・ソリューション企業であるラファージュホルシム社は、「フェニックス」を発表しました。10トンの再生材料を使用して建設されたこの橋は、低炭素インフラへの応用と循環型建築に対する同社の取り組みを示すものです。これは、圧縮力のみで支えられ、補強を必要としない、統合型循環建設、計算設計、および3Dコンクリートプリントの好例となっています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の高速道路、街路、橋梁建設市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- 大規模な国道開発の拡大
- 橋梁の補強および改修への注目の高まり
- 道路の改修および都市のアップグレードに対する需要の高まり
- 官民連携によるインフラプロジェクトの拡大
- 災害に強い道路・橋梁設計への注目の高まり
第5章 最終用途産業の市場分析
- 政府の交通機関
- 地方自治体のインフラ部門
- 民間インフラ開発業者
- 物流・貨物輸送会社
- 都市計画・エンジニアリング会社
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の高速道路、街路、橋梁建設市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の高速道路、街路、橋梁建設市場規模、比較、成長率分析
- 世界の高速道路、街路、橋梁建設市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の高速道路、街路、橋梁建設市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- 高速道路、街路、橋梁
- 建設タイプ別
- 新設、再建および補修
- 資金源別
- 政府資金、民間資金
- サブセグメンテーション、タイプ別：高速道路建設
- 新規高速道路建設、高速道路の改修・維持管理、高速道路の拡張
- サブセグメンテーション、タイプ別：街路建設
- 新規街路建設、街路の改修・維持管理、街路の拡幅・改良
- サブセグメンテーション、タイプ別：橋梁建設
- 新規橋梁建設、橋梁の補修・維持管理、橋梁の架け替え・耐震補強
第10章 地域別・国別分析
- 世界の高速道路、街路、橋梁建設市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の高速道路、街路、橋梁建設市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 高速道路、街路、橋梁建設市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 高速道路、街路、橋梁建設市場：企業評価マトリクス
- 高速道路、街路、橋梁建設市場：企業プロファイル
- China State Construction Engineering Corporation Ltd.
- China Railway Group Ltd.
- China Communications Construction Company Limited
- Vinci SA
- Bouygues SA
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Laing O'Rourke, ACS Group S.A., Samsung C&T Corporation, Hochtief AG, Larsen & Toubro Ltd., Strabag SE, Bachtel Corporation, Jacobs Engineering Group Inc., Skanska AB, Colas Group, Fluor Corporation, Kiewit Corporation, AECOM, Balfour Beatty plc, Ferrovial SA
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 高速道路、街路、橋梁建設市場2030：新たな機会を提供する国
- 高速道路、街路、橋梁建設市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 高速道路、街路、橋梁建設市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
