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市場調査レポート
商品コード
1990971
エアロストラクチャーの世界市場レポート 2026年Aerostructures Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| エアロストラクチャーの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月19日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
航空機構造材市場の規模は、近年著しく拡大しています。2025年の646億4,000万米ドルから、2026年には696億9,000万米ドルへと、CAGR7.8％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、民間および軍用航空機の生産増加に伴う主要機体構造物への需要拡大、航空機の性能向上のための軽量アルミニウムおよびチタン合金の使用増加、主要航空宇宙OEMによる航空機構造物製造の外部委託拡大、構造耐久性を高めるための高強度鋼製部品の開発、および空力性能の向上を支える先進的な航空機構造設計の統合が進んでいることが挙げられます。
航空機構造材市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には906億7,000万米ドルに達し、CAGRは6.8％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、より複雑な航空機構造アセンブリを必要とする次世代航空機プラットフォームの急増が見込まれること、金属と複合材料を組み合わせたハイブリッド材料の航空機構造の採用拡大、機体生産のための自動化製造技術への投資増加、新しい胴体および翼構造への需要を牽引する世界の機体更新の拡大、そして燃費効率の高い航空機への注目度の高まりによる軽量航空機構造ソリューションへの需要増などに起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、チタンや高強度合金などの先進的な航空構造材の採用拡大、組み立てサイクルの短縮を支えるモジュール式機体設計への需要増、軽量化と燃料効率向上のための複合材航空構造材の使用増加、次世代の翼および胴体アーキテクチャの開発拡大、ならびに精密成形、機械加工、および自動製造技術の進歩が挙げられます。
航空機の近代化プログラムの増加が、航空構造物市場を牽引すると予想されます。航空機の近代化とは、航空機の全体的な性能、安全性、効率性、および能力を向上させるために、その構成部品、システム、および技術をアップグレードおよび更新するプロセスを指します。航空機の近代化プログラムで使用される航空構造物は、航空機の寿命延長、性能向上、あるいは環境への配慮の強化など、プログラムの目標を達成するために不可欠です。例えば、2024年6月、米国連邦行政機関である米国防総省は、日本駐留の戦術航空機を対象とした100億米ドルを超える投資を伴う大規模な近代化計画を発表しました。この取り組みは、インド太平洋地域における緊張の高まりの中で、日米同盟を強化し、地域の抑止力を高めることを目的としています。空軍は、48機のF-15C/D戦闘機を36機のF-15EX戦闘機に置き換える予定です。したがって、航空機近代化プログラムの増加が、航空構造物市場を牽引しています。
航空機構造市場で事業を展開する主要企業は、航空機の性能向上、軽量化、および燃料効率の改善を図るため、先進複合材製機体などの革新的な製品の開発に注力しています。先進複合材製機体とは、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）のような軽量かつ高強度の材料で作られた航空機構造であり、全体重量の削減、燃料効率の向上、積載量の増加、および耐食性の向上をもたらします。例えば、2025年8月、英国を拠点とする航空宇宙・テクノロジー企業のVertical Aerospace Ltd.は、スペインを拠点とする航空機構造メーカーのAciturri Aerostructures S.A.と提携し、同社のVX4 eVTOL航空機向けに、主翼、胴体、尾翼を含む機体全体の供給および製造を行うことになりました。この提携は、軽量複合材料と先進的な構造設計を統合し、性能の向上、軽量化、そして効率的で拡張性のある生産を実現することに重点を置いています。VX4の機体は電動飛行向けに設計されており、構造的耐久性、空力効率、および電動推進システムとのシームレスな統合を重視しています。これにより、従来の航空機フレームワークと比較して、排出ガスや騒音を最小限に抑えつつ、組み立て時間を短縮し、運用コストを削減することが可能となります。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のエアロストラクチャー市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- 人工知能（AI）と自律型AI
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- チタンや高強度合金などの先進的な航空構造材の採用拡大
- 組み立てサイクルの短縮を支えるモジュール式機体設計への需要の高まり
- 軽量化と燃費効率向上のための複合材航空構造物の利用拡大
- 次世代の翼および胴体構造の開発拡大
- 精密成形、機械加工、および自動製造技術の進歩
第5章 最終用途産業の市場分析
- 民間航空機メーカー
- 軍用機OEMおよび国防省
- ビジネスジェットおよびリージョナルジェットメーカー
- ヘリコプターおよび回転翼機メーカー
- 無人航空機および先進航空モビリティ車両メーカー
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のエアロストラクチャー市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のエアロストラクチャー市場規模、比較、成長率分析
- 世界のエアロストラクチャー市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のエアロストラクチャー市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- コンポーネント別
- 胴体、尾翼、飛行制御面、主翼、機首、ナセルおよびパイロン、ドアおよびスキッド
- 素材別
- 複合材料、合金および超合金、金属
- プラットフォーム別
- 固定翼、回転翼、無人航空機（UAV）、先進航空モビリティ
- 最終用途別
- OEM、アフターマーケット
- サブセグメンテーション、タイプ別：胴体
- 前部胴体、中部胴体、後部胴体
- サブセグメンテーション、タイプ別：尾翼
- 水平尾翼、垂直尾翼、ラダーおよびエレベーターアセンブリ
- サブセグメンテーション、タイプ別：飛行制御面
- エルロン、フラップ、スラット、スポイラー
- サブセグメンテーション、タイプ別：主翼
- 主翼構造、主翼端、主翼ボックス
- サブセグメンテーション、タイプ別：機首
- ノーズコーン、コックピットキャノピー、レーダードーム
- サブセグメンテーション、タイプ別：ナセルおよびパイロン
- エンジンナセル、パイロンアセンブリ
- サブセグメンテーション、タイプ別：ドアおよびスキッド
- 乗客用ドア、貨物用ドア、非常口、着陸装置スキッド
第10章 地域別・国別分析
- 世界のエアロストラクチャー市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のエアロストラクチャー市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- エアロストラクチャー市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- エアロストラクチャー市場：企業評価マトリクス
- エアロストラクチャー市場：企業プロファイル
- Spirit AeroSystems
- Saab AB
- Triumph Group Inc.
- Leonardo SpA
- Elbit Systems Ltd.
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Airbus S.A.S., The Boeing Company, Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman Corporation, BAE Systems plc, Raytheon Technologies Corporation, Safran S.A., Bombardier Inc., Embraer S.A., General Dynamics Corporation, Kawasaki Heavy Industries Ltd., Mitsubishi Heavy Industries Ltd., GKN Aerospace Ltd., FACC AG, RUAG Group
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- エアロストラクチャー市場2030：新たな機会を提供する国
- エアロストラクチャー市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- エアロストラクチャー市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
