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市場調査レポート
商品コード
1961594
電子調達（e-調達）自動車部品の世界市場レポート 2026年Electronic Procurement (e-Procurement) Auto Parts Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 電子調達（e-調達）自動車部品の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月02日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
電子調達（e-調達）による自動車部品市場の規模は、近年急速に拡大しております。2025年の85億米ドルから2026年には99億米ドルへと、CAGR16.4％で成長が見込まれております。過去数年間の成長は、自動車部品の需要増加、手動調達における非効率性、サプライヤー基盤の分散化、自動車生産台数の増加、アフターマーケットサービスの拡大などが要因と考えられます。
電子調達（e-procurement）自動車部品市場規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれます。2030年には179億9,000万米ドルに達し、CAGRは16.1％となる見込みです。予測期間における成長要因としては、デジタル調達プラットフォームの導入、AIおよび分析技術の調達プロセスへの統合、コネクテッドサプライチェーンの拡大、調達における持続可能性への注目の高まり、電気自動車およびハイブリッド車の台頭が挙げられます。予測期間における主な動向には、自動化された調達ワークフロー、リアルタイム注文追跡、調達コストの最適化、サプライヤーの透明性と説明責任、レガシーシステムの統合が含まれます。
自動車の整備・修理費用の増加が、電子調達（e-Procurement）自動車部品市場の成長を牽引すると予想されます。整備・修理費用には、車両の機能を維持し、機械的または技術的な問題を修正するために必要な経費が含まれます。これらの費用は主に自動車部品価格の上昇により増加しており、これが直接的に整備・修理全体の費用を押し上げています。電子調達（e-Procurement）は、手作業による誤りや遅延を削減し、コスト比較や一括購入を可能にすることで、スペアパーツや整備サービスの調達を簡素化します。これにより、修理・整備の総コスト削減に寄与します。例えば、セントルイス連邦準備銀行（FRED）のデータによると、米国都市部の自動車整備・修理に関する消費者物価指数（CPI）は、2023年1月の371.780から同年12月には392.897へと上昇し、5.68％の増加を示しています。このように、自動車の整備・修理費用の上昇が、電子調達（e-Procurement）自動車部品市場の成長を促進しております。
電子調達（e-Procurement）自動車部品市場の主要企業は、サプライチェーンの効率化と市場拡大を図るため、戦略的パートナーシップの構築に注力しております。戦略的パートナーシップとは、資源・技術・市場アクセスを共有し、相互利益と競争力強化を通じて共通の事業目標を達成するための企業間協力関係です。例えば2025年2月、ドイツの商用車メーカーであるダイムラー・トラックは、ドイツのコンポーザブルコマース技術プロバイダーであるスプライカー社、およびドイツの実装パートナーであるヴァランティック社と提携し、BtoBデジタルマーケットプレースを立ち上げました。このプラットフォームは、優先ディーラーからの調達を優先する地理的マッピング機能、My PartsHubプラットフォームによる24時間注文対応、詳細な製品説明と注文オプション、ダイムラーの既存システムとの統合、パワートレイン、シャーシ部品、安全電子機器、メディアシステムを含む約10万点の部品在庫を特徴としています。当初は英国で開始された本プラットフォームは、南アフリカやオーストラリアなどの市場へ拡大しています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の電子調達（e-調達）自動車部品市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 人工知能（AI）と自律型AI
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- Eモビリティと交通の電動化
- 主要動向
- 自動化された調達ワークフロー
- リアルタイム注文追跡
- 調達におけるコスト最適化
- サプライヤーの透明性と説明責任
- レガシーシステムの統合
第5章 最終用途産業の市場分析
- 自動車メーカー
- 販売代理店
- 小売業者
- 修理工場
- フリート事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の電子調達（e-調達）自動車部品市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の電子調達（e-調達）自動車部品市場規模、比較、成長率分析
- 世界の電子調達（e-調達）自動車部品市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の電子調達（e-調達）自動車部品市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- コンポーネント別
- ソフトウェア、サービス
- 展開モード別
- オンプレミス、クラウドベース
- 組織規模別
- 大企業、中小企業
- 用途別
- OEMメーカー、アフターマーケット
- エンドユーザー別
- 自動車メーカー、流通業者、小売業者、修理工場、その他のエンドユーザー
- サブセグメンテーション、タイプ別：ソフトウェア
- サプライヤー関係管理（SRM）ソフトウェア、エンタープライズ・リソース・プランニング（ERP）ソフトウェア、在庫管理ソフトウェア、注文管理ソフトウェア（OMS）、電子調達ソフトウェア、購買から支払までのプロセス管理（P2P）ソフトウェア、分析およびレポート作成ソフトウェア
- サブセグメンテーション、タイプ別：サービス
- 導入サービス、コンサルティングサービス、トレーニングおよびサポートサービス、統合サービス、マネージドサービス、保守およびアップグレードサービス
第10章 地域別・国別分析
- 世界の電子調達（e-調達）自動車部品市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の電子調達（e-調達）自動車部品市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 電子調達（e-調達）自動車部品市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 電子調達（e-調達）自動車部品市場：企業評価マトリクス
- 電子調達（e-調達）自動車部品市場：企業プロファイル
- Zycus Inc.
- TecAlliance GmbH
- Autologue Computer Systems Pvt. Ltd.
- ShowMeTheParts LLC
- RevolutionParts Inc.
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- WebShop Manager Ltd., SAP SE, Oracle Corporation, Coupa Software Inc., Jaggaer, SynerTrade, GEP Worldwide, Infor, Proactis, Rosslyn Data Technologies, Levelpath, Ivalua, Lasso Procurement, ProcureClix, eTender
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 電子調達（e-調達）自動車部品市場2030：新たな機会を提供する国
- 電子調達（e-調達）自動車部品市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 電子調達（e-調達）自動車部品市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
