電池リサイクル・材料回収市場の2034年までの予測―電池の化学組成、リサイクルプロセス、回収される材料、使用済み電池の供給源、エンドユーザー、および地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界のバッテリーリサイクル・材料回収市場は2026年に301億米ドルの規模となり、予測期間中にCAGR 10.9％で成長し、2034年には688億米ドルに達すると見込まれています。

バッテリーリサイクル・材料回収とは、廃棄されたバッテリーから必須成分を回収し、それらを新しいバッテリーの生産サイクルに再導入するために用いられる技術やプロセスを指します。これには、革新的なリサイクル手法を用いて、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガン、その他の電池構成要素といった重要材料を抽出・精製することが含まれます。電気自動車の普及率の上昇、エネルギー貯蔵用途の拡大、および資源の入手可能性に関する懸念が、リサイクルソリューションの成長を後押ししています。これらのシステムは、廃棄物の最小化、一次鉱物採掘への依存度の低減、そして電池のバリューチェーン全体における持続可能性の向上に寄与します。リサイクル技術の進歩は、循環型経済モデルを強化し、電池を基盤とするエネルギーシステムの将来的な拡大を支えています。

Worldmetrics（2026年）によると、2022年に世界でリサイクルされたリチウムイオン電池はわずか5％であったのに対し、鉛蓄電池は95％に上りました。リチウムイオン電池をリサイクルすることで、原材料の採掘と比較して二酸化炭素排出量を90％削減できます。

電気自動車の普及拡大とバッテリー廃棄物の発生

電気自動車の普及拡大は、処理を必要とする使用済みバッテリーの量を増加させることで、バッテリーリサイクル・材料回収市場の発展に大きく寄与しています。電気自動車へのリチウムイオンバッテリーシステムの搭載増加は、重要素材を回収し、新しいバッテリーの生産に再利用する将来の機会を生み出しています。リサイクルソリューションにより、メーカーは原材料の不足に対処し、採掘に伴う環境への影響を低減し、資源効率を高めることが可能になります。持続可能なモビリティと循環型バッテリーエコシステムへの移行は、リサイクル手法における技術的進歩を後押ししています。

バッテリーリサイクルプロセスの高コストと技術的な複雑さ

複雑なリサイクル作業と高騰する処理コストは、バッテリーリサイクル・材料回収市場の成長にとって大きな課題となっています。使用済みバッテリーから貴重な元素を抽出するには、高度な技術、多額の設備投資、専門的な知識が必要であり、リサイクル活動全体のコストを押し上げています。バッテリーの設計や化学組成の多様性により、統一されたリサイクル手法の確立が困難となっています。さらに、バッテリーの回収、保管、輸送、処理に関連する安全要件が、運用上の困難をさらに増大させています。小規模な市場参入企業は、資金力が限られているため、高度なリサイクルインフラへの投資に苦慮する可能性があります。こうした課題は、事業規模の拡大を制限し、効率的な世界のバッテリーリサイクルネットワークの構築を遅らせる恐れがあります。

循環型経済と持続可能なバッテリー供給チェーンの拡大

循環型経済モデルの採用が進むことで、電池材料の再利用が促進され、電池リサイクル・材料回収市場に新たな成長機会が生まれています。各社は、回収されたリチウム、コバルト、ニッケル、その他の成分を新しい電池の生産に活用できるクローズドループ型のサプライチェーンの構築に取り組んでいます。こうした取り組みは、鉱業への依存度を低減し、材料の入手可能性を向上させ、環境的に持続可能な製造を支えることに寄与します。持続可能性に関する目標の高まり、規制面での支援、そして倫理的に調達された電池部品への需要が、革新的なリサイクルソリューションへの投資を後押ししています。

回収されたバッテリー材料の価格変動

リサイクルされた電池材料の価格が不安定であることは、電池リサイクル・材料回収市場の成長にとって大きな課題となっています。リサイクル事業者は、収益性を維持するために、リチウム、コバルト、ニッケル、その他の重要鉱物を含む回収元素の経済的価値に依存しています。世界の商品価格の変動は、収益の創出や投資判断に悪影響を及ぼす可能性があります。一次鉱物の採掘がより費用対効果の高いものになると、リサイクル材料の市場競争力が低下する恐れがあります。こうした不確実性は、リサイクル企業に運営上および財務上の圧力をもたらし、インフラ整備の遅れにつながる可能性があります。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響：

バッテリーリサイクル・材料回収市場は、COVID-19の流行期間中、課題と機会の両方に直面しました。ロックダウン、労働力不足、物流の混乱が、使用済みバッテリーの回収、輸送、処理に影響を及ぼし、一時的な運営上の困難をもたらしました。また、製造量の減少も、回収された電池材料の需要に影響を与えました。こうした逆風にもかかわらず、パンデミックは、安定したサプライチェーン、重要鉱物の確保、および持続可能な資源利用の重要性を浮き彫りにしました。電気自動車およびエネルギー貯蔵セクターの回復に伴い、リサイクル技術の向上、インフラ整備の強化、そして持続可能性に向けた取り組みの拡大を通じて、市場は再び拡大し始めました。

予測期間中、リチウムイオン電池セグメントが最大の市場規模を占めると予想されます

リチウムイオン電池セグメントは、電気自動車、電子機器、電力系統用蓄電、その他の先進的なエネルギー用途で広く利用されていることから、予測期間中は最大の市場シェアを占めると予想されます。リチウムイオン電池システムの普及が進むにつれ、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガン、グラファイトなどの必須材料を抽出できる効果的なリサイクルプロセスへの需要が高まっています。回収方法の継続的な改善、環境目標の強化、およびエネルギー貯蔵需要の拡大により、リチウムイオン電池リサイクルインフラへの投資が促進され、電池回収エコシステム全体におけるその重要性がさらに高まっています。

予測期間中、「黒鉛およびその他の材料」セグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、グラファイトおよびその他の材料セグメントは、電池の主要構成部品に対する需要の高まりと、持続可能な材料回収ソリューションの需要拡大に牽引され、最も高い成長率を示すと予測されています。黒鉛はリチウムイオン電池の負極に使用される重要な元素であり、電池生産が拡大し続けるにつれ、その回収はますます重要になっています。黒鉛のリサイクルと再処理は、資源効率の向上、サプライチェーンの安定化、そして従来の採掘活動への依存低減に寄与します。電気自動車、再生可能エネルギー貯蔵技術、および革新的なリサイクル手法の普及が進んでいることから、黒鉛回収システムへの投資が加速しています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、バッテリー製造エコシステムの拡大、電気自動車の急速な普及、および持続可能なエネルギー貯蔵ソリューションへの需要の高まりにより、最大の市場シェアを占めると予想されます。同地域では、増加するバッテリー廃棄物に対処し、重要素材へのアクセスを改善するため、リサイクル施設や回収技術の開発が積極的に進められています。循環型経済の実践を促進する政府の政策、クリーンエネルギー技術への投資、およびリサイクルプロセスの進歩が、市場の拡大を支えています。バッテリーメーカーの強力な存在感、回収材料への需要の高まり、および原材料の輸入依存度低減への注力が、同地域の成長をさらに後押ししています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、北米地域は、電気自動車の普及拡大、地域的なバッテリーエコシステムの発展、および資源の持続可能性への注目の高まりに支えられ、最も高いCAGRを示すと予想されます。企業や政策立案者は、貴重なバッテリー材料の回収率を向上させ、サプライチェーンのレジリエンスを強化するために、先進的なリサイクル技術への投資を行っています。有利な規制枠組み、クリーンエネルギーへの取り組み、および循環型バッテリーシステムの確立に向けた努力が、市場の成長に寄与しています。効率的なリチウムイオン電池リサイクルの必要性の高まり、エネルギー貯蔵システムの導入拡大、および外部材料源への依存度低減が、リサイクルインフラへの投資を後押ししています。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションの中から1つをお選びいただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤー（最大3社）に関する包括的なプロファイリング
  • 主要企業（最大3社）のSWOT分析
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認次第となります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況と主なハイライト
• 促進要因、課題、機会
• 競合情勢の概要
• 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

• 調査目的と範囲
• 利害関係者分析
• 調査前提条件と制約
• 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

• 市場定義と構造
• 主要な市場促進要因
• 市場抑制要因と課題
• 成長機会と投資の注目分野
• 業界の脅威とリスク評価
• 技術とイノベーションの見通し
• 新興市場・高成長市場
• 規制および政策環境
• COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• 主要企業の市場シェア分析
• 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界の電池リサイクル・材料回収市場：バッテリー化学組成別

• 鉛蓄電池
• ニッケル系電池
• リチウムイオン電池
• その他の電池化学組成

第6章 世界の電池リサイクル・材料回収市場：リサイクルプロセス別

• 熱冶金プロセス
• 湿式冶金プロセス
• 直接リサイクルおよび再利用
• その他の新興プロセス

第7章 世界の電池リサイクル・材料回収市場：回収された材料別

• 金属
• プラスチック・ポリマー
• 電解液および化学物質
• グラファイトおよびその他の材料

第8章 世界の電池リサイクル・材料回収市場：使用済み電池の供給源別

• 自動車
• 産業
• 民生用電子機器
• その他のソース

第9章 世界の電池リサイクル・材料回収市場：エンドユーザー別

• 自動車・輸送産業
• 民生用電子機器業界
• 産業用およびエネルギー貯蔵
• その他のエンドユーザー

第10章 世界の電池リサイクル・材料回収市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第11章 戦略的市場情報

• 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
• 空白領域と機会マッピング
• 製品進化と市場ライフサイクル分析
• チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第12章 業界動向と戦略的取り組み

• 合併・買収
• パートナーシップ、提携、および合弁事業
• 新製品発売と認証
• 生産能力の拡大と投資
• その他の戦略的取り組み

第13章 企業プロファイル

• Lohum
• Attero
• BatX Energies
• RecycleKaro
• Exigo Recycling
• ACE Green Recycling
• Rubamin
• Amara Raja Circular Solutions
• PeakAmp
• Metastable Materials
• MaxVolt ReEarth
• Contemporary Amperex Technology Co., Limited（CATL）
• GEM Co., Ltd.
• SK Tes
• Umicore
• Exide Industries Ltd.
• Li-Cycle Holdings
• Fortum Battery Recycling