2034年までの高度道路交通システム（ITS）市場予測―コンポーネント、システムタイプ別、通信技術、交通手段、用途、エンドユーザー、および地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の高度道路交通システム（ITS）市場は2026年に553億米ドルの規模となり、予測期間中にCAGR8.3％で成長し、2034年には1,047億米ドルに達すると見込まれています。

高度道路交通システム（ITS）は、先進的な情報通信技術を交通インフラや車両に統合し、モビリティの向上、安全性の向上、渋滞の緩和、および交通ネットワークの効率化を図ります。この市場には、カメラ、センサー、監視システム、信号機制御装置、可変メッセージ標識、電子料金徴収装置、通信機器などのハードウェア；交通管理、公共交通管理、貨物管理、分析および意思決定支援ソフトウェアなどのソフトウェア；ならびにコンサルティング、システム統合、導入、保守・サポートなどのサービスが含まれます。都市化の進展、交通渋滞の増加、道路安全への需要の高まり、およびスマートシティ開発を推進する政府の取り組みが、すべての地域における市場拡大の主な促進要因となっています。

都市化の進展と交通渋滞管理のニーズの高まり

世界の都市化の急速な進展と自動車台数の増加は、高度道路交通システム（ITS）市場の主要な市場促進要因です。各都市は交通渋滞の深刻化に直面しており、これが生産性の低下、燃料消費量の増加、環境汚染を招いています。ITSソリューションは、リアルタイムの交通監視、適応型信号制御、動的経路案内、およびインシデント管理を可能にし、渋滞を軽減して移動時間を短縮します。効率的な都市モビリティソリューションへのニーズの高まりにより、都市当局はインテリジェントな交通インフラへの投資を迫られています。持続可能な交通手段や環境への影響に対する一般市民の意識の高まりも、ITSの導入をさらに後押ししています。都市人口の増加と渋滞の深刻化が続く中、ITSソリューションへの需要は高まり続け、市場の力強い拡大を支えています。

多額のインフラ投資と相互運用性の課題

ITSインフラの展開に必要な多額の設備投資と、システム間の相互運用性の課題は、市場にとって大きな制約となっています。包括的なITSの展開には、ハードウェアの設置、ソフトウェア開発、通信ネットワークへの多額の投資が必要です。異なるベンダー間のシステム、管轄区域を跨ぐシステム、およびレガシーインフラとの相互運用性は、依然として課題となっています。標準化の不備は、シームレスな情報交換を妨げています。発展途上地域では、包括的なITS導入のための資金が不足している可能性があります。統合の複雑さは、導入期間を長期化させ、プロジェクトコストを増加させます。こうした財政的・技術的な障壁は、特に予算が限られており、交通管理体制が分断されている地域において、ITSの導入を制限する要因となり得ます。

AI、IoT、およびコネクテッドカー技術の統合

人工知能（AI）、モノのインターネット（IoT）、コネクテッドカー技術の採用拡大は、ITS市場の拡大に向けた大きな機会をもたらしています。AIを活用した分析により、予測交通管理、異常検知、信号制御の最適化が可能になります。IoTセンサーは、交通監視や事故検知のためのリアルタイムデータを提供します。V2X（Vehicle-to-Everything）通信により、安全警告や交通情報を含むコネクテッドカーアプリケーションが実現します。自動運転車をITSインフラに統合するには、高度な通信および管理システムが必要となります。技術の融合が加速する中、統合型ITSソリューションは市場シェアを拡大し、モビリティと安全性の向上を実現しています。

サイバーセキュリティの脆弱性とデータプライバシーに関する懸念

コネクテッド・トランスポート・システムに関連するサイバーセキュリティの脆弱性や、高まるデータプライバシーへの懸念は、ITS市場にとって重大な脅威となっています。通信ネットワークに接続されたITSインフラは、サイバー犯罪者にとって潜在的な攻撃経路となり、交通の混乱や安全上のリスクといった影響をもたらす可能性があります。位置情報、移動履歴、個人データの収集は、プライバシー上の懸念を引き起こしています。データ保護に関する規制遵守は、システム運営者に義務を課しています。ハードウェアおよびソフトウェアのセキュリティ検証は、運用上の負担を増大させます。こうしたセキュリティおよびプライバシーに関する懸念は、導入の遅れを招き、保護対策への継続的な投資を必要とする可能性があります。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響：

COVID-19のパンデミックは、ITS市場に賛否両論の影響を与えました。当初の混乱としては、プロジェクトの遅延、インフラ投資に対する政府予算の削減、サプライチェーンの途絶などが挙げられます。しかし、パンデミックはデジタルトランスフォーメーションや遠隔監視機能の導入を加速させ、インテリジェントインフラの重要性を浮き彫りにしました。自動料金徴収や交通管理などの非接触型ソリューションにより、物理的な接触が減少しました。パンデミック後、交通需要の回復とインフラ投資の再開が、ITSの導入を後押ししています。この危機は、変化するモビリティパターンに適応するための、回復力がありデータ駆動型の交通管理の重要性を再認識させました。

予測期間中、ハードウェア部門が最大の市場規模を占めると見込まれています

ハードウェアセグメントは、都市や高速道路全体にわたる包括的なITS展開に必要な広範な物理的インフラに牽引され、予測期間中は最大の市場シェアを占めると予想されます。ハードウェアには、カメラ、センサー、監視システム、信号機制御装置、可変メッセージ表示板、電子料金徴収装置、通信機器などが含まれます。このセグメントは、継続的なインフラの拡張、技術のアップグレード、および老朽化した機器の更新サイクルから恩恵を受けています。大規模なITSプロジェクトには、多額のハードウェア投資が必要となります。スマートシティの取り組みが拡大し、既存システムの近代化が進むにつれ、予測期間を通じてハードウェアはセグメント内で最大のシェアを維持すると見込まれます。

予測期間中、先進車両制御・安全システム（AVCSS）セグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、先進車両制御・安全システム（AVCSS）セグメントは、自動運転技術への需要の高まり、車両安全への重視の増大、およびADAS（先進運転支援システム）の導入拡大に後押しされ、最も高い成長率を示すと予測されています。AVCSSには、衝突回避、車線維持、アダプティブ・クルーズ・コントロール、自動駐車などのアプリケーションが含まれます。このセグメントは、安全機能に関する規制要件や、ADAS（先進運転支援システム）に対する消費者の需要の高まりから恩恵を受けています。自動運転車の開発には、高度な制御・安全システムが不可欠です。車両の自動化が進むにつれ、AVCSSはシステム種別の中で最も急速な成長を遂げています。

シェアが最大の地域：

予測期間中、北米地域は、ITSの早期導入、交通インフラへの政府による強力な投資、そして確立された技術革新エコシステムに支えられ、最大の市場シェアを維持すると予想されます。米国は、インテリジェント交通システム（ITS）イニシアチブに対する連邦および州政府からの多額の資金提供により、地域内の成長を牽引しています。ITS技術プロバイダーやシステムインテグレーターの強力な存在感がイノベーションを推進しています。確立された相互運用性基準が導入を支えています。インフラの近代化と安全性への注目が高まっていることが、導入を後押ししています。導入が定着し、投資も継続されていることから、北米は市場における支配的な地位を維持しています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、急速な都市化、交通インフラの拡大、および中国、インド、日本、東南アジアをはじめとする各国におけるスマートシティ構想への政府投資の増加に牽引され、最も高いCAGRを示すと予想されます。同地域の規模が大きく増加を続ける都市人口は、渋滞管理やモビリティソリューションに対する大きな需要を生み出しています。政府のスマートシティプログラムがITSの導入を加速させています。自動車保有台数の増加と交通渋滞の深刻化により、インテリジェント交通ソリューションへの需要が急務となっています。安全性と効率性への関心の高まりが、市場の拡大を支えています。都市インフラの発展とスマートシティ構想の拡大に伴い、アジア太平洋地域は世界で最も速いペースでITS市場が成長しています。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのうち1つをご利用いただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤー（最大3社）に関する包括的なプロファイリング
  • 主要企業（最大3社）のSWOT分析
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国の市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認次第となります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況と主なハイライト
• 促進要因、課題、機会
• 競合情勢の概要
• 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

• 調査目的と範囲
• 利害関係者分析
• 調査前提条件と制約
• 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

• 市場定義と構造
• 主要な市場促進要因
• 市場抑制要因と課題
• 成長機会と投資の注目分野
• 業界の脅威とリスク評価
• 技術とイノベーションの見通し
• 新興市場・高成長市場
• 規制および政策環境
• COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• 主要企業の市場シェア分析
• 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界の高度道路交通システム（ITS）市場：コンポーネント別

• ハードウェア
  • カメラ
  • センサー
  • 監視システム
  • 交通信号制御装置
  • 可変メッセージ表示板
  • 電子料金徴収装置
  • 通信機器
  • その他のハードウェア
• ソフトウェア
  • 交通管理ソフトウェア
  • トランジット管理ソフトウェア
  • 貨物管理ソフトウェア
  • 分析および意思決定支援ソフトウェア
  • その他のソフトウェア
• サービス
  • コンサルティングサービス
  • システムインテグレーションサービス
  • 導入サービス
  • メンテナンス・サポートサービス

第6章 世界の高度道路交通システム（ITS）市場：システムタイプ別

• 高度交通管理システム（ATMS）
• 高度旅客情報システム（ATIS）
• 先進公共交通システム（APTS）
• 先進交通料金徴収システム（ATPS）
• 先進車両制御・安全システム（AVCSS）
• 商用車運用（CVO）

第7章 世界の高度道路交通システム（ITS）市場：通信技術別

• 専用短距離通信（DSRC）
• セルラー・ビークル・トゥ・エブリシング（C-V2X）
• 5G
• LTE
• Wi-Fi
• RFID
• GNSS／GPS
• その他の通信技術

第8章 世界の高度道路交通システム（ITS）市場：交通手段別

• 道路
• 鉄道
• 航空路
• 海運

第9章 世界の高度道路交通システム（ITS）市場：用途別

• 交通管理
• 交通安全および監視
• 駐車管理
• 貨物・車両管理
• 公共交通管理
• 電子料金徴収
• 交通取り締まり
• 緊急車両の通報
• コネクテッド・モビリティ
• 環境モニタリング

第10章 世界の高度道路交通システム（ITS）市場：エンドユーザー別

• 政府および交通当局
• 高速道路運営事業者
• 公共交通事業者
• 物流・貨物輸送会社
• 空港当局
• 港湾当局
• 鉄道事業者

第11章 世界の高度道路交通システム（ITS）市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第12章 戦略的市場情報

• 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
• 空白領域と機会マッピング
• 製品進化と市場ライフサイクル分析
• チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第13章 業界動向と戦略的取り組み

• 合併・買収
• パートナーシップ、提携、および合弁事業
• 新製品発売と認証
• 生産能力の拡大と投資
• その他の戦略的取り組み

第14章 企業プロファイル

• Siemens Mobility
• Kapsch TrafficCom AG
• Conduent Incorporated
• Cubic Corporation
• SWARCO AG
• Yunex Traffic
• Indra Sistemas S.A.
• Hitachi Rail
• Iteris, Inc.
• Q-Free ASA
• Teledyne FLIR LLC
• Thales Group
• Bosch Mobility
• TransCore LP
• TomTom N.V.
• EFKON GmbH