2034年までの先進電池用化学品市場予測―化学物質の種類、電池の種類、用途、原料、エンドユーザー、流通チャネル、および地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の先進電池用化学品市場は2026年に174億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR 7.9％で成長し、2034年までに320億米ドルに達すると見込まれています。

先進電池用化学品には、リチウムイオン電池、全固体電池、フロー電池など、次世代エネルギー貯蔵システムに必要な特殊材料が含まれます。これらの化学品には、正極および負極の活物質、電解質、セパレーター、バインダー、導電性添加剤などが含まれ、これらはエネルギー密度、サイクル寿命、安全性といった電池の性能特性を決定づけるものです。この市場は、電気自動車の普及、再生可能エネルギーの導入、および携帯電子機器の需要に牽引され、前例のない成長を遂げています。

電気自動車生産の爆発的な成長

世界の自動車メーカーは急速に電気自動車プラットフォームへの移行を進めており、ニッケルリッチ正極材やシリコン系負極材を含む高性能バッテリー化学物質に対する膨大な需要を生み出しています。内燃機関の段階的廃止を求める政府の規制や、ゼロエミッション車への消費者の嗜好の変化が、この動向をさらに加速させています。電気自動車1台あたりには数百キログラムの先進的な化学物質が必要であり、生産量は今世紀末までに10倍に増加すると予想されています。この持続的な需要により、化学メーカーは生産能力の拡大や、より高いエネルギー密度と急速充電機能を提供する次世代材料の開発を迫られています。

原材料価格の変動とサプライチェーンの集中

リチウム、コバルト、ニッケル、グラファイトなどの重要な電池材料は、需給の不均衡や地政学的緊張により、極端な価格変動に見舞われています。コバルト精製量の70％以上、リチウム加工量の60％以上が限られた地域に集中しており、輸出規制や貿易紛争の影響を受けやすい状況にあります。価格の変動は、電池メーカーや自動車メーカーのコスト計算を混乱させ、長期的な投資判断を複雑にしています。さらに、鉱業事業は環境面での監視の強化や労働問題に直面しており、これが供給拡大をさらに制約し、化学品価格への圧力を維持しています。

全固体電池およびリチウム硫黄電池の化学的進歩

新興の電池技術は、化学メーカーにとって新たな収益源を獲得する大きな機会をもたらしています。全固体電池には、液体電解質システムとは全く異なる、新しい電解質組成と界面材料が必要です。リチウム硫黄系電池は、コバルトへの依存を解消しつつ、より高い理論エネルギー密度を提供するため、高度なバインダーと正極構造が求められます。これらの次世代材料のスケーラブルな生産方法を成功裏に開発した企業は、大きな先駆者優位性を獲得することになるでしょう。研究機関や企業はこれらの化学系に多額の投資を行っており、予測期間内に商用化される見込みです。

化学製品製造に対する環境およびリサイクル面の圧力

先進的な電池用化学物質の製造はエネルギー集約的であり、大量の廃棄物を発生させるため、規制当局の監視がますます厳しくなっています。ニッケル・コバルト・マンガン系正極材の製造には高温処理が伴い、慎重に管理しなければならない有毒な副生成物が発生します。欧州および北米の規制当局は、化学プラントに対する排出基準の厳格化を提案しており、これによりコンプライアンスコストが増加し、許可取得までの期間が長期化する可能性があります。さらに、循環型経済の原則がますます重視される中、新規化学物質よりも再生材料が優先される可能性があり、従来の生産業者にとって脅威となる恐れがあります。よりクリーンな生産方法への投資を怠った企業は、環境規制が厳しい地域での市場アクセスを失うリスクがあります。

COVID-19の影響：

パンデミックは当初、主要生産地域におけるロックダウンにより鉱山や精製施設が一時的に閉鎖されたため、先進的な電池用化学品のサプライチェーンに混乱をもたらしました。物流の遅延や労働力不足により、特にリチウムやコバルトなどの原材料価格が急騰しました。しかし、パンデミック後の回復に伴い、世界各国の政府がエネルギー自立とグリーン技術を優先したことで、電池製造能力への投資が加速しました。電気自動車の販売台数は力強く回復し、2022年までにパンデミック前の予測を上回りました。また、この危機は集中化したサプライチェーンの脆弱性を浮き彫りにし、供給源の多様化に向けた取り組みや、バッテリーリサイクルへの関心の高まりを促しました。

予測期間中、バージン原材料セグメントが最大の市場規模を占めると予想されます

一次鉱石および精製が依然として電池用化学物質の主要な供給源であるため、予測期間中は「バージン原料」セグメントが最大の市場シェアを占めると予想されます。既存のバッテリー製造インフラは、確立された品質管理プロトコルや供給契約に基づき、バージン材料の仕様に最適化されています。リサイクルインフラは急速に拡大していますが、その現在の処理能力は総需要のごく一部にしか対応できていません。バージンリチウム、コバルト、ニッケル、グラファイトは、高級電気自動車や航空宇宙用途の高性能バッテリーに不可欠な、一貫した純度と物理的特性を提供します。循環型経済への取り組みが拡大しているにもかかわらず、このセグメントの優位性は予測期間を通じて持続すると見込まれます。

自動車産業セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、自動車産業セグメントは、電気自動車の普及に向けた世界の取り組みがかつてないほど進んでいることを背景に、最も高い成長率を示すと予測されています。主要自動車メーカーは、電動化に向けて数兆ドル規模の投資を発表しており、各社ともギガワット時のバッテリー容量を必要としています。自動車用途向けの高度な電池化学物質には、サイクル寿命の延長、熱安定性、急速充電能力など、最高水準の性能が求められます。このセグメントの拡大は、電気自動車の販売台数の増加だけでなく、自動車プラットフォームに特化して開発された電池化学技術の進化も反映しています。乗用電気自動車、商用トラック、二輪車の電動化が進むにつれ、自動車分野の需要は他のすべてのエンドユーザーカテゴリーを上回るでしょう。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は最大の市場シェアを占めると予想されます。これは、電池セル製造および化学精製における中国の優位性が牽引するものです。同地域には世界最大のリチウム、コバルト、グラファイトの加工施設があり、国内企業がサプライチェーンの大部分を支配しています。日本と韓国は、その高度な化学工学技術と、世界の自動車メーカーとの長年にわたる関係を通じて貢献しています。国内のバッテリー生産を支援する政府の政策と、主要な電気自動車組立工場への近接性が相まって、好循環を生み出すエコシステムを形成しています。アジア太平洋地域の確立されたインフラと継続的な生産能力の拡大により、予測期間を通じて同地域の市場リーダーシップが確保されます。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、北米地域は、インフレ抑制法や国内の電池化学物質生産を奨励する同様の政策措置に牽引され、最も高いCAGRを示すと予想されます。同地域では、アジアのサプライチェーンへの依存度を低減するため、新たな鉱山プロジェクト、精製施設、および正極材製造プラントの建設が積極的に進められています。自動車メーカー各社は、米国およびメキシコ全土にギガファクトリーを建設しており、現地調達された化学物質に対する下流需要を生み出しています。代替化学組成やリサイクル技術の調査に対する政府の資金援助は、市場の成長をさらに加速させています。アジア太平洋地域に比べて出発点は小さいもの、サプライチェーンの自立に向けた北米の戦略的な取り組みが、地域の中で最も急速な拡大をもたらしています。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤー（最大3社）に関する包括的なプロファイリング
  • 主要企業（最大3社）のSWOT分析
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認によります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーク

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況と主なハイライト
• 促進要因、課題、機会
• 競合情勢の概要
• 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

• 調査目的と範囲
• 利害関係者分析
• 調査前提条件と制約
• 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

• 市場定義と構造
• 主要な市場促進要因
• 市場抑制要因と課題
• 成長機会と投資の注目分野
• 業界の脅威とリスク評価
• 技術とイノベーションの見通し
• 新興市場・高成長市場
• 規制および政策環境
• COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• 主要企業の市場シェア分析
• 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界の先進電池用化学品市場：化学タイプ別

• 正極材料
  • リン酸鉄リチウム（LFP）
  • リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト酸化物（NMC）
  • リチウム・ニッケル・コバルト・アルミニウム酸化物（NCA）
  • リチウムコバルト酸化物（LCO）
  • リチウムマンガン酸化物（LMO）
  • ナトリウム系正極材料
  • その他の正極材料
• 負極材料
  • 天然黒鉛
  • 合成黒鉛
  • シリコン系負極材
  • ハードカーボン
  • チタン酸リチウム
  • リチウム金属
  • その他の負極材料
• 電解質
  • 液体電解質
  • 固体電解質
  • ゲル状高分子電解質
  • 電解質塩
  • 電解質添加剤
• 分離機
  • ポリエチレンセパレーター
  • ポリプロピレン製セパレーター
  • セラミックコーティングセパレーター
  • 複合セパレーター
  • 固体セパレーター
• 導電性添加剤
  • カーボンブラック
  • カーボンナノチューブ
  • グラフェン
  • 導電性ポリマー
• バインダー
  • PVDF
  • スチレン・ブタジエンゴム（SBR）
  • カルボキシメチルセルロース（CMC）
  • 水性バインダー
• 集電材用化学品
  • 銅箔用化学品
  • アルミ箔用化学品

第6章 世界の先進電池用化学品市場：バッテリータイプ別

• リチウムイオン電池
• 全固体電池
• ナトリウムイオン電池
• リチウム硫黄電池
• ニッケル水素電池
• フロー電池
• 金属ー空気電池

第7章 世界の先進電池用化学品市場：用途別

• 電気自動車
  • 乗用電気自動車
  • 商用電気自動車
  • 電気バス
  • 電動二輪車
  • 電動三輪車
• エネルギー貯蔵システム
  • 住宅用エネルギー貯蔵
  • 商用エネルギー貯蔵
  • ユーティリティ規模のエネルギー貯蔵
• 家庭用電子機器
  • スマートフォン
  • ノートパソコン
  • タブレット
  • ウェアラブル
• 産業用途
• 航空宇宙・防衛
• 医療用機器
• 電動工具
• データセンター
• 電気通信

第8章 世界の先進電池用化学品市場：ソース別

• 未使用原料
• 再生材料
• バイオ由来材料

第9章 世界の先進電池用化学品市場：エンドユーザー別

• 自動車産業
• 民生用電子機器業界
• エネルギー・ユーティリティ
• 産業セクター
• 航空宇宙・防衛分野
• 医療分野
• 通信セクター

第10章 世界の先進電池用化学品市場：流通チャネル別

• 直接販売
• 販売代理店および商社
• 戦略的供給契約

第11章 世界の先進電池用化学品市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第12章 戦略的市場情報

• 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
• 空白領域と機会マッピング
• 製品進化と市場ライフサイクル分析
• チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第13章 業界動向と戦略的取り組み

• 合併・買収
• パートナーシップ、提携、および合弁事業
• 新製品発売と認証
• 生産能力の拡大と投資
• その他の戦略的取り組み

第14章 企業プロファイル

• Albemarle Corporation
• Asahi Kasei Corporation
• BASF SE
• Cabot Corporation
• Contemporary Amperex Technology Co., Limited
• Dow Inc.
• Ecopro Co., Ltd.
• LG Chem Ltd.
• Mitsubishi Chemical Group Corporation
• Nichia Corporation
• POSCO Future M Co., Ltd.
• Samsung SDI Co., Ltd.
• SK On Co., Ltd.
• Sumitomo Chemical Co., Ltd.
• Targray Technology International Inc.
• Toda Kogyo Corp.
• Umicore SA
• Ube Corporation