|
市場調査レポート
商品コード
1999835
通信を用いた列車制御システムの世界市場レポート 2026年Communication-Based Train Control System Global Market Report 2026 |
||||||
カスタマイズ可能
適宜更新あり
|
|||||||
| 通信を用いた列車制御システムの世界市場レポート 2026年 |
|
出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
|
概要
通信ベースの列車制御システムの市場規模は、近年力強く拡大しています。2025年の50億3,000万米ドルから、2026年には55億米ドルへと、CAGR 9.4％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、都市鉄道の拡張、渋滞緩和策、従来の信号システムの限界、公共交通機関への投資、鉄道の安全要件などが挙げられます。
通信ベースの列車制御システムの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には78億8,000万米ドルに達し、CAGRは9.4％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、スマートシティ鉄道プロジェクト、完全自動化の導入、デジタル鉄道インフラ、エネルギー効率の高い交通手段への需要、IoTプラットフォームとの統合などが要因として挙げられます。予測期間における主な動向としては、自動列車運行の拡大、無人地下鉄システムの導入、リアルタイムデータ分析の統合、大容量都市交通への需要、鉄道信号システムの近代化などが挙げられます。
高速鉄道サービスへの需要の高まりは、近い将来、通信ベース列車制御システム市場の成長を牽引すると予想されます。高速鉄道サービスは、主要都市間を迅速かつ効率的に結ぶ交通手段を提供し、スピードと利便性を求める乗客のニーズに応えています。頻繁な発着により、乗客はより柔軟な移動が可能となり、都心部の駅へのアクセスも良好であることから、高速鉄道の利便性はさらに高まっています。高度な通信技術を採用した通信ベース列車制御（CBTC）システムは、列車の運行をリアルタイムで監視・制御することを可能にすることで、高速鉄道ネットワークにおいて極めて重要な役割を果たしています。これにより、安全かつ効率的な運行が確保されると同時に、列車間隔の短縮や運行速度の向上が可能となります。例えば、2023年7月の国際エネルギー機関（IEA）の報告書によると、総延長15万5,000kmのうち4万2,000kmを高速鉄道が占める中国の鉄道網は、過去20年間で著しい成長を遂げており、2025年までに5万kmに達すると予測されています。したがって、高速鉄道サービスに対する需要の高まりが、通信ベースの列車制御システム市場を牽引しています。
通信ベースの列車制御システム市場の主要企業は、鉄道の安全性と効率性を向上させるため、自動列車監視などの技術革新に注力しています。この鉄道制御システムは、列車の運行、ダイヤ、経路を監視・管理し、鉄道ネットワーク内の安全性、効率性、および定時性を高めます。例えば、2023年2月、インドのデリー・メトロ・ネットワークの運営・管理を担う組織であるデリー・メトロは、同国初となる国産開発の列車制御・監視システムを導入しました。レッドライン（リタラ～シャヒード・スタル間）に導入されたi-ATS（Indigenous Automatic Train Supervision）システムは、ナヴラトナ国防公社であるバーラト・エレクトロニクス・リミテッド（BEL）とデリー・メトロ・レール・コーポレーション（DMRC）との共同開発により実現しました。この完全国産信号システムは、メトロ鉄道輸送システムを対象としたインド政府の「メイク・イン・インド」および「アトマニルバー・バーラト」イニシアチブの下で開発されました。自動列車監視はCBTC（通信ベース列車制御）の重要な構成要素であるため、i-ATSは国産CBTC信号システムの開発における大きな進歩を意味します。ATSは、地下鉄のような高密度運行に不可欠なコンピュータベースのシステムであり、頻繁な運行を確保するために列車の運行を円滑にします。従来、CBTC技術は海外企業によって支配されてきましたが、i-ATSの導入により、インドの地下鉄がこうした先端技術において海外ベンダーに依存する度合いが大幅に低減されることになります。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の通信を用いた列車制御システム市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- Eモビリティと交通の電動化
- 主要動向
- 列車自動運転の拡大
- 無人地下鉄システムの導入
- リアルタイムデータ分析の統合
- 大容量都市交通への需要
- 鉄道信号システムの近代化
第5章 最終用途産業の市場分析
- 地下鉄事業者
- 都市交通局
- 鉄道インフラ企業
- 政府交通機関
- 高速鉄道事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の通信を用いた列車制御システム市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の通信を用いた列車制御システム市場規模、比較、成長率分析
- 世界の通信を用いた列車制御システム市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の通信を用いた列車制御システム市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- システム別
- 基本通信ベース列車制御（CBTC）、統合通信ベース列車制御（CBTC）
- 自動化レベル別
- GoA1、GoA2、GoA3、GoA4
- 列車タイプ別
- 地下鉄、通勤電車
- サブセグメンテーション、タイプ別：基本通信ベース列車制御（CBTC）
- 列車位置検知システム、線路側設備、列車ー線路側通信システム、集中制御システム
- サブセグメンテーション、タイプ別：統合通信ベース列車制御（CBTC）
- 完全統合型列車制御システム、自動列車運転（ATO）の統合、統合交通管理ソリューション、信号・制御システムの統合
第10章 地域別・国別分析
- 世界の通信を用いた列車制御システム市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の通信を用いた列車制御システム市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 通信を用いた列車制御システム市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 通信を用いた列車制御システム市場：企業評価マトリクス
- 通信を用いた列車制御システム市場：企業プロファイル
- Huawei Technologies Co. Ltd.
- Hitachi Ltd.
- Cisco Systems Inc.
- Mitsubishi Electric Corporation
- CRRC Corporation Limited
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- ABB Ltd., Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation, Ericsson AB, Nokia Corporation, Thales Group, ZTE Corporation, Network Rail Limited, Alstom SA, Wabtec Corporation, Knorr-Bremse AG, Indra Sistemas S.A., Stadler Rail AG, CAF Signaling S.L., Belden Inc., Siemens Mobility AS
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 通信を用いた列車制御システム市場2030：新たな機会を提供する国
- 通信を用いた列車制御システム市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 通信を用いた列車制御システム市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
