ターボシャフトエンジンの世界市場レポート 2026年
Turboshaft Engine Global Market Report 2026
- 発行日
- ページ情報
- 英文 250 Pages
- 納期
- 2～10営業日
- 商品コード
- 1992495
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
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ターボシャフトエンジンの市場規模は、近年著しく拡大しています。2025年の55億4,000万米ドルから、2026年には59億5,000万米ドルへと、CAGR7.4％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、軍用ヘリコプターの調達増加、海洋石油・ガス探査の拡大、産業用発電分野での採用拡大、燃費効率の向上、軽量複合材料の進歩などが挙げられます。
ターボシャフトエンジンの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には78億4,000万米ドルに達し、CAGRは7.1%となる見込みです。予測期間における成長要因としては、都市型航空モビリティ（UAM）およびeVTOL（電動垂直離着陸機）用途への需要の高まり、防衛用回転翼機プログラムの拡大、ハイブリッド・ターボシャフトエンジンの開発、排出ガス規制の強化によるエンジンの最適化、および船舶用推進システムでの利用拡大が挙げられます。予測期間における主な動向としては、拡大する民間および準公共ヘリコプター機隊におけるターボシャフトエンジンの需要増加、モジュール式かつアップグレード可能なターボシャフトエンジンプラットフォームの採用拡大、オーバーホール間隔（TBO）の延長およびライフサイクルコストの最適化への注目の高まり、船舶推進および産業用機械駆動用途におけるターボシャフトエンジンの利用拡大、エンジンOEMと機体メーカー間の統合および戦略的提携などが挙げられます。
防衛予算の増加が、ターボシャフトエンジン市場の成長を牽引すると予想されます。防衛予算とは、自国の政府が、軍隊および防衛インフラの計画、開発、調達、維持、ならびに作戦準備態勢の確保のために割り当てる財源を指します。防衛予算の増加は、主に国家安全保障上の脅威が複雑化していることに起因しており、各国政府は強力な防衛態勢を維持し、戦略的抑止力を確保するために、先端技術、訓練、および能力への投資を拡大しています。ターボシャフトエンジンは、軍用ヘリコプターやその他の回転翼機の性能、効率、信頼性を向上させることで重要な役割を果たし、現代の防衛プログラムの目標を支えています。例えば、2025年2月、英国に拠点を置くシンクタンクである国際戦略研究所（IISS）は、世界の防衛費が2023年の2兆2,400億米ドルから2024年には2兆4,600億米ドルに増加したと報告しました。これは実質7.4％の増加を示しており、2023年の6.5％、2022年の3.5％から上昇しました。その結果、GDPに占める防衛費の平均割合は、2022年の1.6％、2023年の1.8％から、2024年には1.9％に上昇しました。このように、防衛予算の増加がターボシャフトエンジン市場の成長を牽引しています。
ターボシャフトエンジン市場の主要企業は、先進的なフリーパワータービンや高効率エンジン部品の開発に向け、戦略的提携にますます注力しています。これらのイノベーションは、性能の向上、燃料消費量の削減、そして現代の軍用および民間ヘリコプターに求められる厳格な信頼性および安全基準への適合を目的としています。フリーパワータービン（FPT）とは、エンジンのガスジェネレーターとは独立して動作するタービンであり、エンジンのガス流を生み出すコンプレッサーやタービンと機械的に連結されることなく、排気ガスからエネルギーを抽出して、ヘリコプターのローターなどの出力軸を駆動するものです。例えば、2025年6月、航空推進システムを専門とするイタリアの企業アヴィオ・アエロ（Avio Aero）は、フランスのヘリコプターエンジンメーカーであるサフラン・ヘリコプター・エンジンズ（Safran Helicopter Engines）およびドイツの民間・軍用航空機エンジンメーカーであるMTUエアロ・エンジンズ（MTU Aero Engines）と提携し、次世代の軍用ヘリコプターエンジンの開発に取り組みました。この提携は、より高い出力重量比、燃費効率の向上、耐久性に優れたフリーパワータービン、モジュール式設計、およびデジタル監視システムを備えた先進的なターボシャフトエンジンの提供に焦点を当てています。これにより、メンテナンスが容易になり、ヘリコプターの性能が向上するとともに、欧州の戦略的自律性を支援することになります。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のターボシャフトエンジン市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- Eモビリティと交通の電動化
- 主要動向
- 民間および準公共ヘリコプター機隊の拡大に伴うターボシャフトエンジンの需要増加
- モジュール式かつアップグレード可能なターボシャフトエンジンプラットフォームの採用拡大
- オーバーホール間隔（TBO）の延長およびライフサイクルコストの最適化への注目の高まり
- 船舶推進および産業用機械駆動用途におけるターボシャフトエンジンの利用拡大
- エンジンOEMと機体メーカー間の統合および戦略的提携
第5章 最終用途産業の市場分析
- ヘリコプターおよび回転翼機運航事業者（民間、準公共、および商用）
- 軍および政府航空事業者（空軍、陸軍航空隊、海軍航空隊）
- ヘリコプター、UAV、および先進航空モビリティのOEMメーカー
- 産業・海洋資産所有者（発電所、船舶、海洋プラットフォーム）
- 整備・修理・オーバーホール（MRO）事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のターボシャフトエンジン市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のターボシャフトエンジン市場規模、比較、成長率分析
- 世界のターボシャフトエンジン市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のターボシャフトエンジン市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- エンジンタイプ別
- シングルスプール・ターボシャフトエンジン、マルチスプール・ターボシャフトエンジン、ターボチャージャー付きターボシャフトエンジン
- 燃料の種類別
- 航空タービン燃料（ATF）、バイオ燃料、ディーゼル、ジェット燃料
- 出力定格別
- 500馬力未満、500～2000馬力、2000馬力以上
- 用途別
- 航空宇宙、防衛、民間航空、産業用、船舶用
- エンドユーザー別
- 民間事業者、軍・政府機関、OEM（相手先ブランド製造業者）、MRO（整備・修理・オーバーホール）事業者
- サブセグメンテーション、タイプ別：シングルスプール・ターボシャフトエンジン
- 軽負荷用エンジン、中負荷用エンジン、重負荷用エンジン
- サブセグメンテーション、タイプ別：マルチスプール・ターボシャフトエンジン
- ツイン・スプール・エンジン、トリプル・スプール・エンジン、可変スプール・エンジン
- サブセグメンテーション、タイプ別：ターボチャージャー付きターボシャフトエンジン
- 低圧過給ターボシャフトエンジン、中圧過給ターボシャフトエンジン、高圧過給ターボシャフトエンジン
第10章 地域別・国別分析
- 世界のターボシャフトエンジン市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のターボシャフトエンジン市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- ターボシャフトエンジン市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- ターボシャフトエンジン市場：企業評価マトリクス
- ターボシャフトエンジン市場：企業プロファイル
- Honeywell Aerospace Inc.
- GE Aerospace
- Pratt & Whitney
- Rolls-Royce Plc
- Aero Engine Corporation of China
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Kawasaki Heavy Industries（KHI）, IHI Corporation, AVIC Engine Corporation, MTU Aero Engines AG, Safran Group, ITP Aero S.A.（Bain Capital）, Harbin Engine Group Co. Ltd., PBS GROUP, TUSAS Engine Industries Inc., Avio Aero S.p.A., Jakadofsky GmbH, Klimov JSC, Konner S.r.l., Motor Sich JSC, Astro Mechanica
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- ターボシャフトエンジン市場2030：新たな機会を提供する国
- ターボシャフトエンジン市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- ターボシャフトエンジン市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
第41章 付録
- 発行日
- 発行
- The Business Research Company
- ページ情報
- 英文 250 Pages
- 納期
- 2～10営業日