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市場調査レポート
商品コード
2000132
セミ自律型および自律型バスの世界市場レポート 2026年Semi-Autonomous And Autonomous Bus Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| セミ自律型および自律型バスの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
半自動運転および自動運転バスの市場規模は、近年急速に拡大しています。2025年の11億4,000万米ドルから、2026年には13億3,000万米ドルへと、CAGR16.4％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長は、ADAS（先進運転支援システム）の進歩、都市公共交通の近代化、政府主導のスマートモビリティ構想、センサー技術の普及、電気バスの早期導入などに起因すると考えられます。
半自動運転および自動運転バスの市場規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれています。2030年には25億1,000万米ドルに達し、CAGRは17.2％となる見込みです。予測期間における成長は、完全自動運転交通システムへの投資拡大、コネクテッド都市インフラの拡充、低排出型公共交通への需要増、自動運転車に対する規制面の支援強化、AIを活用した交通管理の統合拡大に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、自動運転公共交通のパイロット事業導入の増加、高度なセンサースイートの統合拡大、電気自動運転バス車両の拡充、乗客の安全確保に向けた自動化への注目の高まり、スマートシティインフラとの接続性の強化などが挙げられます。
車両のコネクティビティを実現するための5G技術への需要の高まりは、今後数年間で半自動運転および自動運転バス市場の成長を牽引すると予想されます。車両コネクティビティのための5G技術には、第5世代移動通信システム（5G）を応用し、車両間（V2V）および車両とインフラ間（V2X）の高速かつ低遅延な通信をサポートすることが含まれます。この技術により、車両間での直接通信が可能となり、半自動運転および自動運転バスは、潜在的な危険に関するリアルタイム情報を共有し、動きを調整することで事故のリスクを低減し、道路の安全性を高めることができます。例えば、コネクテッドカーおよび自動運転車に焦点を当てたドイツの業界横断組織である5G Automotive Association（5GAA）によると、2023年8月時点で、2025年までに世界中で年間4,500万台以上の5G接続型乗用車が出荷されると予測されています。その結果、車両接続のための5G技術の普及拡大が、半自動運転および自動運転バス市場の拡大を支えています。
半自動運転および自動運転バス市場で事業を展開する主要企業は、顧客に信頼性の高いソリューションを提供するため、戦略的提携を重視しています。戦略的提携とは、共通の長期的な目標を達成するために協力する、2つ以上の独立した組織間のパートナーシップを指します。例えば、2023年5月、イスラエルを拠点とする自動運転技術およびADAS（先進運転支援システム）の開発企業であるMobileye Global Inc.は、ドイツを拠点とする商用車メーカーであるMAN Truck &Bus SEと提携し、自動運転都市バスを導入しました。この提携は、MobileyeのDrive技術をMANの都市バスに統合し、自動化された公共交通を実現することに重点を置いています。Mobileyeの自動運転システムに関する専門知識と、MANのバス製造およびインフラに関する経験が融合し、信頼性が高く効率的な自動運転ソリューションが開発されています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のセミ自律型および自律型バス市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- 人工知能（AI）と自律型AI
- Eモビリティと交通の電動化
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 主要動向
- 自律型公共交通パイロット事業の導入拡大
- 高度なセンサースイートの統合が進展
- 電気自動運転バスの車両数の拡大
- 乗客の安全確保に向けた自動化への注目の高まり
- スマートシティインフラとの接続性の強化
第5章 最終用途産業の市場分析
- 公共交通機関
- 自治体
- スマートシティ開発事業者
- 公共交通車両運営事業者
- 都市モビリティサービスプロバイダー
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のセミ自律型および自律型バス市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のセミ自律型および自律型バス市場規模、比較、成長率分析
- 世界のセミ自律型および自律型バス市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のセミ自律型および自律型バス市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 推進タイプ別
- 電気、ハイブリッド、ディーゼル
- センサータイプ別
- 超音波、カメラ、LiDAR、レーダー
- 自動化レベル別
- レベル1、レベル2、レベル3、レベル4、レベル5
- 用途別
- シャトル、市内、都市間
- サブセグメンテーション、タイプ別：電気バス
- バッテリー式電気バス（BEB）、トロリーバス、燃料電池電気バス
- サブセグメンテーション、タイプ別：ハイブリッドバス
- シリーズハイブリッドバス、パラレルハイブリッドバス、プラグインハイブリッドバス
- サブセグメンテーション、タイプ別：ディーゼルバス
- 標準ディーゼルバス、圧縮天然ガス（CNG）バス、バイオディーゼルバス
第10章 地域別・国別分析
- 世界のセミ自律型および自律型バス市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のセミ自律型および自律型バス市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- セミ自律型および自律型バス市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- セミ自律型および自律型バス市場：企業評価マトリクス
- セミ自律型および自律型バス市場：企業プロファイル
- AB Volvo
- Daimler Truck
- BYD Company Limited
- Yutong Bus Co. Ltd.
- Proterra Inc.
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Navya SAS, EasyMile, Alexander Dennis Limited, MAN Truck & Bus SE, Scania AB, IVECO Group, Solaris Bus & Coach, VDL Bus & Coach, Blue Bird Corporation, Gillig LLC, ZF Friedrichshafen AG, Robert Bosch GmbH, Continental AG, Denso Corporation, Aptiv PLC
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- セミ自律型および自律型バス市場2030：新たな機会を提供する国
- セミ自律型および自律型バス市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- セミ自律型および自律型バス市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
