|
市場調査レポート
商品コード
1999609
自動車用鋳造の世界市場レポート 2026年Automotive Casting Global Market Report 2026 |
||||||
カスタマイズ可能
適宜更新あり
|
|||||||
| 自動車用鋳造の世界市場レポート 2026年 |
|
出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
|
概要
自動車用鋳造市場の規模は、近年力強く拡大しています。2025年の1,065億7,000万米ドルから、2026年には1,125億2,000万米ドルへと、CAGR5.6％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、自動車の大量生産、鉄鋼鋳造の主流化、鋳造インフラの拡充、耐久性のある部品への需要、およびエンジン製造の拡大が挙げられます。
自動車用鋳造市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には1,404億8,000万米ドルに達し、CAGRは5.7％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、EVプラットフォームの採用、軽量化規制、ギガキャスティングの採用、鋳造工場における自動化、持続可能な鋳造手法の普及に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、軽量金属鋳造への移行、アルミニウムおよびマグネシウム鋳造の採用、鋳造工場における自動化の統合、複雑な形状の部品に対する需要、EV専用鋳造品の成長などが挙げられます。
自動車用鋳造市場の成長は、自動車生産台数の増加によって牽引されると予想されます。自動車生産とは、乗用車、商用車、電気自動車を含む、組立および製造プロセスを通じて自動車を製造することを指します。自動車生産台数の増加は、主に世界の需要の拡大、製造技術の進歩、および支援的な政府政策によるものです。経済の発展と消費者の購買力の向上に伴い、乗用車および商用車の両方に需要が高まり、生産の増加につながっています。自動車用鋳造品は、エンジン性能、構造的完全性、および車両全体の効率性に不可欠な、高強度、軽量、かつ精密に設計された部品の大量生産を可能にするため、車両生産に不可欠な要素です。例えば、2023年に国際自動車工業会（OICA）が報告したところによると、世界の自動車業界は著しい成長を遂げ、自動車総生産台数は2022年の8,502万台から9,355万台に達しました。このように、自動車生産の増加が自動車用鋳造市場の成長を後押ししています。
自動車鋳造市場の主要企業は、製造コストの削減、効率の向上、およびより軽量な自動車部品の生産を実現するため、ダイカストシステムなどの革新的な技術の開発に注力しています。ダイカストとは、溶融金属を高圧下で金型に注入し、複雑で高精度な部品を製造するプロセスであり、多くの場合、アルミニウム、亜鉛、マグネシウムなどの非鉄金属が使用されます。例えば、2023年6月、スイスを拠点とするプラント設備メーカーであるビューラー・ホールディングAGは、欧州の顧客向けに「Carat 840」メガ鋳造ソリューションを発表しました。この先進的なダイカストシステムは、特に自動車産業向けに、大型で高強度の構造部品を製造するように設計されています。このシステムは、高い精度、効率性、拡張性を備えており、メーカーは単一の鋳造工程で複雑なアルミニウム部品を製造することが可能になります。これにより、組立工程が削減され、車両の性能が向上します。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の自動車用鋳造市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- Eモビリティと交通の電動化
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- 軽量金属鋳造への移行
- アルミニウムおよびマグネシウム鋳物の採用
- 鋳造工場への自動化の導入
- 複雑な形状の部品に対する需要
- EV専用鋳造品の成長
第5章 最終用途産業の市場分析
- 自動車OEMメーカー
- ティア1鋳造サプライヤー
- 鋳造工場
- エンジンメーカー
- アフターマーケット部品サプライヤー
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の自動車用鋳造市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の自動車用鋳造市場規模、比較、成長率分析
- 世界の自動車用鋳造市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の自動車用鋳造市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 素材タイプ別
- 鉄、鋼、アルミニウム、その他の材質
- 製造プロセス別
- 砂型鋳造、ダイカスト、インベストメント鋳造、その他のプロセス
- 用途別
- エンジン、トランスミッションおよびサスペンション、ブレーキおよびホイール、その他の用途
- 流通チャネルの種類別
- OEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）、アフターマーケット
- サブセグメンテーション、タイプ別：鋳鉄
- ねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄、可鍛鋳鉄
- サブセグメンテーション、タイプ別：鋼
- 炭素鋼鋳物、合金鋼鋳物、ステンレス鋼鋳物
- サブセグメンテーション、タイプ別：アルミニウム
- 高圧ダイカスト（HPDC）、低圧ダイカスト（LPDC）、重力鋳造、砂型鋳造
- サブセグメンテーション、タイプ別：その他の材質
- マグネシウム鋳造、亜鉛鋳造、銅および青銅鋳造
第10章 地域別・国別分析
- 世界の自動車用鋳造市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の自動車用鋳造市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 自動車用鋳造市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 自動車用鋳造市場：企業評価マトリクス
- 自動車用鋳造市場：企業プロファイル
- Rheinmetall Automotive AG
- Linamar Corporation
- Nemak S.A.B. de C.V.
- Buhler AG
- Sundaram-Clayton Limited
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Rockman Industries Limited, Dynacast International Inc., Endurance Technologies Limited, Ahresty Corporation, Teksid S.p.A., Pace Industries LLC, Impro Industries USA Inc., Metal Technologies Inc., Ryobi Die Casting（USA）Inc., Gibbs Die Casting Corporation, Atek Metal Technologies LLC, Chicago White Metal Casting Inc., Cadillac Casting Inc., Aisin Automotive Casting LLC, Georg Fischer Automotive
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 自動車用鋳造市場2030：新たな機会を提供する国
- 自動車用鋳造市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 自動車用鋳造市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
