|
市場調査レポート
商品コード
1999914
電気空気式列車ブレーキの世界市場レポート 2026年Electro Pneumatic Train Brakes Global Market Report 2026 |
||||||
カスタマイズ可能
適宜更新あり
|
|||||||
| 電気空気式列車ブレーキの世界市場レポート 2026年 |
|
出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
|
概要
電気空気式鉄道ブレーキ市場の規模は、近年着実に拡大しています。2025年の99億5,000万米ドルから、2026年には103億8,000万米ドルへと、CAGR 4.4％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、鉄道網の拡張、空気式ブレーキからの移行、都市地下鉄の開発、より安全な制動システムへの需要、公共交通機関への投資などが挙げられます。
電気空気式列車ブレーキ市場の規模は、今後数年間で着実な成長が見込まれています。2030年には121億9,000万米ドルに達し、CAGRは4.1％となる見込みです。予測期間における成長要因としては、高速鉄道プロジェクト、スマート鉄道インフラ、鉄道システムの自動化、エネルギー効率の高いブレーキへの需要、鉄道安全規制などが挙げられます。予測期間における主な動向としては、デジタル制御ブレーキシステムの導入、より迅速なブレーキ応答への需要、列車制御システムとの統合、地下鉄および高速鉄道の拡張、乗客の安全への注力が挙げられます。
列車事故の増加は、今後、電気空気式列車ブレーキ市場の成長を後押しすると予想されます。損害、負傷、または人命の損失を引き起こす予期せぬ出来事である列車事故は、インフラの欠陥、人的ミス、信号システムの故障、および鉄道交通量の増加により増加しています。電気空気式列車ブレーキは、迅速かつ正確な制動制御を提供し、より速い応答時間と正確な制動調整を通じて事故リスクを軽減します。例えば、欧州委員会の報告によると、2023年にEUでは1,567件の重大な鉄道事故が発生し、841人の死亡者と569人の重傷者を出しました。これは2022年と比較して増加しており、鉄道事故の発生率の上昇が、電気空気式列車ブレーキの需要を牽引しています。
電気空気式列車ブレーキ市場の主要企業は、安全性の向上、制動効率の改善、および厳格な規制基準への適合を図るため、ブレーキシステムに多額の投資を行っています。これらの投資は、列車の安全性と性能を向上させる、先進的で信頼性の高いシステムの開発を目的としています。例えば、米国に拠点を置くブレーキ技術企業のWabtecは、2024年1月、ドイツのオートメーション企業であるシーメンスから、インド鉄道が発注した1,200両の電気機関車向けにブレーキシステムを供給する1億5,700万米ドルの契約を獲得しました。この長期的なパートナーシップには、ワブテックのホスール工場からのブレーキシステムの供給（11年間にわたり）および保守サービスの提供（35年間にわたり）が含まれており、最先端技術を用いて運用効率と安全性の向上に重点を置いています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の電気空気式列車ブレーキ市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- Eモビリティと交通の電動化
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- 主要動向
- デジタル制御ブレーキシステムの導入
- より迅速なブレーキ応答への需要
- 列車制御システムとの統合
- 地下鉄および高速鉄道の拡大
- 乗客の安全への注力
第5章 最終用途産業の市場分析
- 鉄道事業者
- 地下鉄運営機関
- 高速鉄道事業者
- 鉄道OEMメーカー
- 鉄道保守事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の電気空気式列車ブレーキ市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の電気空気式列車ブレーキ市場規模、比較、成長率分析
- 世界の電気空気式列車ブレーキ市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の電気空気式列車ブレーキ市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- ブレーキの種類別
- セルフラッピングブレーキ、可変負荷制御、減速制御装置、P-Wire制御
- 列車タイプ別
- 旅客列車、地下鉄、高速列車、貨物列車、その他の列車タイプ
- 用途別
- 鉄道線路、地下鉄、その他の用途
- サブセグメンテーション、タイプ別：セルフラッピングブレーキ
- 空圧作動式セルフラッピングブレーキ、電気制御式セルフラッピングブレーキ
- サブセグメンテーション、タイプ別：可変負荷制御
- 動的負荷制御ブレーキ、静的負荷制御ブレーキ
- サブセグメンテーション、タイプ別：減速制御装置
- 空気式減速制御装置、電気空気式減速制御装置
- サブセグメンテーション、タイプ別：P-Wire制御
- アナログP-Wire制御システム、デジタルP-Wire制御システム
第10章 地域別・国別分析
- 世界の電気空気式列車ブレーキ市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の電気空気式列車ブレーキ市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 電気空気式列車ブレーキ市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 電気空気式列車ブレーキ市場：企業評価マトリクス
- 電気空気式列車ブレーキ市場：企業プロファイル
- Knorr-Bremse AG
- Wabtec Corporation
- Nabtesco Corporation
- Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
- Voith GmbH & Co. KGaA
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Hitachi Rail, DAKO-CZ A.S., Schaltbau Group AG, Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co. Ltd., CRRC Corporation Limited, Alstom SA, Siemens Mobility, Stadler Rail AG, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles（CAF）, Talgo S.A., Kawasaki Heavy Industries Ltd., Hyundai Rotem Company, Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation, Amsted Rail Company Inc., PESA Bydgoszcz SA
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 電気空気式列車ブレーキ市場2030：新たな機会を提供する国
- 電気空気式列車ブレーキ市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 電気空気式列車ブレーキ市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
