2034年までの衛星打ち上げサービス市場予測―打ち上げロケットの種類、ペイロードの種類、軌道タイプ、サービス種類、用途、エンドユーザー、および地域別の世界分析
Satellite Launch Services Market Forecasts to 2034 - Global Analysis By Launch Vehicle Type, Payload Type, Orbit Type, Service Type, Application, End User and By Geography- 発行日
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- 2059045
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Stratistics MRCによると、世界の衛星打ち上げサービス市場は2026年に187億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR13.1%で成長し、2034年までに501億米ドルに達すると見込まれています。
衛星打ち上げサービスには、低軌道、中軌道、静止軌道、および極軌道における衛星向けの、打ち上げロケットの提供、ペイロードの統合、軌道投入、およびミッション管理支援といった、商業および政府向けのエンドツーエンドのサービスが含まれます。この市場は、再利用可能なロケット技術、小型化された衛星アーキテクチャ、そして手頃な価格で頻繁な軌道アクセスを求める商業宇宙事業者の増加に牽引され、変革的な変化を遂げています。
ブロードバンド通信および地球観測のためのLEO衛星メガコンステレーションの普及
SpaceXのStarlink、AmazonのKuiper、OneWeb、TelesatのLightspeedといった事業者による大規模な衛星コンステレーションの展開は、打ち上げサービスに対する前例のない需要を生み出しており、今後10年間で数千基の衛星を低軌道に投入することが求められています。これらのコンステレーションは、特にサービスが行き届いていない地方や海洋地域において、低遅延のブロードバンドインターネットに対する世界の需要の急増に応えるものであり、持続的な打ち上げ需要を牽引しています。さらに、光学、合成開口レーダー、ハイパースペクトル撮像ペイロード向けに頻繁な衛星の更新を必要とする地球観測コンステレーションの事業者も、増加する追加的な打ち上げ需要の源となっています。
軌道上の混雑と宇宙ごみの増加が、打ち上げライセンシングやミッション計画の複雑化を招いています
低軌道における衛星の急速な増加は、軌道上の混雑、衝突リスク、および運用資産に危険をもたらす宇宙ごみの蓄積について、重大な懸念を引き起こしています。FCCやITUを含む規制当局は、より厳格なライセンシング条件、宇宙ごみ低減要件、および軌道上の衝突回避義務を導入しており、これにより打ち上げサービスプロバイダーや衛星運用事業者にとって、ミッションの複雑さとコンプライアンスコストが増大しています。注目を集める接近事象やデブリ事故は、デブリ対策に対する政治的・社会的圧力を強めています。こうした制約により、ミッション計画の期間が長期化し、保険料が上昇し、将来の衛星コンステレーション展開のペースが制限される可能性があり、拡大を続ける市場に規制リスクをもたらしています。
政府支援による国家の打ち上げ能力と、市場競争を拡大させる新規参入の民間プロバイダー
インド、日本、韓国、アラブ首長国連邦、オーストラリアを含むますます多くの国々が、国家安全保障や科学観測衛星の打ち上げにおいて外国の打ち上げ事業者への依存を減らすため、自国の打ち上げ能力への投資を進めています。インドのISROや、Skyroot Aerospaceなどの民間打ち上げ企業は、国内外の商業顧客をターゲットとした、コスト競争力のある国産打ち上げサービスを確立しつつあります。Rocket Lab、Firefly Aerospace、Relativity Spaceといった革新的なスタートアップ企業の参入により、専用の相乗り打ち上げオプションを提供し、成長を続ける小型衛星市場セグメントに対応する、新たな小型打ち上げ機カテゴリーが導入されました。
国際的な打ち上げ市場へのアクセスを制限する地政学的制約と輸出管理枠組み
衛星打ち上げ産業は、厳格な輸出管理体制、特に米国の「国際武器取引規制(ITAR)」および「輸出管理規則(EAR)」の対象となっており、これらは技術移転や米国の打ち上げプログラムへの外国企業の参加を制限しています。主要な宇宙開発国間の地政学的緊張の高まりは、二国間の打ち上げ協力協定を複雑化させ、敵対国と関連する打ち上げ事業者にとって、特定の顧客セグメントへのアクセスを制限しています。制裁措置により、ロシアの打ち上げサービスは事実上、西側の商業市場から排除され、市場シェアの再配分が生じると同時に、単一国の打ち上げインフラへの依存がもたらす脆弱性も浮き彫りになっています。
新型コロナウイルス(COVID-19)の影響:
COVID-19のパンデミックは、打ち上げ現場での人員制限、衛星製造の遅延、および複数の商業・政府打ち上げ計画の延期を通じて、衛星打ち上げ業務に一時的な混乱をもたらしました。打ち上げロケットの部品調達に影響を及ぼしたサプライチェーンの混乱は、複数のプログラムにおいてスケジュールの遅れを引き起こしました。しかし、パンデミックは同時に、リモートワーク、危機管理、および世界の接続性における衛星通信および地球観測サービスの重要性を示し、この分野に対する投資家や政府のコミットメントを強固なものにしました。
予測期間中、再利用型ロケットセグメントが最大の市場規模を占めると予想されます
予測期間中、再利用型ロケットセグメントが最大の市場シェアを占めると予想されます。再利用性によって実現されたコスト削減により、従来の使い捨て型ロケットと比較して商業打ち上げ価格は50%以上低下し、これまでコスト面で手が届かなかった衛星プログラムにも市場が拡大しています。ブルーオリジン、ロケットラボ、および新興の欧州・アジアの打ち上げ事業者による再利用型アーキテクチャへの継続的な投資により、打ち上げサービスのコモディティ化がさらに進むと予想されます。予測可能な価格設定、迅速な打ち上げ頻度、実証済みの信頼性など、再利用性の戦略的・商業的利点は、同セグメントの市場における継続的なリーダーシップを確固たるものにするでしょう。
小型ロケットセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます
予測期間中、小型ロケットセグメントは最も高い成長率を示すと予測されています。これは、大型の相乗り打ち上げでは利用できない、専用かつスケジュールに柔軟性のある打ち上げオプションを必要とする、小型衛星およびナノ衛星市場セグメントの急激な成長に牽引されるものです。特に地球観測やIoT接続アプリケーションにおける小型衛星コンステレーションの経済性は、専用の小型ロケットが提供する予測可能な軌道投入とスケジュールの確実性を好ましいものと見なしています。Rocket Lab社の「エレクトロン」やABL Space社のシステムなど、各社はこの需要を取り込んでいますが、一方で新たなスタートアップ企業の波が競合の舞台を広げつつあります。
最大のシェアを占める地域:
予測期間中、北米地域は最大の市場シェアを維持すると予想されます。これは、スペースXの比類なき打ち上げ頻度、ペイロード能力、および再利用型ロケットの経済性に支えられたものです。米国は、持続的な国内打ち上げ需要を生み出す堅調な商業衛星製造・運用事業者コミュニティ、米国宇宙軍を通じた成熟した国家安全保障打ち上げ体制、そしてユナイテッド・ローンチ・アライアンス、ロケットラボの米国事業、ファイアフライ・エアロスペースを含む競合する民間打ち上げセクターの恩恵を受けています。ケープカナベラルおよびヴァンデンバーグの打ち上げ施設へのアクセスは、多様なミッションプロファイルに対して比類のない軌道配置のカバー範囲を提供します。
CAGRが最も高い地域:
予測期間中、アジア太平洋地域は最も高いCAGRを示すと予想されます。これは、インド、中国、日本、韓国における自国発射能力の急速な拡大に加え、地域事業者の商業衛星需要の急増に後押しされるものです。インドのSkyroot AerospaceとAgnikul Cosmosは、国内開発の小型ロケットの商業化を進めており、中国では、LandSpaceやCAS Spaceが主導する活気ある民間打ち上げセクターと並行して、CASCの商業打ち上げ子会社の成長が続いています。日本のH3ロケットや韓国のKSLV-II「ヌリ」計画は、各国の打ち上げ自給自足の強化に寄与しています。
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- 競合ベンチマーキング
- 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
- 市場概況と主なハイライト
- 促進要因、課題、機会
- 競合情勢の概要
- 戦略的洞察と提言
第2章 調査フレームワーク
- 調査目的と範囲
- 利害関係者分析
- 調査前提条件と制約
- 調査手法
第3章 市場力学と動向分析
- 市場定義と構造
- 主要な市場促進要因
- 市場抑制要因と課題
- 成長機会と投資の注目分野
- 業界の脅威とリスク評価
- 技術とイノベーションの見通し
- 新興市場・高成長市場
- 規制および政策環境
- COVID-19の影響と回復展望
第4章 競合環境と戦略的評価
- ポーターのファイブフォース分析
- 供給企業の交渉力
- 買い手の交渉力
- 代替品の脅威
- 新規参入業者の脅威
- 競争企業間の敵対関係
- 主要企業の市場シェア分析
- 製品のベンチマークと性能比較
第5章 世界の衛星打ち上げサービス市場:打ち上げロケットの種類別
- 小型ロケット
- 中型ロケット
- 大型ロケット
- 超大型ロケット
- 再利用型ロケット
第6章 世界の衛星打ち上げサービス市場:ペイロードの種類別
- 小型衛星
- ナノ衛星
- 超小型衛星
- ミニ衛星
- 中型衛星
- 大型衛星
第7章 世界の衛星打ち上げサービス市場:軌道タイプ別
- 低軌道(LEO)
- 中軌道(MEO)
- 静止軌道(GEO)
- 極軌道
- 太陽同期軌道(SSO)
- 高楕円軌道(HEO)
第8章 世界の衛星打ち上げサービス市場:サービスタイプ別
- 打ち上げ前サービス
- 打ち上げサービス
- 打ち上げ後サービス
- ミッション管理サービス
- ペイロード統合サービス
第9章 世界の衛星打ち上げサービス市場:用途別
- 通信
- 地球観測およびリモートセンシング
- ナビゲーション
- 科学研究
- 気象観測
- 防衛・監視
- 技術実証
- 宇宙探査
第10章 世界の衛星打ち上げサービス市場:エンドユーザー別
- 商業
- 政府・軍事
- 科学・研究機関
- 宇宙機関
第11章 世界の衛星打ち上げサービス市場:地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- 英国
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- スペイン
- オランダ
- ベルギー
- スウェーデン
- スイス
- ポーランド
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- オーストラリア
- インドネシア
- タイ
- マレーシア
- シンガポール
- ベトナム
- その他のアジア太平洋諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- コロンビア
- チリ
- ペルー
- その他の南米諸国
- 世界のその他の地域(RoW)
- 中東
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- カタール
- イスラエル
- その他の中東諸国
- アフリカ
- 南アフリカ
- エジプト
- モロッコ
- その他のアフリカ諸国
- 中東
第12章 戦略的市場情報
- 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
- 空白領域と機会マッピング
- 製品進化と市場ライフサイクル分析
- チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価
第13章 業界動向と戦略的取り組み
- 合併・買収
- パートナーシップ、提携、および合弁事業
- 新製品発売と認証
- 生産能力の拡大と投資
- その他の戦略的取り組み
第14章 企業プロファイル
- SpaceX
- Arianespace
- United Launch Alliance
- Rocket Lab
- Blue Origin
- Firefly Aerospace
- Relativity Space
- Indian Space Research Organisation
- Mitsubishi Heavy Industries
- China Aerospace Science and Technology Corporation
- Roscosmos
- International Launch Services
- Avio S.p.A.
- LandSpace
- Skyroot Aerospace
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- Stratistics Market Research Consulting
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