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市場調査レポート
商品コード
1999586
自動車空力の世界市場レポート 2026年Automotive Aerodynamic Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 自動車空力の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
自動車用空力市場の規模は、近年着実に拡大しています。2025年の295億1,000万米ドルから、2026年には309億4,000万米ドルへと、CAGR4.8％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、燃費効率の最適化、モータースポーツ由来のデザイン、風洞試験の活用、自動車性能への需要、および排出ガス規制目標などが挙げられます。
自動車空力市場の規模は、今後数年間で着実な成長が見込まれています。2030年には368億6,000万米ドルに達し、CAGRは4.5％となる見込みです。予測期間における成長要因としては、EVの航続距離の最適化、ソフトウェア主導の空力設計、アクティブグリルシャッターの採用、軽量素材の革新、自動運転車の安定性要件などが挙げられます。予測期間における主な動向としては、抗力低減への注力の強化、アクティブ空力システムの採用、CFDベースの設計ツールの統合、EVプラットフォームにおける空力技術の進展、軽量空力部品の需要などが挙げられます。
電気自動車（EV）への需要の高まりが、今後、自動車空力市場の成長を牽引すると予想されます。電気自動車（EV）は、推進力として内燃機関の代わりに蓄えられた電気エネルギーを使用する電気モーターで駆動されます。電気自動車への需要の高まりは、環境意識の高まり、政府によるインセンティブ、バッテリー技術の進歩、運用コストの低減、および都市部の大気質改善に向けた取り組みに起因しています。電気自動車における自動車空力学は、空気抵抗を最小限に抑え、航続距離を延伸し、高速走行時の安定性を向上させることで効率を高め、それによってバッテリーに蓄えられたエネルギーの有効利用を最大化します。例えば、2024年4月、フランスに本部を置く政府間エネルギー機関である国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年の世界の電気自動車販売台数は約1,400万台に達し、世界の自動車販売総数の18％を占めました。これは2022年の14％から増加した数値です。これは前年比で350万台増となり、前年比35％の成長を示しています。したがって、電気自動車への需要の高まりが、自動車空力市場の成長を牽引しています。
自動車空力市場の主要企業は、燃費の向上、車両性能の強化、および二酸化炭素排出量の削減を図るため、空力抵抗低減システムなどの革新的な技術の開発に注力しています。空力抵抗低減システムには、走行中の車両が受ける空気抵抗を最小限に抑えることを目的とした技術や設計手法が含まれます。例えば、2024年1月、韓国の自動車メーカーである現代自動車は、車両の空力性能を向上させるために設計されたアクティブエアスカート技術を発表しました。この先進的なシステムは、車両のフロントバンパーとアンダーボディにアクティブフラップを組み込んでおり、走行状況に応じて自動的に調整され、気流を最適化します。高速走行時にはフラップを展開して空気抵抗を低減し、それによって燃費と性能を向上させます。一方、低速走行時や追加の冷却が必要な場合には、フラップを格納してエンジンやブレーキへの気流を増加させます。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の自動車空力市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- Eモビリティと交通の電動化
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- 主要動向
- 抗力低減への注目の高まり
- アクティブ空力システムの採用
- CFDベースの設計ツールの統合
- EVプラットフォームにおける空力技術の拡大
- 軽量エアロコンポーネントへの需要
第5章 最終用途産業の市場分析
- 自動車OEMメーカー
- 電気自動車メーカー
- 自動車デザインスタジオ
- モータースポーツチーム
- エンジニアリングサービスプロバイダー
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の自動車空力市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の自動車空力市場規模、比較、成長率分析
- 世界の自動車空力市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の自動車空力市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- コンポーネント別
- サービス、ソフトウェア
- 機構別
- 能動システム、受動システム
- 電気自動車別
- バッテリー式電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）
- 車両別
- 乗用車、小型商用車、大型商用車
- 用途別
- エアダム、ディフューザー、ギャップフェアリング、グリルシャッター、サイドスカート、スポイラー、ウィンドディフレクター、その他の用途
- サブセグメンテーション、タイプ別：サービス
- 空力試験サービス、コンサルティングおよびエンジニアリングサービス、プロトタイピングおよび設計最適化、空力解析および性能評価、試験後の修正および調整
- サブセグメンテーション、タイプ別：ソフトウェア
- 計算流体力学（CFD）ソフトウェア、車両空力シミュレーションソフトウェア、設計最適化ソフトウェア、3Dモデリングおよび可視化ツール、空力性能評価ソフトウェア
第10章 地域別・国別分析
- 世界の自動車空力市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の自動車空力市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 自動車空力市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 自動車空力市場：企業評価マトリクス
- 自動車空力市場：企業プロファイル
- Tesla Inc.
- BMW AG
- Mercedes-Benz Group AG
- Audi AG
- Porsche AG
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation, Honda Motor Co. Ltd., Hyundai Motor Company, Kia Corporation, Volvo Cars, Volvo Group, Scania AB, Daimler Truck AG, Ford Motor Company, General Motors, Stellantis N.V., Rivian Automotive, Lucid Group, BYD Company Limited
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 自動車空力市場2030：新たな機会を提供する国
- 自動車空力市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 自動車空力市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
