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市場調査レポート
商品コード
1999958

ごみ収集車の車体の世界市場レポート 2026年

Garbage Truck Bodies Global Market Report 2026


出版日
ページ情報
英文 250 Pages
納期
2~10営業日
カスタマイズ可能
適宜更新あり
ごみ収集車の車体の世界市場レポート 2026年
出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2~10営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

ごみ収集車用ボディの市場規模は、近年力強く拡大しています。2025年の55億8,000万米ドルから、2026年には59億6,000万米ドルへと、CAGR6.7%で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、都市部の廃棄物管理の拡大、スチール製ボディの主流化、自治体車両の更新、より高い圧縮効率への需要、および特殊用途のトラックボディの成長が挙げられます。

ごみ収集車ボディの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には76億4,000万米ドルに達し、CAGRは6.4%となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、電気トラックの普及、スマート廃棄物インフラへの投資、アルミニウムや複合材料の使用、自動化の統合、モジュール式ボディ設計への需要に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、軽量トラックボディの採用、自動化ボディ設計の拡大、電気自動車対応ボディの拡充、高耐久性材料への需要、都市ごみ処理ニーズに合わせたカスタマイズなどが挙げられます。

住宅ごみの発生量の増加が、ごみ収集車ボディ市場の成長を牽引すると予想されます。住宅ごみとは、生ゴミ、包装材、紙類、その他住民によって廃棄される家庭用品などで構成されています。この住宅ごみの増加は、人口増加、生活水準の向上、そして利便性を重視した使い捨て文化によって引き起こされており、これらが商品や包装材の消費増加に寄与しています。ごみ収集車の車体は、大量の住宅ごみを収集、圧縮し、処分場やリサイクル施設へ輸送するための効率的なソリューションを提供し、清潔で衛生的な地域社会の維持に貢献するため、住宅ごみの管理に不可欠です。例えば、2024年2月、国連環境計画(UNEP)は、世界の都市固形廃棄物の発生量が、2023年の23億トンから2050年までに38億トンに増加すると予測しました。この住宅ごみ発生量の増加は、今後もごみ収集車ボディ市場の需要を牽引し続けると予想されます。

ごみ収集車ボディ市場で事業を展開する主要企業は、従来のディーゼル式トラックボディと比較して、持続可能性、効率性、および全体的な運用パフォーマンスを向上させるため、完全電動式ごみ収集車ボディなどの革新的なソリューションの開発に注力しています。完全電動式ごみ収集車ボディは、完全に電気システムで駆動されるごみ収集車の主要な構造的・機能的構成要素であり、温室効果ガスの排出削減、運用・保守コストの低減、騒音公害の最小化、そして環境的に持続可能な廃棄物管理の実践を支援しつつ、廃棄物の効率的な処理、圧縮、および輸送を行うように設計されています。例えば、2025年7月、米国を拠点とする商用車メーカーであるMack Trucks Inc.は、「Bronx Is Breathing」イニシアチブの一環として、同社初の「Mack LR Electric Refuse Vehicle」を納入しました。この車両は、電動シャシーに人間工学に基づいて設計されたごみ収集車体、効率的な油圧式圧縮システム、回生ブレーキ機能を統合したもので、都市固形廃棄物の収集に使用されています。その利点には、排気ガスゼロ、騒音レベルの低減、メンテナンス要件の軽減、そしてよりクリーンな都市廃棄物管理への貢献などが挙げられます。

よくあるご質問

  • ごみ収集車用ボディの市場規模はどのように予測されていますか?
  • ごみ収集車ボディ市場の成長要因は何ですか?
  • 住宅ごみの発生量の増加が市場に与える影響は何ですか?
  • ごみ収集車ボディ市場で事業を展開する主要企業はどこですか?
  • 完全電動式ごみ収集車ボディの利点は何ですか?
  • ごみ収集車ボディ市場の主な動向は何ですか?

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

  • 市場定義と範囲
  • 市場セグメンテーション
  • 主要製品・サービスの概要
  • 世界のごみ収集車の車体市場:魅力度スコアと分析
  • 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価

第3章 市場サプライチェーン分析

  • サプライチェーンとエコシステムの概要
  • 一覧:主要原材料・資源・供給業者
  • 一覧:主要な流通業者、チャネルパートナー
  • 一覧:主要エンドユーザー

第4章 世界の市場動向と戦略

  • 主要技術と将来動向
    • サステナビリティ、気候技術、循環型経済
    • インダストリー4.0とインテリジェント製造
    • 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
    • デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
    • Eモビリティと交通の電動化
  • 主要動向
    • 軽量トラックボディの採用
    • 自動化されたボディ設計の拡大
    • 電動車対応ボディの拡大
    • 高耐久性材料への需要
    • 都市廃棄物処理ニーズに応じたカスタマイズ

第5章 最終用途産業の市場分析

  • 自治体車両運営事業者
  • 廃棄物処理会社
  • リサイクル施設
  • 建設・鉱業事業者
  • 産業廃棄物処理業者

第6章 市場:金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析

  • 世界のごみ収集車の車体市場:PESTEL分析(政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因)
  • 世界のごみ収集車の車体市場規模、比較、成長率分析
  • 世界のごみ収集車の車体市場の実績:規模と成長, 2020-2025
  • 世界のごみ収集車の車体市場の予測:規模と成長, 2025-2030, 2035F

第8章 市場における世界の総潜在市場規模(TAM)

第9章 市場セグメンテーション

  • タイプ別
  • フロントローダー、リアローダー、サイドローダー、ロールオフ、グラップルトラック
  • 素材別
  • 鋼、アルミニウム、プラスチック、その他の素材
  • 動力源別
  • ディーゼル、電気、ハイブリッド
  • 技術別
  • 全自動、半自動、手動
  • 用途別
  • 都市ごみ処理、建設・鉱業、道路・インフラ清掃、産業廃棄物管理、リサイクル施設
  • サブセグメンテーション、タイプ別:フロントローダー
  • 標準フロントローダーボディ、ヘビーデューティー・フロントローダーボディ、デュアルコンパートメント・フロントローダーボディ、自動フロントローダーボディ
  • サブセグメンテーション、タイプ別:リアローダー
  • 標準リアローダーボディ、圧縮式リアローダーボディ、デュアルコンパートメント・リアローダーボディ、ヘビーデューティー・リアローダーボディ
  • サブセグメンテーション、タイプ別:サイドローダー
  • 自動サイドローダーボディ、手動サイドローダーボディ、シングルコンパートメント・サイドローダーボディ、デュアルコンパートメント・サイドローダーボディ
  • サブセグメンテーション、タイプ別:ロールオフ
  • 標準ロールオフボディ、軽量ロールオフボディ、ヘビーデューティーロールオフボディ、カスタマイズ可能なロールオフボディ
  • サブセグメンテーション、タイプ別:グラップルトラック
  • 標準グラップルトラックボディ、ヘビーデューティーグラップルトラックボディ、アーティキュレーティンググラップルトラックボディ、カスタムグラップルボディ構成

第10章 地域別・国別分析

  • 世界のごみ収集車の車体市場:地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
  • 世界のごみ収集車の車体市場:国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F

第11章 アジア太平洋市場

第12章 中国市場

第13章 インド市場

第14章 日本市場

第15章 オーストラリア市場

第16章 インドネシア市場

第17章 韓国市場

第18章 台湾市場

第19章 東南アジア市場

第20章 西欧市場

第21章 英国市場

第22章 ドイツ市場

第23章 フランス市場

第24章 イタリア市場

第25章 スペイン市場

第26章 東欧市場

第27章 ロシア市場

第28章 北米市場

第29章 米国市場

第30章 カナダ市場

第31章 南米市場

第32章 ブラジル市場

第33章 中東市場

第34章 アフリカ市場

第35章 市場規制状況と投資環境

第36章 競合情勢と企業プロファイル

  • ごみ収集車の車体市場:競合情勢と市場シェア、2024年
  • ごみ収集車の車体市場:企業評価マトリクス
  • ごみ収集車の車体市場:企業プロファイル
    • BYD Company Ltd.
    • Volvo Group
    • Scania AB
    • Dongfeng Motor Corporation
    • Dover Corporation

第37章 その他の大手企業と革新的企業

  • Oshkosh Corporation, China National Heavy Duty Truck Group Co. Ltd., Chengli Special Automobile Co. Ltd., Fulongma Group Co. Ltd., FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG, DENNIS EAGLE LTD, McNeilus Truck and Manufacturing, Heil Environmental Industries Ltd., Amrep, EZ Pack Holding Ltd., Galbreath Inc., Bridgeport Manufacturing, Labrie Environmental Group, J&J Truck Bodies & Trailers, Curbtender Sweepers LLC

第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第39章 主要な合併と買収

第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

  • ごみ収集車の車体市場2030:新たな機会を提供する国
  • ごみ収集車の車体市場2030:新たな機会を提供するセグメント
  • ごみ収集車の車体市場2030:成長戦略
    • 市場動向に基づく戦略
    • 競合の戦略

第41章 付録